• Гордимся нашими коллегами, которые проявляют целеустремленность и силу воли не только на работе, но и в спорте🔥 Участие в марафоне — пример личной дисциплины и командного духа, которыми мы гордимся в нашей компании!
    Гордимся нашими коллегами, которые проявляют целеустремленность и силу воли не только на работе, но и в спорте🔥 Участие в марафоне — пример личной дисциплины и командного духа, которыми мы гордимся в нашей компании!
    Как мы провели выходные?

    В воскресенье мы покорили 42-километровую дистанцию Шанхайского марафона вместе. Усталость? Была. Но уже в понедельник мы на рабочих местах — в полной боевой готовности.
    Готовы принимать заказы на кабельное оборудование! Выносливость — наша сильная сторона не только на трассе, но и в работе.
    Именно так это и работает!

    Наш сайт: www.habsans.com
    Эл. почта: info@habsans.com

    #кабельноеоборудование #кабельноепроизводство #кабельноепроизводство #китай #производство
    Лайк
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 7 Просмотры
  • Lexus ES: чистая электрическая ставка для Китая

    На автосалоне в Гуанчжоу Lexus представил обновлённый седан ES и подтвердил старт продаж в апреле 2026 года. Автомобиль будет по-прежнему поставляться в Китай в виде импорта, однако акцент премиум-бренда на местном рынке очевиден — японцы показали исключительно электрические версии модели.

    На премьере демонстрировались ES 350e и ES 500e, хотя в глобальной линейке по-прежнему присутствует гибридный ES 300h с 2,5-литровым агрегатом. Такое позиционирование ясно даёт понять: в Китае Lexus делает ставку на электрификацию, ориентируясь на спрос и специфику рынка.

    Экстерьер полностью переработан в духе современного фирменного языка: узкие фары, крупные воздухозаборники и силуэт, близкий к «четырёхдверному купе». Задняя часть выделяется светящейся перемычкой между фонарями и аккуратным «утиным хвостиком» на крышке багажника.

    Салон получил цифровую приборную панель и необычную связку центральных дисплеев — два одинаковых экрана, визуально объединённые в один «парящий» блок. В арсенале опций — спортивные кресла с массажем спереди и сзади, электронный стояночный тормоз, система Autohold и другие современные решения, подчёркивающие премиальный характер модели.

    #electromotors
    Lexus ES: чистая электрическая ставка для Китая На автосалоне в Гуанчжоу Lexus представил обновлённый седан ES и подтвердил старт продаж в апреле 2026 года. Автомобиль будет по-прежнему поставляться в Китай в виде импорта, однако акцент премиум-бренда на местном рынке очевиден — японцы показали исключительно электрические версии модели. На премьере демонстрировались ES 350e и ES 500e, хотя в глобальной линейке по-прежнему присутствует гибридный ES 300h с 2,5-литровым агрегатом. Такое позиционирование ясно даёт понять: в Китае Lexus делает ставку на электрификацию, ориентируясь на спрос и специфику рынка. Экстерьер полностью переработан в духе современного фирменного языка: узкие фары, крупные воздухозаборники и силуэт, близкий к «четырёхдверному купе». Задняя часть выделяется светящейся перемычкой между фонарями и аккуратным «утиным хвостиком» на крышке багажника. Салон получил цифровую приборную панель и необычную связку центральных дисплеев — два одинаковых экрана, визуально объединённые в один «парящий» блок. В арсенале опций — спортивные кресла с массажем спереди и сзади, электронный стояночный тормоз, система Autohold и другие современные решения, подчёркивающие премиальный характер модели. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 59 Просмотры
  • Плоские аксессуары для КНС: экономия и удобство монтажа
    https://ruscable.ru/link/GbD6131

    Ассортимент кабеленесущих систем бренда EKF, представленного в России компанией «Электрорешения», пополнила линейка аксессуаров в плоском виде для листового лотка. Новая линейка включает в себя те же типы аксессуаров, что и стандартная, – углы горизонтальные, углы вертикальные (внешние и внутренние), Х- и Т-образные ответвители. При этом их стоимость на 15–20% ниже.

    Также к преимуществам новинки относится удобство транспортировки и хранения за счет экономии места благодаря плоскому исполнению – борта по линии перфорации легко сгибаются в момент монтажа и надежно фиксируются в рабочем положении. Продукты толщиной 0,7 мм с оцинковкой по методу Сендзимира в регулярном наличии на складе. Остальные типы исполнений производятся под заказ. Крышка для этих аксессуаров продается отдельно.
    Плоские аксессуары для КНС: экономия и удобство монтажа https://ruscable.ru/link/GbD6131 Ассортимент кабеленесущих систем бренда EKF, представленного в России компанией «Электрорешения», пополнила линейка аксессуаров в плоском виде для листового лотка. Новая линейка включает в себя те же типы аксессуаров, что и стандартная, – углы горизонтальные, углы вертикальные (внешние и внутренние), Х- и Т-образные ответвители. При этом их стоимость на 15–20% ниже. Также к преимуществам новинки относится удобство транспортировки и хранения за счет экономии места благодаря плоскому исполнению – борта по линии перфорации легко сгибаются в момент монтажа и надежно фиксируются в рабочем положении. Продукты толщиной 0,7 мм с оцинковкой по методу Сендзимира в регулярном наличии на складе. Остальные типы исполнений производятся под заказ. Крышка для этих аксессуаров продается отдельно.
    Лайк
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 92 Просмотры
  • ТК 046 «Кабельные изделия» и ТК 045 «Железнодорожный транспорт» заключили соглашение о сотрудничестве
    https://ruscable.ru/link/iZe6189

    В рамках XIX Международной выставки «Транспорт России» между двумя техническими комитетами по стандартизации ТК 046 «Кабельные изделия» и ТК 045 «Железнодорожный транспорт» заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи в соглашении поставили председатель технического комитета по стандартизации №045 «Железнодорожный транспорт» Валентин Гапанович и председатель технического комитета по стандартизации №046 «Кабельные изделия» Александр Кодачигов. Информация об этом и фотографии церемонии подписания были опубликованы в Официальном канале Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники»

    Соглашение направлено на развитие сотрудничества и координацию действий в сфере стандартизации. Основные цели: совместная разработка и обновление национальных и межгосударственных стандартов; взаимное информирование и согласование проектов документов, особенно в смежных областях; обмен опытом и методическими материалами; проведение совместных мероприятий (семинаров, встреч) и создание рабочих групп для экспертов. Главная цель соглашения — повысить эффективность работы комитетов в области технического регулирования и стандартизации для смежных отраслей промышленности.

    Подписание соглашения — это важный шаг по налаживанию и укреплению межотраслевого взаимодействия между кабельным сообществом и непосредственными потребителями продукции. В своем интервью Александр Кодачигов уже отмечал, что ВНИИКП и ТК 46 будет работать над тем, чтобы производители кабельно-проводниковой продукции развивали взаимоотношения с другими отраслями. Подписание соглашения в области взаимодействия технических комитетов ТК46 и ТК45 — это один из шагов по взаимодействию в рамках данной стратегии.
    ТК 046 «Кабельные изделия» и ТК 045 «Железнодорожный транспорт» заключили соглашение о сотрудничестве https://ruscable.ru/link/iZe6189 В рамках XIX Международной выставки «Транспорт России» между двумя техническими комитетами по стандартизации ТК 046 «Кабельные изделия» и ТК 045 «Железнодорожный транспорт» заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи в соглашении поставили председатель технического комитета по стандартизации №045 «Железнодорожный транспорт» Валентин Гапанович и председатель технического комитета по стандартизации №046 «Кабельные изделия» Александр Кодачигов. Информация об этом и фотографии церемонии подписания были опубликованы в Официальном канале Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» Соглашение направлено на развитие сотрудничества и координацию действий в сфере стандартизации. Основные цели: совместная разработка и обновление национальных и межгосударственных стандартов; взаимное информирование и согласование проектов документов, особенно в смежных областях; обмен опытом и методическими материалами; проведение совместных мероприятий (семинаров, встреч) и создание рабочих групп для экспертов. Главная цель соглашения — повысить эффективность работы комитетов в области технического регулирования и стандартизации для смежных отраслей промышленности. Подписание соглашения — это важный шаг по налаживанию и укреплению межотраслевого взаимодействия между кабельным сообществом и непосредственными потребителями продукции. В своем интервью Александр Кодачигов уже отмечал, что ВНИИКП и ТК 46 будет работать над тем, чтобы производители кабельно-проводниковой продукции развивали взаимоотношения с другими отраслями. Подписание соглашения в области взаимодействия технических комитетов ТК46 и ТК45 — это один из шагов по взаимодействию в рамках данной стратегии.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 322 Просмотры
  • «Ночной кубок «Завода Москабель»» собирает лучших
    https://ruscable.ru/link/GYR6115

    «Ночной кубок "Завода Москабель"» — турнир по баскетболу 3х3, который впервые прошел в 2021 году. С тех пор мероприятие, приуроченное ко Дню физкультурника, проводится ежегодно и каждый раз становится все более масштабным и статусным.

    В этом году «Ночной кубок "Завода Москабель"» проводился в пятый раз. Приняли участие более 40 команд из разных уголков России и ближнего зарубежья. На площадки выйдут спортсмены из Красноярска, Новосибирска, Иркутска, Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Республики Хакасия, Алтайского края, Республики Тыва, а также гости из Казахстана и Монголии.
    «Ночной кубок «Завода Москабель»» собирает лучших https://ruscable.ru/link/GYR6115 «Ночной кубок "Завода Москабель"» — турнир по баскетболу 3х3, который впервые прошел в 2021 году. С тех пор мероприятие, приуроченное ко Дню физкультурника, проводится ежегодно и каждый раз становится все более масштабным и статусным. В этом году «Ночной кубок "Завода Москабель"» проводился в пятый раз. Приняли участие более 40 команд из разных уголков России и ближнего зарубежья. На площадки выйдут спортсмены из Красноярска, Новосибирска, Иркутска, Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Республики Хакасия, Алтайского края, Республики Тыва, а также гости из Казахстана и Монголии.
    Лайк
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 236 Просмотры
  • Когда гаснет свет: 5 самых масштабных блэкаутов в истории

    💥Сейчас на Солнце происходят мощнейшие вспышки, и ученые предупреждают о возможных перебоях в энергосетях. Это не страшилка из будущего — это наша реальность.

    История знает примеры, когда энергосистема целых стран оказывалась парализована в один миг. Правда, не из-за солнца, а человеческого фактора и мощи природных стихий. Давайте вспомним самые громкие случаи, которые показали, насколько мы уязвимы, когда гаснет свет.

    1️⃣ Италия, 2003 год:

    • Причина: падение дерева на ЛЭП в Швейцарии и ошибки диспетчеров.
    • Масштабы: без света осталась почти вся Италия (около 56 млн человек). Остановились поезда, люди застревали в лифтах.
    • Время без света: 12-18 часов.

    2️⃣ Северо-восток США и Канада, 2003 год:

    • Причина: ошибка программного обеспечения и падение ЛЭП на фоне перегруженной сети.
    • Масштабы: около 55 млн человек. Нью-Йорк, Торонто и другие города погрузились в темноту.
    • Время без света: от 2-х суток в Нью-Йорке до 2-х недель в некоторых районах.

    3️⃣ Индонезия, 2005 год:

    • Причина: срабатывание защиты на ключевой ЛЭП, что вызвало каскадное отключение по всему острову Ява.
    • Масштабы: около 100 млн человек. Остановилась работа аэропортов и фондовой биржи в Джакарте.
    • Время без света: до 6-7 часов.

    4️⃣ Бразилия и Парагвай, 2009 год:

    • Причина: сильная буря и технические неполадки на подстанции ГЭС «Итайпу», второй по мощности в мире.
    • Масштабы: темнота затронула около 60 млн человек. Полностью погас Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу и другие крупные города.
    • Время без света: от 3 до 6 часов.

    5️⃣ Индия, июль 2012 года:

    • Причина: колоссальная перегрузка сетей из-за аномальной жары.
    • Масштабы: крупнейший блэкаут в истории по числу пострадавших – более 620 млн человек!
    • Время без света: от нескольких часов до 2-х суток.

    🕯Блэкаут не обошел стороной и нашу страну, хотя стал и не таким масштабным. 24 мая 2005 года на подстанции «Чагино» (Москва) случилось малозначительное происшествие: перегорел один из трансформаторов. В результате электрическое замыкание спровоцировало небольшой взрыв и пожар охватил соседнее оборудование. Автоматическая система предотвращения ЧП среагировала, как и положено — подстанция «Чагино» отключилась. Затем встала и ТЭЦ-22, которая была связана с подстанцией высоковольтной линией электропередачи. Но утром 25 мая, когда потребление электроэнергии возросло, а работа подстанции и ТЭЦ еще не были восстановлены, система не выдержала. Началось каскадное отключение.

    Без света остались более 6 млн человек — жители пяти административных округов столицы, 34 районов Подмосковья, Тульской, Рязанской и Калужской областей. Только к 18:00 часам 25 мая энергетикам удалось восстановить электроснабжение жизненно важных объектов (больниц, предприятий ЖКХ, транспортных компаний), а полное устранение последствий ЧП завершилось лишь к вечеру 26 мая.

    ⚡️Солнечная активность — это лишь один из вызовов. Но все эти случаи объединяет одно: хрупкость энергетических цепочек. Одна ошибка, одно слабое звено — и жизнь миллионов замирает.
    Когда гаснет свет: 5 самых масштабных блэкаутов в истории 💥Сейчас на Солнце происходят мощнейшие вспышки, и ученые предупреждают о возможных перебоях в энергосетях. Это не страшилка из будущего — это наша реальность. История знает примеры, когда энергосистема целых стран оказывалась парализована в один миг. Правда, не из-за солнца, а человеческого фактора и мощи природных стихий. Давайте вспомним самые громкие случаи, которые показали, насколько мы уязвимы, когда гаснет свет. 1️⃣ Италия, 2003 год: • Причина: падение дерева на ЛЭП в Швейцарии и ошибки диспетчеров. • Масштабы: без света осталась почти вся Италия (около 56 млн человек). Остановились поезда, люди застревали в лифтах. • Время без света: 12-18 часов. 2️⃣ Северо-восток США и Канада, 2003 год: • Причина: ошибка программного обеспечения и падение ЛЭП на фоне перегруженной сети. • Масштабы: около 55 млн человек. Нью-Йорк, Торонто и другие города погрузились в темноту. • Время без света: от 2-х суток в Нью-Йорке до 2-х недель в некоторых районах. 3️⃣ Индонезия, 2005 год: • Причина: срабатывание защиты на ключевой ЛЭП, что вызвало каскадное отключение по всему острову Ява. • Масштабы: около 100 млн человек. Остановилась работа аэропортов и фондовой биржи в Джакарте. • Время без света: до 6-7 часов. 4️⃣ Бразилия и Парагвай, 2009 год: • Причина: сильная буря и технические неполадки на подстанции ГЭС «Итайпу», второй по мощности в мире. • Масштабы: темнота затронула около 60 млн человек. Полностью погас Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу и другие крупные города. • Время без света: от 3 до 6 часов. 5️⃣ Индия, июль 2012 года: • Причина: колоссальная перегрузка сетей из-за аномальной жары. • Масштабы: крупнейший блэкаут в истории по числу пострадавших – более 620 млн человек! • Время без света: от нескольких часов до 2-х суток. 🕯Блэкаут не обошел стороной и нашу страну, хотя стал и не таким масштабным. 24 мая 2005 года на подстанции «Чагино» (Москва) случилось малозначительное происшествие: перегорел один из трансформаторов. В результате электрическое замыкание спровоцировало небольшой взрыв и пожар охватил соседнее оборудование. Автоматическая система предотвращения ЧП среагировала, как и положено — подстанция «Чагино» отключилась. Затем встала и ТЭЦ-22, которая была связана с подстанцией высоковольтной линией электропередачи. Но утром 25 мая, когда потребление электроэнергии возросло, а работа подстанции и ТЭЦ еще не были восстановлены, система не выдержала. Началось каскадное отключение. Без света остались более 6 млн человек — жители пяти административных округов столицы, 34 районов Подмосковья, Тульской, Рязанской и Калужской областей. Только к 18:00 часам 25 мая энергетикам удалось восстановить электроснабжение жизненно важных объектов (больниц, предприятий ЖКХ, транспортных компаний), а полное устранение последствий ЧП завершилось лишь к вечеру 26 мая. ⚡️Солнечная активность — это лишь один из вызовов. Но все эти случаи объединяет одно: хрупкость энергетических цепочек. Одна ошибка, одно слабое звено — и жизнь миллионов замирает.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 179 Просмотры
  • Ретроспектива RusCable Review #22 - ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ, ИНДУСТРИЯ МАРКИРОВКИ, ХКА, МФЭС, ДРОНЫ, ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ 18+
    ruscable.ru/link/Ada6108

    Только самые интересные новости из прошлого!
    Ретроспектива RusCable Review #22 - ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ, ИНДУСТРИЯ МАРКИРОВКИ, ХКА, МФЭС, ДРОНЫ, ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ 18+ ruscable.ru/link/Ada6108 Только самые интересные новости из прошлого!
    RUSCABLE.RU
    RusCable Review #22 - ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ, ИНДУСТРИЯ МАРКИРОВКИ, ХКА, МФЭС, ДРОНЫ, ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ 18+
    О да, это новый выпуск шоу! Самый длинный! А мы знаем, что вы любите. Поэтому внутри новости кабельного бизнеса, энергетики, электротехники, анонсы мероприятий и впервые в выпуске - скетчи в исполнени...
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 325 Просмотры
  • Будьте здоровы!
    Разбавим зимней сказкой дела кабельные)…

    #кабельщикинаспорте
    #курганкабель
    Будьте здоровы! Разбавим зимней сказкой дела кабельные)… #кабельщикинаспорте #курганкабель
    Лайк
    Нравится
    7
    0 Комментарии 0 Поделились 238 Просмотры
  • Томсккабель вошел в число лидеров экспорта
    https://ruscable.ru/link/RHN6056

    Компания «Томсккабель» в очередной раз подтвердила значительный успех в экспортной деятельности за 2024 году. Завод занял 3-е место в номинации «Ответственный экспортер ESG» среди крупного бизнеса.

    Это признание присуждено на окружном этапе Всероссийской премии «Экспортер года» в Сибирском федеральном округе. Две томские компании, включая «Томсккабель», получили призовые места. Это подчеркивает вклад Томской области в экспорт России и показывает потенциал региональных предприятий.
    Томсккабель вошел в число лидеров экспорта https://ruscable.ru/link/RHN6056 Компания «Томсккабель» в очередной раз подтвердила значительный успех в экспортной деятельности за 2024 году. Завод занял 3-е место в номинации «Ответственный экспортер ESG» среди крупного бизнеса. Это признание присуждено на окружном этапе Всероссийской премии «Экспортер года» в Сибирском федеральном округе. Две томские компании, включая «Томсккабель», получили призовые места. Это подчеркивает вклад Томской области в экспорт России и показывает потенциал региональных предприятий.
    Лайк
    Нравится
    6
    0 Комментарии 0 Поделились 332 Просмотры
  • MasterSCADA 4D ― лауреат главной российской ИТ-премии
    https://ruscable.ru/link/kid6055

    Флагманский продукт бренда IEK DIGITAL, платформа MasterSCADA 4D, стала лауреатом национальной премии «Приоритет: Цифра — 2025» в номинации «Программно-аппаратные комплексы сбора данных и диспетчерского контроля (SCADA)». Эта награда вручается компаниям за лучшие цифровые решения.

    MasterSCADA 4D — продукт нового поколения SCADA-систем, инновационная платформа автоматизации, учета и диспетчеризации технологических и производственных процессов. Используется для реализации комплексных проектов в различных отраслях, включая промышленность, энергетику, транспорт, ЖКХ и другие.
    MasterSCADA 4D ― лауреат главной российской ИТ-премии https://ruscable.ru/link/kid6055 Флагманский продукт бренда IEK DIGITAL, платформа MasterSCADA 4D, стала лауреатом национальной премии «Приоритет: Цифра — 2025» в номинации «Программно-аппаратные комплексы сбора данных и диспетчерского контроля (SCADA)». Эта награда вручается компаниям за лучшие цифровые решения. MasterSCADA 4D — продукт нового поколения SCADA-систем, инновационная платформа автоматизации, учета и диспетчеризации технологических и производственных процессов. Используется для реализации комплексных проектов в различных отраслях, включая промышленность, энергетику, транспорт, ЖКХ и другие.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 170 Просмотры
  • Русская медная компания и СБЕР подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве
    https://ruscable.ru/link/Frs6052

    Русская медная компания (РМК) и СБЕР заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в ходе строительства современных промышленных предприятий в Челябинской области. Договор подписали вице-президент Сбербанка, председатель Уральского банка Пётр Колтыпин и президент РМК Андрей Васильченко.

    Также стороны договорились о долгосрочном партнёрстве в области цифрового развития и внедрения искусственного интеллекта. Партнёры планируют создавать цифровых двойников производственных объектов, с помощью промышленных роботов и беспилотного транспорта автоматизировать трудоёмкие операции в работе предприятий РМК, а также внедрять системы AI для улучшения качества продукции.
    Русская медная компания и СБЕР подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве https://ruscable.ru/link/Frs6052 Русская медная компания (РМК) и СБЕР заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в ходе строительства современных промышленных предприятий в Челябинской области. Договор подписали вице-президент Сбербанка, председатель Уральского банка Пётр Колтыпин и президент РМК Андрей Васильченко. Также стороны договорились о долгосрочном партнёрстве в области цифрового развития и внедрения искусственного интеллекта. Партнёры планируют создавать цифровых двойников производственных объектов, с помощью промышленных роботов и беспилотного транспорта автоматизировать трудоёмкие операции в работе предприятий РМК, а также внедрять системы AI для улучшения качества продукции.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 147 Просмотры
  • bZ Time Attack — семейный электрокроссовер, превратившийся в трековый зверь

    Toyota представила bZ Time Attack Concept — полностью электрический концепт на базе платформы bZ 2026, который показывает, как спокойный семейный кроссовер можно превратить в машину для гоночной трассы. Инженеры сохранили полный привод и двухмоторную архитектуру, но переработали всё, что можно: силовая электроника получила перенастройку, и суммарная отдача выросла выше 400 л.с., тогда как стоковая версия предлагала 338 л.с. и разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды.

    Внешне автомобиль стал гораздо «ниже и шире»: снижение посадки примерно на 15 см и удлинённая колёсная база сделали машину более устойчивой. Кузов обзавёлся профессиональным аэропакетом — массивное заднее антикрыло, передний сплиттер, боковые юбки и диффузор — всё это дают значительную прижимную силу на высоких скоростях. Карбоновые крылья и другие лёгкие детали помогли снизить массу, а для безопасности установлен трубчатый каркас из хромомолибденовой стали 4130, изготовленный по стандартам FIA.

    Помимо силовой установки инженеры усилили шасси и тормоза: упрощённый интерьер и усиление жёсткости вместе с гоночной тормозной системой Alcon и колодками Hawk делают машину пригодной для режимов высокой нагрузки, а 19-дюймовые диски BBS Unlimited с 305-миллиметровыми шинами Continental значительно улучшили механическое сцепление с трассой. В результате получился электрокар, который сочетает трековую эффективность с экологически чистым приводом.

    Toyota пока не объявила о планах серийного производства — проект определяется как исследование возможностей платформы и демонстрация потенциала электрических bZ-моделей. Глава Центра мотоспорта охарактеризовал концепт как эксперимент и приглашение к дальнейшим разработкам, а публике оставил интригующий образ семейной машины, готовой к гонке.

    #electromotors
    bZ Time Attack — семейный электрокроссовер, превратившийся в трековый зверь Toyota представила bZ Time Attack Concept — полностью электрический концепт на базе платформы bZ 2026, который показывает, как спокойный семейный кроссовер можно превратить в машину для гоночной трассы. Инженеры сохранили полный привод и двухмоторную архитектуру, но переработали всё, что можно: силовая электроника получила перенастройку, и суммарная отдача выросла выше 400 л.с., тогда как стоковая версия предлагала 338 л.с. и разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды. Внешне автомобиль стал гораздо «ниже и шире»: снижение посадки примерно на 15 см и удлинённая колёсная база сделали машину более устойчивой. Кузов обзавёлся профессиональным аэропакетом — массивное заднее антикрыло, передний сплиттер, боковые юбки и диффузор — всё это дают значительную прижимную силу на высоких скоростях. Карбоновые крылья и другие лёгкие детали помогли снизить массу, а для безопасности установлен трубчатый каркас из хромомолибденовой стали 4130, изготовленный по стандартам FIA. Помимо силовой установки инженеры усилили шасси и тормоза: упрощённый интерьер и усиление жёсткости вместе с гоночной тормозной системой Alcon и колодками Hawk делают машину пригодной для режимов высокой нагрузки, а 19-дюймовые диски BBS Unlimited с 305-миллиметровыми шинами Continental значительно улучшили механическое сцепление с трассой. В результате получился электрокар, который сочетает трековую эффективность с экологически чистым приводом. Toyota пока не объявила о планах серийного производства — проект определяется как исследование возможностей платформы и демонстрация потенциала электрических bZ-моделей. Глава Центра мотоспорта охарактеризовал концепт как эксперимент и приглашение к дальнейшим разработкам, а публике оставил интригующий образ семейной машины, готовой к гонке. #electromotors
    0 Комментарии 0 Поделились 181 Просмотры
  • Стрела лёгкости: Longbow Speedster

    Британский стартап Longbow, основанный выходцами из Tesla и Lucid, представил Speedster — компактный спортивный электрокар, первый прототип которого создали за шесть месяцев. Машина сделана с упором на минимальную массу: полная масса автомобиля составляет всего 895 кг, что кардинально отличает её от большинства современных электромобилей, переваливающих за две тонны.

    Speedster построен на уникальном алюминиевом шасси с интегрированными модулями батареи, аккуратно размещёнными в полу. Задний электромотор мощностью примерно 330 л. с. обеспечивает резвый характер: разгон до 100 км/ч заявлен за 3,5 секунды, а запас хода по циклу WLTP — около 440 км. Внешность модели отсылает к классике спорткаров вроде Lotus Elise и Jaguar E-Type, но выполнена в современном ключе без ретро-эффектов; дизайн интерьера пока не раскрывается.

    Longbow планирует ограниченную серию из 150 экземпляров Speedster по цене от £84,995 (примерно $112 000). Параллельно готовится более доступное купе Roadster массой около 995 кг и ценой от £64,995: оно немного тяжелее и медленнее — до "сотни" за 3,6 секунды — но обладает чуть большим запасом хода до 450 км.

    В совет консультантов вошли опытные специалисты из McLaren, Lotus, Alpine, Lucid и Jaguar Land Rover. Основатели Longbow намерены вернуть в электроспорткарах лёгкость и управляемость, делая ставку на модульную платформу, оптимизацию комплектаций и сокращение сроков и затрат на производство.

    Серийный выпуск и первые поставки Longbow Speedster запланированы на 2026 год.
    Стрела лёгкости: Longbow Speedster Британский стартап Longbow, основанный выходцами из Tesla и Lucid, представил Speedster — компактный спортивный электрокар, первый прототип которого создали за шесть месяцев. Машина сделана с упором на минимальную массу: полная масса автомобиля составляет всего 895 кг, что кардинально отличает её от большинства современных электромобилей, переваливающих за две тонны. Speedster построен на уникальном алюминиевом шасси с интегрированными модулями батареи, аккуратно размещёнными в полу. Задний электромотор мощностью примерно 330 л. с. обеспечивает резвый характер: разгон до 100 км/ч заявлен за 3,5 секунды, а запас хода по циклу WLTP — около 440 км. Внешность модели отсылает к классике спорткаров вроде Lotus Elise и Jaguar E-Type, но выполнена в современном ключе без ретро-эффектов; дизайн интерьера пока не раскрывается. Longbow планирует ограниченную серию из 150 экземпляров Speedster по цене от £84,995 (примерно $112 000). Параллельно готовится более доступное купе Roadster массой около 995 кг и ценой от £64,995: оно немного тяжелее и медленнее — до "сотни" за 3,6 секунды — но обладает чуть большим запасом хода до 450 км. В совет консультантов вошли опытные специалисты из McLaren, Lotus, Alpine, Lucid и Jaguar Land Rover. Основатели Longbow намерены вернуть в электроспорткарах лёгкость и управляемость, делая ставку на модульную платформу, оптимизацию комплектаций и сокращение сроков и затрат на производство. Серийный выпуск и первые поставки Longbow Speedster запланированы на 2026 год.
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 208 Просмотры
  • «Аперитив» перед ужином…
    Будьте здоровы!
    #кабельщикинаспорте
    #курганкабель
    «Аперитив» перед ужином… Будьте здоровы! #кабельщикинаспорте #курганкабель
    Лайк
    Нравится
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 299 Просмотры
  • Уралвагонзавод начал серийное производство электрозаправочных станций Elli
    https://ruscable.ru/link/YBS6015

    Концерн «Уралвагонзавод» представил на XV Международной промышленной выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге электро-заправочную станцию (ЭЗС) Elli. В ближайшей перспективе новые Elli появятся на территории нескольких предприятий концерна.

    Автомобильная зарядная станция Elli разработана НПО «Электромашина» (в составе Концерна УВЗ) с учетом мировых тенденций в области зарядной инфраструктуры и электротранспорта. В линейке данной продукции — станции мощностью 44, 60 и 150 кВт, последняя из которых способна зарядить электромобиль до 80% за 20 минут.
    Уралвагонзавод начал серийное производство электрозаправочных станций Elli https://ruscable.ru/link/YBS6015 Концерн «Уралвагонзавод» представил на XV Международной промышленной выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге электро-заправочную станцию (ЭЗС) Elli. В ближайшей перспективе новые Elli появятся на территории нескольких предприятий концерна. Автомобильная зарядная станция Elli разработана НПО «Электромашина» (в составе Концерна УВЗ) с учетом мировых тенденций в области зарядной инфраструктуры и электротранспорта. В линейке данной продукции — станции мощностью 44, 60 и 150 кВт, последняя из которых способна зарядить электромобиль до 80% за 20 минут.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 273 Просмотры
  • Ростех при поддержке ФРП первым в России начал производство особо чистого вещества для оптоволокна
    https://ruscable.ru/link/Naz6013

    Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех запустил в Красноярске первое в России производство особо чистого тетрахлорида германия для волоконно-оптических линий связи. Вещество с низким содержанием примесей позволит создавать оптоволокно высокого качества для подключения центров обработки данных и построения инфраструктуры сетей 5G.

    Общие инвестиции составили 328 млн рублей, из которых 222 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП). Промышленное производство тетрахлорида германия с классом чистоты 99,9999% наладило красноярское предприятие «Германий», которое ведет соответствующие работы с 2023 года.Добиться нужного качества удалось благодаря последовательному применению нескольких способов очистки.

    Особо чистый тетрахлорид германия применяется при изготовлении преформ, из которых впоследствии производят телекоммуникационное и техническое оптоволокно. С его помощью обеспечивают необходимые дальность и скорость передачи светового луча в волоконно-оптических линиях связи. Продукция широко востребована на экспортных рынках, созданные мощности позволят предприятию развивать и это направление сбыта.
    Ростех при поддержке ФРП первым в России начал производство особо чистого вещества для оптоволокна https://ruscable.ru/link/Naz6013 Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех запустил в Красноярске первое в России производство особо чистого тетрахлорида германия для волоконно-оптических линий связи. Вещество с низким содержанием примесей позволит создавать оптоволокно высокого качества для подключения центров обработки данных и построения инфраструктуры сетей 5G. Общие инвестиции составили 328 млн рублей, из которых 222 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП). Промышленное производство тетрахлорида германия с классом чистоты 99,9999% наладило красноярское предприятие «Германий», которое ведет соответствующие работы с 2023 года.Добиться нужного качества удалось благодаря последовательному применению нескольких способов очистки. Особо чистый тетрахлорид германия применяется при изготовлении преформ, из которых впоследствии производят телекоммуникационное и техническое оптоволокно. С его помощью обеспечивают необходимые дальность и скорость передачи светового луча в волоконно-оптических линиях связи. Продукция широко востребована на экспортных рынках, созданные мощности позволят предприятию развивать и это направление сбыта.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 381 Просмотры
  • #кабельщикинаспорте
    #курганкабель
    #кабельщикинаспорте #курганкабель
    Лайк
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 314 Просмотры
  • Место силы! Тургояк прекрасен!

    #кабельщикинаотдыхе
    #кабельщикинаспорте
    #курганкабель
    Место силы! Тургояк прекрасен! #кабельщикинаотдыхе #кабельщикинаспорте #курганкабель
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 319 Просмотры
  • Россети Урал и КАМА подписали соглашение по зарядкам и ЭМ «Атом»
    https://ruscable.ru/link/SfZ5999

    На площадке международной промышленной выставки «ИННОПРОМ 2025» компании «Россети Урал» и АО «КАМА», разработчик электромобиля Атом, подписали стратегическое соглашения о партнерстве. Стороны будут взаимодействовать по вопросам развития электро-зарядной инфраструктуры и опытной эксплуатации электромобиля Атом.

    Стороны договорились объединить усилия для развития современной зарядной инфраструктуры и повышения ее доступности в регионах присутствия «Россети Урал». Тем самым, сотрудничество позволит расширить сеть электрозарядных станций и создать условия для дальнейшего роста электротранспортного сегмента рынка.
    Россети Урал и КАМА подписали соглашение по зарядкам и ЭМ «Атом» https://ruscable.ru/link/SfZ5999 На площадке международной промышленной выставки «ИННОПРОМ 2025» компании «Россети Урал» и АО «КАМА», разработчик электромобиля Атом, подписали стратегическое соглашения о партнерстве. Стороны будут взаимодействовать по вопросам развития электро-зарядной инфраструктуры и опытной эксплуатации электромобиля Атом. Стороны договорились объединить усилия для развития современной зарядной инфраструктуры и повышения ее доступности в регионах присутствия «Россети Урал». Тем самым, сотрудничество позволит расширить сеть электрозарядных станций и создать условия для дальнейшего роста электротранспортного сегмента рынка.
    Лайк
    Смешно
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 383 Просмотры
  • Avatr 12 получил одобрение и готов к выходу на российский рынок

    Китайский бренд Avatr завершил процедуру получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) для электрического гран-купе Avatr 12, что, по словам пресс‑службы компании, фактически означает завершение подготовительных формальностей перед началом продаж в России.

    Модель позиционируется как пятидверное люксовое купе с панорамной стеклянной крышей и отделкой из натуральных материалов. Длина автомобиля составляет 5020 мм, ширина — 1999 мм, а колесная база — 3020 мм. Для кузова заявлено семь цветовых вариантов, в числе которых есть матовый фиолетовый. Интерьер будет предлагаться в трёх вариантах оформления: светлом, тёмном и комбинированном с контрастными акцентами.

    Покупателям предложат четыре комплектации, включая спортивный пакет, систему «виртуальные зеркала» (камеры вместо боковых зеркал) и несколько дизайнов колёсных дисков. Подробные технические характеристики и цены на российском рынке производитель обещает раскрыть в ближайшие месяцы; официальный старт продаж намечен до конца года.

    Напомним, бренд Avatr создан при участии Changan и Huawei. Ранее в России официально продавалась модель Avatr 11 — с 2024 года через сеть сертифицированных дилеров.


    #electromotors
    Avatr 12 получил одобрение и готов к выходу на российский рынок Китайский бренд Avatr завершил процедуру получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) для электрического гран-купе Avatr 12, что, по словам пресс‑службы компании, фактически означает завершение подготовительных формальностей перед началом продаж в России. Модель позиционируется как пятидверное люксовое купе с панорамной стеклянной крышей и отделкой из натуральных материалов. Длина автомобиля составляет 5020 мм, ширина — 1999 мм, а колесная база — 3020 мм. Для кузова заявлено семь цветовых вариантов, в числе которых есть матовый фиолетовый. Интерьер будет предлагаться в трёх вариантах оформления: светлом, тёмном и комбинированном с контрастными акцентами. Покупателям предложат четыре комплектации, включая спортивный пакет, систему «виртуальные зеркала» (камеры вместо боковых зеркал) и несколько дизайнов колёсных дисков. Подробные технические характеристики и цены на российском рынке производитель обещает раскрыть в ближайшие месяцы; официальный старт продаж намечен до конца года. Напомним, бренд Avatr создан при участии Changan и Huawei. Ранее в России официально продавалась модель Avatr 11 — с 2024 года через сеть сертифицированных дилеров. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 315 Просмотры
Больше результатов