Продолжаем отмечать ДР сына. Очень прикольное место Артиленд. Тут очень прикольная инфраструктура. Надо будет вынести вопрос о проведении здесь одного из общих собраний АЭК. Тут и залы зачетные и рестораны правильные.

Кабельный Завод «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» поставил кабель 🚛 для жилищного комплекса «Сидней Сити». Sydney City – это город в городе, проект бизнес-класса на Шелепихинской набережной в Москве. Здесь малоэтажная застройка в европейском стиле соседствует с современными небоскребами. Близость к воде, развитая инфраструктура, школа, детский сад, спортивные и развлекательные центры, собственный парк 🌳🌺 с променадом и выходом к реке и транспортная доступность должны сделать жизнь новоселов приятной и комфортной.

#Режкабель встретит День кабельщика в новом облике! Корпус № 3 ещё только готовится к переменам, а вот входная группа АБК уже идеальна. Следите за обновлениями💪🏢 #денькабельщика #инфраструктура

«Россети» предлагают отказаться от недискриминационного доступа к сетям в энергодефицитных регионах «Россети» предлагают отказаться от недискриминационного принципа при технологическом присоединении к электросетям на территориях с дефицитом энергомощностей. Об этом заявил замгендиректора по инвестициям и капитальному строительству электросетевого холдинга Алексей Мольский на IX конференции «Приоритеты рыночной электроэнергетики в России» «НП Совет рынка», которая проходила в Сочи 21−22 сентября. «Мы считаем, что недискриминационной принцип может быть пересмотрен с точки зрения подключения к сетям», — сказал он, говоря о сложностях техприсоединения к сетям в энергодефицитных регионах. В частности, как следует из представленной Мольским на конференции презентации, «Россети» предлагают «определить очередность реализации проектов по группам заявителей [на подключение к сетям] (например: в первую очередь – социальная инфраструктура, государственные задачи, во вторую — майниг и пр.)». «Если мы видим, что есть такие регионы, где финансово-экономическая модель не позволяет компаниям быстро построить генерацию, быстро построить сети, почему не вводить такой механизм?», — отметил Мольский, подчеркнув, что «правильный потребитель для государства и социальные [потребители] должны идти вперед [по очереди]».

Европейский инвестиционный банк выделит € 1,4 млрд на реализацию проекта строительства шельфовой ВЭС Baltica 2,5 ГВт Европейский инвестиционный банк (European Investment Bank, EIB) планирует выделить € 1,4 млрд на реализацию проекта строительства шельфовой ВЭС Baltica проектной мощностью 2,5 ГВт. Проект реализуется совместно польской энергокомпанией PGE и датской Ørsted. ВЭС будет построена в польской части Балтийского моря в акватории 320 км2 в два этапа: первая очередь – Baltica 2 на 1,5 ГВт – на расстоянии около 40 км от польского побережья, вторая очередь – Baltica 3 на 1 ГВт – на расстоянии не менее 25 км. Всего в акватории ВЭС планируется установить порядка 180 ветровых турбин Siemens Gamesa по 14 МВт каждая, из которых 100 турбин Baltica 2 и 80 турбин Baltica 3. Также будут сооружены четыре шельфовые платформенные ПС, на каждой из них будет установлено два трансформатора и необходимая сетевая инфраструктура. Точкой подключения ВЭС к польской энергосистеме станет населенный пункт Чочево на севере страны. Ожидается, что Baltica 2 будет введена в эксплуатацию в 2027 г, Baltica 3 – к концу 2030 г. Финансирование проекта будет осуществляться банком в рамках совместной с Еврокомиссией инициативы REPowerEU по поддержке использования экологически чистых энергоресурсов и снижения зависимости от ископаемого топлива. По схеме финансирования PGE также выделит по € 350 млн на реализацию каждого этапа.

В Сочи стартовал форум СКИФ-2022 «Марины – инфраструктура яхтинга», посвященный развитию инфраструктуры яхтенного туризма РФ. Алюминиевую Ассоциацию, выступившую партнером мероприятия, на форуме представляют эксперты в области судостроения и строительства Виктор Иваненко и Александр Волокитин. В рамках деловой программы они расскажут о современных решениях для судостроения и инфраструктуры яхтинга на основе алюминиевых сплавов. Отечественные производители предлагают широкий ассортимент продукции из алюминия для возведения современных гостиниц, облагораживания набережных и пляжей Азово-Черноморского побережья, а также других регионов и объектов строительства. Также алюминиевые сплавы широко применяются при создании современных моторных лодок, судов на подводных крыльях и катамаранов, например, СПК «Валдай 45Р» и «Метеор», круизных лайнеров класса «Мустай Карим» и др.