• Электрическая революция на пороге: Chery Exeed Liefeng с твердотельной батареей

    В мире электромобилей готовится настоящий прорыв. Компания Chery через свой премиальный бренд Exeed анонсировала запуск модели Liefeng, которая станет первым серийным автомобилем с твердотельной батареей. Этот технологический скачок обещает изменить представления о возможностях электромобилей.

    Новая батарея, разработанная на основе технологии Chery Rhino S, обеспечивает невероятную плотность энергии. Это позволяет автомобилю преодолевать до 1500 километров на одном заряде, что в два-три раза превышает показатели современных электромобилей. Но самое впечатляющее — батарея сохраняет работоспособность даже при экстремальных морозах до минус 30 градусов Цельсия, решая одну из главных проблем электромобилей в холодном климате.

    Производитель делает ставку на оксидную технологию, которая считается наиболее перспективной среди существующих альтернатив для твердотельных батарей. Этот выбор позволяет достичь оптимального баланса между безопасностью, долговечностью и производительностью.

    Liefeng не только устанавливает новые стандарты запаса хода, но и предлагает спортивные характеристики. Автомобиль получит 800-вольтовую архитектуру и высокооборотистый электродвигатель, способный раскручиваться до 30 тысяч оборотов в минуту. Такая комбинация обеспечивает молниеносный разгон до 100 километров в час менее чем за три секунды и максимальную скорость 260 километров в час.

    Первый автомобиль с этой революционной технологией появится уже в этом году, а к 2026 году Chery планирует расширить применение твердотельных батарей на другие модели. Это событие может стать поворотным моментом в истории электромобилей, приближая эру, когда электрический транспорт станет по-настоящему универсальным и доступным для всех климатических условий.

    #electromotors
    Электрическая революция на пороге: Chery Exeed Liefeng с твердотельной батареей В мире электромобилей готовится настоящий прорыв. Компания Chery через свой премиальный бренд Exeed анонсировала запуск модели Liefeng, которая станет первым серийным автомобилем с твердотельной батареей. Этот технологический скачок обещает изменить представления о возможностях электромобилей. Новая батарея, разработанная на основе технологии Chery Rhino S, обеспечивает невероятную плотность энергии. Это позволяет автомобилю преодолевать до 1500 километров на одном заряде, что в два-три раза превышает показатели современных электромобилей. Но самое впечатляющее — батарея сохраняет работоспособность даже при экстремальных морозах до минус 30 градусов Цельсия, решая одну из главных проблем электромобилей в холодном климате. Производитель делает ставку на оксидную технологию, которая считается наиболее перспективной среди существующих альтернатив для твердотельных батарей. Этот выбор позволяет достичь оптимального баланса между безопасностью, долговечностью и производительностью. Liefeng не только устанавливает новые стандарты запаса хода, но и предлагает спортивные характеристики. Автомобиль получит 800-вольтовую архитектуру и высокооборотистый электродвигатель, способный раскручиваться до 30 тысяч оборотов в минуту. Такая комбинация обеспечивает молниеносный разгон до 100 километров в час менее чем за три секунды и максимальную скорость 260 километров в час. Первый автомобиль с этой революционной технологией появится уже в этом году, а к 2026 году Chery планирует расширить применение твердотельных батарей на другие модели. Это событие может стать поворотным моментом в истории электромобилей, приближая эру, когда электрический транспорт станет по-настоящему универсальным и доступным для всех климатических условий. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 23 Просмотры
  • Zeekr 007: Электрическая революция набирает обороты

    В мире электромобилей грядут значительные перемены. Компания Zeekr официально подтвердила планы по выпуску обновлённых версий своих популярных моделей — Zeekr 007 и его спортивного варианта Zeekr 007 GT. Ожидается, что эти автомобили поступят в продажу уже в середине 2026 года, открывая новую главу в истории электрического транспорта.

    Основные изменения коснутся технологической начинки транспортных средств. Производитель планирует внедрить новейший чип для систем автономного вождения от Nvidia под названием Drive Thor-U. Эта платформа следующего поколения обещает значительно улучшить возможности беспилотного управления и повысить безопасность на дорогах.

    Ещё одним ключевым обновлением станет переход на высоковольтную архитектуру 900 В. Такое решение позволит существенно сократить время зарядки аккумуляторов и повысить общую энергоэффективность автомобилей. Потенциальные владельцы смогут быстрее пополнять заряд батареи и наслаждаться более продолжительными поездками без частых остановок на зарядных станциях.

    Компания Zeekr продолжает развивать свой технологический потенциал. Напомним, что в октябре 2025 года бренд уже представил обновлённую версию модели Zeekr 001, также оснащённую архитектурой 900 В и уникальной панорамной крышей с эффектом «звёздного неба». Текущая версия Zeekr 007 2025 года уже впечатляет техническими характеристиками: запас хода до 870 километров, разгон до 100 км/ч всего за 2,84 секунды и возможность быстрой зарядки от 10% до 80% всего за 10,5 минут.

    Подробные технические характеристики и доступные комплектации новых моделей будут объявлены ближе к официальному запуску. Ожидается, что Zeekr продолжит традицию сочетания инновационных технологий, динамичных характеристик и современного дизайна, укрепляя свои позиции на конкурентном рынке электромобилей.

    #electromotors
    Zeekr 007: Электрическая революция набирает обороты В мире электромобилей грядут значительные перемены. Компания Zeekr официально подтвердила планы по выпуску обновлённых версий своих популярных моделей — Zeekr 007 и его спортивного варианта Zeekr 007 GT. Ожидается, что эти автомобили поступят в продажу уже в середине 2026 года, открывая новую главу в истории электрического транспорта. Основные изменения коснутся технологической начинки транспортных средств. Производитель планирует внедрить новейший чип для систем автономного вождения от Nvidia под названием Drive Thor-U. Эта платформа следующего поколения обещает значительно улучшить возможности беспилотного управления и повысить безопасность на дорогах. Ещё одним ключевым обновлением станет переход на высоковольтную архитектуру 900 В. Такое решение позволит существенно сократить время зарядки аккумуляторов и повысить общую энергоэффективность автомобилей. Потенциальные владельцы смогут быстрее пополнять заряд батареи и наслаждаться более продолжительными поездками без частых остановок на зарядных станциях. Компания Zeekr продолжает развивать свой технологический потенциал. Напомним, что в октябре 2025 года бренд уже представил обновлённую версию модели Zeekr 001, также оснащённую архитектурой 900 В и уникальной панорамной крышей с эффектом «звёздного неба». Текущая версия Zeekr 007 2025 года уже впечатляет техническими характеристиками: запас хода до 870 километров, разгон до 100 км/ч всего за 2,84 секунды и возможность быстрой зарядки от 10% до 80% всего за 10,5 минут. Подробные технические характеристики и доступные комплектации новых моделей будут объявлены ближе к официальному запуску. Ожидается, что Zeekr продолжит традицию сочетания инновационных технологий, динамичных характеристик и современного дизайна, укрепляя свои позиции на конкурентном рынке электромобилей. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 39 Просмотры
  • Российская мощь на дорогах: Evolute i-Space с полным приводом выходит на рынок

    Российский автомобильный бренд Evolute, входящий в состав холдинга «Моторинвест», открывает новую главу в истории отечественного автопрома. С сегодняшнего дня в салонах официальных дилеров доступен для приобретения гибридный кроссовер i-Space в полноприводной версии. Производство автомобиля полностью локализовано в России — сборка осуществляется на заводе в Липецкой области.

    Новинка предлагает покупателям уникальное сочетание технологий и доступности. Стартовая цена полноприводной модификации составляет 2 865 000 рублей. При этом для российских автолюбителей предусмотрена государственная поддержка, позволяющая снизить стоимость приобретения на 35% от цены автомобиля, но не более 925 000 рублей.

    Технические характеристики i-Space впечатляют даже опытных автомобилистов. Силовая установка объединяет традиционный двигатель внутреннего сгорания с дополнительным электромотором на задней оси, что обеспечивает суммарную мощность в 367 лошадиных сил и крутящий момент 470 Нм. Такие показатели позволяют кроссоверу разгоняться до 100 км/ч всего за 7,1 секунды. При этом запас хода достигает 1000 километров по международному циклу WLTC, а расход топлива составляет всего 5,6 литра на 100 км.

    Особое внимание разработчики уделили системам зарядки. Автомобиль поддерживает как медленную, так и быструю зарядку через современные разъемы CCS2 и Type2. Время быстрой зарядки от 30% до 80% составляет всего 20 минут, что делает эксплуатацию максимально комфортной.

    Практичность — еще одно преимущество новой модели. Объем багажного отделения составляет 934 литра при сложенных спинках заднего ряда сидений, а при их складывании увеличивается до впечатляющих 2125 литров. В салоне установлена современная медиасистема с 15,6-дюймовым экраном Full HD, поддерживающая российские онлайн-сервисы.

    Для суровых российских зим предусмотрен расширенный пакет опций, включающий обогрев форсунок стеклоомывателя, обогрев и вентиляцию сидений первого и второго рядов, а также обогрев рулевого колеса по всей зоне хвата.

    Владельцы Evolute i-Space получают доступ к бесплатному мобильному приложению, которое позволяет отслеживать состояние автомобиля, его местоположение и управлять различными системами транспортного средства. Функционал приложения также включает поиск и бронирование зарядных станций.

    Пятиместный кроссовер i-Space с полным приводом — это не просто автомобиль, а символ нового этапа развития российского автопрома, сочетающий передовые технологии, комфорт и доступность для отечественного потребителя.

    #electromotors
    Российская мощь на дорогах: Evolute i-Space с полным приводом выходит на рынок Российский автомобильный бренд Evolute, входящий в состав холдинга «Моторинвест», открывает новую главу в истории отечественного автопрома. С сегодняшнего дня в салонах официальных дилеров доступен для приобретения гибридный кроссовер i-Space в полноприводной версии. Производство автомобиля полностью локализовано в России — сборка осуществляется на заводе в Липецкой области. Новинка предлагает покупателям уникальное сочетание технологий и доступности. Стартовая цена полноприводной модификации составляет 2 865 000 рублей. При этом для российских автолюбителей предусмотрена государственная поддержка, позволяющая снизить стоимость приобретения на 35% от цены автомобиля, но не более 925 000 рублей. Технические характеристики i-Space впечатляют даже опытных автомобилистов. Силовая установка объединяет традиционный двигатель внутреннего сгорания с дополнительным электромотором на задней оси, что обеспечивает суммарную мощность в 367 лошадиных сил и крутящий момент 470 Нм. Такие показатели позволяют кроссоверу разгоняться до 100 км/ч всего за 7,1 секунды. При этом запас хода достигает 1000 километров по международному циклу WLTC, а расход топлива составляет всего 5,6 литра на 100 км. Особое внимание разработчики уделили системам зарядки. Автомобиль поддерживает как медленную, так и быструю зарядку через современные разъемы CCS2 и Type2. Время быстрой зарядки от 30% до 80% составляет всего 20 минут, что делает эксплуатацию максимально комфортной. Практичность — еще одно преимущество новой модели. Объем багажного отделения составляет 934 литра при сложенных спинках заднего ряда сидений, а при их складывании увеличивается до впечатляющих 2125 литров. В салоне установлена современная медиасистема с 15,6-дюймовым экраном Full HD, поддерживающая российские онлайн-сервисы. Для суровых российских зим предусмотрен расширенный пакет опций, включающий обогрев форсунок стеклоомывателя, обогрев и вентиляцию сидений первого и второго рядов, а также обогрев рулевого колеса по всей зоне хвата. Владельцы Evolute i-Space получают доступ к бесплатному мобильному приложению, которое позволяет отслеживать состояние автомобиля, его местоположение и управлять различными системами транспортного средства. Функционал приложения также включает поиск и бронирование зарядных станций. Пятиместный кроссовер i-Space с полным приводом — это не просто автомобиль, а символ нового этапа развития российского автопрома, сочетающий передовые технологии, комфорт и доступность для отечественного потребителя. #electromotors
    Лайк
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 69 Просмотры
  • «Электрический прорыв: Lada e-Largus завоевывает столицу»

    Вопреки скептическим прогнозам, российский автопром демонстрирует уверенный шаг в эпоху электромобильности. АвтоВАЗ осуществил первую масштабную поставку электрических фургонов Lada e-Largus для нужд столичного транспортного комплекса. Партия из 33 единиц специальной грузопассажирской модификации передана предприятию «Мосгортранс», что знаменует начало практического применения отечественного электромобиля в городской инфраструктуре.

    Новые машины займутся обслуживанием ключевых объектов транспортной системы Москвы. В их задачи войдет поддержание в рабочем состоянии остановочных пунктов, зарядных станций для электротранспорта, конечных станций маршрутов, а также территории Северного речного вокзала. Этот контракт стал результатом инициативы вице-мэра Москвы Максима Ликсутова, направленной на оснащение городских служб современной и экологичной техникой.

    Как отметил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, данная поставка открывает новую страницу в сотрудничестве автомобильного гиганта со столичными транспортными предприятиями. Электрические фургоны производятся на ижевском заводе с использованием полного цикла сборки и оснащаются российскими аккумуляторными батареями. Технические характеристики позволяют машинам перевозить полезный груз массой до пятисот килограммов, что оптимально для выполнения различных хозяйственных функций.

    Салон автомобиля получил современное оснащение, включающее цифровую панель приборов и интуитивно понятный селектор режимов движения. Производство модели было запущено осенью прошлого года, и текущая поставка в Москву свидетельствует о переходе от опытных образцов к серийному практическому применению в реальных городских условиях.

    Это событие имеет символическое значение для российского автопрома, демонстрируя способность отечественных производителей создавать конкурентоспособную технику для современных городских нужд. Оснащение столичного транспорта электрическими Lada e-Largus может стать отправной точкой для более широкого внедрения подобной техники в других городах страны.

    #electromotors
    «Электрический прорыв: Lada e-Largus завоевывает столицу» Вопреки скептическим прогнозам, российский автопром демонстрирует уверенный шаг в эпоху электромобильности. АвтоВАЗ осуществил первую масштабную поставку электрических фургонов Lada e-Largus для нужд столичного транспортного комплекса. Партия из 33 единиц специальной грузопассажирской модификации передана предприятию «Мосгортранс», что знаменует начало практического применения отечественного электромобиля в городской инфраструктуре. Новые машины займутся обслуживанием ключевых объектов транспортной системы Москвы. В их задачи войдет поддержание в рабочем состоянии остановочных пунктов, зарядных станций для электротранспорта, конечных станций маршрутов, а также территории Северного речного вокзала. Этот контракт стал результатом инициативы вице-мэра Москвы Максима Ликсутова, направленной на оснащение городских служб современной и экологичной техникой. Как отметил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, данная поставка открывает новую страницу в сотрудничестве автомобильного гиганта со столичными транспортными предприятиями. Электрические фургоны производятся на ижевском заводе с использованием полного цикла сборки и оснащаются российскими аккумуляторными батареями. Технические характеристики позволяют машинам перевозить полезный груз массой до пятисот килограммов, что оптимально для выполнения различных хозяйственных функций. Салон автомобиля получил современное оснащение, включающее цифровую панель приборов и интуитивно понятный селектор режимов движения. Производство модели было запущено осенью прошлого года, и текущая поставка в Москву свидетельствует о переходе от опытных образцов к серийному практическому применению в реальных городских условиях. Это событие имеет символическое значение для российского автопрома, демонстрируя способность отечественных производителей создавать конкурентоспособную технику для современных городских нужд. Оснащение столичного транспорта электрическими Lada e-Largus может стать отправной точкой для более широкого внедрения подобной техники в других городах страны. #electromotors
    Лайк
    Нравится
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 71 Просмотры
  • Энергетики установили две новые зарядные станции для электромобилей в Химках
    https://ruscable.ru/link/sbk6306

    Специалисты «Мособлэнерго» ввели в эксплуатацию две быстрые зарядные станции для электромобилей мощностью 200 кВт в Химках. Новые ЭЗС расположены на улице Родионова, д. 2, и на Юбилейном проспекте, д. 78.

    Электрозарядные станции оснащены передовыми технологиями, обеспечивающими быструю и безопасную зарядку аккумуляторов. ЭЗС мощностью 200 кВт позволяют заряжать электротранспорт в оперативном режиме. Среднее время зарядки от такой станции составляет около 40 минут. При этом для заряда электромобиля до 80% потребуется порядка 20 минут.

    Места для размещения ЭЗС были выбраны компанией совместно с администрацией городского округа и Министерством энергетики Московской области с учетом пожеланий жителей города. Зарядные станции были смонтированы вблизи многоквартирных домов, в шаговой доступности от которых находятся детская поликлиника, многофункциональный центр «Мои документы», школы и торгово-офисные центры.Для подключения станций сотрудники компании провели работы по строительству двух кабельных линий электропередачи КЛ-0,4 кВ протяженностью 10 и 40 метров от трансформаторных подстанций ТП-34 и ТП-268.
    Энергетики установили две новые зарядные станции для электромобилей в Химках https://ruscable.ru/link/sbk6306 Специалисты «Мособлэнерго» ввели в эксплуатацию две быстрые зарядные станции для электромобилей мощностью 200 кВт в Химках. Новые ЭЗС расположены на улице Родионова, д. 2, и на Юбилейном проспекте, д. 78. Электрозарядные станции оснащены передовыми технологиями, обеспечивающими быструю и безопасную зарядку аккумуляторов. ЭЗС мощностью 200 кВт позволяют заряжать электротранспорт в оперативном режиме. Среднее время зарядки от такой станции составляет около 40 минут. При этом для заряда электромобиля до 80% потребуется порядка 20 минут. Места для размещения ЭЗС были выбраны компанией совместно с администрацией городского округа и Министерством энергетики Московской области с учетом пожеланий жителей города. Зарядные станции были смонтированы вблизи многоквартирных домов, в шаговой доступности от которых находятся детская поликлиника, многофункциональный центр «Мои документы», школы и торгово-офисные центры.Для подключения станций сотрудники компании провели работы по строительству двух кабельных линий электропередачи КЛ-0,4 кВ протяженностью 10 и 40 метров от трансформаторных подстанций ТП-34 и ТП-268.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 162 Просмотры
  • Российская энергетика переходит от реакции на кризисы к упреждающему развитию
    https://ruscable.ru/link/BKd6223

    Министр энергетики России Сергей Цивилев обозначил стратегический курс отрасли — переход от реагирования на внешние вызовы к проактивному развитию и экспорту собственных технологий вместо поставок сырья.

    Глава Минэнерго рассказал, какое оборудование для СПГ и бурения уже готово к поставкам за рубеж, когда ожидается стабилизация цен на топливо и почему Россия может вернуться к строительству крупных гидроэлектростанций.

    В беседе также затронуты первые итоги регулирования майнинга, планы по созданию новых геотермальных электростанций и вопросы готовности энергосистемы к зимнему периоду.
    Российская энергетика переходит от реакции на кризисы к упреждающему развитию https://ruscable.ru/link/BKd6223 Министр энергетики России Сергей Цивилев обозначил стратегический курс отрасли — переход от реагирования на внешние вызовы к проактивному развитию и экспорту собственных технологий вместо поставок сырья. Глава Минэнерго рассказал, какое оборудование для СПГ и бурения уже готово к поставкам за рубеж, когда ожидается стабилизация цен на топливо и почему Россия может вернуться к строительству крупных гидроэлектростанций. В беседе также затронуты первые итоги регулирования майнинга, планы по созданию новых геотермальных электростанций и вопросы готовности энергосистемы к зимнему периоду.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 281 Просмотры
  • СПЕЦКАБЕЛЬ – самая экспортоориентированная компания столицы
    https://ruscable.ru/link/ahh6213

    На церемонии вручения престижной премии «Лидеры промышленности» московский завод «Спецкабель» получил награду за развитие экспортных поставок кабеля. Событие, приуроченное к Дню московской промышленности, объединило представителей разных отраслей, в том числе 13 победителей – производителей микросхем, медицинских изделий, автотранспорта, лазерных систем и кабелей.

    Награда из рук главы столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолия Гарбузова свидетельствует об ощутимом вкладе компании в экономику Москвы и подчеркивает усилия по экспорту кабелей за пределы России. Продукция «Спецкабель» поставляется в Узбекистан, Казахстан и Туркменистан, что подтверждает качество и востребованность продукции на рынках дружественных стран.
    СПЕЦКАБЕЛЬ – самая экспортоориентированная компания столицы https://ruscable.ru/link/ahh6213 На церемонии вручения престижной премии «Лидеры промышленности» московский завод «Спецкабель» получил награду за развитие экспортных поставок кабеля. Событие, приуроченное к Дню московской промышленности, объединило представителей разных отраслей, в том числе 13 победителей – производителей микросхем, медицинских изделий, автотранспорта, лазерных систем и кабелей. Награда из рук главы столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолия Гарбузова свидетельствует об ощутимом вкладе компании в экономику Москвы и подчеркивает усилия по экспорту кабелей за пределы России. Продукция «Спецкабель» поставляется в Узбекистан, Казахстан и Туркменистан, что подтверждает качество и востребованность продукции на рынках дружественных стран.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 299 Просмотры
  • СПЕЦКАБЕЛЬ держит ритм метро
    https://ruscable.ru/link/sAQ6179

    Кабели завода «Спецкабель» используются в Московском метрополитене: в системах безопасности, связи и противопожарной защиты. Благодаря этому развивается технологический суверенитет столицы и сокращается зависимость от иностранных поставок.

    Продукция завода «Спецкабель», которая применяется для безопасной и бесперебойной работы Московского метрополитена и гарантирует безопасность пассажиров, использующих этот вид транспорта.
    СПЕЦКАБЕЛЬ держит ритм метро https://ruscable.ru/link/sAQ6179 Кабели завода «Спецкабель» используются в Московском метрополитене: в системах безопасности, связи и противопожарной защиты. Благодаря этому развивается технологический суверенитет столицы и сокращается зависимость от иностранных поставок. Продукция завода «Спецкабель», которая применяется для безопасной и бесперебойной работы Московского метрополитена и гарантирует безопасность пассажиров, использующих этот вид транспорта.
    Лайк
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 270 Просмотры
  • ✨Каждый кабель большого сечения – это ключевой фрагмент огромного пазла под названием «Энергосистема объекта, города, страны». И наша задача — доставить этот фрагмент по адресу в целости и сохранности.

    Как подготовить к долгой дороге такой кабель? Так же, как и ценный груз — с заботой и вниманием к деталям.

    ⚡️Показываем, как это происходит. На видео – не просто промежуточная упаковка. Это один из важнейших этапов перед транспортировкой. Равномерно намотать 340 метров кабеля весом 3,5 тонны на барабан – высшее мастерство! Если он ляжет неровно, при перевозке может получить повреждения. Наши специалисты делают эту работу ювелирно и достойны похвалы.

    После упаковки каждый барабан проходит строгий контроль — высоковольтные испытания в заводской лаборатории. Убедившись, что все сделано по ГОСТу, мы надежно укутываем кабель защитными матами и только тогда отправляем в путь.
    ✨Каждый кабель большого сечения – это ключевой фрагмент огромного пазла под названием «Энергосистема объекта, города, страны». И наша задача — доставить этот фрагмент по адресу в целости и сохранности. Как подготовить к долгой дороге такой кабель? Так же, как и ценный груз — с заботой и вниманием к деталям. ⚡️Показываем, как это происходит. На видео – не просто промежуточная упаковка. Это один из важнейших этапов перед транспортировкой. Равномерно намотать 340 метров кабеля весом 3,5 тонны на барабан – высшее мастерство! Если он ляжет неровно, при перевозке может получить повреждения. Наши специалисты делают эту работу ювелирно и достойны похвалы. После упаковки каждый барабан проходит строгий контроль — высоковольтные испытания в заводской лаборатории. Убедившись, что все сделано по ГОСТу, мы надежно укутываем кабель защитными матами и только тогда отправляем в путь.
    Лайк
    Нравится
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 181 Просмотры 2
  • Российский рынок оптического кабеля растет на 5% ежегодно
    https://ruscable.ru/link/SNQ6156

    Группа SRG провела исследование российского рынка волоконно-оптического кабеля. Согласно отчету, среднегодовой прирост рынка составил 5% за период 2020–2024 гг.

    Специалисты компании детально проанализировали различные отрасли — ключевых потребителей волоконно-оптического кабеля: телекоммуникационную отрасль, энергетику, промышленность и транспорт, государственный сектор и другие. Кроме того, были изучены потенциальные риски и ограничения на рынке.Согласно отчету, российский рынок волоконно-оптического кабеля в 2024 г. достиг 22,7 млрд руб.

    Спрос на волоконно-оптический кабель поддерживается масштабной цифровизацией экономики и ростом потребности в высокоскоростной передаче данных. Отчет также указывает на ключевые риски для отрасли. Одним из основных рисков является импортозависимость, поскольку значительная часть оптоволокна и компонентов по-прежнему поставляется из-за рубежа, в основном из Китая.
    Российский рынок оптического кабеля растет на 5% ежегодно https://ruscable.ru/link/SNQ6156 Группа SRG провела исследование российского рынка волоконно-оптического кабеля. Согласно отчету, среднегодовой прирост рынка составил 5% за период 2020–2024 гг. Специалисты компании детально проанализировали различные отрасли — ключевых потребителей волоконно-оптического кабеля: телекоммуникационную отрасль, энергетику, промышленность и транспорт, государственный сектор и другие. Кроме того, были изучены потенциальные риски и ограничения на рынке.Согласно отчету, российский рынок волоконно-оптического кабеля в 2024 г. достиг 22,7 млрд руб. Спрос на волоконно-оптический кабель поддерживается масштабной цифровизацией экономики и ростом потребности в высокоскоростной передаче данных. Отчет также указывает на ключевые риски для отрасли. Одним из основных рисков является импортозависимость, поскольку значительная часть оптоволокна и компонентов по-прежнему поставляется из-за рубежа, в основном из Китая.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 307 Просмотры
  • Avatr 12 в России — премиальное электрогран-купе с пожизненной гарантией

    В России стартовали продажи Avatr 12 — второй модели премиального бренда Changan: прайс начинается от 6,5 млн рублей, а первым покупателям предлагают пожизненную гарантию на ключевые узлы. В локальной версии имя модели читается как «Аватр‑Один‑Два».

    Дизайн кузова под руководством Надира Фагизаде подчёркивает спортивный и аэродинамичный характер: коэффициент сопротивления всего 0,21, скрытые ручки и камеры вместо зеркал в исполнении Dynamic Pro, панорамная крыша площадью 2,57 м² и активный задний спойлер, дающий до 110 Н прижимной силы на высоких скоростях.

    Технически это двухмоторное исполнение с заявленной мощностью 578 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 3,9 секунды; пневмоподвеска позволяет варьировать клиренс от 120 до 165 мм. Габариты кузова — 5020 × 1999 мм при колёсной базе 3020 мм. Передние кресла Zero Gravity имеют массаж, вентиляцию, подогрев и выдвижную оттоманку, отделка выполнена из кожи Наппа и натурального дерева. Мультимедийная система работает на платформе Snapdragon 8155, аудиосистема Meridian включает 25 динамиков суммарной мощностью 2016 Вт.

    Запас хода по циклу CLTC составляет 565–610 км благодаря батарее CATL ёмкостью 94,53 кВт·ч. Для российского рынка автомобиль полностью адаптирован: локализация мультимедиа на русский, отечественная eSIM, мобильное приложение, «зимний пакет» и разъём CCS Combo 2; покупателям бесплатно предоставляют зарядную станцию.

    Владельцам обещают круглосуточную поддержку — консьерж, эвакуация, подменный водитель и юридическая помощь — а первым клиентам предоставляют пожизненную гарантию на высоковольтные аккумуляторы CATL, электромоторы и контроллеры силового агрегата.

    #electromotors
    Avatr 12 в России — премиальное электрогран-купе с пожизненной гарантией В России стартовали продажи Avatr 12 — второй модели премиального бренда Changan: прайс начинается от 6,5 млн рублей, а первым покупателям предлагают пожизненную гарантию на ключевые узлы. В локальной версии имя модели читается как «Аватр‑Один‑Два». Дизайн кузова под руководством Надира Фагизаде подчёркивает спортивный и аэродинамичный характер: коэффициент сопротивления всего 0,21, скрытые ручки и камеры вместо зеркал в исполнении Dynamic Pro, панорамная крыша площадью 2,57 м² и активный задний спойлер, дающий до 110 Н прижимной силы на высоких скоростях. Технически это двухмоторное исполнение с заявленной мощностью 578 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 3,9 секунды; пневмоподвеска позволяет варьировать клиренс от 120 до 165 мм. Габариты кузова — 5020 × 1999 мм при колёсной базе 3020 мм. Передние кресла Zero Gravity имеют массаж, вентиляцию, подогрев и выдвижную оттоманку, отделка выполнена из кожи Наппа и натурального дерева. Мультимедийная система работает на платформе Snapdragon 8155, аудиосистема Meridian включает 25 динамиков суммарной мощностью 2016 Вт. Запас хода по циклу CLTC составляет 565–610 км благодаря батарее CATL ёмкостью 94,53 кВт·ч. Для российского рынка автомобиль полностью адаптирован: локализация мультимедиа на русский, отечественная eSIM, мобильное приложение, «зимний пакет» и разъём CCS Combo 2; покупателям бесплатно предоставляют зарядную станцию. Владельцам обещают круглосуточную поддержку — консьерж, эвакуация, подменный водитель и юридическая помощь — а первым клиентам предоставляют пожизненную гарантию на высоковольтные аккумуляторы CATL, электромоторы и контроллеры силового агрегата. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 265 Просмотры
  • 🏑БОЛЬШЕ ЧЕМ СПОРТ — спорт для всех!

    👉 Совсем недавно прошёл Республиканский турнир по адаптивному хоккею «Прорыв. Супергеройская лига», где 12 команд из разных городов смогли выйти на лед и подарить нам незабываемые эмоции настоящего спортивного праздника 🎉

    🙌 Такие значимые события проводит Благотворительный проект - АНО «Больше чем спорт».
    🤝 Коллектив компании Промпринт рад быть частью этого мероприятия и внести свой вклад в развитие спортивного будущего детей с особенностями здоровья.

    📌 Новость от первоисточника:
    vk.com/wall-201474551_3332

    🏀 Вместе мы создаем мир, в котором каждый ребенок может почувствовать себя настоящим супергероем! ✨

    #Промпринт #Большечемспорт #Спортдлявсех #Турнир #Благотворительность #Дети
    🏑БОЛЬШЕ ЧЕМ СПОРТ — спорт для всех! 👉 Совсем недавно прошёл Республиканский турнир по адаптивному хоккею «Прорыв. Супергеройская лига», где 12 команд из разных городов смогли выйти на лед и подарить нам незабываемые эмоции настоящего спортивного праздника 🎉 🙌 Такие значимые события проводит Благотворительный проект - АНО «Больше чем спорт». 🤝 Коллектив компании Промпринт рад быть частью этого мероприятия и внести свой вклад в развитие спортивного будущего детей с особенностями здоровья. 📌 Новость от первоисточника: vk.com/wall-201474551_3332 🏀 Вместе мы создаем мир, в котором каждый ребенок может почувствовать себя настоящим супергероем! ✨ #Промпринт #Большечемспорт #Спортдлявсех #Турнир #Благотворительность #Дети
    Лайк
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 408 Просмотры
  • Гордимся нашими коллегами, которые проявляют целеустремленность и силу воли не только на работе, но и в спорте🔥 Участие в марафоне — пример личной дисциплины и командного духа, которыми мы гордимся в нашей компании!
    Гордимся нашими коллегами, которые проявляют целеустремленность и силу воли не только на работе, но и в спорте🔥 Участие в марафоне — пример личной дисциплины и командного духа, которыми мы гордимся в нашей компании!
    Как мы провели выходные?

    В воскресенье мы покорили 42-километровую дистанцию Шанхайского марафона вместе. Усталость? Была. Но уже в понедельник мы на рабочих местах — в полной боевой готовности.
    Готовы принимать заказы на кабельное оборудование! Выносливость — наша сильная сторона не только на трассе, но и в работе.
    Именно так это и работает!

    Наш сайт: www.habsans.com
    Эл. почта: info@habsans.com

    #кабельноеоборудование #кабельноепроизводство #кабельноепроизводство #китай #производство
    Лайк
    Нравится
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 116 Просмотры
  • Lexus ES: чистая электрическая ставка для Китая

    На автосалоне в Гуанчжоу Lexus представил обновлённый седан ES и подтвердил старт продаж в апреле 2026 года. Автомобиль будет по-прежнему поставляться в Китай в виде импорта, однако акцент премиум-бренда на местном рынке очевиден — японцы показали исключительно электрические версии модели.

    На премьере демонстрировались ES 350e и ES 500e, хотя в глобальной линейке по-прежнему присутствует гибридный ES 300h с 2,5-литровым агрегатом. Такое позиционирование ясно даёт понять: в Китае Lexus делает ставку на электрификацию, ориентируясь на спрос и специфику рынка.

    Экстерьер полностью переработан в духе современного фирменного языка: узкие фары, крупные воздухозаборники и силуэт, близкий к «четырёхдверному купе». Задняя часть выделяется светящейся перемычкой между фонарями и аккуратным «утиным хвостиком» на крышке багажника.

    Салон получил цифровую приборную панель и необычную связку центральных дисплеев — два одинаковых экрана, визуально объединённые в один «парящий» блок. В арсенале опций — спортивные кресла с массажем спереди и сзади, электронный стояночный тормоз, система Autohold и другие современные решения, подчёркивающие премиальный характер модели.

    #electromotors
    Lexus ES: чистая электрическая ставка для Китая На автосалоне в Гуанчжоу Lexus представил обновлённый седан ES и подтвердил старт продаж в апреле 2026 года. Автомобиль будет по-прежнему поставляться в Китай в виде импорта, однако акцент премиум-бренда на местном рынке очевиден — японцы показали исключительно электрические версии модели. На премьере демонстрировались ES 350e и ES 500e, хотя в глобальной линейке по-прежнему присутствует гибридный ES 300h с 2,5-литровым агрегатом. Такое позиционирование ясно даёт понять: в Китае Lexus делает ставку на электрификацию, ориентируясь на спрос и специфику рынка. Экстерьер полностью переработан в духе современного фирменного языка: узкие фары, крупные воздухозаборники и силуэт, близкий к «четырёхдверному купе». Задняя часть выделяется светящейся перемычкой между фонарями и аккуратным «утиным хвостиком» на крышке багажника. Салон получил цифровую приборную панель и необычную связку центральных дисплеев — два одинаковых экрана, визуально объединённые в один «парящий» блок. В арсенале опций — спортивные кресла с массажем спереди и сзади, электронный стояночный тормоз, система Autohold и другие современные решения, подчёркивающие премиальный характер модели. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 204 Просмотры
  • Плоские аксессуары для КНС: экономия и удобство монтажа
    https://ruscable.ru/link/GbD6131

    Ассортимент кабеленесущих систем бренда EKF, представленного в России компанией «Электрорешения», пополнила линейка аксессуаров в плоском виде для листового лотка. Новая линейка включает в себя те же типы аксессуаров, что и стандартная, – углы горизонтальные, углы вертикальные (внешние и внутренние), Х- и Т-образные ответвители. При этом их стоимость на 15–20% ниже.

    Также к преимуществам новинки относится удобство транспортировки и хранения за счет экономии места благодаря плоскому исполнению – борта по линии перфорации легко сгибаются в момент монтажа и надежно фиксируются в рабочем положении. Продукты толщиной 0,7 мм с оцинковкой по методу Сендзимира в регулярном наличии на складе. Остальные типы исполнений производятся под заказ. Крышка для этих аксессуаров продается отдельно.
    Плоские аксессуары для КНС: экономия и удобство монтажа https://ruscable.ru/link/GbD6131 Ассортимент кабеленесущих систем бренда EKF, представленного в России компанией «Электрорешения», пополнила линейка аксессуаров в плоском виде для листового лотка. Новая линейка включает в себя те же типы аксессуаров, что и стандартная, – углы горизонтальные, углы вертикальные (внешние и внутренние), Х- и Т-образные ответвители. При этом их стоимость на 15–20% ниже. Также к преимуществам новинки относится удобство транспортировки и хранения за счет экономии места благодаря плоскому исполнению – борта по линии перфорации легко сгибаются в момент монтажа и надежно фиксируются в рабочем положении. Продукты толщиной 0,7 мм с оцинковкой по методу Сендзимира в регулярном наличии на складе. Остальные типы исполнений производятся под заказ. Крышка для этих аксессуаров продается отдельно.
    Лайк
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 217 Просмотры
  • ТК 046 «Кабельные изделия» и ТК 045 «Железнодорожный транспорт» заключили соглашение о сотрудничестве
    https://ruscable.ru/link/iZe6189

    В рамках XIX Международной выставки «Транспорт России» между двумя техническими комитетами по стандартизации ТК 046 «Кабельные изделия» и ТК 045 «Железнодорожный транспорт» заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи в соглашении поставили председатель технического комитета по стандартизации №045 «Железнодорожный транспорт» Валентин Гапанович и председатель технического комитета по стандартизации №046 «Кабельные изделия» Александр Кодачигов. Информация об этом и фотографии церемонии подписания были опубликованы в Официальном канале Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники»

    Соглашение направлено на развитие сотрудничества и координацию действий в сфере стандартизации. Основные цели: совместная разработка и обновление национальных и межгосударственных стандартов; взаимное информирование и согласование проектов документов, особенно в смежных областях; обмен опытом и методическими материалами; проведение совместных мероприятий (семинаров, встреч) и создание рабочих групп для экспертов. Главная цель соглашения — повысить эффективность работы комитетов в области технического регулирования и стандартизации для смежных отраслей промышленности.

    Подписание соглашения — это важный шаг по налаживанию и укреплению межотраслевого взаимодействия между кабельным сообществом и непосредственными потребителями продукции. В своем интервью Александр Кодачигов уже отмечал, что ВНИИКП и ТК 46 будет работать над тем, чтобы производители кабельно-проводниковой продукции развивали взаимоотношения с другими отраслями. Подписание соглашения в области взаимодействия технических комитетов ТК46 и ТК45 — это один из шагов по взаимодействию в рамках данной стратегии.
    ТК 046 «Кабельные изделия» и ТК 045 «Железнодорожный транспорт» заключили соглашение о сотрудничестве https://ruscable.ru/link/iZe6189 В рамках XIX Международной выставки «Транспорт России» между двумя техническими комитетами по стандартизации ТК 046 «Кабельные изделия» и ТК 045 «Железнодорожный транспорт» заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи в соглашении поставили председатель технического комитета по стандартизации №045 «Железнодорожный транспорт» Валентин Гапанович и председатель технического комитета по стандартизации №046 «Кабельные изделия» Александр Кодачигов. Информация об этом и фотографии церемонии подписания были опубликованы в Официальном канале Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» Соглашение направлено на развитие сотрудничества и координацию действий в сфере стандартизации. Основные цели: совместная разработка и обновление национальных и межгосударственных стандартов; взаимное информирование и согласование проектов документов, особенно в смежных областях; обмен опытом и методическими материалами; проведение совместных мероприятий (семинаров, встреч) и создание рабочих групп для экспертов. Главная цель соглашения — повысить эффективность работы комитетов в области технического регулирования и стандартизации для смежных отраслей промышленности. Подписание соглашения — это важный шаг по налаживанию и укреплению межотраслевого взаимодействия между кабельным сообществом и непосредственными потребителями продукции. В своем интервью Александр Кодачигов уже отмечал, что ВНИИКП и ТК 46 будет работать над тем, чтобы производители кабельно-проводниковой продукции развивали взаимоотношения с другими отраслями. Подписание соглашения в области взаимодействия технических комитетов ТК46 и ТК45 — это один из шагов по взаимодействию в рамках данной стратегии.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 499 Просмотры
  • «Ночной кубок «Завода Москабель»» собирает лучших
    https://ruscable.ru/link/GYR6115

    «Ночной кубок "Завода Москабель"» — турнир по баскетболу 3х3, который впервые прошел в 2021 году. С тех пор мероприятие, приуроченное ко Дню физкультурника, проводится ежегодно и каждый раз становится все более масштабным и статусным.

    В этом году «Ночной кубок "Завода Москабель"» проводился в пятый раз. Приняли участие более 40 команд из разных уголков России и ближнего зарубежья. На площадки выйдут спортсмены из Красноярска, Новосибирска, Иркутска, Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Республики Хакасия, Алтайского края, Республики Тыва, а также гости из Казахстана и Монголии.
    «Ночной кубок «Завода Москабель»» собирает лучших https://ruscable.ru/link/GYR6115 «Ночной кубок "Завода Москабель"» — турнир по баскетболу 3х3, который впервые прошел в 2021 году. С тех пор мероприятие, приуроченное ко Дню физкультурника, проводится ежегодно и каждый раз становится все более масштабным и статусным. В этом году «Ночной кубок "Завода Москабель"» проводился в пятый раз. Приняли участие более 40 команд из разных уголков России и ближнего зарубежья. На площадки выйдут спортсмены из Красноярска, Новосибирска, Иркутска, Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Республики Хакасия, Алтайского края, Республики Тыва, а также гости из Казахстана и Монголии.
    Лайк
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 406 Просмотры
  • Когда гаснет свет: 5 самых масштабных блэкаутов в истории

    💥Сейчас на Солнце происходят мощнейшие вспышки, и ученые предупреждают о возможных перебоях в энергосетях. Это не страшилка из будущего — это наша реальность.

    История знает примеры, когда энергосистема целых стран оказывалась парализована в один миг. Правда, не из-за солнца, а человеческого фактора и мощи природных стихий. Давайте вспомним самые громкие случаи, которые показали, насколько мы уязвимы, когда гаснет свет.

    1️⃣ Италия, 2003 год:

    • Причина: падение дерева на ЛЭП в Швейцарии и ошибки диспетчеров.
    • Масштабы: без света осталась почти вся Италия (около 56 млн человек). Остановились поезда, люди застревали в лифтах.
    • Время без света: 12-18 часов.

    2️⃣ Северо-восток США и Канада, 2003 год:

    • Причина: ошибка программного обеспечения и падение ЛЭП на фоне перегруженной сети.
    • Масштабы: около 55 млн человек. Нью-Йорк, Торонто и другие города погрузились в темноту.
    • Время без света: от 2-х суток в Нью-Йорке до 2-х недель в некоторых районах.

    3️⃣ Индонезия, 2005 год:

    • Причина: срабатывание защиты на ключевой ЛЭП, что вызвало каскадное отключение по всему острову Ява.
    • Масштабы: около 100 млн человек. Остановилась работа аэропортов и фондовой биржи в Джакарте.
    • Время без света: до 6-7 часов.

    4️⃣ Бразилия и Парагвай, 2009 год:

    • Причина: сильная буря и технические неполадки на подстанции ГЭС «Итайпу», второй по мощности в мире.
    • Масштабы: темнота затронула около 60 млн человек. Полностью погас Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу и другие крупные города.
    • Время без света: от 3 до 6 часов.

    5️⃣ Индия, июль 2012 года:

    • Причина: колоссальная перегрузка сетей из-за аномальной жары.
    • Масштабы: крупнейший блэкаут в истории по числу пострадавших – более 620 млн человек!
    • Время без света: от нескольких часов до 2-х суток.

    🕯Блэкаут не обошел стороной и нашу страну, хотя стал и не таким масштабным. 24 мая 2005 года на подстанции «Чагино» (Москва) случилось малозначительное происшествие: перегорел один из трансформаторов. В результате электрическое замыкание спровоцировало небольшой взрыв и пожар охватил соседнее оборудование. Автоматическая система предотвращения ЧП среагировала, как и положено — подстанция «Чагино» отключилась. Затем встала и ТЭЦ-22, которая была связана с подстанцией высоковольтной линией электропередачи. Но утром 25 мая, когда потребление электроэнергии возросло, а работа подстанции и ТЭЦ еще не были восстановлены, система не выдержала. Началось каскадное отключение.

    Без света остались более 6 млн человек — жители пяти административных округов столицы, 34 районов Подмосковья, Тульской, Рязанской и Калужской областей. Только к 18:00 часам 25 мая энергетикам удалось восстановить электроснабжение жизненно важных объектов (больниц, предприятий ЖКХ, транспортных компаний), а полное устранение последствий ЧП завершилось лишь к вечеру 26 мая.

    ⚡️Солнечная активность — это лишь один из вызовов. Но все эти случаи объединяет одно: хрупкость энергетических цепочек. Одна ошибка, одно слабое звено — и жизнь миллионов замирает.
    Когда гаснет свет: 5 самых масштабных блэкаутов в истории 💥Сейчас на Солнце происходят мощнейшие вспышки, и ученые предупреждают о возможных перебоях в энергосетях. Это не страшилка из будущего — это наша реальность. История знает примеры, когда энергосистема целых стран оказывалась парализована в один миг. Правда, не из-за солнца, а человеческого фактора и мощи природных стихий. Давайте вспомним самые громкие случаи, которые показали, насколько мы уязвимы, когда гаснет свет. 1️⃣ Италия, 2003 год: • Причина: падение дерева на ЛЭП в Швейцарии и ошибки диспетчеров. • Масштабы: без света осталась почти вся Италия (около 56 млн человек). Остановились поезда, люди застревали в лифтах. • Время без света: 12-18 часов. 2️⃣ Северо-восток США и Канада, 2003 год: • Причина: ошибка программного обеспечения и падение ЛЭП на фоне перегруженной сети. • Масштабы: около 55 млн человек. Нью-Йорк, Торонто и другие города погрузились в темноту. • Время без света: от 2-х суток в Нью-Йорке до 2-х недель в некоторых районах. 3️⃣ Индонезия, 2005 год: • Причина: срабатывание защиты на ключевой ЛЭП, что вызвало каскадное отключение по всему острову Ява. • Масштабы: около 100 млн человек. Остановилась работа аэропортов и фондовой биржи в Джакарте. • Время без света: до 6-7 часов. 4️⃣ Бразилия и Парагвай, 2009 год: • Причина: сильная буря и технические неполадки на подстанции ГЭС «Итайпу», второй по мощности в мире. • Масштабы: темнота затронула около 60 млн человек. Полностью погас Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу и другие крупные города. • Время без света: от 3 до 6 часов. 5️⃣ Индия, июль 2012 года: • Причина: колоссальная перегрузка сетей из-за аномальной жары. • Масштабы: крупнейший блэкаут в истории по числу пострадавших – более 620 млн человек! • Время без света: от нескольких часов до 2-х суток. 🕯Блэкаут не обошел стороной и нашу страну, хотя стал и не таким масштабным. 24 мая 2005 года на подстанции «Чагино» (Москва) случилось малозначительное происшествие: перегорел один из трансформаторов. В результате электрическое замыкание спровоцировало небольшой взрыв и пожар охватил соседнее оборудование. Автоматическая система предотвращения ЧП среагировала, как и положено — подстанция «Чагино» отключилась. Затем встала и ТЭЦ-22, которая была связана с подстанцией высоковольтной линией электропередачи. Но утром 25 мая, когда потребление электроэнергии возросло, а работа подстанции и ТЭЦ еще не были восстановлены, система не выдержала. Началось каскадное отключение. Без света остались более 6 млн человек — жители пяти административных округов столицы, 34 районов Подмосковья, Тульской, Рязанской и Калужской областей. Только к 18:00 часам 25 мая энергетикам удалось восстановить электроснабжение жизненно важных объектов (больниц, предприятий ЖКХ, транспортных компаний), а полное устранение последствий ЧП завершилось лишь к вечеру 26 мая. ⚡️Солнечная активность — это лишь один из вызовов. Но все эти случаи объединяет одно: хрупкость энергетических цепочек. Одна ошибка, одно слабое звено — и жизнь миллионов замирает.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 398 Просмотры
  • Ретроспектива RusCable Review #22 - ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ, ИНДУСТРИЯ МАРКИРОВКИ, ХКА, МФЭС, ДРОНЫ, ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ 18+
    ruscable.ru/link/Ada6108

    Только самые интересные новости из прошлого!
    Ретроспектива RusCable Review #22 - ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ, ИНДУСТРИЯ МАРКИРОВКИ, ХКА, МФЭС, ДРОНЫ, ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ 18+ ruscable.ru/link/Ada6108 Только самые интересные новости из прошлого!
    RUSCABLE.RU
    RusCable Review #22 - ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ, ИНДУСТРИЯ МАРКИРОВКИ, ХКА, МФЭС, ДРОНЫ, ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ 18+
    О да, это новый выпуск шоу! Самый длинный! А мы знаем, что вы любите. Поэтому внутри новости кабельного бизнеса, энергетики, электротехники, анонсы мероприятий и впервые в выпуске - скетчи в исполнени...
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 486 Просмотры
  • Будьте здоровы!
    Разбавим зимней сказкой дела кабельные)…

    #кабельщикинаспорте
    #курганкабель
    Будьте здоровы! Разбавим зимней сказкой дела кабельные)… #кабельщикинаспорте #курганкабель
    Лайк
    Нравится
    7
    0 Комментарии 0 Поделились 354 Просмотры
Больше результатов