• ТК 46 «Кабельные изделия» необходимо усилить работу, чтобы не допустить коллапса в стандартизации. Эксклюзив 88 Общего собрания Ассоциации «Электрокабель»
    https://ruscable.ru/link/NBK6481

    Татьяна Мартыненко (ВНИИКП) рассказала о работе ТК 46 «Кабельные изделия» в части стандартизации и системе развития интеллектуальной собственности в кабельной отрасли в рамках 88 Общего собрания Ассоциации "Электрокабель".

    К сожалению, в последнее время активность работы ТК46 падает, а некоторые традиционно кабельные стандарты постепенно переходят другим разработчикам или рассматриваются в других комитетах.

    Ассоциация "Электрокабель" вошла в рабочую группу при Росстандарте, чтобы усилить позиции кабельного сообщества в части разработки профильных кабельных стандартов.
    ТК 46 «Кабельные изделия» необходимо усилить работу, чтобы не допустить коллапса в стандартизации. Эксклюзив 88 Общего собрания Ассоциации «Электрокабель» https://ruscable.ru/link/NBK6481 Татьяна Мартыненко (ВНИИКП) рассказала о работе ТК 46 «Кабельные изделия» в части стандартизации и системе развития интеллектуальной собственности в кабельной отрасли в рамках 88 Общего собрания Ассоциации "Электрокабель". К сожалению, в последнее время активность работы ТК46 падает, а некоторые традиционно кабельные стандарты постепенно переходят другим разработчикам или рассматриваются в других комитетах. Ассоциация "Электрокабель" вошла в рабочую группу при Росстандарте, чтобы усилить позиции кабельного сообщества в части разработки профильных кабельных стандартов.
    0 Комментарии 0 Поделились 19 Просмотры
  • Роль и инструменты лоббирования отраслевого союза в концепции Политбюро 2.0. Ассоциация «Электрокабель» берет на вооружение лучшие GR‑практики
    https://ruscable.ru/link/Dde6474

    Минченко Евгений Николаевич, президент коммуникационного холдинга «Минченко Консалтинг», в рамках 88 Общего собрания Ассоциации "Электрокабель", рассказал о концепции Политбюро 2.0 и о том, как понимание системы расстановки сил во власти помогает решать прикладные задачи в сфере GR на реальных кейсах и примерах из практики собственной ассоциации и консалтинга. Он отметил существование разных ветвей власти и привёл конкретные имена представителей различных слоёв российской политической системы. Членам Ассоциации «Электрокабель» важно понимать структуру консенсуса среди элит, чтобы эффективно отстаивать интересы кабельной промышленности на уровне государства.

    Концепция Политбюро 2.0 отражена в одноимённой книге Евгения Минченко. Упрощенно это лидеры элитных групп, обладающие разными типами ресурсов: близость к первому лицу, неформальное влияние, административные, информационные, финансовые, региональные, патриотические, политические, внешние и имиджевые ресурсы. А члены Политбюро – это группа людей, которые накопили серьёзный потенциал в течение длительного времени во власти, но при этом являются союзниками более крупных элитных групп.

    Читайте релиз полностью на RusCable.Ru
    https://www.ruscable.ru/news/2026/02/25/Roly_i_instrumenty_lobbirovaniya_otraslevogo_souza/
    Роль и инструменты лоббирования отраслевого союза в концепции Политбюро 2.0. Ассоциация «Электрокабель» берет на вооружение лучшие GR‑практики https://ruscable.ru/link/Dde6474 Минченко Евгений Николаевич, президент коммуникационного холдинга «Минченко Консалтинг», в рамках 88 Общего собрания Ассоциации "Электрокабель", рассказал о концепции Политбюро 2.0 и о том, как понимание системы расстановки сил во власти помогает решать прикладные задачи в сфере GR на реальных кейсах и примерах из практики собственной ассоциации и консалтинга. Он отметил существование разных ветвей власти и привёл конкретные имена представителей различных слоёв российской политической системы. Членам Ассоциации «Электрокабель» важно понимать структуру консенсуса среди элит, чтобы эффективно отстаивать интересы кабельной промышленности на уровне государства. Концепция Политбюро 2.0 отражена в одноимённой книге Евгения Минченко. Упрощенно это лидеры элитных групп, обладающие разными типами ресурсов: близость к первому лицу, неформальное влияние, административные, информационные, финансовые, региональные, патриотические, политические, внешние и имиджевые ресурсы. А члены Политбюро – это группа людей, которые накопили серьёзный потенциал в течение длительного времени во власти, но при этом являются союзниками более крупных элитных групп. Читайте релиз полностью на RusCable.Ru https://www.ruscable.ru/news/2026/02/25/Roly_i_instrumenty_lobbirovaniya_otraslevogo_souza/
    Лайк
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 43 Просмотры
  • Энергетика, телеком, стройка, транспорт перешли в режим “бережливости”. Кабельный бизнес минус 6%. Итоги развития кабельной промышленности за 2025 год подвели в Ассоциации “Электрокабель”
    https://ruscable.ru/link/NSZ6471

    Президент Ассоциации “Электрокабель” Максим Третьяков выступил с докладом о состоянии кабельной промышленности по итогам 2025 года и сделал прогноз на 2026 год. Прогноз сдержанно-негативный. Впервые за долгие годы кабельная промышленность разошлась с данными по ВВП. Кабельный бизнес упал ниже, чем уровень ВВП и индекс обрабатывающей промышленности. Это говорит о том, что структура экономики сильно изменилась.

    "Цифра на табло -6 %, и по объему производства кабельных изделий, и повесу металлов. Она коррелирует с производством электрического оборудования, а это госстатистика, поэтому, мы правильно отражаем ситуацию на кабельном рынке по итога 2025 года."

    Рынок падает не только в России. Данные по Беларуси показывают, что объемы производства в кабельной отрасли падают третий год подряд. Причем с учётом того, что весь год рубль практически укреплялся, экспорт у кабельщиков не увеличивался.

    Читайте аналитический доклад полностью
    https://www.ruscable.ru/news/2026/02/25/Energetika_telekom_strojka_transport_pereshli_v_/
    Энергетика, телеком, стройка, транспорт перешли в режим “бережливости”. Кабельный бизнес минус 6%. Итоги развития кабельной промышленности за 2025 год подвели в Ассоциации “Электрокабель” https://ruscable.ru/link/NSZ6471 Президент Ассоциации “Электрокабель” Максим Третьяков выступил с докладом о состоянии кабельной промышленности по итогам 2025 года и сделал прогноз на 2026 год. Прогноз сдержанно-негативный. Впервые за долгие годы кабельная промышленность разошлась с данными по ВВП. Кабельный бизнес упал ниже, чем уровень ВВП и индекс обрабатывающей промышленности. Это говорит о том, что структура экономики сильно изменилась. "Цифра на табло -6 %, и по объему производства кабельных изделий, и повесу металлов. Она коррелирует с производством электрического оборудования, а это госстатистика, поэтому, мы правильно отражаем ситуацию на кабельном рынке по итога 2025 года." Рынок падает не только в России. Данные по Беларуси показывают, что объемы производства в кабельной отрасли падают третий год подряд. Причем с учётом того, что весь год рубль практически укреплялся, экспорт у кабельщиков не увеличивался. Читайте аналитический доклад полностью https://www.ruscable.ru/news/2026/02/25/Energetika_telekom_strojka_transport_pereshli_v_/
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 51 Просмотры
  • Компания "ССТэнергомонтаж" приглашает на международную выставку «НЕФТЕГАЗ», которая пройдет со 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо». "ССТэнергомонтаж" предлагает полный спектр услуг в сфере промышленного электрообогрева и комплексной безопасности — от проектирования и производства до установки и последующего сервисного обслуживания систем.
    На стенде также будут представлены решения ИТ-компании Delta Project, специализирующейся на цифровой трансформации инжиниринга и автоматизации инженерных бизнес-процессов и процессов управления проектами.
    Команда "ССТэнергомонтаж" будет рада встрече на стенде № 5С020 в павильоне 2, зале 5, МВЦ «Крокус Экспо» для обсуждения возможностей сотрудничества и знакомства с последними разработками в области промышленного электрообогрева и комплексной безопасности. https://sst.ru/press/news/sstenergomontazh-predstavit-kompleksnye-sistemy-elektroobogreva-i-bezopasnosti-dlya-promyshlennosti-/
    Компания "ССТэнергомонтаж" приглашает на международную выставку «НЕФТЕГАЗ», которая пройдет со 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо». "ССТэнергомонтаж" предлагает полный спектр услуг в сфере промышленного электрообогрева и комплексной безопасности — от проектирования и производства до установки и последующего сервисного обслуживания систем. На стенде также будут представлены решения ИТ-компании Delta Project, специализирующейся на цифровой трансформации инжиниринга и автоматизации инженерных бизнес-процессов и процессов управления проектами. Команда "ССТэнергомонтаж" будет рада встрече на стенде № 5С020 в павильоне 2, зале 5, МВЦ «Крокус Экспо» для обсуждения возможностей сотрудничества и знакомства с последними разработками в области промышленного электрообогрева и комплексной безопасности. https://sst.ru/press/news/sstenergomontazh-predstavit-kompleksnye-sistemy-elektroobogreva-i-bezopasnosti-dlya-promyshlennosti-/
    Лайк
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 54 Просмотры
  • Режкабель делится результатами благотворительных проектов
    https://ruscable.ru/link/rdy6431

    В 2025 году Режевской кабельный завод продолжил реализацию благотворительных инициатив, рассматривая социальную ответственность как важную составляющую устойчивого развития предприятия. В частности, для студентов Режевского политехникума было организовано питание во время пятидневных сборов по основам военной службы — поддержку получили 190 человек. Кроме того, завод принял участие в подготовке юбилейных мероприятий Режевской детской школы искусств, оказав содействие в проведении праздничных событий.

    Отдельное внимание предприятие уделило помощи социально уязвимым категориям граждан. В течение года были переданы продовольственные наборы членам Всероссийского общества слепых, а также вручены новогодние подарки детям, находящимся в Социально-реабилитационном центре. Эти меры стали частью системной работы завода по поддержке местного сообщества.
    Режкабель делится результатами благотворительных проектов https://ruscable.ru/link/rdy6431 В 2025 году Режевской кабельный завод продолжил реализацию благотворительных инициатив, рассматривая социальную ответственность как важную составляющую устойчивого развития предприятия. В частности, для студентов Режевского политехникума было организовано питание во время пятидневных сборов по основам военной службы — поддержку получили 190 человек. Кроме того, завод принял участие в подготовке юбилейных мероприятий Режевской детской школы искусств, оказав содействие в проведении праздничных событий. Отдельное внимание предприятие уделило помощи социально уязвимым категориям граждан. В течение года были переданы продовольственные наборы членам Всероссийского общества слепых, а также вручены новогодние подарки детям, находящимся в Социально-реабилитационном центре. Эти меры стали частью системной работы завода по поддержке местного сообщества.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 139 Просмотры
  • Компания «ССТэнергомонтаж» выпустила новую линейку продуктов, которые меняют правила защиты объектов. Руководитель направления систем безопасности «ССТэнергомонтаж» Сергей Максимчук рассказал в интервью RUБЕЖ, чем решения компании отличаются от конкурентов, какие возможности открываются для игроков рынка и почему 2025 год стал годом БПЛА. https://ru-bezh.ru/intervyu/64855-sergey-maksimchuk-rossiyskaya-produktsiya-ohrany-perimetra-zakry
    Компания «ССТэнергомонтаж» выпустила новую линейку продуктов, которые меняют правила защиты объектов. Руководитель направления систем безопасности «ССТэнергомонтаж» Сергей Максимчук рассказал в интервью RUБЕЖ, чем решения компании отличаются от конкурентов, какие возможности открываются для игроков рынка и почему 2025 год стал годом БПЛА. https://ru-bezh.ru/intervyu/64855-sergey-maksimchuk-rossiyskaya-produktsiya-ohrany-perimetra-zakry
    RU-BEZH.RU
    Сергей Максимчук: «Российская продукция охраны периметра закрывает любые требования заказчика»
    Руководитель направления систем безопасности «ССТэнергомонтаж» Сергей Максимчук рассказал журналу RUБЕЖ о новой линейке продуктов и итогах работы...
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 67 Просмотры
  • ГК «ССТ» — финалист авторитетного рейтинга работодателей России по версии HeadHunter
    https://ruscable.ru/link/Ztk6429

    Группа компаний «Специальные системы и технологии» (ГК «ССТ»), крупнейший в России и один из ведущих в мире производителей нагревательных кабелей, систем электрообогрева и специальной электротехники, рада сообщить о значимом достижении: компания вошла в число финалистов 16-го ежегодного рейтинга работодателей России, составленного ведущей платформой по поиску работы и персонала hh.ru в 2025 году.

    Рейтинг работодателей России от hh.ru — это авторитетный обзор рынка труда, который оценивает компании по системному подходу к управлению персоналом. Его цель — выделить организации, которые создают наилучшие условия для профессионального роста, инвестируют в развитие команды и формируют среду для долгосрочного успеха. Для соискателей рейтинг служит надежным ориентиром при выборе карьерного пути.
    ГК «ССТ» — финалист авторитетного рейтинга работодателей России по версии HeadHunter https://ruscable.ru/link/Ztk6429 Группа компаний «Специальные системы и технологии» (ГК «ССТ»), крупнейший в России и один из ведущих в мире производителей нагревательных кабелей, систем электрообогрева и специальной электротехники, рада сообщить о значимом достижении: компания вошла в число финалистов 16-го ежегодного рейтинга работодателей России, составленного ведущей платформой по поиску работы и персонала hh.ru в 2025 году. Рейтинг работодателей России от hh.ru — это авторитетный обзор рынка труда, который оценивает компании по системному подходу к управлению персоналом. Его цель — выделить организации, которые создают наилучшие условия для профессионального роста, инвестируют в развитие команды и формируют среду для долгосрочного успеха. Для соискателей рейтинг служит надежным ориентиром при выборе карьерного пути.
    Лайк
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 124 Просмотры
  • Ученые ПНИПУ создали ИИ-конструктор материалов будущего
    https://elektroportal.ru/news/253974

    Современные вызовы в области высоких технологий — будь то создание костных имплантатов нового поколения, эффективных систем охлаждения двигателей или легких авиационных конструкций — сталкиваются с общей фундаментальной проблемой. Речь идет о необходимости одновременно совместить в одном материале несколько противоречащих друг другу свойств. Например, как создать структуру, которая будет одновременно максимально пористой для прорастания живой ткани, но при этом достаточно прочной, чтобы выдерживать механические нагрузки? Или как создать лопатку турбины, сочетающую максимальную жаропрочность с минимальным весом — ключевое требование для подъемной силы и грузоподъемности самолетов.

    Ключ к решению этих сложных задач кроется во внутренней архитектуре материала — его микроструктуре. Однако проектирование оптимальной трехмерной структуры вручную сталкивается с фундаментальной сложностью: количество возможных комбинаций и взаимосвязей между элементами настолько велико, что их анализ традиционными методами становится крайне трудоемким и длительным процессом.

    Современные подходы к решению этой проблемы основаны на компьютерном моделировании, но и они имеют существенные ограничения. Наиболее распространенный метод — топологическая оптимизация — работает по принципу «разумного упрощения». Компьютер анализирует виртуальную модель детали, которая изначально представляет собой сплошной массив материала, и вычисляет, в каких областях напряжение минимально. Эти «спокойные» зоны считаются избыточными — подобно тому, как архитектор может убрать лишние перегородки в здании, не снижая его прочности. Система постепенно удаляет такой материал, оставляя только те элементы, которые действительно необходимы для сопротивления нагрузкам.

    Такой подход позволяет получить надежную конструкцию, но требует огромных вычислительных мощностей и времени для каждого нового случая. Более современные методы используют базы данных известных материалов и алгоритмы машинного обучения, которые ищут закономерности в уже существующих структурах. Однако такие системы могут предлагать лишь вариации известных решений, не создавая принципиально новых материалов с уникальными свойствами.

    Большинство методов работают с двумерными моделями или требуют огромных вычислительных мощностей. Кроме того, они часто генерируют структуры с нарушенной целостностью — например, с «висящими» элементами, которые невозможно воспроизвести в реальности.

    Перспективным направлением в решении этих проблем являются генеративно-состязательные сети (GAN) — это особая архитектура искусственного интеллекта, где две нейросети работают вместе, словно дизайнер и критик. Одна нейросеть (генератор) предлагает новые варианты структур, а вторая (дискриминатор) оценивает, насколько они реалистичны. В результате такой совместной работы система учится создавать все более совершенные структуры.

    Ученые Пермского Политеха усовершенствовали этот метод, впервые адаптировав трехмерную версию известной архитектуры StyleGAN2. Если раньше подобные системы работали в основном с плоскими изображениями, то теперь алгоритм научился генерировать сложные объемные структуры. Их ключевое достижение — создание не просто случайных вариаций, а целого «пространства дизайна», где можно плавно менять параметры и получать работоспособные структуры.

    Ученые провели первичное обучение нейросети на обширной библиотеке из 5000 моделей пористых материалов — одних из самых сложных в проектировании. В процессе нейросеть проанализировала и усвоила фундаментальные принципы их построения — распределение твердых и пустотных областей, варианты соединения внутренних элементов и типичные особенности. Этот этап позволил искусственному интеллекту сформировать базовое понимание внутренней архитектуры образцов.

    Для нахождения наилучших решений применяется генетический алгоритм, работающий по принципу естественного отбора. Он последовательно анализирует варианты строений материалов, оценивая их по целевым параметрам — прочности и плотности.

    — На этом этапе формируется набор структур, в которых невозможно одновременно улучшить оба показателя: если мы пытаемся увеличить прочность, неизбежно возрастает плотность, и наоборот. Такие результаты считаются предпочтительными, поскольку они предлагают наилучшие возможные компромиссы между противоречивыми требованиями, — рассказывает Михаил Ташкинов, заведующий научно-исследовательской лабораторией «Механика биосовместимых материалов и устройств» ПНИПУ, кандидат физико-математических наук.

    — Наша нейросеть не просто копирует или смешивает известные образцы, а действительно изобретает. Но главное — она делает это не хаотично. Все созданные варианты система автоматически раскладывает как бы «по полочкам» — в упорядоченное цифровое пространство, где похожие структуры находятся рядом. Это позволяет легко находить и сравнивать разные решения, что раньше было практически невозможным. — рассказывает Евгений Кононов, инженер-исследователь.

    Представьте, что вы покупаете машину: нельзя одновременно получить максимальную скорость и минимальный расход топлива. Алгоритм ученых ПНИПУ находит все такие «предельные» варианты. Например, он показывает: «вот самая прочная структура для заданной легкости, а вот самая легкая для заданной прочности». Дальше этого предела улучшить уже ничего нельзя.

    Результаты исследования показали высокую эффективность метода. Разработанная система смогла создать трехмерные микроструктуры, которые превзошли по характеристикам материалы из обучающей базы данных. При одинаковой плотности новые конструкции демонстрируют увеличение жесткости на 15-20% по сравнению с существующими аналогами.

    Полученные результаты открывают новые возможности для создания современных пористых структур, которые могут применять в высокотехнологичных отраслях промышленности.

    Ученые ПНИПУ создали ИИ-конструктор материалов будущего https://elektroportal.ru/news/253974 Современные вызовы в области высоких технологий — будь то создание костных имплантатов нового поколения, эффективных систем охлаждения двигателей или легких авиационных конструкций — сталкиваются с общей фундаментальной проблемой. Речь идет о необходимости одновременно совместить в одном материале несколько противоречащих друг другу свойств. Например, как создать структуру, которая будет одновременно максимально пористой для прорастания живой ткани, но при этом достаточно прочной, чтобы выдерживать механические нагрузки? Или как создать лопатку турбины, сочетающую максимальную жаропрочность с минимальным весом — ключевое требование для подъемной силы и грузоподъемности самолетов. Ключ к решению этих сложных задач кроется во внутренней архитектуре материала — его микроструктуре. Однако проектирование оптимальной трехмерной структуры вручную сталкивается с фундаментальной сложностью: количество возможных комбинаций и взаимосвязей между элементами настолько велико, что их анализ традиционными методами становится крайне трудоемким и длительным процессом. Современные подходы к решению этой проблемы основаны на компьютерном моделировании, но и они имеют существенные ограничения. Наиболее распространенный метод — топологическая оптимизация — работает по принципу «разумного упрощения». Компьютер анализирует виртуальную модель детали, которая изначально представляет собой сплошной массив материала, и вычисляет, в каких областях напряжение минимально. Эти «спокойные» зоны считаются избыточными — подобно тому, как архитектор может убрать лишние перегородки в здании, не снижая его прочности. Система постепенно удаляет такой материал, оставляя только те элементы, которые действительно необходимы для сопротивления нагрузкам. Такой подход позволяет получить надежную конструкцию, но требует огромных вычислительных мощностей и времени для каждого нового случая. Более современные методы используют базы данных известных материалов и алгоритмы машинного обучения, которые ищут закономерности в уже существующих структурах. Однако такие системы могут предлагать лишь вариации известных решений, не создавая принципиально новых материалов с уникальными свойствами. Большинство методов работают с двумерными моделями или требуют огромных вычислительных мощностей. Кроме того, они часто генерируют структуры с нарушенной целостностью — например, с «висящими» элементами, которые невозможно воспроизвести в реальности. Перспективным направлением в решении этих проблем являются генеративно-состязательные сети (GAN) — это особая архитектура искусственного интеллекта, где две нейросети работают вместе, словно дизайнер и критик. Одна нейросеть (генератор) предлагает новые варианты структур, а вторая (дискриминатор) оценивает, насколько они реалистичны. В результате такой совместной работы система учится создавать все более совершенные структуры. Ученые Пермского Политеха усовершенствовали этот метод, впервые адаптировав трехмерную версию известной архитектуры StyleGAN2. Если раньше подобные системы работали в основном с плоскими изображениями, то теперь алгоритм научился генерировать сложные объемные структуры. Их ключевое достижение — создание не просто случайных вариаций, а целого «пространства дизайна», где можно плавно менять параметры и получать работоспособные структуры. Ученые провели первичное обучение нейросети на обширной библиотеке из 5000 моделей пористых материалов — одних из самых сложных в проектировании. В процессе нейросеть проанализировала и усвоила фундаментальные принципы их построения — распределение твердых и пустотных областей, варианты соединения внутренних элементов и типичные особенности. Этот этап позволил искусственному интеллекту сформировать базовое понимание внутренней архитектуры образцов. Для нахождения наилучших решений применяется генетический алгоритм, работающий по принципу естественного отбора. Он последовательно анализирует варианты строений материалов, оценивая их по целевым параметрам — прочности и плотности. — На этом этапе формируется набор структур, в которых невозможно одновременно улучшить оба показателя: если мы пытаемся увеличить прочность, неизбежно возрастает плотность, и наоборот. Такие результаты считаются предпочтительными, поскольку они предлагают наилучшие возможные компромиссы между противоречивыми требованиями, — рассказывает Михаил Ташкинов, заведующий научно-исследовательской лабораторией «Механика биосовместимых материалов и устройств» ПНИПУ, кандидат физико-математических наук. — Наша нейросеть не просто копирует или смешивает известные образцы, а действительно изобретает. Но главное — она делает это не хаотично. Все созданные варианты система автоматически раскладывает как бы «по полочкам» — в упорядоченное цифровое пространство, где похожие структуры находятся рядом. Это позволяет легко находить и сравнивать разные решения, что раньше было практически невозможным. — рассказывает Евгений Кононов, инженер-исследователь. Представьте, что вы покупаете машину: нельзя одновременно получить максимальную скорость и минимальный расход топлива. Алгоритм ученых ПНИПУ находит все такие «предельные» варианты. Например, он показывает: «вот самая прочная структура для заданной легкости, а вот самая легкая для заданной прочности». Дальше этого предела улучшить уже ничего нельзя. Результаты исследования показали высокую эффективность метода. Разработанная система смогла создать трехмерные микроструктуры, которые превзошли по характеристикам материалы из обучающей базы данных. При одинаковой плотности новые конструкции демонстрируют увеличение жесткости на 15-20% по сравнению с существующими аналогами. Полученные результаты открывают новые возможности для создания современных пористых структур, которые могут применять в высокотехнологичных отраслях промышленности.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 102 Просмотры
  • Технологическому суверенитету российской индустрии систем электрообогрева исполняется 10 лет! В 2016 году ГК "ССТ" запустила первое в России серийное производство саморегулирующихся кабелей полного цикла, включая производство электропроводящих пластмасс со специальными свойствами. Слушатели очного курса Академии электрообогрева получают возможность посетить производство суверенных самрегов на заводе ОКБ Гамма в Ивантеевке. https://e-heating.ru/
    Технологическому суверенитету российской индустрии систем электрообогрева исполняется 10 лет! В 2016 году ГК "ССТ" запустила первое в России серийное производство саморегулирующихся кабелей полного цикла, включая производство электропроводящих пластмасс со специальными свойствами. Слушатели очного курса Академии электрообогрева получают возможность посетить производство суверенных самрегов на заводе ОКБ Гамма в Ивантеевке. https://e-heating.ru/
    E-HEATING.RU
    Академия электрообогрева
    Академия электрообогрева Образовательная среда для специалистов индустрии систем электрообогрева Записаться на курс О нас «Академия электрообогрева» — проект Группы компаний «Специальные системы и технологии» (ГК «ССТ»), крупнейшего в России и одного из крупнейших в мире производителей специальной электротехники, кабелей и материалов. ГК «ССТ» входит в тройку лидеров мировых производителей нагревательных кабелей и систем электрообогрева на […]
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 107 Просмотры
  • Компания «ССТэнергомонтаж» приглашает на 31-й международный Форум «Технологии и безопасность» (ТБ Форум), который пройдет в Москве с 18 по 20 февраля 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо».
    В этом году «ССТэнергомонтаж» представит последнюю разработку, входящую в состав периметральной охранной системы Triboniq™, — извещатель охранный периметровый трибоэлектрический ТИО-00 Трибоник.
    Система охраны периметра Triboniq™ — это высокоэффективное и экономически целесообразное решение, отличающееся простотой установки и надёжностью. «Умный» извещатель анализирует сигналы, поступающие от трибоэлектрического кабеля, и способен отличать природные помехи от реальных угроз. Благодаря самообучающимся алгоритмам, система виртуально выполняет функцию инженера, постоянно присутствующего на объекте.
    В январе 2026 года компания «ССТэнергомонтаж» поставила 88 комплектов систем «Трибоник™» для компании «Башкирэнерго». Оборудование предназначено для защиты электрических подстанций на территории Башкирии.
    Triboniq™ также зарекомендовал себя на таких значимых объектах, как Пушкинская газораздаточная станция, реставрационно-хранительский центр Государственного Эрмитажа «Старая Деревня», объекты АО «Мосгаз» и «Президент-Отель» в Москве. Положительные заключения о проведении опытно-промышленных испытаний выданы Росгвардией, «Транснефтью» и «Северсталью». Наличие сертификата транспортной безопасности позволяет применять Triboniq™ для охраны железнодорожных путей и территорий вокзалов. https://www.ruscable.ru/news/2026/02/16/_SSTenergomontazh_predstavit_novinku_perimetralyno/
    Компания «ССТэнергомонтаж» приглашает на 31-й международный Форум «Технологии и безопасность» (ТБ Форум), который пройдет в Москве с 18 по 20 февраля 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо». В этом году «ССТэнергомонтаж» представит последнюю разработку, входящую в состав периметральной охранной системы Triboniq™, — извещатель охранный периметровый трибоэлектрический ТИО-00 Трибоник. Система охраны периметра Triboniq™ — это высокоэффективное и экономически целесообразное решение, отличающееся простотой установки и надёжностью. «Умный» извещатель анализирует сигналы, поступающие от трибоэлектрического кабеля, и способен отличать природные помехи от реальных угроз. Благодаря самообучающимся алгоритмам, система виртуально выполняет функцию инженера, постоянно присутствующего на объекте. В январе 2026 года компания «ССТэнергомонтаж» поставила 88 комплектов систем «Трибоник™» для компании «Башкирэнерго». Оборудование предназначено для защиты электрических подстанций на территории Башкирии. Triboniq™ также зарекомендовал себя на таких значимых объектах, как Пушкинская газораздаточная станция, реставрационно-хранительский центр Государственного Эрмитажа «Старая Деревня», объекты АО «Мосгаз» и «Президент-Отель» в Москве. Положительные заключения о проведении опытно-промышленных испытаний выданы Росгвардией, «Транснефтью» и «Северсталью». Наличие сертификата транспортной безопасности позволяет применять Triboniq™ для охраны железнодорожных путей и территорий вокзалов. https://www.ruscable.ru/news/2026/02/16/_SSTenergomontazh_predstavit_novinku_perimetralyno/
    WWW.RUSCABLE.RU
    "ССТэнергомонтаж" представит новинку периметральной охраны "Трибоник™" на 31-м международном Форуме
    Российская инжиниринговая компания «ССТэнергомонтаж» (входит в Группу компаний «Специальные системы и технологии») примет участие в 31-м международном Форуме «Технологии и безопасность» (ТБ Форум), ко...
    Лайк
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 178 Просмотры
  • Британский ценовой парадокс: Mazda 6e в 2,3 раза дороже китайского аналога

    На британский рынок выходит новый электрический седан Mazda 6e, и его стоимость стала главной темой для обсуждения. Стартовая цена модели составляет 38 995 фунтов стерлингов, что вызывает удивление при сравнении с китайским рынком.

    В Китае практически идентичная модель Mazda EZ-6 предлагается по цене от 159 800 юаней, что эквивалентно примерно 16 900 фунтам. Получается, что британская версия дороже почти в два с половиной раза, несмотря на схожие технические характеристики и оснащение.

    Автомобиль построен на платформе Changan EPA и имеет много общего с моделью Deepal SL03. Под капотом — задний электромотор мощностью 254 лошадиные силы, а под полом размещена литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 78 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC достигает 560 километров, а система быстрой зарядки позволяет восстановить заряд с 10% до 80% всего за 24 минуты.

    Особенно интересно, что такая существенная разница в цене наблюдается в Великобритании, которая, в отличие от Европейского союза, не вводила повышенные пошлины на китайские электромобили. Это делает ценовой разрыв ещё более заметным и заставляет задуматься о факторах, влияющих на конечную стоимость автомобиля на разных рынках.

    Поставки Mazda 6e на британский рынок начнутся уже этим летом, и предстоит увидеть, как отреагируют покупатели на столь значительную разницу в цене по сравнению с китайским аналогом.

    #electromotors
    Британский ценовой парадокс: Mazda 6e в 2,3 раза дороже китайского аналога На британский рынок выходит новый электрический седан Mazda 6e, и его стоимость стала главной темой для обсуждения. Стартовая цена модели составляет 38 995 фунтов стерлингов, что вызывает удивление при сравнении с китайским рынком. В Китае практически идентичная модель Mazda EZ-6 предлагается по цене от 159 800 юаней, что эквивалентно примерно 16 900 фунтам. Получается, что британская версия дороже почти в два с половиной раза, несмотря на схожие технические характеристики и оснащение. Автомобиль построен на платформе Changan EPA и имеет много общего с моделью Deepal SL03. Под капотом — задний электромотор мощностью 254 лошадиные силы, а под полом размещена литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 78 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC достигает 560 километров, а система быстрой зарядки позволяет восстановить заряд с 10% до 80% всего за 24 минуты. Особенно интересно, что такая существенная разница в цене наблюдается в Великобритании, которая, в отличие от Европейского союза, не вводила повышенные пошлины на китайские электромобили. Это делает ценовой разрыв ещё более заметным и заставляет задуматься о факторах, влияющих на конечную стоимость автомобиля на разных рынках. Поставки Mazda 6e на британский рынок начнутся уже этим летом, и предстоит увидеть, как отреагируют покупатели на столь значительную разницу в цене по сравнению с китайским аналогом. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 154 Просмотры
  • Хонгци HS6 PHEV: Два мировых рекорда в одном автомобиле

    В мире гибридных автомобилей появился новый чемпион, способный на невероятные подвиги в любых погодных условиях. Кроссовер Hongqi HS6 PHEV официально вошёл в Книгу рекордов Гиннесса сразу по двум показателям, демонстрируя феноменальную выносливость и адаптивность к экстремальным условиям.

    Когда столбик термометра опускается ниже двадцатиградусной отметки, большинство автомобилей начинают терять эффективность. Но не этот гибридный кроссовер. В условиях сильного мороза он проехал 1131 километр без единой остановки на заправку, установив абсолютный рекорд для подключаемых гибридных внедорожников в условиях низких температур. Это достижение было официально зафиксировано представителями Книги рекордов Гиннесса на стандартном, немодифицированном автомобиле, что делает результат ещё более впечатляющим.

    Но на этом возможности HS6 PHEV не заканчиваются. Всего несколькими месяцами ранее, в начале ноября, этот же автомобиль показал, на что способен в тёплое время года. На одном полном баке топлива и заряде аккумулятора он преодолел невероятные 2327 километров, что почти вдвое превышает результат, достигнутый в зимних условиях. Эта цифра также стала мировым рекордом, подтвердив универсальность и эффективность гибридной системы в разных климатических зонах.

    Секрет таких впечатляющих результатов кроется в передовой гибридной технологии. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра с турбонаддувом, который работает в паре с электрической установкой. В зависимости от комплектации, HS6 PHEV предлагает как переднеприводную, так и полноприводную версии, где к переднему электромотору добавляется дополнительный задний, создавая мощный синергетический эффект.

    Энергию для электрической составляющей обеспечивают современные литий-железо-фосфатные аккумуляторы различной ёмкости. Благодаря системе быстрой зарядки, восстановление батареи с 20 до 80 процентов занимает всего пятнадцать минут, что делает эксплуатацию максимально удобной в повседневных условиях.

    Внутреннее пространство кроссовера соответствует его техническим возможностям. Пассажиры на передних сиденьях могут наслаждаться функцией «нулевой гравитации», которая позволяет откинуть спинку почти до горизонтального положения. Многорежимный массаж и высококачественная аудиосистема Dynaudio с шестнадцатью динамиками создают атмосферу премиального комфорта во время длительных поездок.

    Практичность также не осталась без внимания. Стандартный багажник вмещает 503 литра полезного пространства, которое можно увеличить до впечатляющих 1977 литров, просто сложив задние сиденья. Это делает автомобиль идеальным спутником как для городских поездок, так и для дальних путешествий с большим количеством багажа.

    Два мировых рекорда, установленные одним автомобилем в разных температурных условиях, говорят не только о техническом превосходстве, но и о продуманности всей концепции. Hongqi HS6 PHEV доказывает, что современные гибридные технологии способны обеспечить не только экологичность и экономичность, но и беспрецедентную автономность, независимо от времени года и погодных условий.

    #electromotors
    Хонгци HS6 PHEV: Два мировых рекорда в одном автомобиле В мире гибридных автомобилей появился новый чемпион, способный на невероятные подвиги в любых погодных условиях. Кроссовер Hongqi HS6 PHEV официально вошёл в Книгу рекордов Гиннесса сразу по двум показателям, демонстрируя феноменальную выносливость и адаптивность к экстремальным условиям. Когда столбик термометра опускается ниже двадцатиградусной отметки, большинство автомобилей начинают терять эффективность. Но не этот гибридный кроссовер. В условиях сильного мороза он проехал 1131 километр без единой остановки на заправку, установив абсолютный рекорд для подключаемых гибридных внедорожников в условиях низких температур. Это достижение было официально зафиксировано представителями Книги рекордов Гиннесса на стандартном, немодифицированном автомобиле, что делает результат ещё более впечатляющим. Но на этом возможности HS6 PHEV не заканчиваются. Всего несколькими месяцами ранее, в начале ноября, этот же автомобиль показал, на что способен в тёплое время года. На одном полном баке топлива и заряде аккумулятора он преодолел невероятные 2327 километров, что почти вдвое превышает результат, достигнутый в зимних условиях. Эта цифра также стала мировым рекордом, подтвердив универсальность и эффективность гибридной системы в разных климатических зонах. Секрет таких впечатляющих результатов кроется в передовой гибридной технологии. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра с турбонаддувом, который работает в паре с электрической установкой. В зависимости от комплектации, HS6 PHEV предлагает как переднеприводную, так и полноприводную версии, где к переднему электромотору добавляется дополнительный задний, создавая мощный синергетический эффект. Энергию для электрической составляющей обеспечивают современные литий-железо-фосфатные аккумуляторы различной ёмкости. Благодаря системе быстрой зарядки, восстановление батареи с 20 до 80 процентов занимает всего пятнадцать минут, что делает эксплуатацию максимально удобной в повседневных условиях. Внутреннее пространство кроссовера соответствует его техническим возможностям. Пассажиры на передних сиденьях могут наслаждаться функцией «нулевой гравитации», которая позволяет откинуть спинку почти до горизонтального положения. Многорежимный массаж и высококачественная аудиосистема Dynaudio с шестнадцатью динамиками создают атмосферу премиального комфорта во время длительных поездок. Практичность также не осталась без внимания. Стандартный багажник вмещает 503 литра полезного пространства, которое можно увеличить до впечатляющих 1977 литров, просто сложив задние сиденья. Это делает автомобиль идеальным спутником как для городских поездок, так и для дальних путешествий с большим количеством багажа. Два мировых рекорда, установленные одним автомобилем в разных температурных условиях, говорят не только о техническом превосходстве, но и о продуманности всей концепции. Hongqi HS6 PHEV доказывает, что современные гибридные технологии способны обеспечить не только экологичность и экономичность, но и беспрецедентную автономность, независимо от времени года и погодных условий. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 181 Просмотры
  • RusCable PR-Challenge: голосование открыто!
    https://ruscable.ru/link1/RSi6418

    Настал тот самый момент, которого мы все ждали с нетерпением. RusCable PR-Challenge — масштабный конкурс, который переопределяет стандарты профессионального мастерства в сфере PR и коммуникаций, официально переходит в решающую фазу.

    RusCable PR-challenge — это не просто конкурс. Это уникальное сообщество, где оценивают реальные достижения, делятся лучшими практиками и определяют лидеров отрасли. Единственная премия, созданная профессионалами для профессионалов!

    В этом году команда RusCable.Ru решила вручить награды за вклад в развитие кабельного бизнеса по следующим номинациям:

    Лучший PR-проект — награда за лучшие PR-проекты и креативные рекламные кампании;
    Лучший дизайн — награда за лучший дизайн во всех его проявлениях от каталогов до веб-сайтов;
    Лучшее видео — награда за лучшие корпоративные и рекламные видео;
    Лучшее аудио — награда за лучшие корпоративные аудиопроекты, радиоэфиры и подкасты;
    Лучший на Cabex 2026 — награда за самое эффектное и эффективное представление на выставке Cabex 2026;
    Искусственный интеллект — награда за лучшие кейсы применения искусственного интеллекта в PR (новая номинация).

    Голосование уже началось — пора воспользоваться шансом и повлиять на исход конкурса. Каждый голос — это не просто клик мышкой. Это профессиональная оценка, экспертное мнение, вклад в развитие индустрии. Не упустите возможность стать частью события, о котором будут говорить весь следующий год.

    Голосуйте. Оценивайте. Определяйте будущее. Ваш голос имеет значение! Проголосовать за лучших из лучших в кабельной индустрии можно по ссылке https://cabex.ruscable.ru/challenge
    RusCable PR-Challenge: голосование открыто! https://ruscable.ru/link1/RSi6418 Настал тот самый момент, которого мы все ждали с нетерпением. RusCable PR-Challenge — масштабный конкурс, который переопределяет стандарты профессионального мастерства в сфере PR и коммуникаций, официально переходит в решающую фазу. RusCable PR-challenge — это не просто конкурс. Это уникальное сообщество, где оценивают реальные достижения, делятся лучшими практиками и определяют лидеров отрасли. Единственная премия, созданная профессионалами для профессионалов! В этом году команда RusCable.Ru решила вручить награды за вклад в развитие кабельного бизнеса по следующим номинациям: Лучший PR-проект — награда за лучшие PR-проекты и креативные рекламные кампании; Лучший дизайн — награда за лучший дизайн во всех его проявлениях от каталогов до веб-сайтов; Лучшее видео — награда за лучшие корпоративные и рекламные видео; Лучшее аудио — награда за лучшие корпоративные аудиопроекты, радиоэфиры и подкасты; Лучший на Cabex 2026 — награда за самое эффектное и эффективное представление на выставке Cabex 2026; Искусственный интеллект — награда за лучшие кейсы применения искусственного интеллекта в PR (новая номинация). Голосование уже началось — пора воспользоваться шансом и повлиять на исход конкурса. Каждый голос — это не просто клик мышкой. Это профессиональная оценка, экспертное мнение, вклад в развитие индустрии. Не упустите возможность стать частью события, о котором будут говорить весь следующий год. Голосуйте. Оценивайте. Определяйте будущее. Ваш голос имеет значение! Проголосовать за лучших из лучших в кабельной индустрии можно по ссылке https://cabex.ruscable.ru/challenge
    Лайк
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 240 Просмотры
  • Ученые ТПУ создали «самозалечивающиеся» покрытия для элементов термоядерных реакторов
    https://elektroportal.ru/news/science/253832

    Ученые Томского политехнического университета разработали новую многослойную архитектуру покрытий для элементов термоядерных реакторов. Она обладает высокой термической стабильностью и способностью «самозалечиваться» при работе в экстремальных условиях. Такая разработка позволит в будущем значительно продлить срок службы оборудования реакторов.

    Исследование выполнено в рамках государственного задания «Наука» № FSWW-2023–0005, а его результаты опубликованы в журнале Journal of Materials Science (Q1, IF: 3,9).

    Многослойные (наноламинатные) покрытия широко применяются в ядерной промышленности благодаря высокой прочности, коррозионной стойкости и устойчивости к радиационному воздействию. Однако их эксплуатационные характеристики при одновременном влиянии высоких температур и облучения остаются недостаточными.

    Специалисты Томского политеха предложили новую архитектуру многослойного покрытия — функционально-градиентного материала (ФГМ), включающего защитный слой ниобия толщиной около 3 мкм, радиационно-стойкий слой чередующихся наноразмерных мультислоев ниобия и циркония толщиной около 1 мкм, адгезионный слой циркония толщиной около 10 мкм и подложку из сплава циркония с 1 % ниобия толщиной 0,7 мм, обеспечивающую необходимую механическую прочность.

    Архитектура ФГМ на основе ниобия и циркония с управляемой градацией слоев — это не просто повторение наноламинатной структуры. Такое целенаправленное чередование материалов обеспечивает не только повышенную термическую устойчивость, но и более эффективное управление эволюцией дефектов за счет их локализации в нужных уровнях. Это позволяет перенаправлять дефекты в активные зоны, где происходит их “самозалечивание”. В простых наноламинатах активные зоны могут не совпадать с профилем повреждений, из-за чего эффективность механизмов самовосстановления снижается,

    — поясняет один из авторов исследования, и.о. руководителя отделения экспериментальной физики ТПУ Роман Лаптев.

    Политехники провели in situ исследования новой архитектуры покрытий при температурах до 900 °C, анализируя термическую стабильность и структурные изменения методами рентгеновской дифракции, in situ спектроскопии доплеровского уширения аннигиляционной линии и просвечивающей электронной микроскопии. Такой комплексный подход позволил наблюдать эволюцию дефектов и изменения кристаллической решетки покрытия в реальном времени. Результаты показали, что при нагреве покрытие сохраняет многослойную архитектуру и плотность интерфейсов, а происходящие фазовые переходы остаются обратимыми, что позволяет материалу сохранять свои свойства.

    Комплекс in situ анализа в сочетании с традиционными методами эксперимента позволил нам доказать, что разработанная в ТПУ архитектура покрытий устойчива к термическому воздействию. Благодаря обратимости фазовых трансформаций материал способен выдерживать экстремальные циклы нагрева и охлаждения без существенной деградации. Это критически важно для оценки долговечности покрытия в условиях реальной эксплуатации,

    — добавляет Роман Лаптев.

    В исследовании приняли участие ученые отделения экспериментальной физики Инженерной школы ядерных технологий и исследовательского ядерного реактора Томского политеха.

    Ученые ТПУ создали «самозалечивающиеся» покрытия для элементов термоядерных реакторов https://elektroportal.ru/news/science/253832 Ученые Томского политехнического университета разработали новую многослойную архитектуру покрытий для элементов термоядерных реакторов. Она обладает высокой термической стабильностью и способностью «самозалечиваться» при работе в экстремальных условиях. Такая разработка позволит в будущем значительно продлить срок службы оборудования реакторов. Исследование выполнено в рамках государственного задания «Наука» № FSWW-2023–0005, а его результаты опубликованы в журнале Journal of Materials Science (Q1, IF: 3,9). Многослойные (наноламинатные) покрытия широко применяются в ядерной промышленности благодаря высокой прочности, коррозионной стойкости и устойчивости к радиационному воздействию. Однако их эксплуатационные характеристики при одновременном влиянии высоких температур и облучения остаются недостаточными. Специалисты Томского политеха предложили новую архитектуру многослойного покрытия — функционально-градиентного материала (ФГМ), включающего защитный слой ниобия толщиной около 3 мкм, радиационно-стойкий слой чередующихся наноразмерных мультислоев ниобия и циркония толщиной около 1 мкм, адгезионный слой циркония толщиной около 10 мкм и подложку из сплава циркония с 1 % ниобия толщиной 0,7 мм, обеспечивающую необходимую механическую прочность. Архитектура ФГМ на основе ниобия и циркония с управляемой градацией слоев — это не просто повторение наноламинатной структуры. Такое целенаправленное чередование материалов обеспечивает не только повышенную термическую устойчивость, но и более эффективное управление эволюцией дефектов за счет их локализации в нужных уровнях. Это позволяет перенаправлять дефекты в активные зоны, где происходит их “самозалечивание”. В простых наноламинатах активные зоны могут не совпадать с профилем повреждений, из-за чего эффективность механизмов самовосстановления снижается, — поясняет один из авторов исследования, и.о. руководителя отделения экспериментальной физики ТПУ Роман Лаптев. Политехники провели in situ исследования новой архитектуры покрытий при температурах до 900 °C, анализируя термическую стабильность и структурные изменения методами рентгеновской дифракции, in situ спектроскопии доплеровского уширения аннигиляционной линии и просвечивающей электронной микроскопии. Такой комплексный подход позволил наблюдать эволюцию дефектов и изменения кристаллической решетки покрытия в реальном времени. Результаты показали, что при нагреве покрытие сохраняет многослойную архитектуру и плотность интерфейсов, а происходящие фазовые переходы остаются обратимыми, что позволяет материалу сохранять свои свойства. Комплекс in situ анализа в сочетании с традиционными методами эксперимента позволил нам доказать, что разработанная в ТПУ архитектура покрытий устойчива к термическому воздействию. Благодаря обратимости фазовых трансформаций материал способен выдерживать экстремальные циклы нагрева и охлаждения без существенной деградации. Это критически важно для оценки долговечности покрытия в условиях реальной эксплуатации, — добавляет Роман Лаптев. В исследовании приняли участие ученые отделения экспериментальной физики Инженерной школы ядерных технологий и исследовательского ядерного реактора Томского политеха.
    Лайк
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 178 Просмотры
  • Медь — драйвер, алюминий — фактор устойчивости
    https://ruscable.ru/link/TEh6374

    В 2025 году акции компаний цветной металлургии продемонстрировали более устойчивую динамику по сравнению с бумагами сталелитейного сектора, чему в значительной степени способствовал рост мировых цен на медь и относительная стабильность рынка алюминия.

    Медь стала одним из ключевых драйверов роста котировок крупнейших игроков цветной металлургии. Спрос на металл поддерживался инфраструктурными проектами, развитием электроэнергетики и электротранспорта, а также ожиданиями дальнейшего расширения потребления в Азии. Для компаний, в структуре выручки которых медь занимает существенную долю, это стало фактором сохранения финансовой устойчивости и интереса со стороны инвесторов.

    Ситуация на рынке алюминия развивалась более сдержанно.Мировые цены на алюминий выросли умеренно, однако эффект от этого роста для российских производителей был частично нивелирован укреплением рубля и высокой долговой нагрузкой отдельных компаний. Тем не менее алюминиевый сегмент показал лучшие результаты по сравнению с черной металлургией, где давление на цены и спрос сохранялось на протяжении всего года.

    В целом аналитики сходятся во мнении, что именно медь и алюминий стали основой относительной устойчивости цветной металлургии в 2025 году, тогда как сталелитейные компании столкнулись с более глубоким спадом и ограниченными возможностями для восстановления.
    Медь — драйвер, алюминий — фактор устойчивости https://ruscable.ru/link/TEh6374 В 2025 году акции компаний цветной металлургии продемонстрировали более устойчивую динамику по сравнению с бумагами сталелитейного сектора, чему в значительной степени способствовал рост мировых цен на медь и относительная стабильность рынка алюминия. Медь стала одним из ключевых драйверов роста котировок крупнейших игроков цветной металлургии. Спрос на металл поддерживался инфраструктурными проектами, развитием электроэнергетики и электротранспорта, а также ожиданиями дальнейшего расширения потребления в Азии. Для компаний, в структуре выручки которых медь занимает существенную долю, это стало фактором сохранения финансовой устойчивости и интереса со стороны инвесторов. Ситуация на рынке алюминия развивалась более сдержанно.Мировые цены на алюминий выросли умеренно, однако эффект от этого роста для российских производителей был частично нивелирован укреплением рубля и высокой долговой нагрузкой отдельных компаний. Тем не менее алюминиевый сегмент показал лучшие результаты по сравнению с черной металлургией, где давление на цены и спрос сохранялось на протяжении всего года. В целом аналитики сходятся во мнении, что именно медь и алюминий стали основой относительной устойчивости цветной металлургии в 2025 году, тогда как сталелитейные компании столкнулись с более глубоким спадом и ограниченными возможностями для восстановления.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 189 Просмотры
  • Долгожданный второй сезон шоу "ProЗавод" совсем скоро выйдет на всех платформах
    https://ruscable.ru/link/kdA6372

    «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» приступил к съёмкам нового сезона проекта «ProЗавод», в рамках которого блогер Сергей Кузьминов вновь знакомит зрителей с реальными производственными процессами предприятия. Формат проекта остаётся неизменным: никаких сценариев, постановочных сцен или подготовленных диалогов — только честный взгляд на работу завода, его специалистов и технологические операции.

    В новых выпусках Сергей Кузьминов покажет работу роторных печей и подробно объяснит причины высоких температур в зоне их эксплуатации. Одним из ключевых эпизодов станет огневое испытание новой разработки завода — кабеля с термоиндикацией. Зрителей также ждёт экскурсия в ремонтный цех, где производится обслуживание и восстановление оборудования, а также материалы о других производственных участках, обычно закрытых для внешних посетителей.

    Проект «ProЗавод» позволяет аудитории увидеть производственные процессы изнутри и в реальном времени, формируя объективное представление о деятельности предприятия. «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» отмечает, что интерес к подобным открытым форматам продолжает расти, а новые выпуски уже находятся в работе.

    Закулисные кадры со съёмочной площадки доступны по ссылке
    https://rutube.ru/video/2df0fe3041c0390d4542c6b6164868f4/?r=wd
    Долгожданный второй сезон шоу "ProЗавод" совсем скоро выйдет на всех платформах https://ruscable.ru/link/kdA6372 «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» приступил к съёмкам нового сезона проекта «ProЗавод», в рамках которого блогер Сергей Кузьминов вновь знакомит зрителей с реальными производственными процессами предприятия. Формат проекта остаётся неизменным: никаких сценариев, постановочных сцен или подготовленных диалогов — только честный взгляд на работу завода, его специалистов и технологические операции. В новых выпусках Сергей Кузьминов покажет работу роторных печей и подробно объяснит причины высоких температур в зоне их эксплуатации. Одним из ключевых эпизодов станет огневое испытание новой разработки завода — кабеля с термоиндикацией. Зрителей также ждёт экскурсия в ремонтный цех, где производится обслуживание и восстановление оборудования, а также материалы о других производственных участках, обычно закрытых для внешних посетителей. Проект «ProЗавод» позволяет аудитории увидеть производственные процессы изнутри и в реальном времени, формируя объективное представление о деятельности предприятия. «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» отмечает, что интерес к подобным открытым форматам продолжает расти, а новые выпуски уже находятся в работе. Закулисные кадры со съёмочной площадки доступны по ссылке https://rutube.ru/video/2df0fe3041c0390d4542c6b6164868f4/?r=wd
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 245 Просмотры
  • НИУ «МЭИ» и Ростех объединяются для разработки прорывных технологий
    https://elektroportal.ru/news/corp/253828

    Национальный исследовательский университет «МЭИ» подписал соглашение о стратегическом партнерстве с Государственной корпорацией «Ростех». Церемония подписания прошла в рамках заседания Совета опорных вузов в Москве. Наряду с НИУ «МЭИ» соглашения с корпорацией заключили еще семь ведущих российских университетов.

    В мероприятии приняли участие Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков, Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов, ректор НИУ «МЭИ» Николай Рогалев, а также ректоры нескольких десятков российских вузов.

    «Качество образования и престижа профессии инженера меняются в лучшую сторону. Об этом говорят, в частности, итоги приемной кампании прошлого года. Лучшие студенты наряду с социально-гуманитарными специальностями все больше смотрят в сторону инженерно-технических профессий», – подчеркнул Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.

    Совет опорных вузов Ростеха, объединяющий на данный момент более 20 университетов, нацелен на развитие кооперации науки и промышленности для достижения прорывных результатов и укрепления технологического суверенитета страны. В рамках партнерства НИУ «МЭИ» и другие университеты будут совместно с корпорацией создавать передовые технологии, проводить научные исследования, выполнять опытно-конструкторские работы и готовить кадры для предприятий Ростеха.

    «У МЭИ уже сформированы прочные точки соприкосновения с предприятиями Ростеха — в первую очередь в области авиастроения, силовой электроники, диагностики и обработки конструкционных материалов, а также разработки новых энергоэффективных энергетических систем. Мы видим значительный потенциал для расширения кооперации, особенно там, где требуется интеграция фундаментальных исследований и практических инженерных решений. Объединяя потенциал университетской науки и промышленности, мы сможем ускорить создание прорывных решений и подготовить специалистов, которые будут определять технологическое лидерство страны в ближайшие десятилетия», – отметил ректор НИУ «МЭИ» Николай Рогалев.

    Стратегическое партнерство позволит концентрироваться на решении актуальных задач научно-технического развития в таких областях, как авиастроение, двигателестроение, энергетическое машиностроение, радиоэлектроника и робототехника, в том числе с применением искусственного интеллекта.

    «И вузы, и промышленность в сложный для страны период должны работать на общее дело. Объединение усилий университетской науки и производственников дает хорошие практические результаты. Для этого мы выстраиваем самое тесное партнерство с вузами – наши предприятия сотрудничают со 140 университетами по всей стране. Мы насыщаем образовательные программы дисциплинами, востребованными в реальном производстве. Создаем условия для становления молодой науки. Поддерживаем передовые инженерные школы – их у нас уже 22. Финансируем НИОКРы на базе ведущих университетов и научных институтов с привлечением молодых ученых – только в прошлом году в это было инвестировано порядка 17 млрд рублей. Участвуем в проекте производственной аспирантуры, инициированном Минобрнауки. Эти и другие меры направлены на одну цель – сделать нашу страну еще более сильной и технологически независимой», – прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

    Кадровая работа будет включать совместную подготовку и целевое обучение специалистов, прогнозирование потребности в кадрах, развитие профессионально-образовательных треков Ростеха, производственной аспирантуры, Передовых инженерных школ и студенческих конструкторских бюро.
    НИУ «МЭИ» и Ростех объединяются для разработки прорывных технологий https://elektroportal.ru/news/corp/253828 Национальный исследовательский университет «МЭИ» подписал соглашение о стратегическом партнерстве с Государственной корпорацией «Ростех». Церемония подписания прошла в рамках заседания Совета опорных вузов в Москве. Наряду с НИУ «МЭИ» соглашения с корпорацией заключили еще семь ведущих российских университетов. В мероприятии приняли участие Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков, Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов, ректор НИУ «МЭИ» Николай Рогалев, а также ректоры нескольких десятков российских вузов. «Качество образования и престижа профессии инженера меняются в лучшую сторону. Об этом говорят, в частности, итоги приемной кампании прошлого года. Лучшие студенты наряду с социально-гуманитарными специальностями все больше смотрят в сторону инженерно-технических профессий», – подчеркнул Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков. Совет опорных вузов Ростеха, объединяющий на данный момент более 20 университетов, нацелен на развитие кооперации науки и промышленности для достижения прорывных результатов и укрепления технологического суверенитета страны. В рамках партнерства НИУ «МЭИ» и другие университеты будут совместно с корпорацией создавать передовые технологии, проводить научные исследования, выполнять опытно-конструкторские работы и готовить кадры для предприятий Ростеха. «У МЭИ уже сформированы прочные точки соприкосновения с предприятиями Ростеха — в первую очередь в области авиастроения, силовой электроники, диагностики и обработки конструкционных материалов, а также разработки новых энергоэффективных энергетических систем. Мы видим значительный потенциал для расширения кооперации, особенно там, где требуется интеграция фундаментальных исследований и практических инженерных решений. Объединяя потенциал университетской науки и промышленности, мы сможем ускорить создание прорывных решений и подготовить специалистов, которые будут определять технологическое лидерство страны в ближайшие десятилетия», – отметил ректор НИУ «МЭИ» Николай Рогалев. Стратегическое партнерство позволит концентрироваться на решении актуальных задач научно-технического развития в таких областях, как авиастроение, двигателестроение, энергетическое машиностроение, радиоэлектроника и робототехника, в том числе с применением искусственного интеллекта. «И вузы, и промышленность в сложный для страны период должны работать на общее дело. Объединение усилий университетской науки и производственников дает хорошие практические результаты. Для этого мы выстраиваем самое тесное партнерство с вузами – наши предприятия сотрудничают со 140 университетами по всей стране. Мы насыщаем образовательные программы дисциплинами, востребованными в реальном производстве. Создаем условия для становления молодой науки. Поддерживаем передовые инженерные школы – их у нас уже 22. Финансируем НИОКРы на базе ведущих университетов и научных институтов с привлечением молодых ученых – только в прошлом году в это было инвестировано порядка 17 млрд рублей. Участвуем в проекте производственной аспирантуры, инициированном Минобрнауки. Эти и другие меры направлены на одну цель – сделать нашу страну еще более сильной и технологически независимой», – прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Кадровая работа будет включать совместную подготовку и целевое обучение специалистов, прогнозирование потребности в кадрах, развитие профессионально-образовательных треков Ростеха, производственной аспирантуры, Передовых инженерных школ и студенческих конструкторских бюро.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 242 Просмотры
  • Рекордная экономичность: Geely представляет гибриды, которые изменят правила игры

    В 2026 году автомобильный рынок ждет настоящая сенсация от китайского производителя Geely. Компания готовится выпустить целую линейку из пяти новых гибридных моделей, каждая из которых сможет проехать сто километров, израсходовав всего три литра топлива. Это не просто улучшение показателей — это качественный скачок в эффективности транспортных средств.

    Все началось с презентации в Пекине, где Geely Holding Group представила миру свою новейшую разработку — гибридную систему Geely i-HEV Intelligent Dual Engine. Особенность этой технологии в том, что она объединяет в себе две ключевые инновации: способность к самостоятельной зарядке и интеграцию искусственного интеллекта для управления энергопотоками. По заявлению компании, это первая в мире система такого рода.

    Уже в следующем году покупатели смогут оценить эти технологии на практике — в продажу поступят от четырех до пяти моделей, оснащенных революционной гибридной платформой. Одним из первых автомобилей новой линейки станет Geely Preface i-HEV, который уже сейчас вызывает интерес у экспертов и будущих владельцев.

    Технические характеристики этого седана впечатляют: при длине почти пять метров и ширине около двух, автомобиль сохраняет изящные пропорции. Сердцем модели станет 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 112 лошадиных сил, работающий в тандеме с передовой электрической системой.

    Но главное — это обещанная экономичность. Три литра на сто километров — цифра, которая еще недавно казалась фантастической для автомобилей такого класса. Geely утверждает, что достичь таких показателей удалось благодаря интеллектуальному управлению, которое постоянно анализирует условия движения и оптимально распределяет нагрузку между двигателем внутреннего сгорания и электромотором.

    Что это значит для обычного водителя? Значительно меньшие расходы на топливо без необходимости подзарядки от сети, более экологичное передвижение и, что немаловажно, сохранение всех преимуществ полноценного автомобиля — комфорта, динамики и практичности.

    Выход этих моделей на рынок станет важным тестом не только для Geely, но и для всей концепции гибридных автомобилей. Если компания сможет выполнить свои обещания, это может изменить расстановку сил в автомобильной индустрии и задать новые стандарты экономичности для всего сегмента.

    Пока технические детали держатся в секрете, но уже ясно одно: Geely готовится к серьезному рывку, который может перевернуть представления о том, насколько экономичным может быть современный автомобиль.

    #electromotors
    Рекордная экономичность: Geely представляет гибриды, которые изменят правила игры В 2026 году автомобильный рынок ждет настоящая сенсация от китайского производителя Geely. Компания готовится выпустить целую линейку из пяти новых гибридных моделей, каждая из которых сможет проехать сто километров, израсходовав всего три литра топлива. Это не просто улучшение показателей — это качественный скачок в эффективности транспортных средств. Все началось с презентации в Пекине, где Geely Holding Group представила миру свою новейшую разработку — гибридную систему Geely i-HEV Intelligent Dual Engine. Особенность этой технологии в том, что она объединяет в себе две ключевые инновации: способность к самостоятельной зарядке и интеграцию искусственного интеллекта для управления энергопотоками. По заявлению компании, это первая в мире система такого рода. Уже в следующем году покупатели смогут оценить эти технологии на практике — в продажу поступят от четырех до пяти моделей, оснащенных революционной гибридной платформой. Одним из первых автомобилей новой линейки станет Geely Preface i-HEV, который уже сейчас вызывает интерес у экспертов и будущих владельцев. Технические характеристики этого седана впечатляют: при длине почти пять метров и ширине около двух, автомобиль сохраняет изящные пропорции. Сердцем модели станет 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 112 лошадиных сил, работающий в тандеме с передовой электрической системой. Но главное — это обещанная экономичность. Три литра на сто километров — цифра, которая еще недавно казалась фантастической для автомобилей такого класса. Geely утверждает, что достичь таких показателей удалось благодаря интеллектуальному управлению, которое постоянно анализирует условия движения и оптимально распределяет нагрузку между двигателем внутреннего сгорания и электромотором. Что это значит для обычного водителя? Значительно меньшие расходы на топливо без необходимости подзарядки от сети, более экологичное передвижение и, что немаловажно, сохранение всех преимуществ полноценного автомобиля — комфорта, динамики и практичности. Выход этих моделей на рынок станет важным тестом не только для Geely, но и для всей концепции гибридных автомобилей. Если компания сможет выполнить свои обещания, это может изменить расстановку сил в автомобильной индустрии и задать новые стандарты экономичности для всего сегмента. Пока технические детали держатся в секрете, но уже ясно одно: Geely готовится к серьезному рывку, который может перевернуть представления о том, насколько экономичным может быть современный автомобиль. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 292 Просмотры
  • Профилактика фальсификата и контрафакта на кабельном рынке важнее борьбы с последствиями. Главные тезисы Росстандарта на заседании секции «Антиконтрафакт» АЭК
    https://ruscable.ru/link/QAz6345

    На прошедшем заседании секции "Антиконтрафакт" Ассоциации "Электрокабель" руководитель ЦМТУ Росстандарта Калинникова Марина Григорьевна выступила с информационным сообщением о том, как осуществляется надзорная деятельность и борьба с контрафактной кабельной продукцией, и какие проблемы есть в реализации механизма контроля качества кабеля.

    "Вы все знаете, что плановых надзорных мероприятий практически у нас сейчас нет. Мы работаем по обращениям, которые поступают в наш адрес, но опять же в этих обращениях должна содержаться информация о наличии угрозы жизни, здоровью, безопасности государства. Эти проверки согласовываются с прокуратурой."

    Выездные мероприятия, которые Росстандарт может проводить без согласования с прокуратурой — это выездные исследования в торговых сетях и точках продаж, где кабельная продукция находится в открытом доступе. Если в точке продаж выявляется какое-либо несоответствие, есть претензии к сертификату, к маркировке, то сначала информация и запрос направляется продавцу, затем уже производителю. Но на этом этапе часто возникает проблема идентификации реального производителя. Частый ответ производителя: "Это не наша продукция, мы ее никогда туда не поставляли, это не наша маркировка. Никакие меры воздействия в результате таких проверок не предусмотрены.

    "Там как правило есть два-три лица, которые перепродали уже эту продукцию, и не всегда нам легко найти, кто же автор этой продукции, кто выпустил эту контрафактную продукцию и пытается продавать её повсеместно."

    Проблема в том, что Росстандарт не может проводить оперативные розыскные мероприятия, и его полномочия в системе контроля качества сильно ограничены, но совместная работа с производителями может помочь в решении таких кейсов. Важно, чтобы заводы реагировали на подобные случаи и доводили дело до конца.

    "Поэтому нам очень важна ваша информация, когда вы пишете "это не наша продукция". Значит, вы со своей стороны можете в судебном порядке обратиться за защитой своих интересов, если под видом вашего предприятия продается контрафактная продукция, и оказать ценнейшую помощь нам."

    Особое внимание было уделено сложностям с проведением полноценных проверок:

    "Мы, к сожалению, не можем провести проверочные мероприятия с использованием инструментальных методов контроля. То есть когда мы говорим про кабель, про электрическую энергию — без сомнения здесь необходимо проводить мероприятия с испытаниями продукции, и уже на основании этих результатов экспертизы и протоколов испытаний говорить о каких-то фактах нарушений."

    Главное, что меняется сейчас в работе Росстандарта в отношении контроля качества продукции — это смещение акцентов на профилактику.

    "В основном мы уходим сегодня в профилактику, в предостережение, в уведомление о нарушении о фактах нарушений, которые мы получили, которые на наш адрес поступили."

    Президент Ассоциации "Электрокабель" Максим Третьяков отметил важность взаимодействия участников рынка с регуляторами и необходимость совместной работы по решению возникающих проблем в нормативном регулировании и контрольной деятельности.
    Профилактика фальсификата и контрафакта на кабельном рынке важнее борьбы с последствиями. Главные тезисы Росстандарта на заседании секции «Антиконтрафакт» АЭК https://ruscable.ru/link/QAz6345 На прошедшем заседании секции "Антиконтрафакт" Ассоциации "Электрокабель" руководитель ЦМТУ Росстандарта Калинникова Марина Григорьевна выступила с информационным сообщением о том, как осуществляется надзорная деятельность и борьба с контрафактной кабельной продукцией, и какие проблемы есть в реализации механизма контроля качества кабеля. "Вы все знаете, что плановых надзорных мероприятий практически у нас сейчас нет. Мы работаем по обращениям, которые поступают в наш адрес, но опять же в этих обращениях должна содержаться информация о наличии угрозы жизни, здоровью, безопасности государства. Эти проверки согласовываются с прокуратурой." Выездные мероприятия, которые Росстандарт может проводить без согласования с прокуратурой — это выездные исследования в торговых сетях и точках продаж, где кабельная продукция находится в открытом доступе. Если в точке продаж выявляется какое-либо несоответствие, есть претензии к сертификату, к маркировке, то сначала информация и запрос направляется продавцу, затем уже производителю. Но на этом этапе часто возникает проблема идентификации реального производителя. Частый ответ производителя: "Это не наша продукция, мы ее никогда туда не поставляли, это не наша маркировка. Никакие меры воздействия в результате таких проверок не предусмотрены. "Там как правило есть два-три лица, которые перепродали уже эту продукцию, и не всегда нам легко найти, кто же автор этой продукции, кто выпустил эту контрафактную продукцию и пытается продавать её повсеместно." Проблема в том, что Росстандарт не может проводить оперативные розыскные мероприятия, и его полномочия в системе контроля качества сильно ограничены, но совместная работа с производителями может помочь в решении таких кейсов. Важно, чтобы заводы реагировали на подобные случаи и доводили дело до конца. "Поэтому нам очень важна ваша информация, когда вы пишете "это не наша продукция". Значит, вы со своей стороны можете в судебном порядке обратиться за защитой своих интересов, если под видом вашего предприятия продается контрафактная продукция, и оказать ценнейшую помощь нам." Особое внимание было уделено сложностям с проведением полноценных проверок: "Мы, к сожалению, не можем провести проверочные мероприятия с использованием инструментальных методов контроля. То есть когда мы говорим про кабель, про электрическую энергию — без сомнения здесь необходимо проводить мероприятия с испытаниями продукции, и уже на основании этих результатов экспертизы и протоколов испытаний говорить о каких-то фактах нарушений." Главное, что меняется сейчас в работе Росстандарта в отношении контроля качества продукции — это смещение акцентов на профилактику. "В основном мы уходим сегодня в профилактику, в предостережение, в уведомление о нарушении о фактах нарушений, которые мы получили, которые на наш адрес поступили." Президент Ассоциации "Электрокабель" Максим Третьяков отметил важность взаимодействия участников рынка с регуляторами и необходимость совместной работы по решению возникающих проблем в нормативном регулировании и контрольной деятельности.
    RUSCABLE.RU
    Профилактика фальсификата и контрафакта на кабельном рынке важнее борьбы с последствиями. Главные те...
    На прошедшем заседании секции "Антиконтрафакт" Ассоциации "Электрокабель" руководитель ЦМТУ Росстандарта Калинникова Марина Григорьевна выступила с информационным сообщением о том, как осуществляется
    Лайк
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 394 Просмотры
  • ВЭБ.РФ и Альфа-Банк более 5 млрд рублей на проект создания новой волоконно-оптической линии связи
    https://ruscable.ru/link/hhS6309

    Открыто финансирование проекту создания и обслуживания новой ТрансЕврАзийской волоконно-оптической линии связи TEA NEXT – более 5 млрд рублей ВЭБ.РФ и Альфа-Банк направили в рамках синдицированного кредита.

    Протяженность новой линии связи составит около 11,7 тысяч км, она позволит передавать большие объемы информации на огромные расстояния с высокой скоростью практически без потерь качества. Проект напрямую отвечает задачам стратегии развития отрасли связи до 2035 года и национальным целям развития страны.
    ВЭБ.РФ и Альфа-Банк более 5 млрд рублей на проект создания новой волоконно-оптической линии связи https://ruscable.ru/link/hhS6309 Открыто финансирование проекту создания и обслуживания новой ТрансЕврАзийской волоконно-оптической линии связи TEA NEXT – более 5 млрд рублей ВЭБ.РФ и Альфа-Банк направили в рамках синдицированного кредита. Протяженность новой линии связи составит около 11,7 тысяч км, она позволит передавать большие объемы информации на огромные расстояния с высокой скоростью практически без потерь качества. Проект напрямую отвечает задачам стратегии развития отрасли связи до 2035 года и национальным целям развития страны.
    Лайк
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 169 Просмотры
Больше результатов