Завод СПЕЦКАБЕЛЬ показывает взрывобезопасный кабель на НЕФТЕГАЗе https://ruscable.ru/link/HSr6494 В московском выставочном комплексе «Крокус Экспо» проходит международная выставка «Нефтегаз-2026». Это событие в 25-й раз объединяет под одной крышей профессионалов, экспертов и представителей компаний нефтегазового сектора. Кабельный завод «Спецкабель» — постоянный участник выставки «Нефтегаз» — традиционно демонстрирует здесь новые разработки, ориентированные на потребности нефтегазового сектора. В этом году завод установит две витрины, каждая из которых покажет преимущества продукции «Спецкабель». Первая из витрин посвящена принципу работы специализированных кабелей для эксплуатации во взрывоопасных зонах, которые предотвращают проникновение опасных газов и взвесей внутрь изделия. Вторая витрина продемонстрирует различные кабели с маркировкой «Вз» (силовые, контрольные, LAN-кабели), которые применимы на объектах нефтегаза, где существует риск взрывов и пожаров. Также завод «Спецкабель» покажет универсальный кабель СКАБ-С, надежный инструмент для работы в экстремальных условиях, характерных для отрасли. Кабель доступен в разных вариантах исполнения (включая «Вз») и легко подстраивается под конкретные задачи и особенности отдельно взятого объекта. Стенд компании «Спецкабель» расположен в павильоне 2, в зале 8, под номером 8С058 и украшен ярким «суперкабелем» в плаще с фирменными волнами. Запоминающийся образ «супергероя» напоминает о стремлении компании к совершенству и готовности предлагать надежные решения для клиентов.

Перегрев, стагнация и экономический дисбаланс. Главные цифры из экономических прогнозов российского рынка для кабельной отрасли на 2026 год. Эксклюзив Ассоциации "Электрокабель" https://ruscable.ru/link/HhH6476 Экономика России демонстрирует признаки перегрева и стагнации. Несмотря на рекордно низкую безработицу и аномальный рост зарплат, прогнозы по ВВП остаются скромными (1,5-1,7%), а бизнес сталкивается с растущим давлением из-за высоких процентных ставок, которые поглощают до 40% валовой прибыли. Эта ситуация ставит под угрозу долгосрочный рост и может повторить исторические ошибки стагнации, которые уже совершались в новейшей истории России. Доклад о ситуации и трендах в экономике России в 2026 году на 88 Общем собрании Ассоциации "Электрокабель" представил Белоусов Дмитрий Рэмович - заместитель генерального директора Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП). RusCable.Ru представляет основные тезисы из доклада, которые выступают сигналами для кабельного рынка, которые можно прочитать в полной версии релиза https://www.ruscable.ru/news/2026/02/25/Peregrev_stagnatsiya_i_ekonomicheskij_disbalans_Gl/

В 2025 году СПЕЦКАБЕЛЬ сохранил выручку на уровне прошлых лет https://ruscable.ru/link/Qti6428 В 2025 году предприятие «Спецкабель» обработало 1285 тонн меди и сохранило объем производства и выручки на уровне двух предыдущих лет. Как сообщил глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Анатолий Гарбузов, кабельный завод смог удержать показатели благодаря внедрению наукоемких решений и новых технологий. Одним из ключевых достижений компании в минувшем году стало создание новой продукции: герметичных LAN-кабелей для взрывоопасных зон и высокотехнологичных изделий для медицинской сферы (миниатюрных проводов для кардиостимуляторов и кабелей для систем мониторинга электрокардиограммы).

Эра электричества: Toyota Highlander перерождается в 2027 году Toyota совершает революционный шаг, полностью переведя один из своих самых востребованных семейных автомобилей на электрическую тягу. Легендарный Highlander в 2027 модельном году предстает в совершенно новом облике — как полноценный электромобиль, готовый покорять дороги с запасом хода до 500 километров. Этот прорывный проект станет первым крупным электрическим кроссовером, который Toyota начнет выпускать на своем производственном комплексе в Джорджтауне, штат Кентукки. Автомобиль получил радикально обновленный футуристический дизайн, соответствующий новому направлению развития бренда, и оснащен передовыми аккумуляторными технологиями. Покупателям будет предложено две основные версии — XLE и Limited. Базовая комплектация XLE доступна как с передним, так и с полным приводом, при этом мощность варьируется от 221 до 338 лошадиных сил. Для тех, кто ценит максимальную автономность, предусмотрена опция с увеличенной батареей емкостью 95,8 кВтч, которая обеспечивает впечатляющий запас хода свыше 500 километров. Техническое оснащение соответствует самым современным стандартам: универсальный зарядный порт NACS, совместимый с сетью Tesla, и функция питания внешних устройств прямо от автомобильного аккумулятора. Внутреннее пространство Highlander EV превращено в высокотехнологичный кокпит с цифровой панелью приборов и огромным центральным сенсорным экраном. Просторный салон с тремя рядами сидений дополнен самой большой панорамной крышей в североамериканской линейке Toyota, многоцветной атмосферной подсветкой и зарядными портами для всех пассажиров. При сложенных задних сиденьях багажное отделение вмещает более 1200 литров груза. Безопасность остается приоритетом: автомобиль оснащен новейшим комплексом активных и пассивных систем помощи водителю, включая интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое торможение с распознаванием пешеходов и мониторинг слепых зон. Серийное производство начнется в конце 2026 года. Ориентировочная стартовая цена составит около 48 тысяч долларов, что делает электрический Highlander доступной альтернативой своим гибридным предшественникам. Аккумуляторы для новинки будут поставляться с нового специализированного завода Toyota в Северной Каролине, что обеспечит стабильность производства и контроль качества на всех этапах. #electromotors

КЗ «Паритет» обновляет наименования кабелей ParLan в соответствии с новым ГОСТ https://ruscable.ru/link/nZG6341 КЗ «Паритет» сообщил об изменении наименований кабелей линейки ParLan в связи с вступлением в силу требований нового ГОСТ 35237-2024 «Кабели связи симметричные для цифровых систем передачи. Общие технические условия» (взамен ГОСТ Р 54429-2011). С 17 декабря 2025 года в маркоразмер кабелей ParLan добавляется обозначение «-145», указывающее номинальное рабочее напряжение. Изменение связано с требованиями пункта 4.5 ГОСТ 35237-2024, согласно которому в условное обозначение кабеля должно входить значение номинального напряжения переменного тока (через тире).В КЗ «Паритет» подчеркивают, что корректировка затрагивает исключительно обозначение продукции. Конструкция кабелей и их эксплуатационные характеристики остались без изменений.

Электрический прорыв: Toyota готовит флагманский кроссовер для американского рынка Toyota приоткрывает завесу тайны над своим будущим электрическим проектом, опубликовав интригующий тизер с лаконичной подписью «Что-то новое на горизонте». В кадре — силуэт крупного кроссовера, который, судя по всему, станет новым флагманом в линейке бренда. Аналитики и автомобильные эксперты сходятся во мнении, что перед нами трёхрядный электрический SUV, готовящийся к скорому запуску. Форма кузова и ранее появлявшиеся патентные изображения указывают на то, что это может быть серийная версия концепта bZ Large SUV, представленного компанией ещё в 2021 году. Сходство прослеживается в пропорциях, архитектуре кузова и характерной световой полосе на задней части автомобиля. Хотя официальное название модели пока держится в секрете, в отраслевых кругах активно обсуждается возможность возрождения имени Highlander в электрическом исполнении. Этот шаг выглядит логичным на фоне постепенного сворачивания Toyota использования суббренда bZ. Производственные мощности для нового кроссовера будут развёрнуты в Соединённых Штатах — на заводе компании в Кентукки. Что касается ключевого компонента электромобиля, тяговые батареи для модели поставит предприятие Toyota, расположенное в Северной Каролине. Такое решение подчёркивает стремление японского автогиганта локализовать производство критически важных компонентов на американском континенте. Ожидается, что официальная презентация новинки состоится в ближайшее время, после чего станут известны все технические характеристики, комплектации и, конечно же, финальное название этого перспективного электрического кроссовера. #electromotors

Водный исполин: Jetour G700 уже в России с рекордной мощностью и феноменальной автономностью Пока весь автопром обсуждает традиционные внедорожники, на российский рынок тихо, но уверенно ворвался настоящий водоплавающий гигант — Jetour G700. Этот автомобиль не просто бросает вызов устоявшимся лидерам вроде Land Cruiser, он переписывает правила игры в классе внедорожников, предлагая уникальное сочетание невероятной мощности и беспрецедентной дальности хода. Несмотря на то, что официальная премьера модели в России запланирована лишь на третий квартал 2026 года, первые экземпляры уже можно приобрести. В Москве представлен автомобиль с пробегом 8 тысяч километров, который своим ходом прибыл из Благовещенска, что подтверждает его надежность и готовность к самым сложным маршрутам. За эту машину в максимальной комплектации просят 10,99 миллиона рублей. Для тех, кто готов подождать, есть возможность сэкономить почти миллион рублей. Иркутский дилер предлагает заказать аналогичный Jetour G700 всего за 1,1 миллиона рублей, причем, судя по предоставленной информации, автомобиль также будет оснащен всем необходимым оборудованием высшего уровня. Габариты этого исполина впечатляют — длина превышает 5,2 метра, что делает его одним из самых крупных представителей своего класса. Но настоящей изюминкой является гибридная силовая установка, построенная вокруг двухлитрового турбированного двигателя. Совокупная мощность системы достигает фантастических 904 лошадиных сил, а общий запас хода составляет рекордные 1400 километров, из которых 150 километров автомобиль может преодолеть исключительно на электротяге. Однако главной особенностью G700, которая действительно выделяет его среди конкурентов, является способность покорять водные преграды. Благодаря высочайшему уровню защиты по стандарту IP68, этот внедорожник способен преодолевать броды глубиной почти метр и даже кратковременно держаться на плаву. В сочетании с полным приводом, блокировками дифференциалов и передовой электронной начинкой, Jetour G700 становится универсальным инструментом для покорения самых недоступных уголков планеты. Появление такого автомобиля на российском рынке знаменует новую эру в сегменте внедорожников, где традиционные представления о возможностях техники уступают место инновационным решениям и беспрецедентным техническим характеристикам. #electromotors

💫 Всем привет, на связи Habsans! 💫 Как вы думаете, есть ли ещё инновации в оплёточных машинах? С этим вопросом мы разбираемся в новом видео! 💁‍♀️ https://rutube.ru/video/f94ef1b08e9a5f1b75654b2771cdd423/ На нашем канале вышло новое видео продолжительностью 15 минут, посвящённое рынку оплёточных машин — сегменту, где, казалось бы, лидеры давно определены и революций ждать не приходится. Наш коммерческий директор Вера Иванкевич познакомит Вас с молодым, но уже амбициозным производством оплёточных машин Jubilantec. В видео обсуждаем, чем сегодня может удивить технология, какие инженерные решения действительно имеют значение и почему на рынке снова появляется пространство для новых игроков. Отдельное внимание уделяем интервью с проектировщиком и фаундером компании: говорим об износе узлов и комплектующих, подходах к увеличению ресурса оборудования, а также о том, какие страны сейчас активно развивают направление оплёточных машин. Не обошли стороной и стоимость оборудования — из чего она формируется, за счёт каких решений остаётся привлекательной и почему такие машины легко интегрируются в производственные линии вместе с уже хорошо известными брендами SAMP и Nanyang. Видео помогает разобраться не только с технической стороной, но и с вопросами о стоимости и условиях, которые делают сотрудничество особенно привлекательным. 💥 НЕ ПРОПУСТИТЕ: https://rutube.ru/video/f94ef1b08e9a5f1b75654b2771cdd423/

Exlantix ET — дорогой гибрид, который завоевал рынок В ноябре 2025 года новый внедорожник Exeed Exlantix ET уверенно ворвался в число бестселлеров бренда на российском рынке: продажи составили 465 автомобилей, что на три штуки больше, чем у RX (462), и уступило только лидеру TXL с 784 реализованными машинами. При этом ET остаётся самой дорогой моделью в линейке — базовая цена составляет 6 780 000 рублей до учёта акций и спецпредложений. На рынке России кроссовер доступен в единственной комплектации и исключительно как гибрид: два электромотора в связке с 1,5-литровым бензиновым двигателем дают суммарную отдачу 469 л.с., тяговая батарея ёмкостью 40 кВт·ч обеспечивает до 180 км на электротяге, а общий запас хода по циклу WLTP достигает 1180 км; разгон до сотни занимает 4,8 секунды. Технический пакет включает пневмоподвеску с регулировкой клиренса до 240 мм и адаптивные амортизаторы, а гарантия на автомобиль составляет 8 лет или 200 тыс. км пробега. #electromotors

RusCable Live — Гиг-экономика кабельной отрасли. Кабельщики — фрилансеры? В гостях Xinming. Эфир 08.12.25 https://ruscable.ru/link/Yre6255 Кабельный бизнес заметно стагнирует. Обычно конец года — это буквальный "avalanche", когда все загружены до 31 декабря, а клиенты тратят бюджеты, которые держали весь год. Сейчас все иначе. Слабая загрузка, рост НДС и отсутствие долгосрочных и стабильных планов. Кабельный бизнес все больше напоминает явление гиг-экономики (от англ. gig — разовый концерт, работа) — модель рынка труда, где люди работают как независимые подрядчики на краткосрочных проектах или разовых задачах (фриланс, доставка, такси), а не на постоянной основе с фиксированной зарплатой. Сейчас кабельные заводы — это буквально "таксисты", которым надо успеть нажать кнопку, чтобы схватить хоть какой-то заказ, но в итоге не понятно — оставит ли система тебя в плюсе. Главное — это не отсутствие работы как таковой, а ее непостоянство и отсутствие понятных планов и перспектив. Клиенты не знают своих объемов и не могут их четко спрогнозировать, кабельщики не могут спланировать производство и объемы сырья. В итоге страдает и деградирует весь рынок. О том, почему кабельный рынок все больше напоминает фрилансеров, поговорим в эфире RusCable Live. Во второй части программы гостем станет Данил Смирнов, коммерческий директор Xinming, с которым подведем итоги года на рынке кабельного оборудования, поговорим об изменениях в предпочтениях в оборудовании и инвестиционной привлекательности кабельного бизнеса. Смотрите в 10:30 на Vision. Запись будет доступна на всех платформах. Партнер трансляции: Xinming — кабельное оборудование

LAN‑кабели высокой категории для банков и дата‑центров https://ruscable.ru/link/nYR6138 LAN-кабели бренда ITK, входящего в IEK GROUP, высоких категорий обеспечивают быстрое и качественное IT-соединение в офисах, банках, серверных и центрах обработки данных. Подходят для применения на объектах с массовым пребыванием людей, безопасны для микропроцессорной техники. Соответствуют международным стандартам качества и требованиям пожарной безопасности, а также имеют долгий срок службы: системная гарантия — 25 лет; компонентная гарантия — 15 лет.

Exlantix обновил ПО гибридного ET для России Компания Exlantix выпустила обновление программного обеспечения для гибридного кроссовера ET, которое уже доступно российским владельцам и адаптировано под местные условия эксплуатации. В числе ключевых новшеств — автономный подогрев тяговой батареи, позволяющий поддерживать её рабочую температуру без запуска двигателя, что облегчает эксплуатацию в холодном климате и повышает эффективность гибридной системы. Появилась возможность сохранять три настраиваемых положения для зеркал, рулевого колеса и передних сидений, а радиомодуль получил более гибкие настройки и улучшенную стабильность работы в местных сетях. Функциональность гибридной части расширена: принудительная подзарядка аккумулятора от двигателя теперь доступна на любой скорости, что увеличивает контроль водителя при дальних поездках и в условиях ограниченной инфраструктуры зарядных станций. Навигация стала устойчивее работать в фоновом режиме, устраняя прежние зависания, а комплекс безопасности получил существенные улучшения — адаптивный круиз‑контроль теперь действует до 160 км/ч вместо прежних 130 км/ч, а алгоритмы контроля «слепых зон» оптимизированы для более точного обнаружения препятствий и снижения ложных срабатываний. На главном экране мультимедийной системы появилась отдельная иконка управления обдувом лобового стекла для быстрого доступа при необходимости удаления наледи и запотевания, что также повышает удобство и безопасность в сложных погодных условиях. #electromotors

Yoz 08 — большой электрокроссовер от Volkswagen для Китая Volkswagen представил крупный электрический кроссовер Yoz 08, созданный в партнёрстве с JAC специально для китайского рынка. Новинка выделяется внушительными габаритами — длина 5000 мм, ширина 1954 мм, высота 1672 мм и колесная база 3030 мм — что ставит её в ряд с флагманскими SUV, сопоставимыми по размерам с Toyota Highlander. Автомобиль построен на современной 800‑вольтовой платформе, обеспечивающей повышенную энергоэффективность и ускоренную зарядку; силовая установка развивает 313 л.с., а заявленный запас хода превышает 700 км на одной зарядке. Салон оформлен с применением экологичных материалов, а комплект электронных систем включает продвинутые ассистенты водителя, в том числе адаптивный круиз‑контроль, что делает Yoz 08 ориентированным на комфорт и дальние поездки. #electromotors

Паритет запустил производство коммутационных шнуров ParLan https://ruscable.ru/link/NbS6063 В 2025 году кабельный завод Паритет начал выпуск патч-кордов ParLan на новом участке ТПА. Шнуры полностью производятся в России, соответствуют строгим стандартам качества и подходят как для офисных сетей, так и для ЦОДов. Patch-cord ParLan уже можно заказывать через сайт или по заявке на почту. Производство ведётся на собственных мощностях: закуплены термопласт-автоматы, обучены новые сотрудники. Каждый кабель ParLan тестируется на установке AESA и соответствует требованиям ГОСТ Р 54429 (ГОСТ 35237), а готовые шнуры проверяются на затухания отражения (RL) и переходного затухания на ближнем конце (NEXT). Такую проверку проходят 100% производимой продукции. Кабель для патч-кордов включен в реестр отечественной продукции Минпромторга.

Стрела лёгкости: Longbow Speedster Британский стартап Longbow, основанный выходцами из Tesla и Lucid, представил Speedster — компактный спортивный электрокар, первый прототип которого создали за шесть месяцев. Машина сделана с упором на минимальную массу: полная масса автомобиля составляет всего 895 кг, что кардинально отличает её от большинства современных электромобилей, переваливающих за две тонны. Speedster построен на уникальном алюминиевом шасси с интегрированными модулями батареи, аккуратно размещёнными в полу. Задний электромотор мощностью примерно 330 л. с. обеспечивает резвый характер: разгон до 100 км/ч заявлен за 3,5 секунды, а запас хода по циклу WLTP — около 440 км. Внешность модели отсылает к классике спорткаров вроде Lotus Elise и Jaguar E-Type, но выполнена в современном ключе без ретро-эффектов; дизайн интерьера пока не раскрывается. Longbow планирует ограниченную серию из 150 экземпляров Speedster по цене от £84,995 (примерно $112 000). Параллельно готовится более доступное купе Roadster массой около 995 кг и ценой от £64,995: оно немного тяжелее и медленнее — до "сотни" за 3,6 секунды — но обладает чуть большим запасом хода до 450 км. В совет консультантов вошли опытные специалисты из McLaren, Lotus, Alpine, Lucid и Jaguar Land Rover. Основатели Longbow намерены вернуть в электроспорткарах лёгкость и управляемость, делая ставку на модульную платформу, оптимизацию комплектаций и сокращение сроков и затрат на производство. Серийный выпуск и первые поставки Longbow Speedster запланированы на 2026 год.

Новый Leopard 5 Long Range — полный привод, интеллектуальная подвеска и рекордный запас хода BYD представляет Leopard 5 Long Range Edition — обновлённую версию гибридного внедорожника с расширенным запасом хода и богатым оснащением по доступной цене. Базовая стоимость стартует от 269 800 юаней (~3,5 млн рублей); модель доступна в нескольких комплектациях: Tianshen Ultra, Yunniang Tianshen Ultra, Qiankun Ultra и Qiankun Ultra+. Автомобиль создан на гибридной платформе DMO и получил систему Yunnian‑P с интеллектуальным управлением подвеской. Под капотом — 1,5‑литровый бензиновый двигатель в связке с двумя электромоторами: суммарная отдача достигает 505 кВт (687 л.с.), максимальный крутящий момент — 760 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды. Электрический запас хода составляет до 210 км, комбинированный — до 1310 км на одном баке. Для повышения выносливости модели улучшена защита днища; также Leopard 5 получил новые колёсные диски, особо комфортные кресла и режим против укачивания. Салон оснащён тремя экранами (15,6‑дюймовый центральный и по 12,3‑дюйма для водителя и переднего пассажира), премиальной аудиосистемой Devialet с 24 динамиками и съёмной портативной колонкой. Внедорожник впервые получил интеллектуальную климатическую систему BYD Air Conditioning 2.0 и поддержку обновлений по воздуху (OTA). По габаритам (4890 × 1970 × 1920 мм, колёсная база 2800 мм) Leopard 5 близок к Toyota Land Cruiser 300, при этом позиционируется как более технологичное и выгодное по оснащению предложение в своём классе. #electromotors

Wagoneer 2026: новая эра Jeep Jeep показал обновлённый Grand Wagoneer 2026 года — классический американский внедорожник, переосмысленный с учётом современных технологий и гибридных силовых установок. Новое поколение объединяет модели Wagoneer и Grand Wagoneer в единую линейку с полностью переработанным дизайном и расширенным набором опций. Внешность автомобиля отсылает к электрическому Wagoneer S: семиполосная подсвечиваемая решётка плавно перетекает в узкие фары, внизу бампера заметен крупный воздухозаборник и Т‑образные ходовые огни. Доступны новые диски диаметром 18–22 дюйма, а традиционная надпись Wagoneer была заменена фирменным логотипом Jeep. Интерьер сохранил прежнюю архитектуру, но получил современную электронику: 12‑дюймовый экран системы Uconnect 5 и улучшенный проекционный дисплей с увеличенной областью отображения. Базовая версия оснащается 3,0‑литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 420 л.с. и 635 Н·м крутящего момента. Главная новинка — гибридная модификация Grand Wagoneer REEV: в ней сочетаются аккумулятор ёмкостью 92 кВт·ч и бензиновый мотор Pentastar V6, суммарная отдача составляет 647 л.с. и 840 Н·м, запас хода превышает 805 км, а разгон до 96 км/ч занимает около 5 секунд. Серийное производство обновлённого Grand Wagoneer намечено на конец 2025 года, гибридная версия выйдет немного позднее. Параллельно Stellantis совместно с китайской Dongfeng Motor Group работает над новым внедорожником под брендом Jeep. #electromotors

LAN кабель живее всех живых! Фариаль и Тольяттинский кабельный завод. Алексей Акулов https://ruscable.ru/link/yRQ5944 В рамках выставки «Связь 2022» команда RusCable.Ru взяла интервью у Алексея Акулова - руководителя отдела продаж и ведущего технического консультанта НПО «Фариаль» - крупнейшего предприятия по производству LAN кабеля. Холдинг выполняет заказы любой сложности и объема, максимально удовлетворяя спрос и интересы клиентов. Обсудили текущую ситуацию, также планы на будущее.

Участники Ассоциации "Электрокабель" посетили завод UZKABEL с технической экскурсией https://ruscable.ru/link/DKS5937 17 сентября участники Ассоциации "Электрокабель" посетили завод UZKABEL с технической экскурсией. RusCable.Ru подготовил оперативный фоторепортаж с завода. На заводе показали производство медной катанки, собственный цех кабельных компаундов, производство кабелей энергетического назначения и участок LAN-кабеля. Российских кабельщиков приняли со знаменитым узбекским гостеприимством. Смотрите фотографии https://ruscable.ru/link/DKS5937 Оперативные сводки читайте на форуме RusCable.Ru https://www.ruscable.ru/forum/theme-606854/ Подпишитесь на Ассоциацию "Электрокабель" https://web.telegram.org/a/#-1001234834211

СПКБ Техно завершил сертификацию на кабели серии TechnoLAN https://ruscable.ru/link/nAb5813 Товарный знак кабелей TechnoLAN F/UTP Cat 5e и TechnoLAN U/UTP Cat 5e завершили сертификацию. Срок сертификата до 15.05.2028 г. Условия применения LAN-кабелей TechnoLAN: Кабель связи симметричный серии TechnoLAN 5е для цифровых систем передачи предназначен для эксплуатации в СКС (структурированные кабельные системы), частотный диапазон до 100 МГц, рабочее напряжение до 48 В, переменный ток частотой 50 Гц, что соответствует требованиям ISO/IEC 11801, ANSI/TIA/EIA-568-A, поддерживает стандарт Power over Ethernet plus (PoE). Уникальным исполнением кабелей TechnoLAN являются огнестойкие кабели, а также кабели TechnoLAN для использования в агрессивной среде.