MES на практике: открыта регистрация на новый вебинар для промышленников. ГК «Москабельмет» и ФЦК приглашают на вебинар https://ruscable.ru/link/nTY6856 Группа компаний «Москабельмет» совместно с Федеральным центром компетенций организует второй вебинар для представителей промышленности из новой образовательной серии. Онлайн-встреча пройдет 18 июня, регистрация на нее уже открыта. В марте в «Москабельмет» стартовал проект, который включает четыре вебинара, каждый из которых посвящен отдельному направлению цифровизации и повышения эффективности производства. Особенность серии в том, что каждую тему представляет профильный эксперт Группы — специалист, который глубоко разбирается в своем направлении. Первый вебинар серии был посвящен теме «Цифровая трансформация производства в 1С: автоматический расчет конструкций, карт эскизов и цен с учетом себестоимости за минуты вместо дней». Он вызвал большой интерес профессионального сообщества — собрал более 50 участников из разных городов России! Благодаря активному обсуждению и большому количеству вопросов он продлился почти на два часа вместо запланированных полутора. Когда и о чем? Следующая онлайн-встреча состоится 18 июня, и регистрация на нее уже открыта. Тема нового вебинара — «От планирования до выпуска продукции: как MES-система помогает управлять производством в режиме реального времени». Ведущей выступит Алена Омерова, руководитель отдела автоматизации управления производством ГК «Москабельмет». Вебинар посвящен современному подходу к оперативному управлению производством на базе системы 1С и ее практическому применению для повышения прозрачности, управляемости и эффективности производственных процессов. Для кого? Вебинар будет полезен собственникам и руководителям производственных предприятий, директорам по производству, техническим директорам, руководителям производственно-диспетчерских и планово-экономических служб, главным инженерам, начальникам цехов, ИТ-директорам, руководителям проектов цифровизации, а также специалистам по бережливому производству и операционной эффективности. Особенно полезен вебинар будет предприятиям, которым важно эффективно планировать производство, контролировать выполнение заказов, отслеживать загрузку оборудования и своевременно выявлять отклонения в производственных процессах. Что в программе? Участники увидят, как MES-система помогает планировать производство, контролировать загрузку оборудования, управлять производственными заданиями, отслеживать движение продукции и получать актуальную аналитику для принятия управленческих решений. Программа будет также включать: демонстрацию живого интерфейса системы и ее основных возможностей; обзор архитектуры интеграции MES с корпоративными информационными системами; практический сценарий работы решения — от поступления заказа до выпуска и отгрузки готовой продукции. Особую ценность вебинару придает его практическая направленность: речь пойдет не о теоретических концепциях, а о технологиях, которые уже успешно работают на производстве и приносят измеримый результат. Если вам интересны современные инструменты управления производством и практический опыт их применения, приглашаем принять участие в вебинаре. Переходите по ссылке, регистрируйтесь и не упустите возможность получить полезные знания от экспертов-практиков https://производительность.рф/national-project/events/vebinar-ot-planirovaniya-do-vypuska-produkcii-kak-mes-sistema-pomogaet-upravlyat-proizvodstvom-v-rezhime-realnogo-vremeni/

Многомод в ЦОД выгоднее LAN-кабеля? Как технологии меняют экономику и заставляют заново посмотреть на забытый с 2000-х продукт https://ruscable.ru/link/sdT6828 Cтоимость многомодового волокна с градиентным профилем выше, чем у одномодового. Именно по этой причине в 2000-е годы многие считали, что у оптических кабелей с многомодовыми волокнами перспектив взрывного роста практически нет. На последней миле подобные кабели не имели преимуществом перед совремнными LAN-кабелями высоких категорий. Даже на уровне проектирования СКС и ЦОД многие проектировщики отдавали предпочтение медным решениям. Тем не менее, одномодовые кабели как законченный продукт в среднем стоят дороже многомодовых, это связано с различными сферами применения. Одномодовые кабели предназначены главным образом для связи на большие расстояния, поэтому они имеют более прочную конструкцию, что сказывается на итоговой стоимости. Получается, что до последнего времени самым выгодным решением для внутренней прокладки в ЦОД были LAN-кабели. Но с развитием технологии ситуация может поменяться. В техническом обзоре RusCable Плюс разбираем особенности технологи и перспективы многомодового волокна для соединения внутри ЦОД. Читайте в подписке: Многомодовые оптические кабели триумфально возвращаются на рынок, чтобы занять свое место в ЦОД https://ruscable.ru/link/sdT6828

РЕЖКАБЕЛЬ! Приятно посотрудничать Любая презентация продукта начинается с простого вопроса: что человек должен понять за две минуты? Если после показа у него в голове остались только сухие слайды, а ответа на вопросы «что это?», «как это работает?» и «зачем мне это нужно?» так и не появилось - значит, презентация не сработала. Со сложными решениями это особенно важно добиться. Как раз поэтому мы отдельно кайфуем от таких макетов. Провели работу над ошибками наших прошлых визуализаций LAN-кабелей - показывать их, конечно, не будем, пусть останутся в разделе «опыт». Зато теперь можно смотреть спокойно. Например, алюмофлекс не просто алюминиевая лента, мы показываем какой именно стороной он повернут (кто не знал это двухслойный композит) 😉 Плюс в макетах четко отображена разница шага скрутки в разных парах. 🔝 Применение у этих макетов нашлось вполне рабочее - в презентации. Ничего сверхъестественного: просто отлаженный процесс, которым мы вновь делимся с вами

Рынок LAN-кабеля не растет, но новые мощности быстро строятся. На телеком секции АЭК обсудили риск кризиса перепроизводства на рынке LAN-кабеля https://ruscable.ru/link/HTz6687 В рамках выездного заседания телекоммуникационной секции Ассоциации "Электрокабель" состоялась дискуссия по теме состояния рынка LAN-кабелей в России. По мнению участников рынка цифры роста, которые демонстрирует статистика АЭК не совсем корректно отражают действительность рынка. По информации от участников заседания на данный момент в России активно наращиваются мощности по производству LAN-кабеля. Было обозначено, что ГК "Москабельмет" планирует ввести в эксплуатацию мощностей по производству LAN-кабеля производительностью 10 000 км/мес, СКО (Сарансккабель-Оптика) увеличивает объемы производства, НПО "Фариаль" (Тольяттинский кабельный завод) наращивает производительность на 3000 км/мес. Ранее объемы по LAN-кабелю нарастили "Паритет" (за счет ввода нового завода), ITK (Троицкий завод телекоммуникационного оборудования IEK GROUP) и УНКОМТЕХ (за счет стабильной загрузки мощностей, усиления команды и роста бренда UNCOMLINE).

Компании STL и Mynet создают волоконно-оптическую инфраструктуру в горном районе Италии https://ruscable.ru/link/inn6642 Компания STL (Sterlite Technologies Limited), которая занимается оптическими и цифровыми системами, в сотрудничестве с компанией Mynet разработала волоконно-оптическую инфраструктуру для центра обработки данных Intacture в провинции Трентино (Trentino), Италия, расположенного в горной местности, описываемой как «сердце гор». Проектом руководил Университет Тренто (University of Trento), осуществлявший научно-техническое руководство. Общий объём финансирования составляет 50,2 миллиона евро (43,7 миллиона фунтов стерлингов), включая 18,4 миллионов евро (16 миллионов фунтов стерлингов) в соответствии с итальянским национальным планом развития, восстановления и повышения устойчивости (National Recovery and Resilience Plan - PNRR). Телекоммуникационная компания Mynet, специализирующаяся на создании волоконно-оптических сетей на севере Италии, стала первым поставщиком, который осуществил волоконно-оптическое соединение на объекте. Для развёртывания сети потребовалось проложить оптическое волокно большой пропускной способности, в сжатые сроки и в географически сложной окружающей среде.

Место встречи кабельного бизнеса и металлургов. Выставка WIRE 2026 состоится в Москве 26 по 28 мая 2026 года https://ruscable.ru/link/fES6587 14-я международная выставка проволочной и кабельной промышленности WIRE соберет ведущих игроков и профессионалов отрасли с 26 по 28 мая 2026 года на площадке ВЦ «Тимирязев Центр». Мероприятие пройдет в альянсе с проектами «Литмаш», «Металлургия», «Трубы» и «Металлоконструкции». В этом сезоне среди участников выставки будут как уже зарекомендовавшие себя бренды, так и новые компании, стремящиеся выйти на международный рынок. В их числе производители и поставщики проволочного и кабельного оборудования, материалов, технологических решений и услуг. Это позволит посетителям выставки ознакомиться с широким спектром продукции и узнать о новинках и достижениях в области производства проволоки, а также пообщаться с представителями компаний. Основу экспозиции составят: VMG, INKRO, Xinming, Chinacable, U-technology, Akor Makina, CSM Metalurji Makine, Arslan Kaynak Metal, Институт ядерной физики имени Г. И. Будкера СО РАН, а также ALLIED MINERALS, ГК Полипак, Acar Teknolojik Sistemler, Tes-San Tesisat Proje Sanayii, Ve Ticaret Limited Sikerti и многие другие. Выставка WIRE – это не только возможность увидеть продукцию ведущих производителей, но и шанс узнать о последних тенденциях и инновациях в отрасли от ведущих экспертов. Площадкой для открытого диалога на важные темы индустрии по традиции станет деловая платформа выставки – Wire Plaza. Модератором выступит Генеральный информационный партнер выставки – RusCable.Ru. Международная отраслевая выставка WIRE — уникальная платформа для обмена опытом, демонстрации инноваций и развития сотрудничества между производителями, поставщиками и экспертами проволочной и кабельной индустрий. Международная выставка проволочной и кабельной промышленности WIRE состоится с 26 по 28 мая 2026 года в ВЦ «Тимирязев центр», Москва. Следите за новостями WIRE на официальном сайте и в соцсетях: wire-russia.ru / telegram / vk

Стартовал конкурс «ТехноЛидеры» для подростков, приз ― путевка в ВДЦ «Орленок» https://elektroportal.ru/news/corp/261900 Будущие инженеры, не упустите шанс пройти обучение у ведущих экспертов! IEK GROUP, Всероссийский детский центр «Орленок» и Национальный исследовательский университет «МЭИ» запускают конкурс для подростков. Победители получат путевки на обучающую смену «ТехноЛидеры: энергетика, электроника, автоматизация», которая пройдет в «Орленке» с 10 по 30 августа. Это отличная возможность совместить отдых на море с получением новых знаний. Конкурс открыт для ребят 14 — 16 лет. Дополнительные баллы получат участники, призеры и победители олимпиад по математике, физике, информатике и ИКТ, соревнований и конкурсов технической направленности. В их число входят и региональные и национальные этапы конкурсов, организованных IEK GROUP и НИУ «МЭИ». Претендентам на победу нужно подготовить портфолио своих достижений за 2024-2026 годы и выполнить задание ― записать видео-визитку и оформить презентацию о выдающемся изобретении в области электротехники. Победителей ждут увлекательные три недели в «Орленке»! Ребята приобретут навыки работы с возобновляемыми источниками энергии и беспилотными авиационными системами, автоматизации производственных процессов, узнают историю электротехники, расширят знания в области естественных наук и электротехники, посетят интерактивные занятия и мастер-классы сотрудников IEK GROUP и ведущих преподавателей НИУ «МЭИ». В финале смены они защитят разработанные самостоятельно научно-технические проекты. Победители получат возможность стать участниками Международного фестиваля научно-технического творчества детей и молодежи. Это конкурс молодых изобретателей и инженеров, создающих новые решения для развития российской промышленности, организованный Агентством развития профессионального мастерства. Прием заданий для «ТехноЛидеров» уже открыт и завершится 21 июня. Подробнее о конкурсе ― в Положении по ссылке https://www.iek.ru/upload/medialibrary/b16/n169pbyxkir1vtlg1hhj6x8xlany0vs8/Orlenok-smena.pdf

Завод СПЕЦКАБЕЛЬ показывает взрывобезопасный кабель на НЕФТЕГАЗе https://ruscable.ru/link/HSr6494 В московском выставочном комплексе «Крокус Экспо» проходит международная выставка «Нефтегаз-2026». Это событие в 25-й раз объединяет под одной крышей профессионалов, экспертов и представителей компаний нефтегазового сектора. Кабельный завод «Спецкабель» — постоянный участник выставки «Нефтегаз» — традиционно демонстрирует здесь новые разработки, ориентированные на потребности нефтегазового сектора. В этом году завод установит две витрины, каждая из которых покажет преимущества продукции «Спецкабель». Первая из витрин посвящена принципу работы специализированных кабелей для эксплуатации во взрывоопасных зонах, которые предотвращают проникновение опасных газов и взвесей внутрь изделия. Вторая витрина продемонстрирует различные кабели с маркировкой «Вз» (силовые, контрольные, LAN-кабели), которые применимы на объектах нефтегаза, где существует риск взрывов и пожаров. Также завод «Спецкабель» покажет универсальный кабель СКАБ-С, надежный инструмент для работы в экстремальных условиях, характерных для отрасли. Кабель доступен в разных вариантах исполнения (включая «Вз») и легко подстраивается под конкретные задачи и особенности отдельно взятого объекта. Стенд компании «Спецкабель» расположен в павильоне 2, в зале 8, под номером 8С058 и украшен ярким «суперкабелем» в плаще с фирменными волнами. Запоминающийся образ «супергероя» напоминает о стремлении компании к совершенству и готовности предлагать надежные решения для клиентов.

Перегрев, стагнация и экономический дисбаланс. Главные цифры из экономических прогнозов российского рынка для кабельной отрасли на 2026 год. Эксклюзив Ассоциации "Электрокабель" https://ruscable.ru/link/HhH6476 Экономика России демонстрирует признаки перегрева и стагнации. Несмотря на рекордно низкую безработицу и аномальный рост зарплат, прогнозы по ВВП остаются скромными (1,5-1,7%), а бизнес сталкивается с растущим давлением из-за высоких процентных ставок, которые поглощают до 40% валовой прибыли. Эта ситуация ставит под угрозу долгосрочный рост и может повторить исторические ошибки стагнации, которые уже совершались в новейшей истории России. Доклад о ситуации и трендах в экономике России в 2026 году на 88 Общем собрании Ассоциации "Электрокабель" представил Белоусов Дмитрий Рэмович - заместитель генерального директора Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП). RusCable.Ru представляет основные тезисы из доклада, которые выступают сигналами для кабельного рынка, которые можно прочитать в полной версии релиза https://www.ruscable.ru/news/2026/02/25/Peregrev_stagnatsiya_i_ekonomicheskij_disbalans_Gl/

В 2025 году СПЕЦКАБЕЛЬ сохранил выручку на уровне прошлых лет https://ruscable.ru/link/Qti6428 В 2025 году предприятие «Спецкабель» обработало 1285 тонн меди и сохранило объем производства и выручки на уровне двух предыдущих лет. Как сообщил глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Анатолий Гарбузов, кабельный завод смог удержать показатели благодаря внедрению наукоемких решений и новых технологий. Одним из ключевых достижений компании в минувшем году стало создание новой продукции: герметичных LAN-кабелей для взрывоопасных зон и высокотехнологичных изделий для медицинской сферы (миниатюрных проводов для кардиостимуляторов и кабелей для систем мониторинга электрокардиограммы).

Эра электричества: Toyota Highlander перерождается в 2027 году Toyota совершает революционный шаг, полностью переведя один из своих самых востребованных семейных автомобилей на электрическую тягу. Легендарный Highlander в 2027 модельном году предстает в совершенно новом облике — как полноценный электромобиль, готовый покорять дороги с запасом хода до 500 километров. Этот прорывный проект станет первым крупным электрическим кроссовером, который Toyota начнет выпускать на своем производственном комплексе в Джорджтауне, штат Кентукки. Автомобиль получил радикально обновленный футуристический дизайн, соответствующий новому направлению развития бренда, и оснащен передовыми аккумуляторными технологиями. Покупателям будет предложено две основные версии — XLE и Limited. Базовая комплектация XLE доступна как с передним, так и с полным приводом, при этом мощность варьируется от 221 до 338 лошадиных сил. Для тех, кто ценит максимальную автономность, предусмотрена опция с увеличенной батареей емкостью 95,8 кВтч, которая обеспечивает впечатляющий запас хода свыше 500 километров. Техническое оснащение соответствует самым современным стандартам: универсальный зарядный порт NACS, совместимый с сетью Tesla, и функция питания внешних устройств прямо от автомобильного аккумулятора. Внутреннее пространство Highlander EV превращено в высокотехнологичный кокпит с цифровой панелью приборов и огромным центральным сенсорным экраном. Просторный салон с тремя рядами сидений дополнен самой большой панорамной крышей в североамериканской линейке Toyota, многоцветной атмосферной подсветкой и зарядными портами для всех пассажиров. При сложенных задних сиденьях багажное отделение вмещает более 1200 литров груза. Безопасность остается приоритетом: автомобиль оснащен новейшим комплексом активных и пассивных систем помощи водителю, включая интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое торможение с распознаванием пешеходов и мониторинг слепых зон. Серийное производство начнется в конце 2026 года. Ориентировочная стартовая цена составит около 48 тысяч долларов, что делает электрический Highlander доступной альтернативой своим гибридным предшественникам. Аккумуляторы для новинки будут поставляться с нового специализированного завода Toyota в Северной Каролине, что обеспечит стабильность производства и контроль качества на всех этапах. #electromotors

КЗ «Паритет» обновляет наименования кабелей ParLan в соответствии с новым ГОСТ https://ruscable.ru/link/nZG6341 КЗ «Паритет» сообщил об изменении наименований кабелей линейки ParLan в связи с вступлением в силу требований нового ГОСТ 35237-2024 «Кабели связи симметричные для цифровых систем передачи. Общие технические условия» (взамен ГОСТ Р 54429-2011). С 17 декабря 2025 года в маркоразмер кабелей ParLan добавляется обозначение «-145», указывающее номинальное рабочее напряжение. Изменение связано с требованиями пункта 4.5 ГОСТ 35237-2024, согласно которому в условное обозначение кабеля должно входить значение номинального напряжения переменного тока (через тире).В КЗ «Паритет» подчеркивают, что корректировка затрагивает исключительно обозначение продукции. Конструкция кабелей и их эксплуатационные характеристики остались без изменений.

Электрический прорыв: Toyota готовит флагманский кроссовер для американского рынка Toyota приоткрывает завесу тайны над своим будущим электрическим проектом, опубликовав интригующий тизер с лаконичной подписью «Что-то новое на горизонте». В кадре — силуэт крупного кроссовера, который, судя по всему, станет новым флагманом в линейке бренда. Аналитики и автомобильные эксперты сходятся во мнении, что перед нами трёхрядный электрический SUV, готовящийся к скорому запуску. Форма кузова и ранее появлявшиеся патентные изображения указывают на то, что это может быть серийная версия концепта bZ Large SUV, представленного компанией ещё в 2021 году. Сходство прослеживается в пропорциях, архитектуре кузова и характерной световой полосе на задней части автомобиля. Хотя официальное название модели пока держится в секрете, в отраслевых кругах активно обсуждается возможность возрождения имени Highlander в электрическом исполнении. Этот шаг выглядит логичным на фоне постепенного сворачивания Toyota использования суббренда bZ. Производственные мощности для нового кроссовера будут развёрнуты в Соединённых Штатах — на заводе компании в Кентукки. Что касается ключевого компонента электромобиля, тяговые батареи для модели поставит предприятие Toyota, расположенное в Северной Каролине. Такое решение подчёркивает стремление японского автогиганта локализовать производство критически важных компонентов на американском континенте. Ожидается, что официальная презентация новинки состоится в ближайшее время, после чего станут известны все технические характеристики, комплектации и, конечно же, финальное название этого перспективного электрического кроссовера. #electromotors

Водный исполин: Jetour G700 уже в России с рекордной мощностью и феноменальной автономностью Пока весь автопром обсуждает традиционные внедорожники, на российский рынок тихо, но уверенно ворвался настоящий водоплавающий гигант — Jetour G700. Этот автомобиль не просто бросает вызов устоявшимся лидерам вроде Land Cruiser, он переписывает правила игры в классе внедорожников, предлагая уникальное сочетание невероятной мощности и беспрецедентной дальности хода. Несмотря на то, что официальная премьера модели в России запланирована лишь на третий квартал 2026 года, первые экземпляры уже можно приобрести. В Москве представлен автомобиль с пробегом 8 тысяч километров, который своим ходом прибыл из Благовещенска, что подтверждает его надежность и готовность к самым сложным маршрутам. За эту машину в максимальной комплектации просят 10,99 миллиона рублей. Для тех, кто готов подождать, есть возможность сэкономить почти миллион рублей. Иркутский дилер предлагает заказать аналогичный Jetour G700 всего за 1,1 миллиона рублей, причем, судя по предоставленной информации, автомобиль также будет оснащен всем необходимым оборудованием высшего уровня. Габариты этого исполина впечатляют — длина превышает 5,2 метра, что делает его одним из самых крупных представителей своего класса. Но настоящей изюминкой является гибридная силовая установка, построенная вокруг двухлитрового турбированного двигателя. Совокупная мощность системы достигает фантастических 904 лошадиных сил, а общий запас хода составляет рекордные 1400 километров, из которых 150 километров автомобиль может преодолеть исключительно на электротяге. Однако главной особенностью G700, которая действительно выделяет его среди конкурентов, является способность покорять водные преграды. Благодаря высочайшему уровню защиты по стандарту IP68, этот внедорожник способен преодолевать броды глубиной почти метр и даже кратковременно держаться на плаву. В сочетании с полным приводом, блокировками дифференциалов и передовой электронной начинкой, Jetour G700 становится универсальным инструментом для покорения самых недоступных уголков планеты. Появление такого автомобиля на российском рынке знаменует новую эру в сегменте внедорожников, где традиционные представления о возможностях техники уступают место инновационным решениям и беспрецедентным техническим характеристикам. #electromotors

💫 Всем привет, на связи Habsans! 💫 Как вы думаете, есть ли ещё инновации в оплёточных машинах? С этим вопросом мы разбираемся в новом видео! 💁‍♀️ https://rutube.ru/video/f94ef1b08e9a5f1b75654b2771cdd423/ На нашем канале вышло новое видео продолжительностью 15 минут, посвящённое рынку оплёточных машин — сегменту, где, казалось бы, лидеры давно определены и революций ждать не приходится. Наш коммерческий директор Вера Иванкевич познакомит Вас с молодым, но уже амбициозным производством оплёточных машин Jubilantec. В видео обсуждаем, чем сегодня может удивить технология, какие инженерные решения действительно имеют значение и почему на рынке снова появляется пространство для новых игроков. Отдельное внимание уделяем интервью с проектировщиком и фаундером компании: говорим об износе узлов и комплектующих, подходах к увеличению ресурса оборудования, а также о том, какие страны сейчас активно развивают направление оплёточных машин. Не обошли стороной и стоимость оборудования — из чего она формируется, за счёт каких решений остаётся привлекательной и почему такие машины легко интегрируются в производственные линии вместе с уже хорошо известными брендами SAMP и Nanyang. Видео помогает разобраться не только с технической стороной, но и с вопросами о стоимости и условиях, которые делают сотрудничество особенно привлекательным. 💥 НЕ ПРОПУСТИТЕ: https://rutube.ru/video/f94ef1b08e9a5f1b75654b2771cdd423/

Exlantix ET — дорогой гибрид, который завоевал рынок В ноябре 2025 года новый внедорожник Exeed Exlantix ET уверенно ворвался в число бестселлеров бренда на российском рынке: продажи составили 465 автомобилей, что на три штуки больше, чем у RX (462), и уступило только лидеру TXL с 784 реализованными машинами. При этом ET остаётся самой дорогой моделью в линейке — базовая цена составляет 6 780 000 рублей до учёта акций и спецпредложений. На рынке России кроссовер доступен в единственной комплектации и исключительно как гибрид: два электромотора в связке с 1,5-литровым бензиновым двигателем дают суммарную отдачу 469 л.с., тяговая батарея ёмкостью 40 кВт·ч обеспечивает до 180 км на электротяге, а общий запас хода по циклу WLTP достигает 1180 км; разгон до сотни занимает 4,8 секунды. Технический пакет включает пневмоподвеску с регулировкой клиренса до 240 мм и адаптивные амортизаторы, а гарантия на автомобиль составляет 8 лет или 200 тыс. км пробега. #electromotors

RusCable Live — Гиг-экономика кабельной отрасли. Кабельщики — фрилансеры? В гостях Xinming. Эфир 08.12.25 https://ruscable.ru/link/Yre6255 Кабельный бизнес заметно стагнирует. Обычно конец года — это буквальный "avalanche", когда все загружены до 31 декабря, а клиенты тратят бюджеты, которые держали весь год. Сейчас все иначе. Слабая загрузка, рост НДС и отсутствие долгосрочных и стабильных планов. Кабельный бизнес все больше напоминает явление гиг-экономики (от англ. gig — разовый концерт, работа) — модель рынка труда, где люди работают как независимые подрядчики на краткосрочных проектах или разовых задачах (фриланс, доставка, такси), а не на постоянной основе с фиксированной зарплатой. Сейчас кабельные заводы — это буквально "таксисты", которым надо успеть нажать кнопку, чтобы схватить хоть какой-то заказ, но в итоге не понятно — оставит ли система тебя в плюсе. Главное — это не отсутствие работы как таковой, а ее непостоянство и отсутствие понятных планов и перспектив. Клиенты не знают своих объемов и не могут их четко спрогнозировать, кабельщики не могут спланировать производство и объемы сырья. В итоге страдает и деградирует весь рынок. О том, почему кабельный рынок все больше напоминает фрилансеров, поговорим в эфире RusCable Live. Во второй части программы гостем станет Данил Смирнов, коммерческий директор Xinming, с которым подведем итоги года на рынке кабельного оборудования, поговорим об изменениях в предпочтениях в оборудовании и инвестиционной привлекательности кабельного бизнеса. Смотрите в 10:30 на Vision. Запись будет доступна на всех платформах. Партнер трансляции: Xinming — кабельное оборудование

LAN‑кабели высокой категории для банков и дата‑центров https://ruscable.ru/link/nYR6138 LAN-кабели бренда ITK, входящего в IEK GROUP, высоких категорий обеспечивают быстрое и качественное IT-соединение в офисах, банках, серверных и центрах обработки данных. Подходят для применения на объектах с массовым пребыванием людей, безопасны для микропроцессорной техники. Соответствуют международным стандартам качества и требованиям пожарной безопасности, а также имеют долгий срок службы: системная гарантия — 25 лет; компонентная гарантия — 15 лет.

Exlantix обновил ПО гибридного ET для России Компания Exlantix выпустила обновление программного обеспечения для гибридного кроссовера ET, которое уже доступно российским владельцам и адаптировано под местные условия эксплуатации. В числе ключевых новшеств — автономный подогрев тяговой батареи, позволяющий поддерживать её рабочую температуру без запуска двигателя, что облегчает эксплуатацию в холодном климате и повышает эффективность гибридной системы. Появилась возможность сохранять три настраиваемых положения для зеркал, рулевого колеса и передних сидений, а радиомодуль получил более гибкие настройки и улучшенную стабильность работы в местных сетях. Функциональность гибридной части расширена: принудительная подзарядка аккумулятора от двигателя теперь доступна на любой скорости, что увеличивает контроль водителя при дальних поездках и в условиях ограниченной инфраструктуры зарядных станций. Навигация стала устойчивее работать в фоновом режиме, устраняя прежние зависания, а комплекс безопасности получил существенные улучшения — адаптивный круиз‑контроль теперь действует до 160 км/ч вместо прежних 130 км/ч, а алгоритмы контроля «слепых зон» оптимизированы для более точного обнаружения препятствий и снижения ложных срабатываний. На главном экране мультимедийной системы появилась отдельная иконка управления обдувом лобового стекла для быстрого доступа при необходимости удаления наледи и запотевания, что также повышает удобство и безопасность в сложных погодных условиях. #electromotors

Yoz 08 — большой электрокроссовер от Volkswagen для Китая Volkswagen представил крупный электрический кроссовер Yoz 08, созданный в партнёрстве с JAC специально для китайского рынка. Новинка выделяется внушительными габаритами — длина 5000 мм, ширина 1954 мм, высота 1672 мм и колесная база 3030 мм — что ставит её в ряд с флагманскими SUV, сопоставимыми по размерам с Toyota Highlander. Автомобиль построен на современной 800‑вольтовой платформе, обеспечивающей повышенную энергоэффективность и ускоренную зарядку; силовая установка развивает 313 л.с., а заявленный запас хода превышает 700 км на одной зарядке. Салон оформлен с применением экологичных материалов, а комплект электронных систем включает продвинутые ассистенты водителя, в том числе адаптивный круиз‑контроль, что делает Yoz 08 ориентированным на комфорт и дальние поездки. #electromotors