❓ Вопрос: чем отличается ввг от сип? 🤖 Ответ RusCable AI: ВВГ и СИП — это два совершенно разных типа кабельно-проводниковой продукции, предназначенных для разных областей применения. Вот их основные отличия: 1. Назначение и сфера применения: ВВГ — это силовой кабель для стационарной прокладки внутри помещений, в кабельных каналах, лотках, по стенам. Используется для распределения электроэнергии в зданиях, на промышленных объектах, для подключения оборудования. Работает в сетях до 1000 В. СИП — это самонесущий изолированный провод для воздушных линий электропередачи (ВЛ). Предназначен для прокладки по улице между опорами, для подвода к домам. Работает в сетях напряжением до 35 кВ. 2. Конструкция: ВВГ: Имеет одну или несколько изолированных токопроводящих жил (медных или алюминиевых), общую оболочку из ПВХ-пластиката. Не имеет несущего элемента. СИП: Состоит из нескольких изолированных алюминиевых жил. Одна из них (нулевая) может быть несущей — она выполняется из алюминиевого сплава и отвечает за механическую прочность линии. Изоляция — светостабилизированный сшитый полиэтилен, устойчивый к ультрафиолету и погодным условиям. 3. Условия эксплуатации: ВВГ: Для внутренней установки или в защищенных от прямых атмосферных воздействий местах (например, в трубах в земле). Не предназначен для подвеса на опорах. СИП: Специально создан для работы на открытом воздухе при любых погодных условиях (дождь, снег, солнце, ветер). Рассчитан на значительные механические нагрузки. 4. Преимущества каждого типа: ВВГ: Гибкость, удобство монтажа внутри зданий, широкий диапазон сечений и количеств жил, пожаробезопасные исполнения (ВВГнг-LS, ВВГнг-FRLS). СИП: Высокая надежность и безопасность воздушных линий (меньше коротких замыканий из-за схлестывания), долгий срок службы на улице, не требует установки траверс и изоляторов, сокращает ширину просеки. Итог: ВВГ — это "внутренний" кабель для монтажа сетей внутри сооружений. СИП — это "уличный" провод для создания воздушных линий электропередачи. Путать их или использовать не по назначению нельзя. Для подбора конкретной марки кабеля под вашу задачу рекомендую воспользоваться поиском по нашему справочнику: Поиск в новостях https://www.ruscable.ru/search/?query=%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%92%D0%92%D0%93&area=news&subarea=&time=&year=&date_from=&date_to=#news или обсудить детали на Форуме кабельщиков https://www.ruscable.ru/forum/. --- Источники: ОАО "ЗАВОД "САРАНСККАБЕЛЬ" - ДВОЙНОЙ ЮБИЛЕЙ! https://www.ruscable.ru/news/2005/08/05/oao_zavod/ --- 📱 Задайте свой вопрос на https://www.ruscable.ru/ai/ #RusCableAI #кабельнаяотрасль

Генезис развенчивает устойчивый миф об универсальности безгалогеновых кабельных компаундов https://ruscable.ru/link/NkG6491 Достаточно распространенной ошибкой многих кабельных предприятий является предположение, что один и тот же безгалогеновый состав подходит для производства принципиально разных типов кабельной продукции. Технология экструзии одна, но требования к физико-механическим и электрическим свойствам изоляции и оболочки кардинально различаются. Компания ГЕНЕЗИС накопила большой практический опыт внедрения безгалогеновых кабельных композиций на производствах разного типа кабельной проводниковой продукции и предупреждает о типичных ошибках, связанных с заблуждением об универсальности всех материалов, включая импортные компаунды. Попытка использовать материал, оптимизированный, например, для гибких кабелей с высокой скоростью экструзии, в производстве силового кабеля среднего напряжения обычно приводит к неудовлетворительным результатам испытаний. Для гибких кабелей приоритетом являются высокие показатели эластичности и текучести, обеспечивающие быстрое и безупречное наложение тонкого слоя. Для силовых кабелей критически важны повышенная твердость (по Шору D), высокие диэлектрические характеристики и стойкость к продавливанию для надежной работы в жестких условиях. Использование «мягкого» материала для «жестких» задач (и наоборот) ведет не только к производственному браку и несоответствию ГОСТ, но и к серьезному риску выхода кабеля из строя уже в ходе эксплуатации, что ставит под угрозу безопасность всего объекта. Единственно верный путь решения конфликта — это отказ от поиска мифического универсального состава в пользу четкого понимания конечного продукта и подбора специализированного материала под конкретную задачу. Ошибка кроется не в технологии как таковой, а в игнорировании принципа «правильный материал — для правильного изделия». Таким образом, успешный переход на безгалогеновые технологии требует от производителя кабеля стратегического выбора поставщика сырья. Партнерство с компанией, которая предлагает не один универсальный, а дифференцированный ассортимент безгалогеновых составов, становится инвестицией в гарантированное качество, соответствие нормативам и, как итог, в безупречную репутацию готовой продукции на рынке. ГЕНЕЗИС предлагает широкий выбор рецептур безгалогеновых компаундов, которые позволят обеспечить высокую технологичность переработки и безупречное качество продукции.

Мы редко задумываемся о назначении серых «будок» во дворах. А между тем, трансформаторная подстанция (ТП) — это изобретение, без которого наша жизнь осталась бы в средневековье. ⚡️Первая ТП (на основе трансформатора переменного тока) была создана русским инженером Павлом Яблочковым, получившим патент 30 ноября 1876 года. Его устройство с разомкнутым сердечником стало основой для систем электроснабжения переменным током. 📅 1885 год, венгерские инженеры Отто Блати, Микша Дери и Карой Циперновский создали первый практичный трансформатор, изменивший энергетику навсегда. Уже через год в Будапеште заработала подстанция, питавшая 80 лампочек в театре. 📅 1889 год — первая коммерческая подстанция появилась в США благодаря Джорджу Вестингаузу (на основе идей Теслы). Это завершило «войну токов», доказав: переменный ток — будущее энергетики! ✨Прошли десятилетия, но суть осталась неизменной, хотя технологии ушли далеко вперед. Современная подстанция — высокотехнологичный комплекс с тремя основными задачами: 1️⃣ Преобразование напряжения: электростанции для передачи электроэнергии на сотни км без потерь повышают напряжение, а ТП понижают его для конечных потребителей до безопасных 220В или 380В. 2️⃣ Распределение энергии: подстанция равномерно распределяет потоки энергии между домами, заводами и социальными объектами, не допуская «просадок» сети и перегрузок. 3️⃣ Защита и автоматизация: «умная» автоматика следит за авариями и позволяет дистанционно управлять сетями, обеспечивая безопасность. Изобретение трансформатора подарило миру электрическую цивилизацию. А скромная подстанция стала ее надежным сердцем, бьющимся в ритме мегаполисов, — незаметным, но таким важным.

Увеличиваем ассортимент и объемы производства кабеля с полиуретановой оболочкой. Недавно партия такого кабеля отправилась на калийный рудник, где условия работы экстремальные. Именно поэтому мы применили новую технологию и использовали в качестве оболочки полиуретан. ✨В чем его уникальность? ✅Суперпрочность — выдерживает колоссальные нагрузки. ✅Износостойкость — не боится трения и агрессивной среды. Негорючесть — безопасность прежде всего. ✅Яркий цвет — оранжевую оболочку видно издалека, что снижает риски повреждения кабеля и травматизма на производстве. Мы освоили сложную технологию, подтвердили свой статус надежного партнера для горнодобывающей отрасли и еще раз доказали: нам по плечу любые задачи! Спасибо команде за профессионализм!

Компания «ССТэнергомонтаж» приглашает на 31-й международный Форум «Технологии и безопасность» (ТБ Форум), который пройдет в Москве с 18 по 20 февраля 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо». В этом году «ССТэнергомонтаж» представит последнюю разработку, входящую в состав периметральной охранной системы Triboniq™, — извещатель охранный периметровый трибоэлектрический ТИО-00 Трибоник. Система охраны периметра Triboniq™ — это высокоэффективное и экономически целесообразное решение, отличающееся простотой установки и надёжностью. «Умный» извещатель анализирует сигналы, поступающие от трибоэлектрического кабеля, и способен отличать природные помехи от реальных угроз. Благодаря самообучающимся алгоритмам, система виртуально выполняет функцию инженера, постоянно присутствующего на объекте. В январе 2026 года компания «ССТэнергомонтаж» поставила 88 комплектов систем «Трибоник™» для компании «Башкирэнерго». Оборудование предназначено для защиты электрических подстанций на территории Башкирии. Triboniq™ также зарекомендовал себя на таких значимых объектах, как Пушкинская газораздаточная станция, реставрационно-хранительский центр Государственного Эрмитажа «Старая Деревня», объекты АО «Мосгаз» и «Президент-Отель» в Москве. Положительные заключения о проведении опытно-промышленных испытаний выданы Росгвардией, «Транснефтью» и «Северсталью». Наличие сертификата транспортной безопасности позволяет применять Triboniq™ для охраны железнодорожных путей и территорий вокзалов. https://www.ruscable.ru/news/2026/02/16/_SSTenergomontazh_predstavit_novinku_perimetralyno/

Греческий ADMIE ввел в эксплуатацию подводное HVDC-соединение между о. Крит и материковой частью страны https://ruscable.ru/link/aRB6406 Греческий системный оператор ADMIE объявил об успешном завершении строительства и тестирования и ввел в постоянную эксплуатацию HVDC-соединение между островом Крит и Аттикой. Проект, известный как «Большое соединение» (Μεγάλη Σύνδεση), представляет собой кабель ±500 кВ пропускной способностью 700 МВт и протяженностью ≈335 км, проложенный по дну Эгейского моря между ППС Ασπρόπυργος в Аттике, недалеко от Афин, и ППС Δαμάστα на Крите. Глубина закладки кабеля на отдельных участках маршрута составляет 1 км. Ввод Μεγάλη Σύνδεση в эксплуатацию завершает изоляцию Крита, позволяя отказаться от использования плавучих дизельных электростанций, работавших в портах, и повысить надежность и безопасность объединенной энергосистемы, а также открывает большие возможности для развития ВИЭ на острове. При необходимости все потребление Крита могут обеспечить поставки электроэнергии с материка через два соединения – с Пелопоннесом и Аттикой.

Безопасность автоматических выключателей EKF подтверждена Ассоциацией «Честная позиция» https://elektroportal.ru/news/253914 Автоматические выключатели бренда EKF, представленные в России компанией «Электрорешения», успешно прошли проверку Ассоциации «Честная позиция». Модели EKF AVERES 1P 16А 6 кА C и PROXIMA EKF 1P 16А 4,5 кА C прошли полную программу испытаний и подтвердили соответствие требованиям ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования». Испытания охватили такие ключевые аспекты, как механическая и коммутационная износостойкость, времятоковая характеристика, термостойкость и электроизоляционные свойства. Кроме того, было подтверждено соответствие требованиям ТР ЕАЭС 037/2016 «Об ограничении применения опасных веществ в изделиях электротехники и радиоэлектроники» по показателям содержания опасных веществ. Эти результаты не только подтверждают высокие стандарты безопасности продукции бренда EKF, но и гарантируют надежность и долговечность оборудования. Автоматические выключатели бренда EKF защищают электрические сети от перегрузок и коротких замыканий, что значительно снижает риск аварийных ситуаций и повреждений оборудования и электроприборов.

Эра электричества: Toyota Highlander перерождается в 2027 году Toyota совершает революционный шаг, полностью переведя один из своих самых востребованных семейных автомобилей на электрическую тягу. Легендарный Highlander в 2027 модельном году предстает в совершенно новом облике — как полноценный электромобиль, готовый покорять дороги с запасом хода до 500 километров. Этот прорывный проект станет первым крупным электрическим кроссовером, который Toyota начнет выпускать на своем производственном комплексе в Джорджтауне, штат Кентукки. Автомобиль получил радикально обновленный футуристический дизайн, соответствующий новому направлению развития бренда, и оснащен передовыми аккумуляторными технологиями. Покупателям будет предложено две основные версии — XLE и Limited. Базовая комплектация XLE доступна как с передним, так и с полным приводом, при этом мощность варьируется от 221 до 338 лошадиных сил. Для тех, кто ценит максимальную автономность, предусмотрена опция с увеличенной батареей емкостью 95,8 кВтч, которая обеспечивает впечатляющий запас хода свыше 500 километров. Техническое оснащение соответствует самым современным стандартам: универсальный зарядный порт NACS, совместимый с сетью Tesla, и функция питания внешних устройств прямо от автомобильного аккумулятора. Внутреннее пространство Highlander EV превращено в высокотехнологичный кокпит с цифровой панелью приборов и огромным центральным сенсорным экраном. Просторный салон с тремя рядами сидений дополнен самой большой панорамной крышей в североамериканской линейке Toyota, многоцветной атмосферной подсветкой и зарядными портами для всех пассажиров. При сложенных задних сиденьях багажное отделение вмещает более 1200 литров груза. Безопасность остается приоритетом: автомобиль оснащен новейшим комплексом активных и пассивных систем помощи водителю, включая интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое торможение с распознаванием пешеходов и мониторинг слепых зон. Серийное производство начнется в конце 2026 года. Ориентировочная стартовая цена составит около 48 тысяч долларов, что делает электрический Highlander доступной альтернативой своим гибридным предшественникам. Аккумуляторы для новинки будут поставляться с нового специализированного завода Toyota в Северной Каролине, что обеспечит стабильность производства и контроль качества на всех этапах. #electromotors

60 лет энергии и надёжности: юбилей АО «Иркутсккабель» https://ruscable.ru/link1/Bhh6434 10 февраля 1966 года было принято решение о строительстве кабельного завода в Шелехове — так началась история завода «Иркутсккабель». За шесть десятилетий предприятие прошло путь от строящегося завода до одного из ведущих производителей кабельной продукции в России. Сегодня кабели и провода с маркировкой «Иркутсккабель» работают на объектах энергетики, промышленности, транспорта и строительства по всей стране, обеспечивая надёжное электроснабжение и безопасность. Успех завода — это, прежде всего, люди. Несколько поколений иркутских кабельщиков создавали и развивали производство, осваивали новые технологии, расширяли ассортимент, укрепляли репутацию предприятия как надёжного партнёра. Особые слова благодарности — ветеранам, стоявшим у истоков завода, и нынешнему коллективу, который бережно сохраняет традиции и смело смотрит в будущее. 60 лет — серьёзный юбилей, повод с гордостью оглянуться назад и наметить новые цели. Впереди у АО «Иркутсккабель» — дальнейшее развитие, освоение современных видов продукции, участие в масштабных проектах региона и страны. RusCable.Ru поздравляет Иркутсккабель с юбилеем!

Ученые БФУ им. И. Канта исследовали новый магнитный материал для мягкой робототехники https://elektroportal.ru/news/253838 Специалисты НОЦ «Умные материалы и биомедицинские приложения» БФУ им. И. Канта совместно с испанскими коллегами изучили структурные и магнитные свойств нового семейства двухфазных микропроводов с ассиметричной внешней магнитной наноразмерной оболочкой. В частности, магнитострикционный изгиб микропроводов с различным типом внешней магнитной оболочки — магнитомягкой (FeNi) или магнитотвердой (Co). «Цель синтеза таких асимметричных двухфазных микропроводов была в достижении асимметричного магнитного отклика во внешнем магнитном поле, а также исследование магнитного вклада каждой магнитной фазы в магнитное поведение всей системы. Таким образом, такой новый материал, который определенным образом изгибается во внешнем магнитном поле, можно использовать как чувствительный сенсорный элемент, например, для мягкой робототехники: использование таких микропроводов в структуре робота создаст более лёгкие, гибкие и адаптивные конструкции, которые легче имитируют живые ткани», — отмечает автор публикации, младший научный сотрудник НОЦ «Умные материалы и биомедицинские приложения» БФУ Валерия Колесникова. Отметим, мягкие роботы применяются в медицине (хирургия, реабилитация), промышленности (инспекция, монтаж), поисково-спасательных операциях, а также для бытовых и исследовательских целей. Их гибкость и безопасность делают их идеальными для взаимодействия с хрупкими объектами и человеческим телом, например, для создания экзоскелетов, роботизированных перчаток, эндоскопов и микроманипуляторов для внутрикорпоративных процедур. Теоретическая модель, описывающая поведение системы во внешнем магнитном подготовлена в рамках Программы развития Северо-Западного научно-образовательного математического центра имени Софьи Ковалевской № 075-02-2025-1789. Результаты исследования опубликованы в научном журнале Physica B: Condensed Matter.

Безопасность прежде всего #хахабель

«Воздушный кокон: как Luxeed переосмысливает безопасность и комфорт в новом флагмане» Китайский автомобильный бренд Luxeed совершает дерзкий рывок на рынок премиальных минивэнов, представив свою новую модель V9. Этот семиместный автомобиль, который появится в продаже уже в ближайшие два месяца, заявляет о себе не просто как очередной транспорт, а как настоящий технологический манифест, бросающий вызов устоявшимся лидерам сегмента. Ценовой диапазон новинки составит от 400 до 500 тысяч юаней, что в пересчете на российскую валюту соответствует примерно 4,34–5,43 миллиона рублей. За эти деньги покупатель получает не просто просторный салон длиной более пяти метров, а целую экосистему передовых решений. Главной изюминкой Luxeed V9 становится революционная система пассивной безопасности. Вместо традиционных подушек инженеры разработали уникальное устройство, напоминающее индивидуальный надувной шлем. Эта интеллектуальная система активируется при столкновении, создавая вокруг головы пассажиров защитную воздушную оболочку, что кардинально меняет подход к защите от травм шеи и черепно-мозговых повреждений. Но на этом инновации не заканчиваются. В список доступного оборудования вошел встроенный генератор кислорода для салона — решение, которое превращает поездку в процедуру, сравнимую с прогулкой в горном лесу. Особое внимание уделено и комфорту: второй ряд кресел выполнен раздельным, причем каждое сиденье можно развернуть против направления движения, создавая идеальные условия для общения или работы в дороге. Техническая начинка соответствует амбициозному позиционированию. Минивэн оснащен гибридной силовой установкой с двумя электромоторами, которая работает в паре с аккумуляторными блоками емкостью 37 или 53,35 киловатт-часов. Такой подход обеспечивает как достаточный запас хода на электротяге, так и отсутствие «дистанционной тревоги» при длительных путешествиях. Своей концепцией Luxeed V9 напрямую бросает вызов флагманскому Zeekr 009, предлагая альтернативный взгляд на то, каким должен быть современный премиальный минивэн. Это не просто транспортное средство, а мобильное пространство, где технологии служат одновременно безопасности, здоровью и комфорту всех, кто находится внутри. #electromotors

Мобильный робот поможет проверять электростанции и подстанции https://ruscable.ru/link/bGF6331 Специалисты Уральского федерального университета создали мобильный роботизированный комплекс. Это платформа для обследования оборудования электростанций и подстанций. Первые тестовые работы ученые провели на реальных объектах. В планах разработчиков — внедрить комплекс на производстве индустриального партнера. Задача актуальная, так как электрооборудование требует регулярного мониторинга, причем желательно без присутствия человека в зоне повышенной опасности, поясняют ученые. И робот в данном случае позволяет повысить частоту обследований, обеспечить их точность, повторяемость, безопасность персонала при обследованиях труднодоступных объектов.Кроме того, робот УрФУ выполняет обследования в беспилотном режиме, добавляют разработчики.

Комплектные трансформаторные подстанции от бренда EKF: современное решение для жилищного строительства https://elektroportal.ru/news/corp/253740 Комплектные трансформаторные подстанции (КТП) завоевали признание еще в 70-х годах 20 века. До сих пор они продолжают оставаться основным решением по приему и преобразованию электроэнергии высокого напряжения в низкое для питания жилых и индустриальных объектов. Кроме этого, КТП обеспечивают распределение и защиту электрических цепей, учет потребления и автоматическое отключение при авариях, что обеспечивает безопасность и надежность энергоснабжения. Комплектные подстанции компактны, быстро монтируются, недороги в обслуживании, обеспечивают точный учет использованных ресурсов и качественную защиту сетей. Специалисты бренда EKF (компания «Электрорешения») предлагают готовое решение для оборудования КТП, которое многократно было опробовано на различных объектах. На данный момент идет монтаж очередного КТП в крупном ЖК Перми. Оборудование бренда EKF уже установлено в части подстанций данного комплекса и, по словам главного инженера, демонстрирует качественную работу. В решение входят: Воздушные выключатели ВА-45 для проведения тока в нормальном режиме и защиты от сверхтоков в случае коротких замыканий и перегрузок. Они использованы в качестве вводных, для обеспечения защиты отходящих линий, а также в схеме автоматического включения резервного (АВР) питания; Контроллер автоматического ввода резерва AVR-3 EKF PROXIMA предназначен для управления АВР на базе контакторов на объектах с двумя вводами питания и одной/двумя (для AVR-3) отходящей к нагрузке линии; Автогазовый выключатель нагрузки для включения и отключения электрических цепей в распределительных установках до 10 кВ и током до 630 А, который, благодаря дугогасительным камерам, позволяет производить выключение под нагрузкой; Выключатель-разъединитель УВРЭ 400А откидного типа под предохранители ППН для ручного включения-отключения цепей переменного тока номинальным напряжением до 500 В / 690 В частотой 50 Гц, а также для защиты от коротких замыканий и перегрузки; — Малогабаритные контакторы КМЭ в паре с приставками дополнительных контактов ПКЭ-22 для управления исполнительными механизмами системы и обеспечения безопасной коммутации высоких токов; Контроль параметров в КТП производится с помощью вольтметров VMA-721 и амперметров AMA-721, подключаемых через трансформаторы тока ТТЕ; Защиту сети осуществляет модульное оборудование обновленной линейки PROXIMA, в том числе автоматические выключатели ВА 47-63N, разъединители РВЗ и РЕ. Для удобного монтажа на объекте используются инструмент и расходники от бренда EKF.

Электрическая революция на пороге: Chery Exeed Liefeng с твердотельной батареей В мире электромобилей готовится настоящий прорыв. Компания Chery через свой премиальный бренд Exeed анонсировала запуск модели Liefeng, которая станет первым серийным автомобилем с твердотельной батареей. Этот технологический скачок обещает изменить представления о возможностях электромобилей. Новая батарея, разработанная на основе технологии Chery Rhino S, обеспечивает невероятную плотность энергии. Это позволяет автомобилю преодолевать до 1500 километров на одном заряде, что в два-три раза превышает показатели современных электромобилей. Но самое впечатляющее — батарея сохраняет работоспособность даже при экстремальных морозах до минус 30 градусов Цельсия, решая одну из главных проблем электромобилей в холодном климате. Производитель делает ставку на оксидную технологию, которая считается наиболее перспективной среди существующих альтернатив для твердотельных батарей. Этот выбор позволяет достичь оптимального баланса между безопасностью, долговечностью и производительностью. Liefeng не только устанавливает новые стандарты запаса хода, но и предлагает спортивные характеристики. Автомобиль получит 800-вольтовую архитектуру и высокооборотистый электродвигатель, способный раскручиваться до 30 тысяч оборотов в минуту. Такая комбинация обеспечивает молниеносный разгон до 100 километров в час менее чем за три секунды и максимальную скорость 260 километров в час. Первый автомобиль с этой революционной технологией появится уже в этом году, а к 2026 году Chery планирует расширить применение твердотельных батарей на другие модели. Это событие может стать поворотным моментом в истории электромобилей, приближая эру, когда электрический транспорт станет по-настоящему универсальным и доступным для всех климатических условий. #electromotors

Zeekr 007: Электрическая революция набирает обороты В мире электромобилей грядут значительные перемены. Компания Zeekr официально подтвердила планы по выпуску обновлённых версий своих популярных моделей — Zeekr 007 и его спортивного варианта Zeekr 007 GT. Ожидается, что эти автомобили поступят в продажу уже в середине 2026 года, открывая новую главу в истории электрического транспорта. Основные изменения коснутся технологической начинки транспортных средств. Производитель планирует внедрить новейший чип для систем автономного вождения от Nvidia под названием Drive Thor-U. Эта платформа следующего поколения обещает значительно улучшить возможности беспилотного управления и повысить безопасность на дорогах. Ещё одним ключевым обновлением станет переход на высоковольтную архитектуру 900 В. Такое решение позволит существенно сократить время зарядки аккумуляторов и повысить общую энергоэффективность автомобилей. Потенциальные владельцы смогут быстрее пополнять заряд батареи и наслаждаться более продолжительными поездками без частых остановок на зарядных станциях. Компания Zeekr продолжает развивать свой технологический потенциал. Напомним, что в октябре 2025 года бренд уже представил обновлённую версию модели Zeekr 001, также оснащённую архитектурой 900 В и уникальной панорамной крышей с эффектом «звёздного неба». Текущая версия Zeekr 007 2025 года уже впечатляет техническими характеристиками: запас хода до 870 километров, разгон до 100 км/ч всего за 2,84 секунды и возможность быстрой зарядки от 10% до 80% всего за 10,5 минут. Подробные технические характеристики и доступные комплектации новых моделей будут объявлены ближе к официальному запуску. Ожидается, что Zeekr продолжит традицию сочетания инновационных технологий, динамичных характеристик и современного дизайна, укрепляя свои позиции на конкурентном рынке электромобилей. #electromotors

«IEKтрический подкаст». Финальный и юбилейный выпуск года №10 | PROСВЕТ: большой разговор о системах освещения https://www.ruscable.ru/video/2983/ Финальный выпуск подкаста 2025 года — о главном тренде в освещении — про сложные экосистемы. Вместе с экспертами рынка разобрали из чего на самом деле состоит современный свет: 🔹чем комплексное решение отличается от простой поставки оборудования 🔹как системы управления (DALI, PLC, беспроводные) и сервисы (BIM, приложения) создают умную световую среду 🔹что скрывается за модным термином HCL (Human Centric Lighting) на практике 🔹как световые мастер-планы меняют безопасность городов 🔹чем опасен «пересвет» для экологии и здоровья 🔹возможности и вызовы импортозамещения в отрасли. 👥 Гости выпуска: Александр Мозговой — директор по продуктовому маркетингу брендов LEDEL, FEREKS, IEK GROUP. Сергей Торбеев — генеральный директор ООО «ЭМБИОТ», IEK GROUP. Сергей Сизый — президент Ассоциации светового дизайна (LDA), руководитель студии и школы светодизайна LiDS.

КТП от EKF используются для строительства в элитных ЖК https://ruscable.ru/link/Fzr6302 Комплектные трансформаторные подстанции (КТП) завоевали признание еще в 70-х годах 20 века. До сих пор они продолжают оставаться основным решением по приему и преобразованию электроэнергии высокого напряжения в низкое для питания жилых и индустриальных объектов. Кроме этого, КТП обеспечивают распределение и защиту электрических цепей, учет потребления и автоматическое отключение при авариях, что обеспечивает безопасность и надежность энергоснабжения. Комплектные подстанции компактны, быстро монтируются, недороги в обслуживании, обеспечивают точный учет использованных ресурсов и качественную защиту сетей. Специалисты бренда EKF (компания «Электрорешения») предлагают готовое решение для оборудования КТП, которое многократно было опробовано на различных объектах. На данный момент идет монтаж очередного КТП в крупном ЖК Перми. Оборудование бренда EKF уже установлено в части подстанций данного комплекса и, по словам главного инженера, демонстрирует качественную работу.

КЭАЗ расширяет линейку устройств защиты https://ruscable.ru/link/haf6229 КЭАЗ продолжает расширять ассортимент решений для комплексной защиты электросистем и представляет новую серию оборудования для защиты элементов схем управления, измерительных приборов и распределительных пунктов малой мощности: плавкие цилиндрические вставки OptiFuse CF совместно с модульными предохранителями-разъединителями OptiHold CFH. Это идеальное решение для промышленного оборудования, где особенно важны надежность, безопасность и отсутствие необходимости в частом обслуживании. Область применения решений охватывает ключевые отрасли промышленности: энергетику, нефтегазовую отрасль, металлургию. Технические характеристики, сертификаты и документация доступны на страницах продуктов плавкие цилиндрические вставки OptiFuse CF и модульные предохранители-разъединители OptiHold CFH.

RusCable Future Conference 2026. Клуб маркетологов. Будущее рекламы в кабельном бизнесе Смотрите полную запись https://ruscable.ru/link/yZn6283 Скачать презентацию https://ruscable.ru/link/TzE6282 RusCable Медиасеть https://media.ruscable.ru/ Тарифы и медиапланы https://media.ruscable.ru/tarifs/ Спецпредложение Cabex https://media.ruscable.ru/promo/cabex2026/ В рамках клуба участники обсуждают актуальные тренды, инструменты и стратегии продвижения на рынке, обмениваясь опытом прямого общения между специалистами по рекламе и медиа. В рамках RusCable Future Conference 2026 представлены планы, продукты, сервисы и идеи развития коммуникационных и рекламных проектов кабельной отрасли, реализуемых медиасетью RusCable.Ru. Презентация также включает данные об аудитории, отраслевых трендах и наблюдения за маркетингом и рекламой в данной сфере. Темы для обсуждения: ✓ Как изменился рекламный ландшафт кабельного бизнеса, энергетики и электротехники за год? ✓ Кейсы из практики RusCable.Ru за прошедший год. ✓ Сколько стоит производство контента? Почему бесплатного маркетинга и PR не бывает? Сколько вы тратите на самом деле? ✓ Почему "безопасность бренда" становится главной особенностью маркетинга 2026. ✓ Как устроена и работает медиасеть RusCable.Ru. Себестоимость рекламы. ✓ Инсайды об аудитории, глубинное понимание целей и задач аудитории отраслевых медиа. ✓ Обновления проектов и услуг RusCable.Ru на 2026 год. ✓ Актуальные цены, тарифы и услуги на рекламу и сопровождение.