"Атом" выдержал сургутскую стужу: 1500 км при -42°C
Российский электромобиль "Атом" доказал свою готовность к самым суровым условиям, завершив двухнедельные испытания в Сургуте. В ходе экстремальных тестов автомобиль преодолел более 1500 километров при температуре, опускавшейся до минус 42 градусов Цельсия. Это финальный этап зимней проверки перед запуском серийного производства, запланированного на весну 2026 года.
Производитель сообщает, что все ключевые системы "Атома" работали безупречно даже в таких экстремальных условиях. Климатическая установка, система отопления, аккумуляторная батарея и дверные механизмы показали стабильную работу без единого сбоя. Автомобиль уверенно запускался даже после ночной стоянки на сильном морозе.
Во время испытаний специалисты тщательно контролировали работу всех систем. В салоне поддерживалась комфортная температура около 24 градусов тепла, при этом прогрев с минус 30 градусов до заданного значения занимал всего 25 минут. Тесты зарядки показали, что при минус 30 градусах батарея заряжается от 20 до 80 процентов примерно за три четверти часа.
Успешное завершение сургутских испытаний стало последним шагом в подготовке к массовому производству. Полученные данные позволят доработать программное обеспечение автомобиля перед его выходом на рынок.
"Атом" — первый отечественный серийный электромобиль, созданный компанией "Кама" при поддержке Фонда развития промышленности. Ранее автомобиль уже демонстрировал свои возможности, преодолев 95 процентов пути из Москвы в Казань в автономном режиме.
#electromotors
Российский электромобиль "Атом" доказал свою готовность к самым суровым условиям, завершив двухнедельные испытания в Сургуте. В ходе экстремальных тестов автомобиль преодолел более 1500 километров при температуре, опускавшейся до минус 42 градусов Цельсия. Это финальный этап зимней проверки перед запуском серийного производства, запланированного на весну 2026 года.
Производитель сообщает, что все ключевые системы "Атома" работали безупречно даже в таких экстремальных условиях. Климатическая установка, система отопления, аккумуляторная батарея и дверные механизмы показали стабильную работу без единого сбоя. Автомобиль уверенно запускался даже после ночной стоянки на сильном морозе.
Во время испытаний специалисты тщательно контролировали работу всех систем. В салоне поддерживалась комфортная температура около 24 градусов тепла, при этом прогрев с минус 30 градусов до заданного значения занимал всего 25 минут. Тесты зарядки показали, что при минус 30 градусах батарея заряжается от 20 до 80 процентов примерно за три четверти часа.
Успешное завершение сургутских испытаний стало последним шагом в подготовке к массовому производству. Полученные данные позволят доработать программное обеспечение автомобиля перед его выходом на рынок.
"Атом" — первый отечественный серийный электромобиль, созданный компанией "Кама" при поддержке Фонда развития промышленности. Ранее автомобиль уже демонстрировал свои возможности, преодолев 95 процентов пути из Москвы в Казань в автономном режиме.
#electromotors
"Атом" выдержал сургутскую стужу: 1500 км при -42°C
Российский электромобиль "Атом" доказал свою готовность к самым суровым условиям, завершив двухнедельные испытания в Сургуте. В ходе экстремальных тестов автомобиль преодолел более 1500 километров при температуре, опускавшейся до минус 42 градусов Цельсия. Это финальный этап зимней проверки перед запуском серийного производства, запланированного на весну 2026 года.
Производитель сообщает, что все ключевые системы "Атома" работали безупречно даже в таких экстремальных условиях. Климатическая установка, система отопления, аккумуляторная батарея и дверные механизмы показали стабильную работу без единого сбоя. Автомобиль уверенно запускался даже после ночной стоянки на сильном морозе.
Во время испытаний специалисты тщательно контролировали работу всех систем. В салоне поддерживалась комфортная температура около 24 градусов тепла, при этом прогрев с минус 30 градусов до заданного значения занимал всего 25 минут. Тесты зарядки показали, что при минус 30 градусах батарея заряжается от 20 до 80 процентов примерно за три четверти часа.
Успешное завершение сургутских испытаний стало последним шагом в подготовке к массовому производству. Полученные данные позволят доработать программное обеспечение автомобиля перед его выходом на рынок.
"Атом" — первый отечественный серийный электромобиль, созданный компанией "Кама" при поддержке Фонда развития промышленности. Ранее автомобиль уже демонстрировал свои возможности, преодолев 95 процентов пути из Москвы в Казань в автономном режиме.
#electromotors