Toyota bZ4X: электрический прорыв на 746 км
Toyota представила улучшенную версию электромобиля bZ4X с усовершенствованной подвеской, дверями, системой полного привода и заметным увеличением дальности хода. По циклу WLTC переднеприводная версия Z теперь обеспечивает запас хода 746 км что примерно на 30 процентов больше, чем у предыдущей модели.
Новинка предлагается в трёх вариантах Z полноприводная Z переднеприводная и G переднеприводная при этом самая доступная версия G в Японии стоит от 31 000 долларов. Новый bZ4X способен зарядиться с 10 процентов до 80 процентов всего за 28 минут а переднеприводная версия Z разгоняется с нуля до 100 км в час за 5,1 секунды. Производитель также отмечает улучшения в подвеске и амортизаторах повышение надёжности дверей снижение уровня шума и совершенствование системы полного привода.
#electromotors
Toyota представила улучшенную версию электромобиля bZ4X с усовершенствованной подвеской, дверями, системой полного привода и заметным увеличением дальности хода. По циклу WLTC переднеприводная версия Z теперь обеспечивает запас хода 746 км что примерно на 30 процентов больше, чем у предыдущей модели.
Новинка предлагается в трёх вариантах Z полноприводная Z переднеприводная и G переднеприводная при этом самая доступная версия G в Японии стоит от 31 000 долларов. Новый bZ4X способен зарядиться с 10 процентов до 80 процентов всего за 28 минут а переднеприводная версия Z разгоняется с нуля до 100 км в час за 5,1 секунды. Производитель также отмечает улучшения в подвеске и амортизаторах повышение надёжности дверей снижение уровня шума и совершенствование системы полного привода.
#electromotors
Toyota bZ4X: электрический прорыв на 746 км
Toyota представила улучшенную версию электромобиля bZ4X с усовершенствованной подвеской, дверями, системой полного привода и заметным увеличением дальности хода. По циклу WLTC переднеприводная версия Z теперь обеспечивает запас хода 746 км что примерно на 30 процентов больше, чем у предыдущей модели.
Новинка предлагается в трёх вариантах Z полноприводная Z переднеприводная и G переднеприводная при этом самая доступная версия G в Японии стоит от 31 000 долларов. Новый bZ4X способен зарядиться с 10 процентов до 80 процентов всего за 28 минут а переднеприводная версия Z разгоняется с нуля до 100 км в час за 5,1 секунды. Производитель также отмечает улучшения в подвеске и амортизаторах повышение надёжности дверей снижение уровня шума и совершенствование системы полного привода.
#electromotors
0 Комментарии
0 Поделились
34 Просмотры