• Синтезирован новый сверхпроводник, который работает при температуре -233 °C
    https://ruscable.ru/link/atd5544

    Исследователи из Национального университета Сингапура разработали и синтезировали принципиально новый сверхпроводящий материал — оксид никеля (Sm-Eu-Ca)NiO₂, который обеспечивает сверхпроводимость при температуре 40 Кельвинов (-233 °C) при нормальном атмосферном давлении.

    Это открытие расширяет понимание нетрадиционной сверхпроводимости и может значительно упростить практическое применение технологии.
    Синтезирован новый сверхпроводник, который работает при температуре -233 °C https://ruscable.ru/link/atd5544 Исследователи из Национального университета Сингапура разработали и синтезировали принципиально новый сверхпроводящий материал — оксид никеля (Sm-Eu-Ca)NiO₂, который обеспечивает сверхпроводимость при температуре 40 Кельвинов (-233 °C) при нормальном атмосферном давлении. Это открытие расширяет понимание нетрадиционной сверхпроводимости и может значительно упростить практическое применение технологии.
    Лайк
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 142 Просмотры
  • В России стартовали продажи нового гибридного минивэна Denza D9 2025 года

    В России официально начались продажи инновационного гибридного минивэна Denza D9 2025 года выпуска, сообщает «Российская газета». На данный момент у московских дилеров доступны два автомобиля в максимальной комплектации Flagship с семиместным салоном.

    Данная модель стала настоящим прорывом на рынке, успешно сочетая передовые технологии и комфорт. В основе гибридной системы — 1,5-литровый турбомотор и два электромотора общей мощностью 407 лошадиных сил, работающих в паре с автоматической трансмиссией и полным приводом. Автомобили уже прошли регистрацию и имеют оплаченные таможенные пошлины.

    Интерьер минивэна поражает своим технологическим оснащением: в нем установлено десять дисплеев, включая центральный экран управления, цифровую приборную панель, дисплей для переднего пассажира, проекционный дисплей, а также экраны в подголовниках и подлокотниках второго ряда. В салоне есть сенсорный холодильник и цифровое зеркало заднего вида. Среди дополнительных опций — панорамный люк, электроприводы дверей, бесключевой доступ, беспроводная зарядка, акустическая система Dynaudio, активный круиз-контроль и многозонный климат-контроль. Цена на Denza D9 2025 варьируется от 6,8 до 9,286 миллиона рублей.

    Первоначально модель была представлена в Китае в 2022 году и сразу же стала бестселлером. После снижения доли Mercedes-Benz в компании Denza с 50% до 10%, бренд получил новую импульс, а модель D9 стала первым продуктом после этого изменения. Официальные представители отмечают, что именно Denza D9 «в одиночку переломил тенденцию к снижению рынка минивэнов с 2017 года» и стал лидером продаж в своем сегменте.

    #electromotors
    В России стартовали продажи нового гибридного минивэна Denza D9 2025 года В России официально начались продажи инновационного гибридного минивэна Denza D9 2025 года выпуска, сообщает «Российская газета». На данный момент у московских дилеров доступны два автомобиля в максимальной комплектации Flagship с семиместным салоном. Данная модель стала настоящим прорывом на рынке, успешно сочетая передовые технологии и комфорт. В основе гибридной системы — 1,5-литровый турбомотор и два электромотора общей мощностью 407 лошадиных сил, работающих в паре с автоматической трансмиссией и полным приводом. Автомобили уже прошли регистрацию и имеют оплаченные таможенные пошлины. Интерьер минивэна поражает своим технологическим оснащением: в нем установлено десять дисплеев, включая центральный экран управления, цифровую приборную панель, дисплей для переднего пассажира, проекционный дисплей, а также экраны в подголовниках и подлокотниках второго ряда. В салоне есть сенсорный холодильник и цифровое зеркало заднего вида. Среди дополнительных опций — панорамный люк, электроприводы дверей, бесключевой доступ, беспроводная зарядка, акустическая система Dynaudio, активный круиз-контроль и многозонный климат-контроль. Цена на Denza D9 2025 варьируется от 6,8 до 9,286 миллиона рублей. Первоначально модель была представлена в Китае в 2022 году и сразу же стала бестселлером. После снижения доли Mercedes-Benz в компании Denza с 50% до 10%, бренд получил новую импульс, а модель D9 стала первым продуктом после этого изменения. Официальные представители отмечают, что именно Denza D9 «в одиночку переломил тенденцию к снижению рынка минивэнов с 2017 года» и стал лидером продаж в своем сегменте. #electromotors
    Лайк
    Нравится
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 182 Просмотры
  • ☄️ А вы знаете, что самый тонкий провод в мире – всего 3 атома?

    ✨Его разработали ученые-физики из Стэнфордского университета. Шнур провода состоит из двух частей – проводящей и изолирующей. Первая часть образована атомами серы и меди, вторая – алмазоидами.

    ⌚️Такой кабель в будущем сможет применяться в различных электронных устройствах и электроэнергетике, где важна экономия места, особенно – в микроэлектронике.

    ✅Микротехнологии – это, конечно, круто, но в реальном мире мы еще долго будем пользоваться проверенными и надежными проводами, такими, как продукция нашего Завода.
    ☄️ А вы знаете, что самый тонкий провод в мире – всего 3 атома? ✨Его разработали ученые-физики из Стэнфордского университета. Шнур провода состоит из двух частей – проводящей и изолирующей. Первая часть образована атомами серы и меди, вторая – алмазоидами. ⌚️Такой кабель в будущем сможет применяться в различных электронных устройствах и электроэнергетике, где важна экономия места, особенно – в микроэлектронике. ✅Микротехнологии – это, конечно, круто, но в реальном мире мы еще долго будем пользоваться проверенными и надежными проводами, такими, как продукция нашего Завода.
    Лайк
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 564 Просмотры
  • Южнокорейские учёные представляют революционную батарею с запасом хода до 5000 км. Появление новой литиевой технологии обещает кардинальные изменения в индустрии электромобилей

    Южнокорейские исследователи из университетов POSTECH и Sogang объявили о разработке инновационной литиевой батареи с кремниевым анодом и уникальным полимерным составом, которая способна обеспечить электромобили пробегом до 5000 километров без подзарядки по стандарту CLTC.

    Новая батарея демонстрирует плотность энергии в 400 Вт•ч/кг, что значительно превосходит современные аналоги на базе NCM. Основой успеха стала разработка полимера с чередующимися зарядами, предотвращающего разрушение кремния при его расширении, а также добавки на основе полиэтиленгликоля, улучшающие ионную диффузию и обеспечивающие стабильность анода.

    Кремний, обладающий способностью хранить в десять раз больше лития, чем графит, традиционно сталкивается с проблемой разрушения при расширении во время зарядки. Новая технология решает эту проблему, придавая аноду эластичность и долговечность, что позволяет батарее выдерживать тысячи циклов.

    Разработчики уверены, что их инновационная ячейка сможет в будущем в десять раз превзойти существующие NCM-батареи по запасу хода, при этом сохраняя безопасность и доступность стоимости. По их прогнозам, к концу десятилетия эта технология может стать стандартом в электромобильной индустрии.

    #electromotors
    Южнокорейские учёные представляют революционную батарею с запасом хода до 5000 км. Появление новой литиевой технологии обещает кардинальные изменения в индустрии электромобилей Южнокорейские исследователи из университетов POSTECH и Sogang объявили о разработке инновационной литиевой батареи с кремниевым анодом и уникальным полимерным составом, которая способна обеспечить электромобили пробегом до 5000 километров без подзарядки по стандарту CLTC. Новая батарея демонстрирует плотность энергии в 400 Вт•ч/кг, что значительно превосходит современные аналоги на базе NCM. Основой успеха стала разработка полимера с чередующимися зарядами, предотвращающего разрушение кремния при его расширении, а также добавки на основе полиэтиленгликоля, улучшающие ионную диффузию и обеспечивающие стабильность анода. Кремний, обладающий способностью хранить в десять раз больше лития, чем графит, традиционно сталкивается с проблемой разрушения при расширении во время зарядки. Новая технология решает эту проблему, придавая аноду эластичность и долговечность, что позволяет батарее выдерживать тысячи циклов. Разработчики уверены, что их инновационная ячейка сможет в будущем в десять раз превзойти существующие NCM-батареи по запасу хода, при этом сохраняя безопасность и доступность стоимости. По их прогнозам, к концу десятилетия эта технология может стать стандартом в электромобильной индустрии. #electromotors
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 454 Просмотры
  • ✅В центре внимания - БЭС

    ✨На «Дне инноваций Минобороны РФ», который сегодня проходит в Красногорске Московской области, мы представляем два инновационных решения для мобильного энергоснабжения:

    🔹 Комплект БЭС – быстрое подключение к электросетям, находящимся на значительном удалении.
    🔹 УКПЭ-0,4 кВ - надежное автономное энергоснабжение потребителей от БЭС и/или дизельгенераторных установок.

    ⚡️Наши разработки заинтересовали представителей Минобороны, научных и промышленных организаций.

    👍Мы разрабатываем технологии, которые действительно востребованы в современных условиях!

    🚀 Создаем и развиваем «Быстровозводимые электрические сети» вместе с сотрудниками и учеными НИУ «МЭИ» и Военного учебно-научного центра Сухопутных войск РФ.

    📌P.S. Это уже вторая выставка цикла – на прошлой неделе комплекты были представлены в Петербурге.

    👉 Подробнее о разработках: https://expert-cable.ru/catalog/expert-class-mip/
    ✅В центре внимания - БЭС ✨На «Дне инноваций Минобороны РФ», который сегодня проходит в Красногорске Московской области, мы представляем два инновационных решения для мобильного энергоснабжения: 🔹 Комплект БЭС – быстрое подключение к электросетям, находящимся на значительном удалении. 🔹 УКПЭ-0,4 кВ - надежное автономное энергоснабжение потребителей от БЭС и/или дизельгенераторных установок. ⚡️Наши разработки заинтересовали представителей Минобороны, научных и промышленных организаций. 👍Мы разрабатываем технологии, которые действительно востребованы в современных условиях! 🚀 Создаем и развиваем «Быстровозводимые электрические сети» вместе с сотрудниками и учеными НИУ «МЭИ» и Военного учебно-научного центра Сухопутных войск РФ. 📌P.S. Это уже вторая выставка цикла – на прошлой неделе комплекты были представлены в Петербурге. 👉 Подробнее о разработках: https://expert-cable.ru/catalog/expert-class-mip/
    Лайк
    Нравится
    8
    0 Комментарии 0 Поделились 163 Просмотры
  • Современные технологии подъехали

    #хахабель
    Современные технологии подъехали #хахабель
    Лайк
    Смешно
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 777 Просмотры
  • 🎯 ВСТРЕТИМСЯ НА WIRE 2025! 🎯

    Отметьте в календаре:
    📍 Шанхай, Wire 2025
    📅 27-29 августа 2025
    📌 Наш стенд: E4A61 — прямо у Gate 4!

    Наша команда будет там, чтобы обсудить сотрудничество и поделиться всем, что двигает индустрию вперёд.

    ⚡️ И да, мы уже сейчас готовы
    помочь вам с визой в Китай!

    Не упустите шанс — напишите нам, и мы всё организуем!

    🔗 Wire 2025 — там, где
    соединяются технологии, идеи и возможности. Присоединяйтесь!

    🌐Наш сайт: www.habsans.com
    📨Эл. почта: info@habsans.com
    🎯 ВСТРЕТИМСЯ НА WIRE 2025! 🎯 Отметьте в календаре: 📍 Шанхай, Wire 2025 📅 27-29 августа 2025 📌 Наш стенд: E4A61 — прямо у Gate 4! Наша команда будет там, чтобы обсудить сотрудничество и поделиться всем, что двигает индустрию вперёд. ⚡️ И да, мы уже сейчас готовы помочь вам с визой в Китай! Не упустите шанс — напишите нам, и мы всё организуем! 🔗 Wire 2025 — там, где соединяются технологии, идеи и возможности. Присоединяйтесь! 🌐Наш сайт: www.habsans.com 📨Эл. почта: info@habsans.com
    Лайк
    Нравится
    7
    0 Комментарии 0 Поделились 422 Просмотры
  • 🎯 ВСТРЕТИМСЯ НА WIRE 2025! 🎯

    Отметьте в календаре:
    📍 Шанхай, Wire 2025
    📅 27–29 августа 2025
    📌 Наш стенд: E4A61 — прямо у Gate 4!

    Наша команда будет там, чтобы обсудить сотрудничество и поделиться всем, что двигает индустрию вперёд.

    ⚡️ И да, мы уже сейчас готовы
    помочь вам с визой в Китай!

    Не упустите шанс — напишите нам, и мы всё организуем!

    🔗 Wire 2025 — там, где
    соединяются технологии, идеи и возможности. Присоединяйтесь!

    🌐Наш сайт: www.habsans.com
    📨Эл. почта: info@habsans.com

    🎯 ВСТРЕТИМСЯ НА WIRE 2025! 🎯 Отметьте в календаре: 📍 Шанхай, Wire 2025 📅 27–29 августа 2025 📌 Наш стенд: E4A61 — прямо у Gate 4! Наша команда будет там, чтобы обсудить сотрудничество и поделиться всем, что двигает индустрию вперёд. ⚡️ И да, мы уже сейчас готовы помочь вам с визой в Китай! Не упустите шанс — напишите нам, и мы всё организуем! 🔗 Wire 2025 — там, где соединяются технологии, идеи и возможности. Присоединяйтесь! 🌐Наш сайт: www.habsans.com 📨Эл. почта: info@habsans.com
    Лайк
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 159 Просмотры
  • Новейшие технологии

    #хахабель
    Новейшие технологии #хахабель
    Лайк
    Смешно
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 704 Просмотры
  • ✍️На Заводе участники Объединения промышленников и предпринимателей Орловской области обсудили вопросы кадровой политики.

    ✨Сергей Мытенков, вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) отметил важность налаживания более тесного взаимодействия между бизнесом и образовательными учреждениями для подготовки квалифицированных специалистов.

    🏭После встречи генеральный директор Кабельного Завода «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» Сергей Кутенев провёл экскурсию по производству, показав современные технологии и этапы выпуска кабелей.
    ✍️На Заводе участники Объединения промышленников и предпринимателей Орловской области обсудили вопросы кадровой политики. ✨Сергей Мытенков, вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) отметил важность налаживания более тесного взаимодействия между бизнесом и образовательными учреждениями для подготовки квалифицированных специалистов. 🏭После встречи генеральный директор Кабельного Завода «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» Сергей Кутенев провёл экскурсию по производству, показав современные технологии и этапы выпуска кабелей.
    Лайк
    Нравится
    7
    0 Комментарии 0 Поделились 325 Просмотры
  • ✨Сегодня в Новокузнецке (Кемеровская область) открылась Международная специализированная выставка технологий горных разработок «УГОЛЬ РОССИИ и МАЙНИНГ».

    ⛰Тысячи специалистов компаний горнорудной промышленности из разных стран мира приехали на выставку, чтобы увидеть новейшие технологии для добычи полезных ископаемых.

    ✅Кабельный Завод «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» также представляет свои разработки: специализированные кабели для использования в горнодобывающей и горнорудной отрасли, для подключения машин и оборудования при использовании их в агрессивной окружающей среде и новинки – кабель PowerMax и Светлячок.

    📆Выставка продолжит работу до 6 июня. Приходите, будем рады встрече!

    📍Место проведения - выставочный комплекс «Кузбасская ярмарка», г. Новокузнецк (Кемеровская обл.), ул. Автотранспортная, 51.

    ⚡️Экспозиция Кабельного Завода «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ»: павильон №7, стенд №7.С31.

    📌Посещение выставки бесплатное. Регистрация на сайте организатора: https://www.ugolmining.ru/#!/visitors/registration/

    🔹Схема проезда и расположение стенда Завода: https://expert-cable.ru/upload/images/mining_25.jpg
    ✨Сегодня в Новокузнецке (Кемеровская область) открылась Международная специализированная выставка технологий горных разработок «УГОЛЬ РОССИИ и МАЙНИНГ». ⛰Тысячи специалистов компаний горнорудной промышленности из разных стран мира приехали на выставку, чтобы увидеть новейшие технологии для добычи полезных ископаемых. ✅Кабельный Завод «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» также представляет свои разработки: специализированные кабели для использования в горнодобывающей и горнорудной отрасли, для подключения машин и оборудования при использовании их в агрессивной окружающей среде и новинки – кабель PowerMax и Светлячок. 📆Выставка продолжит работу до 6 июня. Приходите, будем рады встрече! 📍Место проведения - выставочный комплекс «Кузбасская ярмарка», г. Новокузнецк (Кемеровская обл.), ул. Автотранспортная, 51. ⚡️Экспозиция Кабельного Завода «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ»: павильон №7, стенд №7.С31. 📌Посещение выставки бесплатное. Регистрация на сайте организатора: https://www.ugolmining.ru/#!/visitors/registration/ 🔹Схема проезда и расположение стенда Завода: https://expert-cable.ru/upload/images/mining_25.jpg
    Лайк
    Нравится
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 415 Просмотры
  • Более чем 1 миллион километров ресурса и невероятная надежность: батарею Geely EX5, продающуюся в России, протестировали под танком весом 36 тонн

    Электрический кроссовер Geely E5 завоевал популярность в Китае, но компания не останавливается на достигнутом и продолжает удивлять необычными тестами. В новом испытании тяговую батарею модели (под названием Aegis Gold Brick) подвергли воздействию танка ZTZ-59D весом 36 тонн.

    Результаты превзошли ожидания: батарея продемонстрировала не только впечатляющий запас хода в 1 миллион километров, но и исключительную прочность. Танковые гусеницы не оставили ни следа, ни повреждений — ни при контакте с самим блоком, ни при воздействии на отдельные элементы. Это подтверждает, что помимо долговечности, батарея Geely E5 обладает высокой стойкостью к механическим нагрузкам.

    Напомним, что Aegis Gold Brick выполнена по сэндвич-технологии и защищена по стандартам IP68 и IPX9K. В её конструкции использовано термостойкое покрытие из оксида алюминия, а толщина дна достигает 2,6 мм.

    В России модель Geely E5 известна как EX5. Кроссовер предлагается в двух комплектациях — Pro и Max — по ценам 3,75 и 4,05 миллиона рублей. В обоих случаях установлен электромотор мощностью 218 л.с., а ёмкость батареи составляет 60,2 кВт·ч. Производство Geely EX5 уже налажено в Беларуси, а в соседней стране цена на этот электромобиль в два раза ниже, чем в России.

    #electromotors
    Более чем 1 миллион километров ресурса и невероятная надежность: батарею Geely EX5, продающуюся в России, протестировали под танком весом 36 тонн Электрический кроссовер Geely E5 завоевал популярность в Китае, но компания не останавливается на достигнутом и продолжает удивлять необычными тестами. В новом испытании тяговую батарею модели (под названием Aegis Gold Brick) подвергли воздействию танка ZTZ-59D весом 36 тонн. Результаты превзошли ожидания: батарея продемонстрировала не только впечатляющий запас хода в 1 миллион километров, но и исключительную прочность. Танковые гусеницы не оставили ни следа, ни повреждений — ни при контакте с самим блоком, ни при воздействии на отдельные элементы. Это подтверждает, что помимо долговечности, батарея Geely E5 обладает высокой стойкостью к механическим нагрузкам. Напомним, что Aegis Gold Brick выполнена по сэндвич-технологии и защищена по стандартам IP68 и IPX9K. В её конструкции использовано термостойкое покрытие из оксида алюминия, а толщина дна достигает 2,6 мм. В России модель Geely E5 известна как EX5. Кроссовер предлагается в двух комплектациях — Pro и Max — по ценам 3,75 и 4,05 миллиона рублей. В обоих случаях установлен электромотор мощностью 218 л.с., а ёмкость батареи составляет 60,2 кВт·ч. Производство Geely EX5 уже налажено в Беларуси, а в соседней стране цена на этот электромобиль в два раза ниже, чем в России. #electromotors
    Лайк
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 556 Просмотры
  • Поддержим промышленный Тольятти на федеральном уровне!

    Стартовал ключевой этап Всероссийской премии для молодых лидеров промышленности — открыто народное голосование.
    Это не просто формальность— это реальная возможность заявить о себе, о регионе, о тех, кто ежедневно работает на производстве, внедряет технологии и развивает промышленный потенциал России.

    🏭 Волжский светотехнический завод Луч из Тольятти в финале Премии. Предприятие представляет Константин Владимирович Лазарев, генеральный директор.
    Конкретные производственные результаты, управленческая компетентность и вклад в развитие отрасли — всё это находит отражение в Премии.

    📅 С 21 мая по 6 июня каждый из нас может поддержать промышленный потенциал региона, приняв участие в голосовании на официальном сайте:
    👉 mprom.site

    ✅ Как проголосовать:
    1.Перейдите на сайт mprom.site
    2.Пролистайте страницу до раздела «Участники ТОП-200»
    3.В строке фильтра выберите регион Самарская область
    4.Найдите Константина Лазарева
    5.Нажмите кнопку «Голосовать»
    ❗️Важная информация: голосовать можно только один раз с одного IP-адреса.

    Мы голосуем за результат промышленной кооперации, за развитие современного высокотехнологичного производства, за рабочие места, подготовку специалистов и долгосрочную устойчивость региона.
    Поддержим промышленный Тольятти на федеральном уровне! Стартовал ключевой этап Всероссийской премии для молодых лидеров промышленности — открыто народное голосование. Это не просто формальность— это реальная возможность заявить о себе, о регионе, о тех, кто ежедневно работает на производстве, внедряет технологии и развивает промышленный потенциал России. 🏭 Волжский светотехнический завод Луч из Тольятти в финале Премии. Предприятие представляет Константин Владимирович Лазарев, генеральный директор. Конкретные производственные результаты, управленческая компетентность и вклад в развитие отрасли — всё это находит отражение в Премии. 📅 С 21 мая по 6 июня каждый из нас может поддержать промышленный потенциал региона, приняв участие в голосовании на официальном сайте: 👉 mprom.site ✅ Как проголосовать: 1.Перейдите на сайт mprom.site 2.Пролистайте страницу до раздела «Участники ТОП-200» 3.В строке фильтра выберите регион Самарская область 4.Найдите Константина Лазарева 5.Нажмите кнопку «Голосовать» ❗️Важная информация: голосовать можно только один раз с одного IP-адреса. Мы голосуем за результат промышленной кооперации, за развитие современного высокотехнологичного производства, за рабочие места, подготовку специалистов и долгосрочную устойчивость региона.
    Лайк
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 214 Просмотры
  • Xinming на WIRE 2025 — Москва ждёт вас!

    🚀 Где технологии движутся вперёд на полной скорости!
    📍 03–05 июня | ТИМИРЯЗЕВ ЦЕНТР, Москва
    📌 Стенд 1С09 — легко найти, невозможно пройти мимо

    🔧 Представим:
    ⚙️ современные решения для кабельной промышленности
    💡 технологические новинки Xinming
    🤝 возможности для профессионального диалога

    Будем рады встрече с вами на WIRE 2025 — в центре событий и технологий!
    Xinming на WIRE 2025 — Москва ждёт вас! 🚀 Где технологии движутся вперёд на полной скорости! 📍 03–05 июня | ТИМИРЯЗЕВ ЦЕНТР, Москва 📌 Стенд 1С09 — легко найти, невозможно пройти мимо 🔧 Представим: ⚙️ современные решения для кабельной промышленности 💡 технологические новинки Xinming 🤝 возможности для профессионального диалога Будем рады встрече с вами на WIRE 2025 — в центре событий и технологий!
    Лайк
    Нравится
    6
    0 Комментарии 0 Поделились 396 Просмотры
  • Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения

    Современное освещение — это не просто яркость и надёжность. Это инструмент, определяющий энергоэффективность, безопасность, визуальный комфорт и удобство эксплуатации. Одним из ключевых параметров, влияющих на качество света, является кривая силы света (КСС) — характеристика, от которой напрямую зависит эффективность и точность работы осветительной системы.

    На Волжском светотехническом заводе Луч настройка КСС рассматривается как основа создания освещения нового поколения — интеллектуального, адаптивного и ориентированного на задачу.

    Что такое КСС и почему она важна
    КСС описывает направление и интенсивность светового потока от светильника. Она определяет, насколько эффективно свет покрывает целевые зоны и не расходуется на ненужные участки.

    Точное распределение света позволяет:
    🔸добиться равномерности освещения;
    🔸устранить слепящие и тёмные зоны;
    🔸обеспечить высокий уровень зрительного комфорта;
    🔸снизить энергопотребление и эксплуатационные затраты;
    🔸повысить безопасность на объектах любого типа — от спортивных арен до производственных цехов.

    Подход ВСТЗ Луч к работе с КСС
    На заводе реализован комплексный инженерный подход к проектированию светораспределения. Каждый проект анализируется с учётом геометрии объекта, высот установки, стандартов освещённости и специфики применения.

    Основные технологии:
    Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения, изображение №1

    Проектно-конструкторское отдел
    Проводятся светотехнические расчёты, разрабатываются нестандартные оптические решения и адаптированные КСС под конкретные задачи.
    Светотехническая лаборатория
    Используется гониофотометр собственной разработки, интегрирующая сфера и другое оборудование для точных измерений КСС и контроля качества продукции.

    Специализированная оптика
    Применяется разнообразная вторичная оптика — линзы, призматические и матовые рассеиватели, создающие нужный профиль светораспределения (узкий, средний, широкий, асимметричный и др.).
    Модульная конструкция светильников
    Многие серии имеют возможность быстрой замены оптики и конфигурации креплений — что позволяет настраивать КСС прямо на объекте.
    Умное управление освещением
    Внедряются протоколы DALI, 1–10 В и другие системы управления, позволяющие регулировать световой поток в зависимости от времени суток или сценариев использования.

    Техническое сопровождение
    Специалисты выезжают на объекты для замеров и консультации. Обеспечивается соответствие проектных характеристик фактическим параметрам на месте установки.

    Примеры реализации проектов с точной настройкой КСС
    На базе ВСТЗ Луч реализованы сотни объектов, где применение корректно настроенной КСС обеспечило эффективную работу системы освещения:

    🔺Горнолыжный курорт «Каменка» (Мордовия)
    Установлены 70 светильников серии MARS с индивидуальной КСС. Результат — равномерное освещение склонов без засветов и теней, снижение энергопотребления на 31%, экономия эксплуатационных затрат на треть.
    Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения, изображение №2
    🔺Молочно-товарный комплекс «Красный маяк»
    Поставлено более 420 светильников ANTARES S и SPUTNIK с мягкой биодинамикой и КСС, не раздражающей животных. Условия содержания улучшены, энергоэффективность комплекса — увеличена.
    Футбольный стадион «Кристалл»

    С применением специализированной КСС обеспечена высокая вертикальная и горизонтальная освещённость без установки дополнительных опор. Решение позволило сократить затраты и ускорить монтаж.
    Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения, изображение №3
    Ледовая арена «Лада-Арена»
    Освещён тренировочный лёд с использованием светильников ANTARES S с качественной оптикой, обеспечивающей стабильное и равномерное светораспределение.
    Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения, изображение №4
    Освещение школ, офисов, спортзалов и улиц
    Более 500 объектов по всей стране оснащены светильниками завода, настроенными с учётом конкретных требований по КСС и стандартам безопасности.
    КСС как инструмент энергоэффективного и точного освещения
    ВСТЗ Луч рассматривает КСС не как формальный параметр, а как рабочий инструмент в проектировании и реализации эффективных осветительных систем.

    Точное распределение светового потока:
    🔸устраняет перерасход света;
    🔸позволяет использовать меньшее количество светильников без потери качества;
    🔸улучшает визуальное восприятие и безопасность;
    🔸снижает общую стоимость владения системой освещения.

    Итог: освещение с инженерной точностью!
    ВСТЗ Луч реализует подход, в котором освещение проектируется с инженерной точностью. Отбор или разработка индивидуальной КСС — неотъемлемая часть работы завода при создании любого осветительного решения.

    Комплекс технологий, производственная гибкость и опыт позволяют заводу создавать точные, энергоэффективные и адаптивные системы освещения, соответствующие современным требованиям и задачам объектов любой сложности.
    Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения Современное освещение — это не просто яркость и надёжность. Это инструмент, определяющий энергоэффективность, безопасность, визуальный комфорт и удобство эксплуатации. Одним из ключевых параметров, влияющих на качество света, является кривая силы света (КСС) — характеристика, от которой напрямую зависит эффективность и точность работы осветительной системы. На Волжском светотехническом заводе Луч настройка КСС рассматривается как основа создания освещения нового поколения — интеллектуального, адаптивного и ориентированного на задачу. Что такое КСС и почему она важна КСС описывает направление и интенсивность светового потока от светильника. Она определяет, насколько эффективно свет покрывает целевые зоны и не расходуется на ненужные участки. Точное распределение света позволяет: 🔸добиться равномерности освещения; 🔸устранить слепящие и тёмные зоны; 🔸обеспечить высокий уровень зрительного комфорта; 🔸снизить энергопотребление и эксплуатационные затраты; 🔸повысить безопасность на объектах любого типа — от спортивных арен до производственных цехов. Подход ВСТЗ Луч к работе с КСС На заводе реализован комплексный инженерный подход к проектированию светораспределения. Каждый проект анализируется с учётом геометрии объекта, высот установки, стандартов освещённости и специфики применения. Основные технологии: Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения, изображение №1 Проектно-конструкторское отдел Проводятся светотехнические расчёты, разрабатываются нестандартные оптические решения и адаптированные КСС под конкретные задачи. Светотехническая лаборатория Используется гониофотометр собственной разработки, интегрирующая сфера и другое оборудование для точных измерений КСС и контроля качества продукции. Специализированная оптика Применяется разнообразная вторичная оптика — линзы, призматические и матовые рассеиватели, создающие нужный профиль светораспределения (узкий, средний, широкий, асимметричный и др.). Модульная конструкция светильников Многие серии имеют возможность быстрой замены оптики и конфигурации креплений — что позволяет настраивать КСС прямо на объекте. Умное управление освещением Внедряются протоколы DALI, 1–10 В и другие системы управления, позволяющие регулировать световой поток в зависимости от времени суток или сценариев использования. Техническое сопровождение Специалисты выезжают на объекты для замеров и консультации. Обеспечивается соответствие проектных характеристик фактическим параметрам на месте установки. Примеры реализации проектов с точной настройкой КСС На базе ВСТЗ Луч реализованы сотни объектов, где применение корректно настроенной КСС обеспечило эффективную работу системы освещения: 🔺Горнолыжный курорт «Каменка» (Мордовия) Установлены 70 светильников серии MARS с индивидуальной КСС. Результат — равномерное освещение склонов без засветов и теней, снижение энергопотребления на 31%, экономия эксплуатационных затрат на треть. Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения, изображение №2 🔺Молочно-товарный комплекс «Красный маяк» Поставлено более 420 светильников ANTARES S и SPUTNIK с мягкой биодинамикой и КСС, не раздражающей животных. Условия содержания улучшены, энергоэффективность комплекса — увеличена. Футбольный стадион «Кристалл» С применением специализированной КСС обеспечена высокая вертикальная и горизонтальная освещённость без установки дополнительных опор. Решение позволило сократить затраты и ускорить монтаж. Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения, изображение №3 Ледовая арена «Лада-Арена» Освещён тренировочный лёд с использованием светильников ANTARES S с качественной оптикой, обеспечивающей стабильное и равномерное светораспределение. Точность света: как ВСТЗ Луч настраивает КСС светильников под задачи освещения нового поколения, изображение №4 Освещение школ, офисов, спортзалов и улиц Более 500 объектов по всей стране оснащены светильниками завода, настроенными с учётом конкретных требований по КСС и стандартам безопасности. КСС как инструмент энергоэффективного и точного освещения ВСТЗ Луч рассматривает КСС не как формальный параметр, а как рабочий инструмент в проектировании и реализации эффективных осветительных систем. Точное распределение светового потока: 🔸устраняет перерасход света; 🔸позволяет использовать меньшее количество светильников без потери качества; 🔸улучшает визуальное восприятие и безопасность; 🔸снижает общую стоимость владения системой освещения. Итог: освещение с инженерной точностью! ВСТЗ Луч реализует подход, в котором освещение проектируется с инженерной точностью. Отбор или разработка индивидуальной КСС — неотъемлемая часть работы завода при создании любого осветительного решения. Комплекс технологий, производственная гибкость и опыт позволяют заводу создавать точные, энергоэффективные и адаптивные системы освещения, соответствующие современным требованиям и задачам объектов любой сложности.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 553 Просмотры
  • ⚡️«Спецкабель» представил передовые разработки завода на форуме «Иннопром. Центральная Азия» 28–30 апреля в Узбекистане!

    🏅 На экспозиции Минпромторга России вместе с продукцией лучших отечественных предприятий мы демонстрировали:

    📍Кабель для бортовых систем космических летательных аппаратов. Самый тонкий и легкий кабель для технологии SpaceWire, не имеющий аналогов в России, с диапазоном температуры эксплуатации от -198 до +200 ℃.
    📍Кабель коаксиальный радиочастотный фазостабильный повышенной теплостойкости РК 50-2-42-C, незаменимый в областях, где требуются высокая надежность и стабильность работы.
    📍Малогабаритный оптический кабель «Спецкабеля». Его преимущества: крошечный диаметр – всего 0,6 мм – в сочетании с невероятной легкостью (меньше полкилограмма на километр) и применение арамидной оплетки, что обеспечивает кабелю исключительную прочность.

    🔧 Презентовали и новую разработку – комбинированный герметизированный кабель для аэродромов. Один такой кабель может обеспечить подключение всех слаботочных систем вдоль взлетно-посадочной полосы, включая оптические линии связи, телефонные сети, радиочастотные фидеры и сигнально-блокировочные цепи!

    👍Мы рады удивлять уникальными решениями и уверены, что участие в форуме «Иннопром. Центральная Азия» откроет перед нами новые перспективы для сотрудничества с партнерами из Центральной Азии!
    ⚡️«Спецкабель» представил передовые разработки завода на форуме «Иннопром. Центральная Азия» 28–30 апреля в Узбекистане! ⠀ 🏅 На экспозиции Минпромторга России вместе с продукцией лучших отечественных предприятий мы демонстрировали: ⠀ 📍Кабель для бортовых систем космических летательных аппаратов. Самый тонкий и легкий кабель для технологии SpaceWire, не имеющий аналогов в России, с диапазоном температуры эксплуатации от -198 до +200 ℃. 📍Кабель коаксиальный радиочастотный фазостабильный повышенной теплостойкости РК 50-2-42-C, незаменимый в областях, где требуются высокая надежность и стабильность работы. 📍Малогабаритный оптический кабель «Спецкабеля». Его преимущества: крошечный диаметр – всего 0,6 мм – в сочетании с невероятной легкостью (меньше полкилограмма на километр) и применение арамидной оплетки, что обеспечивает кабелю исключительную прочность. 🔧 Презентовали и новую разработку – комбинированный герметизированный кабель для аэродромов. Один такой кабель может обеспечить подключение всех слаботочных систем вдоль взлетно-посадочной полосы, включая оптические линии связи, телефонные сети, радиочастотные фидеры и сигнально-блокировочные цепи! ⠀ 👍Мы рады удивлять уникальными решениями и уверены, что участие в форуме «Иннопром. Центральная Азия» откроет перед нами новые перспективы для сотрудничества с партнерами из Центральной Азии!
    Лайк
    7
    0 Комментарии 0 Поделились 754 Просмотры
  • АО «Кама» представляет предсерийный электромобиль «Атом» в Москве

    АО «Кама», российская компания-разработчик электромобилей, с гордостью объявляет о дебюте предсерийного экземпляра электромобиля «Атом» на улицах Москвы. Этот значимый момент стал возможен благодаря успешному завершению тестовых испытаний и готовностью автомобиля к широкой эксплуатации.

    Электромобиль «Атом», оснащённый передовыми технологиями и созданный для улучшения экологической ситуации в мегаполисах, совершил демонстрационный проезд по ключевым магистралям столицы. Маршрут включал Павелецкую набережную, Третье транспортное кольцо, Ленинский и Комсомольский проспекты, а также проспект Мира. Завершив своё путешествие, автомобиль остановился у музея «Атом» на ВДНХ, где его смогли увидеть многочисленные жители и гости города.

    Для обеспечения высокого уровня обслуживания и поддержки владельцев, АО «Кама» активно работает над созданием специализированного сервисного центра. В центре будут отрабатываться технологии обслуживания, включая многократную сборку и разборку автомобилей, что гарантирует их надёжность и долговечность.

    Предсерийный экземпляр электромобиля «Атом» был представлен в конце 2024 года. Начало серийного производства запланировано на середину 2025 года на заводе «Москвич», что позволит компании значительно увеличить объёмы выпуска и удовлетворить растущий спрос на экологически чистые транспортные средства.

    АО «Кама» продолжает работать над улучшением характеристик и функционала электромобиля «Атом», стремясь сделать его доступным и популярным среди жителей России.

    #electromotors
    АО «Кама» представляет предсерийный электромобиль «Атом» в Москве АО «Кама», российская компания-разработчик электромобилей, с гордостью объявляет о дебюте предсерийного экземпляра электромобиля «Атом» на улицах Москвы. Этот значимый момент стал возможен благодаря успешному завершению тестовых испытаний и готовностью автомобиля к широкой эксплуатации. Электромобиль «Атом», оснащённый передовыми технологиями и созданный для улучшения экологической ситуации в мегаполисах, совершил демонстрационный проезд по ключевым магистралям столицы. Маршрут включал Павелецкую набережную, Третье транспортное кольцо, Ленинский и Комсомольский проспекты, а также проспект Мира. Завершив своё путешествие, автомобиль остановился у музея «Атом» на ВДНХ, где его смогли увидеть многочисленные жители и гости города. Для обеспечения высокого уровня обслуживания и поддержки владельцев, АО «Кама» активно работает над созданием специализированного сервисного центра. В центре будут отрабатываться технологии обслуживания, включая многократную сборку и разборку автомобилей, что гарантирует их надёжность и долговечность. Предсерийный экземпляр электромобиля «Атом» был представлен в конце 2024 года. Начало серийного производства запланировано на середину 2025 года на заводе «Москвич», что позволит компании значительно увеличить объёмы выпуска и удовлетворить растущий спрос на экологически чистые транспортные средства. АО «Кама» продолжает работать над улучшением характеристик и функционала электромобиля «Атом», стремясь сделать его доступным и популярным среди жителей России. #electromotors
    Лайк
    6
    0 Комментарии 0 Поделились 376 Просмотры
  • Знакомимся с участниками Wire 2025. Турецкие компании
    https://ruscable.ru/link/ASd5380

    WIRE – современная платформа для бизнеса и коммуникаций, ориентированная на новые технологии и расширение горизонта индустрии проволочного и кабельного производства и обработки.

    Выставка предоставит уникальную возможность встретиться с российскими и международными партнёрами WIRE. В этом сезоне экспозицию составят представители Италии, Индии, Китая, Ирана, Турции, России и других стран.

    Сегодня мы с радостью знакомим вас с турецкими участниками, которые с радостью поделятся своими инновационными решениями и технологиями.

    Читайте полностью и узнайте о компаниях Akor Makina, Berkand Makina, Gunes Tel Cekme, CSM Metalurji Imalat, Kocabey Makina, Tel Makina Teknoloji

    Описания компаний здесь https://ruscable.ru/link/FyY5381
    Получить электронный билет https://wire-russia.ru/
    RusCable.Ru — информационный партнер Wire 2025 (Проволока)
    Знакомимся с участниками Wire 2025. Турецкие компании https://ruscable.ru/link/ASd5380 WIRE – современная платформа для бизнеса и коммуникаций, ориентированная на новые технологии и расширение горизонта индустрии проволочного и кабельного производства и обработки. Выставка предоставит уникальную возможность встретиться с российскими и международными партнёрами WIRE. В этом сезоне экспозицию составят представители Италии, Индии, Китая, Ирана, Турции, России и других стран. Сегодня мы с радостью знакомим вас с турецкими участниками, которые с радостью поделятся своими инновационными решениями и технологиями. Читайте полностью и узнайте о компаниях Akor Makina, Berkand Makina, Gunes Tel Cekme, CSM Metalurji Imalat, Kocabey Makina, Tel Makina Teknoloji Описания компаний здесь https://ruscable.ru/link/FyY5381 Получить электронный билет https://wire-russia.ru/ RusCable.Ru — информационный партнер Wire 2025 (Проволока)
    RUSCABLE.RU
    Знакомимся с участниками Wire 2025. Турецкие компании
    WIRE – современная платформа для бизнеса и коммуникаций, ориентированная на новые технологии и расширение горизонта индустрии проволочного и кабельного производства и обработки. Выставка предоставит
    Лайк
    8
    0 Комментарии 0 Поделились 2Кб Просмотры
  • Что такое графен и как CHINT применяет его в промежуточных (интерфейсных) реле
    https://ruscable.ru/link/NRz5379

    Графеновое композитное покрытие — новый тип материала, созданный путём сочетания графена с металлами или другими компонентами. Благодаря этому композит приобретает физико-химические свойства графена — высокую электропроводность, механическую прочность, жёсткость и химическую стабильность.

    CHINT — лидер в исследованиях и применении графена. Устройства с использованием этого материала разрабатываются в собственных лабораториях компании для расширения функционала промышленного оборудования, повышения качества покрытий изделий и развития композитных материалов.

    За 10 лет исследовательской работы компания создала специализированную платформу для разработок в области графена. Параллельно развивалось ключевое направление — технологии обработки поверхности изделий композитными материалами, получившее название «One New & Three Tai». В производстве продукции CHINT уже давно внедряются инновационные решения, которые значительно увеличивают срок службы изделий, улучшают их электропроводность и повышают износостойкость. Это избавляет партнёров и заказчиков компании от беспокойства о качестве продукции.

    Читать статью https://ruscable.ru/link/NRz5379
    Что такое графен и как CHINT применяет его в промежуточных (интерфейсных) реле https://ruscable.ru/link/NRz5379 Графеновое композитное покрытие — новый тип материала, созданный путём сочетания графена с металлами или другими компонентами. Благодаря этому композит приобретает физико-химические свойства графена — высокую электропроводность, механическую прочность, жёсткость и химическую стабильность. CHINT — лидер в исследованиях и применении графена. Устройства с использованием этого материала разрабатываются в собственных лабораториях компании для расширения функционала промышленного оборудования, повышения качества покрытий изделий и развития композитных материалов. За 10 лет исследовательской работы компания создала специализированную платформу для разработок в области графена. Параллельно развивалось ключевое направление — технологии обработки поверхности изделий композитными материалами, получившее название «One New & Three Tai». В производстве продукции CHINT уже давно внедряются инновационные решения, которые значительно увеличивают срок службы изделий, улучшают их электропроводность и повышают износостойкость. Это избавляет партнёров и заказчиков компании от беспокойства о качестве продукции. Читать статью https://ruscable.ru/link/NRz5379
    RUSCABLE.RU
    Что такое графен и как CHINT применяет его в промежуточных (интерфейсных) реле
    Графеновое композитное покрытие — новый тип материала, созданный путём сочетания графена с металлами или другими компонентами. Благодаря этому композит приобретает физико-химические свойства графена —...
    Лайк
    9
    0 Комментарии 0 Поделились 404 Просмотры
  • Hyundai Palisade станет мощнее и экономичнее благодаря новой гибридной системе, которая первым получит обновленный флагманский кроссовер


    Hyundai анонсировала внедрение новой гибридной силовой установки, которая впервые будет установлена на флагманский внедорожник Palisade. Эта инновационная система сочетает в себе повышенную мощность, улучшенную топливную экономичность и расширенные возможности энергопитания.

    Основные детали новой гибридной системы:

    В конструкции используются два электромотора, один из которых интегрирован в 6-ступенчатый автомат.
    В версии с 2,5-литровым турбомотором мощность достигает 334 л.с., а крутящий момент — 460 Нм — на 19% и 9% больше, чем у стандартной версии.
    Для версии с 1,6-литровым турбомотором крутящий момент увеличивается до 380 Нм, при этом снижается расход топлива на 4%.
    Эффективность системы достигается за счет циклов Аткинсона и модернизированной компоновки компонентов.
    Дополнительные технологии:

    Новое поколение гибридной системы работает в комплексе с технологией e-VMC 2.0, которая включает модули:

    e-Handling 2.0 — устойчивость и снижение крена кузова,
    e-EHA 2.0 — помощь при объезде препятствий,
    e-Ride 2.0 — уменьшение вертикальных колебаний.
    Режим Stay позволяет использовать тяговую батарею для питания климатической системы и мультимедийных устройств даже при отключенном бензиновом двигателе, что повышает комфорт и энергоэффективность.

    Hyundai отмечает, что именно на новом Palisade впервые появится интеграция этой передовой гибридной системы, подчеркивая её важность для развития линейки и повышения технических характеристик своего флагмана.

    #electromotors
    Hyundai Palisade станет мощнее и экономичнее благодаря новой гибридной системе, которая первым получит обновленный флагманский кроссовер Hyundai анонсировала внедрение новой гибридной силовой установки, которая впервые будет установлена на флагманский внедорожник Palisade. Эта инновационная система сочетает в себе повышенную мощность, улучшенную топливную экономичность и расширенные возможности энергопитания. Основные детали новой гибридной системы: В конструкции используются два электромотора, один из которых интегрирован в 6-ступенчатый автомат. В версии с 2,5-литровым турбомотором мощность достигает 334 л.с., а крутящий момент — 460 Нм — на 19% и 9% больше, чем у стандартной версии. Для версии с 1,6-литровым турбомотором крутящий момент увеличивается до 380 Нм, при этом снижается расход топлива на 4%. Эффективность системы достигается за счет циклов Аткинсона и модернизированной компоновки компонентов. Дополнительные технологии: Новое поколение гибридной системы работает в комплексе с технологией e-VMC 2.0, которая включает модули: e-Handling 2.0 — устойчивость и снижение крена кузова, e-EHA 2.0 — помощь при объезде препятствий, e-Ride 2.0 — уменьшение вертикальных колебаний. Режим Stay позволяет использовать тяговую батарею для питания климатической системы и мультимедийных устройств даже при отключенном бензиновом двигателе, что повышает комфорт и энергоэффективность. Hyundai отмечает, что именно на новом Palisade впервые появится интеграция этой передовой гибридной системы, подчеркивая её важность для развития линейки и повышения технических характеристик своего флагмана. #electromotors
    Лайк
    Нравится
    7
    0 Комментарии 0 Поделились 304 Просмотры
Больше результатов