Обновлена версия мобильного приложения СМОЛ для Android Рады сообщить, что выпущена обновленная версия приложения "SMOL - Станки для перемотки кабеля" и она доступна для скачивания в RuStore 👍 В новой версии мы исправили недочеты, с которыми сталкивались наши пользователи. В приложении доступен каталог нашей продукции с описанием и возможностью отправить заявку. Обновление размещено в интернет-магазине RuStore. 👆 Если наше приложение "SMOL" ранее было установлено из Google Play, то требуется переустановка (приложение на смартфоне необходимо удалить, а затем скачать из RuStore) https://www.rustore.ru/catalog/app/com.smol.smolapp

Российский электроседан АмберАвто A5 превзошёл конкурентов — 1 115 продаж Российский электромобиль «АмберАвто А5» продолжает набирать обороты: суммарные продажи седана в России достигли 1115 единиц. Тысячный автомобиль был передан новой владелице 28 ноября в ходе торжественного мероприятия в Краснодаре — напоминание о недавнем сообщении, когда первый рубеж в 1000 машин уже отмечали всего несколько дней назад. Модель привлекает вниманием своими габаритами — длина 4675 мм, ширина 1835 мм и высота 1480 мм при колесной базе 2750 мм — и конструктивными решениями. А5 построен на полностью независимой подвеске: спереди установлены стойки МакФерсон, сзади — многорычажная схема, что позитивно сказывается на устойчивости и управляемости. В базовом оснащении предусмотрены светодиодные фары, 17‑дюймовые диски, салон с эко‑кожей, однозонный климат‑контроль, круиз‑контроль и четыре подушки безопасности. Внутри автомобиля установлены цифровая приборная панель диагональю 10 дюймов и мультимедийная система с 12,7‑дюймовым экраном, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto; аудиосистема включает четыре динамика. Доступ в салон бесключевой, запуск двигателя осуществляется кнопкой. На российском рынке «АмберАвто А5» уверенно удерживает лидерство в сегменте электромобилей, постоянно опережая предыдущего фаворита Zeekr 001. #electromotors

Российский электроседан АмберАвто A5 побил рекорд продаж и обошёл Zeekr 001 В октябре 2025 года на российском рынке было продано 528 электрических седанов АмберАвто A5, выпускаемых на калининградском заводе «Автотор». Это рекордный показатель для модели и новый максимум месячных продаж. АмберАвто A5 представляет собой ребрендированную версию китайской модели JMEV Yi. Автомобиль оснащён синхронным мотором с постоянными магнитами мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 225 Н·м. Энергоёмкость батареи составляет 60,2 кВт·ч, что по циклу CLTC обеспечивает запас хода до 520 км. Высокий спрос привёл к повышению розничной цены на модель. Производитель и дилеры отмечают устойчивый интерес покупателей, что отразилось и на динамике продаж в предыдущем месяце: в сентябре 2025 года было реализовано 153 автомобиля, и A5 впервые возглавил месячный рейтинг новых электромобилей в России, опередив Zeekr 001. Основные технические и эксплуатационные характеристики: Габариты (Д×Ш×В): 4675 × 1835 × 1480 мм; колёсная база — 2750 мм. Подвеска: полностью независимая — спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажная. Комплектация в базовой версии: светодиодные фары, 17‑дюймовые диски, экокожа, однозонный климат‑контроль, круиз‑контроль, 4 подушки безопасности, 10‑дюймовая цифровая приборная панель, мультимедиа с 12,7‑дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, аудиосистема с четырьмя динамиками, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя. #electromotors

В Россию поступили новые Volkswagen Tiguan: цены и комплектации На российский рынок прибыла долгожданная партия третьего поколения Volkswagen Tiguan, о которой было объявлено ранее. Новинки представлены в разнообразных версиях, включая гибридные модели и расширенные комплектации. Базовая версия с бензиновым двигателем 1.5 TSI мощностью 150 л.с., оснащенная роботизированной коробкой передач и передним приводом, начинается от 6 миллионов рублей. В оснащение входит кожаный салон, мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также системы помощи водителю. Для любителей спортивного стиля и повышенного комфорта предлагается версия R-Line с гибридной установкой, которая обеспечивает пробег до 129 км на электротяге. Цена на такую модель стартует от 9 миллионов рублей и включает панорамную крышу, адаптивную подвеску, проекционный дисплей и массажные сиденья. В сегменте премиум представлены дизельные версии R-Line с мотором мощностью 193 л.с. и полным приводом — стоимость также начинается от 9 миллионов рублей. Для семейных поездок доступен удлиненный Tiguan Allspace с тремя рядами сидений, цена которого составляет около 8,4 миллиона рублей. #electromotors

NFCGate превращает смартфоны в кошельки для хакеров За последний месяц число атак с использованием вредоносного ПО NFCGate выросло на 80%. Средняя сумма списания достигла 200 тысяч рублей, а общий ущерб превысил 150 миллионов рублей. В России обнаружено более 114 тысяч зараженных Android-устройств с вредоносным ПО. Мошенники маскируют вредоносные программы под приложения банков, госсервисов, мобильных операторов и даже антивирусов. Механизм атаки основан на перехвате NFC-данных банковской карты через зараженное приложение. После установки программа скрытно перехватывает входящие SMS и передает данные карты злоумышленникам при поднесении её к NFC-чипу. #кибербезопасность #мошенники #NFCGate #Android

Ситуация с кабельным оборудованием 2025. Дорогие тачки, крутые телефоны, новые китайские линии и бесконечный поиск запчастей для ушедших брендов. Кабельщики о ситуации. https://ruscable.ru/link/KnA5291 Когда санкции в 2022 году жестко обрубили каналы поставки европейского оборудования в Россию кабельщики попали в непростую ситуацию. Всегда находились пути выхода — сначала возили неофициально параллельным импортом, потом пытались что-то ремонтировать, но санкции становились жестче, курс валюты хуже и теперь стало понятно, что главный вариант — это Китай. За 2 прошедших года некоторые кабельщики не только полностью перешли на китайское кабельное оборудование, но и купили китайские автомобили и сменили iPhone на Android. Насколько правильным оказалось решение поверить в продукцию поднебесной и как показывают себя “китайцы” по итогам двухлетней истории пробега по российскому кабельному рынку разбираемся вместе с участниками рынка. Мы поговорили с представителями Москабеля, Акрон Холдинга, УНКОМТЕХа, Цветлита, Паритета, Ленкабеля, Конкорда, ULC, Полюс Плюс Инжиниринг и Спецкабеля, чтобы узнать об их ценностях, приоритетах и технической политики в части кабельного оборудования. Кто и на чем работает, как обслуживает западное оборудование, где берет запчасти, покупает ли Китай или б/у, ждут ли снятия санкций и верят ли кабельщики в российское кабельное станкостроение. Читайте эксклюзивный материал RusCable.Плюс. https://ruscable.ru/link/KnA5291