Российский электроседан АмберАвто A5 побил рекорд продаж и обошёл Zeekr 001 В октябре 2025 года на российском рынке было продано 528 электрических седанов АмберАвто A5, выпускаемых на калининградском заводе «Автотор». Это рекордный показатель для модели и новый максимум месячных продаж. АмберАвто A5 представляет собой ребрендированную версию китайской модели JMEV Yi. Автомобиль оснащён синхронным мотором с постоянными магнитами мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 225 Н·м. Энергоёмкость батареи составляет 60,2 кВт·ч, что по циклу CLTC обеспечивает запас хода до 520 км. Высокий спрос привёл к повышению розничной цены на модель. Производитель и дилеры отмечают устойчивый интерес покупателей, что отразилось и на динамике продаж в предыдущем месяце: в сентябре 2025 года было реализовано 153 автомобиля, и A5 впервые возглавил месячный рейтинг новых электромобилей в России, опередив Zeekr 001. Основные технические и эксплуатационные характеристики: Габариты (Д×Ш×В): 4675 × 1835 × 1480 мм; колёсная база — 2750 мм. Подвеска: полностью независимая — спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажная. Комплектация в базовой версии: светодиодные фары, 17‑дюймовые диски, экокожа, однозонный климат‑контроль, круиз‑контроль, 4 подушки безопасности, 10‑дюймовая цифровая приборная панель, мультимедиа с 12,7‑дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, аудиосистема с четырьмя динамиками, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя. #electromotors

Chery Fulwin T11 — шестиместный кроссовер с кинотеатром и рекордным запасом хода Chery представила новый флагманский кроссовер Fulwin T11 — просторный шести­местный гибрид, сочетающий мультимедийный комфорт и внушительные техни­ческие показатели. Модель доступна в четырёх комплектациях с ценами от 189 900 до 249 900 юаней, в рамках программы trade‑in — от 179 900 до 239 900 юаней (ориентировочно 2,0–2,8 млн рублей). Средние версии выделены как Dual IMAX Cinema Edition и предлагают продвинутую мультимедиа: 30‑дюймовый 6K‑экран на передней панели, 17,3‑дюймовый дисплей для задних пассажиров и мощную аудиосистему формата 7.5.4.2 мощностью 2880 Вт. Габариты автомобиля внушительны — 5205×1998×1800 мм при базе 3120 мм; в салоне продуманы комфортные решения: кресло водителя с выдвижной подставкой для ног, 1022 мм пространства для ног во втором ряду и полностью электрические сиденья третьего ряда, которые одним голосовым приказом складываются в спальное место длиной 1,8 м. Багажное отделение достигает 1590 л, в салоне расположено 40 отделений для хранения, предусмотрен трёхзонный климат‑контроль, отделка включает около 17 кв. м кожи, а шумоизоляцию усиливают поглощающие стёкла и низкошумные шины. Технически Fulwin T11 построен вокруг 1,5‑литрового турбомотора с тепловым КПД 45,79% и гибридной трансмиссией: в заднеприводном исполнении суммарная мощность электромотора составляет 265 л.с., в полноприводном варианте — 469 л.с. На электротяге кроссовер проходит до 220 км, а общий запас хода достигает до 1400 км. За безопасность и автопилот отвечает система Falcon ADAS с 27 сенсорами и вычислительной мощностью 200 TOPS, поддерживающая автопилот на трассе и в городе (Highway NOA, City NOA) и функции автоматической парковки. #electromotors

Премьера Emgrand 5: предзаказы начинаются 5 ноября Geely объявила, что в Китае откроются предварительные заказы на новое, пятое поколение Emgrand — старт намечен на 5 ноября, а поставки последуют вскоре после этого. Модель создана на обновлённой платформе BMA Evo и получила полностью переработанную внешность с заметными дизайнерскими акцентами в стиле премиум‑марок. Автомобиль прибавил в габаритах: длина 4815 мм, ширина 1885 мм, высота 1480 мм, колёсная база 2755 мм. Лицевая часть украшена радиаторной решёткой с двенадцатью вертикальными хромированными полосами, в бампере появились L‑образные декоративные элементы, а светодиодные фары обеспечивают дальность освещения до 170 метров. Сзади — узкие фонари, соединённые панелью с надписью Geely, и пара декоративных «выхлопных» патрубков. Салон оснащён 10,2‑дюймовой цифровой панелью приборов и 14,6‑дюймовым «плавающим» мультимедийным экраном. Поддерживаются Flyme Auto с голосовым управлением, Huawei HiCar и управление жестами; доступна 50‑ваттная беспроводная зарядка и три варианта отделки интерьера. Линейка двигателей включает новый 1,5‑литровый турбомотор мощностью 178 л.с. и 290 Н·м в сочетании с 7‑ступенчатым «мокрым» роботом, а также атмосферную версию 1,5 л (118 л.с., 150 Н·м) с вариатором. Максимальная скорость модели — 200 км/ч. Официальные цены ещё не объявлены; по информации carnewschina ожидаемый диапазон — примерно 9 700–12 200 долларов. #electromotors

bZ Time Attack — семейный электрокроссовер, превратившийся в трековый зверь Toyota представила bZ Time Attack Concept — полностью электрический концепт на базе платформы bZ 2026, который показывает, как спокойный семейный кроссовер можно превратить в машину для гоночной трассы. Инженеры сохранили полный привод и двухмоторную архитектуру, но переработали всё, что можно: силовая электроника получила перенастройку, и суммарная отдача выросла выше 400 л.с., тогда как стоковая версия предлагала 338 л.с. и разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды. Внешне автомобиль стал гораздо «ниже и шире»: снижение посадки примерно на 15 см и удлинённая колёсная база сделали машину более устойчивой. Кузов обзавёлся профессиональным аэропакетом — массивное заднее антикрыло, передний сплиттер, боковые юбки и диффузор — всё это дают значительную прижимную силу на высоких скоростях. Карбоновые крылья и другие лёгкие детали помогли снизить массу, а для безопасности установлен трубчатый каркас из хромомолибденовой стали 4130, изготовленный по стандартам FIA. Помимо силовой установки инженеры усилили шасси и тормоза: упрощённый интерьер и усиление жёсткости вместе с гоночной тормозной системой Alcon и колодками Hawk делают машину пригодной для режимов высокой нагрузки, а 19-дюймовые диски BBS Unlimited с 305-миллиметровыми шинами Continental значительно улучшили механическое сцепление с трассой. В результате получился электрокар, который сочетает трековую эффективность с экологически чистым приводом. Toyota пока не объявила о планах серийного производства — проект определяется как исследование возможностей платформы и демонстрация потенциала электрических bZ-моделей. Глава Центра мотоспорта охарактеризовал концепт как эксперимент и приглашение к дальнейшим разработкам, а публике оставил интригующий образ семейной машины, готовой к гонке. #electromotors

Неожиданный хит: кроссовер Xiaomi YU7 покорил Россию — около 60 автомобилей за месяц Около 60 россиян стали владельцами кроссовера Xiaomi YU7 в сентябре, несмотря на то, что модель официально не представлена на российском рынке. Такие продажи делают YU7 более востребованным, чем УАЗ «Хантер», и даже заставляют обойти по месячным показателям одноимённый седан — в том же месяце было продано 24 Xiaomi SU7, отмечают «Китайские автомобили» со ссылкой на «Автостат Инфо». За девять месяцев седаны всё ещё опережают кроссоверы по совокупным продажам — 192 против 73, что объясняется поздним стартом продаж YU7 в Китае этим летом. Xiaomi YU7 — электрический кроссовер класса E: длина 4999 мм, ширина 1996 мм, высота 1608 мм, колёсная база 3000 мм. Доступны версии с задним приводом мощностью 320 л.с. и полным приводом до 690 л.с.; запас хода достигает 820 км, разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. #electromotors

Большая экономия: Geely Galaxy Star 6 — роскошь по цене бюджета Geely представила новый гибридный седан Galaxy Star 6, который поражает сочетанием размеров, оснащения и цены. Базовая версия при учёте программы trade-in предлагается за 68,8 тыс. юаней (около 775 тыс. рублей), что переводит модель в сегмент сверхдоступных автомобилей и ставит её в один ряд с самыми бюджетными предложениями на рынке. Автомобиль получил гибридную установку Thor AI Hybrid 2.0 и предлагается с электрическим пробегом по циклу CLTC примерно 60 или 125 км. Версия с 125 км электротяги стоит от 79,8 тыс. юаней (≈900 тыс. руб.), а топ‑комплектация оценена в 99,8 тыс. юаней (≈1,12 млн руб.); без скидки trade-in полностью оснащённый вариант достигает 105,8 тыс. юаней (≈1,2 млн руб.). Внешность выполнена в фирменной стилистике Ripple Aesthetics, доступно пять цветов и колёса 16–17 дюймов. Габариты седана — 4806×1886×1490 мм при колесной базе 2756 мм, что обещает просторный салон и комфортную посадку для пассажиров. Интерьер оформлен в двухцветной гамме, в салоне установлены 10,2‑дюймовая приборная панель и медиасистема с 14,6‑дюймовым экраном на базе Flyme Auto, присутствуют физические кнопки на торпедо, многофункциональный руль и беспроводная зарядка на 50 Вт. Сиденья получили девятислойную мягкую набивку, ставку сделано на комфорт и эргономику. Система помощи водителю Qianli Haohan H3 объединяет 11 камер, три миллиметровых радара и 12 ультразвуковых датчиков. Производитель заявляет впечатляющий средний расход топлива — 2 л/100 км; гибридная схема основана на 1,5‑литровом бензиновом моторе мощностью 111 л.с., что делает Galaxy Star 6 привлекательным в плане экономичности и практичности. #electromotors

Hyundai EO — большой экран, малый ценник Новый электрический кроссовер Hyundai, выпускаемый Beijing Hyundai, поступил в продажу в Китае: по габаритам (4615×1875×1698 мм, колесная база 2750 мм) он близок к Tucson, но полностью электрический и заметно ориентирован на технологичность. Модель предлагается в трёх версиях: Fun от 119,8 тыс. юаней (≈1,35 млн ₽), Smart от 129,8 тыс. юаней (≈1,46 млн ₽) и топ‑комплектация Tech за 149,8 тыс. юаней (≈1,7 млн ₽). Hyundai EO базируется на платформе E‑GMP и доступен в семи цветах кузова; дизайн включает скрытые дверные ручки и диски 18 или 20 дюймов. Внутри доминирует единая 27‑дюймовая панель, объединяющая экран медиасистемы и отдельный дисплей для переднего пассажира. Физические клавиши заменены сенсорными элементами управления, а проекционный дисплей поддерживает три режима отображения — стандартный, минималистичный и навигационный. Линейка моторов включает одномоторную версию с 218 л.с. и двухмоторную связку на 316 л.с. с полным приводом. Заводские данные обещают запас хода 540 км в базовом исполнении с опцией увеличенной батареи до 722 км; быстрая зарядка восполняет батарею с 30% до 80% примерно за 27 минут. #electromotors

Toyota Corolla 13: смелый шаг в будущее На выставке Japan Mobility Show 2025 в Токио Toyota показала концепт следующей Corolla — машину, которая обещает переосмыслить самые привычные ожидания от самой продаваемой модели в истории. С момента появления в 1966 году Corolla примеряла на себя самые разные образы — от седанов и хэтчбеков до универсалов, купе и минивэнов — и суммарно разошлась тиражом более 55 миллионов автомобилей. Новый концепт намекает, что бренд готов начать совершенно новый этап развития легенды. Внешне концепт 13-го поколения почти не похож на нынешнюю модель: кузов стал более низким и стремительным, с четкими геометричными гранями и узкими фарами, которые придают машине современный, даже слегка агрессивный силуэт. Автомобиль стоит на 21‑дюймовых дисках и получил безрамочные двери — а ещё на капоте и крыльях заметны три небольших лючка, что намекает на возможность подключаемой гибридной установки с компактным двигателем под сокращённым капотом. Салон тоже подвергся радикальным изменениям: привычные физические клавиши уступили место тач‑панелям, все основные органы управления сосредоточены за рулём, а цифровая приборная панель выполнена в лаконичном стиле. На консоли появился нестандартный селектор трансмиссии в форме автомобиля, напоминающий решения, свойственные минивэнам, — мелочь, которая подчёркивает стремление к новаторству в эргономике. Toyota подтвердила, что новая Corolla будет доступна в разных вариантах — от полностью электрической до гибридной и подключаемой гибридной версии, при этом бензиновые модификации тоже остаются в планах. Базой для линейки станут новые 1,5‑ и 2,0‑литровые двигатели: они будут легче, компактнее и экономичнее прежних агрегатов и войдут в новую модульную платформу Toyota, вероятно дебютирующую именно на этой модели. Пока перед нами концепт, но его дизайн и технические идеи дают чёткое представление о векторе развития. Сборочная версия может появиться в конце 2026 года или в 2027‑м, и если концепт послужит ориентиром, следующая Corolla станет заметно другим автомобилем — более современным, технологичным и разноплановым по исполнению. #electromotors

Huawei Aito M9 — рекорд в сегменте от $70 000 Huawei объявила, что за 21 месяц с момента выхода модели Aito M9 совокупные поставки всей линейки превысили 250 000 автомобилей, что стало новым рекордом для моделей в ценовом сегменте от 70 000 долларов. Весной компания также сообщала об успешном старте продаж: за первые 25 дней реализовано свыше 10 000 экземпляров кроссовера Aito M9 2025 года. Модель 2025 года получила четыре лазерных радара, включая новые боковые и задние короткофокусные датчики, а также увеличенную мощность турбированного 1,5-литрового двигателя — с 149 кВт до 160 кВт. В гибридной версии суммарный запас хода по циклу CLTC приближается к 1500 км, электрический пробег в гибриде составляет 290 км, а полностью электрическая модификация обеспечивает до 630 км на одном заряде. Автомобиль оснащён функциями повышенного комфорта и связи: поддерживается спутниковая связь Galaxy Communications для связи на расстоянии до 30 метров от машины, а также улучшенный холодильник в салоне. Aito M9 предлагается в двух конфигурациях — полностью электрической и гибридной с увеличенным запасом хода. Ранее исполнительный директор Huawei Юй Чэндун объявил, что суммарные поставки автомобилей с системой Hongmeng Intelligent Driving превысили миллион единиц, что подчёркивает масштаб развития платформы и растущий спрос на модели с продвинутыми системами автономного управления. #electromotors

Xpeng X9 EREV — семиместный гибрид с запасом хода более 1600 км Китайская компания Xpeng представила гибридный вариант большого минивэна X9 — модель X9 EREV, которая поступит в продажу в четвёртом квартале 2025 года. Автомобиль использует фирменную технологию Kunpeng Super Range Extension и сочетает аккумулятор с 1,5‑литровым двигателем‑генератором DAM15NTE мощностью 110 кВт. Суммарный запас хода по циклу CLTC превышает 1600 км, при этом средний расход топлива составляет около 6,4 л/100 км. Салон рассчитан на семь пассажиров. Габариты автомобиля — 5316 × 1988 × 1785 мм, колёсная база — 3160 мм. Внешность выделяется «парящей» крышей благодаря скрытым стойкам и большим стеклянным поверхностям; сзади установлен широкий безрамочный стеклянный элемент и сквозные фонари с подсвеченным логотипом XPeng. В отличие от полностью электрической версии, EREV оснащён 60‑литровым топливным баком с лючком слева, тогда как разъёмы для быстрой и обычной зарядки расположены справа. Отдельно отмечается, что электрическую версию модели можно приобрести в России. #electromotors

Voyah Taishan выходит на российский рынок: предзаказы начнутся в декабре Voyah Taishan выходит на российский рынок: предзаказы у официальных дилеров откроются в декабре, а серийные поставки ожидаются в 2026 году. В России модель может продаваться под другим именем, а цены будут выше, чем на родине — в Китае на машину уже принимают заявки. Новинку в прессе прозвали «китайским Cullinan» из‑за внешних сходств с Rolls‑Royce Cullinan. Taishan — полноразмерный гибридный кроссовер с приводом на все колёса, пневмоподвеской и общей системой отдачи 517 л.с. В основе лежит бензиновый 1,5‑литровый двигатель мощностью 150 л.с. в паре с двумя электромоторами; тяговая батарея имеет ёмкость 65 кВт·ч. На электротяге кроссовер способен пройти до 300 км по циклу WLTP, а суммарный запас хода при заряженной батарее и полном баке достигает 1400 км по CLTC. Габариты модели — 5230 × 2025 × 1817 мм при колёсной базе 3120 мм. #electromotors

BYD Qin L 2026: 2148 км на одной волне BYD представила обновлённый гибридный седан Qin L DM‑i 2026 — недорогую и вместительную машину для тех, кто много и далеко ездит. На одной электротяге автомобиль способен пройти до 128 км, совокупный запас хода достигает впечатляющих 2148 км, а средний расход по циклу NEDC составляет всего 2,79 л на 100 км. Стоимость новинки в Китае начинается от 96,8 тыс. юаней (примерно 1,1 млн рублей), есть также версия за 106,8 тыс. юаней (около 1,22 млн). Владельцам прошлой версии предложено обновление по OTA: после него расход для варианта с 80 км чистой электропробега должен снизиться до 2,6 л/100 км. BYD подчёркивает, что в новом Qin L удалось объединить рекордный для класса запас хода с очень низким расходом топлива и расширенным набором электронных ассистентов. Автомобиль получил новый серый цвет кузова, габариты 4830×1900×1495 мм при колёсной базе 2790 мм, и сочетание 1,5‑литрового бензинового мотора с электромотором общей системой мощностью 218 л.с. Обновлены мультимедийная система и система автономного вождения «Глаз Бога» уровня C (начальный уровень). BYD утверждает, что Qin L DM‑i 2026 стал одним из самых технологичных и экономичных гибридов в своём сегменте. #electromotors

«Рольф» готовит поставки гибридного Toyota RAV4 в Россию Дилерская сеть «Рольф» объявила о скорых поставках кроссоверов Toyota RAV4 с гибридной установкой — машины прибудут в страну по схеме параллельного импорта. Конкретные сроки и цены компания пока не раскрывает, сообщая лишь, что старт продаж ожидается в ближайшее время. Гибридная версия объединяет 2,5-литровый бензиновый мотор и электродвигатель с суммарной отдачей 222 л.с. Ранее такие модификации уже попадали на рынок в единичных партиях, но теперь они станут доступны через крупную дилерскую сеть, что должно расширить предложение для покупателей. На данный момент в России доминирует RAV4 с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 171 л.с. По итогам восьми месяцев 2025 года реализовано 3 850 единиц модели, что подтверждает высокую популярность RAV4 среди российских автовладельцев. #electromotors

Еvolute i‑Sky City Edition — городской электрокроссовер с батареей нового поколения Российский бренд Evolute, входящий в группу «Моторинвест», представил City Edition — городскую версию своего электрического кроссовера i‑Sky, адаптированную под повседневное использование. Автомобили поступят к официальным дилерам в октябре 2025 года. Новая комплектация получила синхронный двигатель с постоянными магнитами и жидкостным охлаждением мощностью 204 л.с. и максимальным крутящим моментом 340Нм. За счёт установки тяговой LFP‑батареи нового поколения масса машины уменьшилась на 30кг, а ёмкость батареи составляет 64.4кВт·ч. В режиме быстрой зарядки аккумулятор восполняет заряд с 30% до 80%примерно за 30 мин. По циклу WLTP запас хода заявлен до 400 км, максимальная скорость — 180км/ч. Модель предлагается в двух комплектациях: «Комфорт» от 2290000руб. и «Премиум» от 2490000 руб.. #electromotors

Новый Leopard 5 Long Range — полный привод, интеллектуальная подвеска и рекордный запас хода BYD представляет Leopard 5 Long Range Edition — обновлённую версию гибридного внедорожника с расширенным запасом хода и богатым оснащением по доступной цене. Базовая стоимость стартует от 269 800 юаней (~3,5 млн рублей); модель доступна в нескольких комплектациях: Tianshen Ultra, Yunniang Tianshen Ultra, Qiankun Ultra и Qiankun Ultra+. Автомобиль создан на гибридной платформе DMO и получил систему Yunnian‑P с интеллектуальным управлением подвеской. Под капотом — 1,5‑литровый бензиновый двигатель в связке с двумя электромоторами: суммарная отдача достигает 505 кВт (687 л.с.), максимальный крутящий момент — 760 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды. Электрический запас хода составляет до 210 км, комбинированный — до 1310 км на одном баке. Для повышения выносливости модели улучшена защита днища; также Leopard 5 получил новые колёсные диски, особо комфортные кресла и режим против укачивания. Салон оснащён тремя экранами (15,6‑дюймовый центральный и по 12,3‑дюйма для водителя и переднего пассажира), премиальной аудиосистемой Devialet с 24 динамиками и съёмной портативной колонкой. Внедорожник впервые получил интеллектуальную климатическую систему BYD Air Conditioning 2.0 и поддержку обновлений по воздуху (OTA). По габаритам (4890 × 1970 × 1920 мм, колёсная база 2800 мм) Leopard 5 близок к Toyota Land Cruiser 300, при этом позиционируется как более технологичное и выгодное по оснащению предложение в своём классе. #electromotors

Avatr 12 получил одобрение и готов к выходу на российский рынок Китайский бренд Avatr завершил процедуру получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) для электрического гран-купе Avatr 12, что, по словам пресс‑службы компании, фактически означает завершение подготовительных формальностей перед началом продаж в России. Модель позиционируется как пятидверное люксовое купе с панорамной стеклянной крышей и отделкой из натуральных материалов. Длина автомобиля составляет 5020 мм, ширина — 1999 мм, а колесная база — 3020 мм. Для кузова заявлено семь цветовых вариантов, в числе которых есть матовый фиолетовый. Интерьер будет предлагаться в трёх вариантах оформления: светлом, тёмном и комбинированном с контрастными акцентами. Покупателям предложат четыре комплектации, включая спортивный пакет, систему «виртуальные зеркала» (камеры вместо боковых зеркал) и несколько дизайнов колёсных дисков. Подробные технические характеристики и цены на российском рынке производитель обещает раскрыть в ближайшие месяцы; официальный старт продаж намечен до конца года. Напомним, бренд Avatr создан при участии Changan и Huawei. Ранее в России официально продавалась модель Avatr 11 — с 2024 года через сеть сертифицированных дилеров. #electromotors

Geely выводит на российский рынок подключаемый гибрид EX5 EM‑i Geely официально представила в России модель EX5 EM‑i — первый для бренда подключаемый гибрид в сегменте D‑SUV. Новинка сочетает возможности электрического вождения и бензиновой установки: в городском электрическом режиме по циклу WLTP кроссовер проходит до 111 км, а общий запас хода в смешанном режиме достигает 943 км. Цена автомобиля пока не объявлена. Техническая часть включает атмосферный бензиновый мотор объёмом 1,5 л мощностью 99 л. с. с рекордным для такого класса термическим КПД 46,5%, «гибридную» трансмиссию E‑DHT с 11 режимами и гибридный электропривод. Суммарная отдача системы — 218 л. с. и 262 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды. Тяговая батарея LiFePO4 поддерживает быструю подзарядку: с 30 до 80% за 20 минут при использовании постоянного тока. Габариты EX5 EM‑i — 4740 мм в длину, 1905 мм в ширину при базе 2755 мм. Интерьер отделан эко-кожей тёмно‑синего или светло‑коричневого оттенка, центральный 15,4‑дюймовый экран отвечает за мультимедиа, а 10,2‑дюймовая цифровая приборка выводит необходимую информацию водителю. Объём багажника — 528 л, при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 2065 л. Кузов оптимизирован под низкое аэродинамическое сопротивление: Сx равен 0,288 благодаря обтекаемой форме, плоскому днищу, специализированным дискам и спроектированному фронтальному обтекателю; на доводку формы ушло более 150 часов в аэродинамической трубе. Пакет активной безопасности ADAS включает более десятка ассистентов, среди которых автоматическое предотвращение столкновений, интеллектуальный адаптивный круиз‑контроль и система контроля слепых зон. #electromotors

Wagoneer 2026: новая эра Jeep Jeep показал обновлённый Grand Wagoneer 2026 года — классический американский внедорожник, переосмысленный с учётом современных технологий и гибридных силовых установок. Новое поколение объединяет модели Wagoneer и Grand Wagoneer в единую линейку с полностью переработанным дизайном и расширенным набором опций. Внешность автомобиля отсылает к электрическому Wagoneer S: семиполосная подсвечиваемая решётка плавно перетекает в узкие фары, внизу бампера заметен крупный воздухозаборник и Т‑образные ходовые огни. Доступны новые диски диаметром 18–22 дюйма, а традиционная надпись Wagoneer была заменена фирменным логотипом Jeep. Интерьер сохранил прежнюю архитектуру, но получил современную электронику: 12‑дюймовый экран системы Uconnect 5 и улучшенный проекционный дисплей с увеличенной областью отображения. Базовая версия оснащается 3,0‑литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 420 л.с. и 635 Н·м крутящего момента. Главная новинка — гибридная модификация Grand Wagoneer REEV: в ней сочетаются аккумулятор ёмкостью 92 кВт·ч и бензиновый мотор Pentastar V6, суммарная отдача составляет 647 л.с. и 840 Н·м, запас хода превышает 805 км, а разгон до 96 км/ч занимает около 5 секунд. Серийное производство обновлённого Grand Wagoneer намечено на конец 2025 года, гибридная версия выйдет немного позднее. Параллельно Stellantis совместно с китайской Dongfeng Motor Group работает над новым внедорожником под брендом Jeep. #electromotors

Новое купе S Class от Mercedes Benz - форма будущего Mercedes-Benz опубликовал первый тизер будущего купе, которое, по данным Carscoops, станет идейным наследником S-Class Coupe. Главный дизайнер марки Горден Вагенер назвал концепт формой будущего и сказал, что новая решетка радиатора, впервые показанная в Мюнхене, стала искрой для творческого импульса. Он отметил, что при его создании использовались идеи из Vision Maybach 6. Модель основана на электрической платформе. Фары выполнены в виде светодиодных звезд. Интерьер, освещенный мягким синим светом, оформлен в стиле ар деко и сочетает современные технологии с традиционными материалами отделки. Приборная панель, как ожидается, будет оснащена большими цифровыми экранами, которые гармонично впишутся в архитектуру интерьера. Детали о дате презентации и технических характеристиках пока не раскрываются. #electromotors

Toyota bZ4X: электрический прорыв на 746 км Toyota представила улучшенную версию электромобиля bZ4X с усовершенствованной подвеской, дверями, системой полного привода и заметным увеличением дальности хода. По циклу WLTC переднеприводная версия Z теперь обеспечивает запас хода 746 км что примерно на 30 процентов больше, чем у предыдущей модели. Новинка предлагается в трёх вариантах Z полноприводная Z переднеприводная и G переднеприводная при этом самая доступная версия G в Японии стоит от 31 000 долларов. Новый bZ4X способен зарядиться с 10 процентов до 80 процентов всего за 28 минут а переднеприводная версия Z разгоняется с нуля до 100 км в час за 5,1 секунды. Производитель также отмечает улучшения в подвеске и амортизаторах повышение надёжности дверей снижение уровня шума и совершенствование системы полного привода. #electromotors