По следам «Герды». Эпизод V. Автомастерская ретро-автомобилей https://ruscable.ru/link/RFf6468 Пятый эпизод большого спецпроекта RusCable.Ru «По следам Герды» - легенды кабельного бизнеса» посвящен уникальной реставрационной автомастерская ретро-автомобилей «Камышмаш». Коллекция «Камышмаш» является «Самой большой официально зарегистрированной индивидуальной частной коллекцией старинных автомобилей в России», в 2018 году это достижение было признано рекордом и зафиксировано "Книгой рекордов России"! Согласитесь, довольно необычное соседство кабельных вводов с ретро-автомобилями. В очереди на реставрационные работы около 200 автомобилей мировых брендов разных годов выпуска: от 1900-х до 1990-х. Всего у «Герды» таких ремонтных мастерских две: в Камышине и в Москве. Мы побывали в гостях у обоих и увидели своими глазами, как полным ходом идут уникальные реставрационные работы. BMW 50-x, Cord 810 1937 года, Kaiser-Darrin 1954 года, Plymouth, Seagrave - все это и не только в нашем видео! Читайте наш большой материал о автомастерской: https://www.ruscable.ru/article/ruscable/takogo_vy_eshe_ne_videli_kamyshmash_3/

По следам "Герды". Эпизод IV. Автомастерская ретро-автомобилей и ГЕРДАКАР https://ruscable.ru/link1/Khe6423 RusCable.Ru продолжает большой спецпроект «По следам Герды» — легенды кабельного бизнеса. В четвертой части большого путешествия мы расскажем об удивительной реставрационной автомастерской ретро-автомобилей «Камышмаш». Коллекция «Камышмаш» является «Самой большой официально зарегистрированной индивидуальной частной коллекцией старинных автомобилей в России», в 2018 году это достижение было признано рекордом и зафиксировано «Книгой рекордов России»! Согласитесь, довольно необычное соседство кабельных вводов с ретро-автомобилями. Berkeley, Volvo, Volkswagen Karmann 1970-х, BMW 50-x, паровой Gardner-Serpollet Type D 1901 года — все это и не только в нашем видео! Кроме ретро-автомобилей «Камышмаш» производит необычную альтернативу классическому автомобилю: ГЕРДАКАР — аналог гольф-кара, только применение у ГЕРДАКАР намного шире: сельскохозяйственные перевозки, поездки по территории гостиничных комплексов, парков, санаториев и, конечно же, по внутризаводской территории. Читайте наши большие материалы о автомастерской и ГЕРДАКАР: https://ruscable.ru/link/dsb1271 и https://ruscable.ru/link/DbS1272

Электрический рык: как BMW сохраняет душу своих спорткаров в эпохе тишины В мире, где электромобили становятся всё тише, BMW нашла способ сохранить то, что делает её спортивные автомобили особенными — их характерный голос. Грядущая электрическая версия легендарной M3 не будет безмолвной: она заговорит на языке классических бензиновых моторов. Инженеры баварской марки создали уникальную звуковую библиотеку, записывая самые знаковые двигатели из истории M-серии. В арсенал войдут звуки турбированной рядной шестёрки от M4 GTS, атмосферного V8 от M3 GTS и даже мощного 5-литрового V10 от M6. Но это не просто воспроизведение записей — технология объединит историческое звучание с естественными тонами электромоторов, создавая совершенно новый акустический опыт. Владельцы получат возможность настраивать звуковой профиль своего автомобиля, выбирая между различными моторными характерами. Хотите услышать рычание V8 или пронзительный вой рядной шестёрки? Теперь это возможно даже в полностью электрической машине. Электрическая M3 дебютирует в следующем году, сохраняя при этом традиционные бензиновые версии в производстве как минимум до 2028 года. Это не просто переход на новую технологию — это мост между прошлым и будущим, где эмоции от вождения остаются неизменными, независимо от источника энергии под капотом. #electromotors

Ретроспектива RusCable Review #26 - #Калужский кабельный завод #АЭК #LAPP #BELDEN #УНКОМТЕХ #BMW / Форум и матрица ruscable.ru/link/TtT6257 Только самые интересные новости из прошлого!

Voyah Passion L — дальнобойный конкурент S‑класса Voyah Passion L — новый крупный седан, который претендует на место рядом с BMW 7‑й серией и Mercedes‑Benz S‑классом. Продажи в Китае стартуют в декабре, предзаказы уже открыты — производитель позиционирует модель как сочетание внушительных размеров, премиальной отделки и экономичной гибридной платформы. Автомобиль заметен габаритами: 5125 × 1985 × 1522 мм при колесной базе 3010 мм. Техническая схема — параллельный гибрид: атмосферный 1,5‑литровый двигатель развивает 150 л.с., два электромотора в сумме дают 516 л.с. Аккумулятор емкостью 63 кВт·ч обеспечивает до 410 км в «чистом» электрическом режиме по циклу CLTC, а комбинированный запас хода достигает впечатляющих 1400 км; средний расход топлива по WLTC — 5,67 л/100 км. Салон оформлен в премиальном ключе: качественные материалы, крупный цифровой кокпит, широкоформатная медиасистема, панорамная крыша и кресла с вентиляцией, подогревом и массажем. Электроника опирается на решения Huawei — мультимедиа и продвинутые ассистенты водителя входят в оснащение. Параллельно Voyah представил гибридный кроссовер Taishan, который уже успел дебютировать и в Китае, и в Москве; на российском рынке Taishan доступен в трёх комплектациях. Voyah делает ставку на дальность хода, комфорт и современные технологии, предлагая альтернативу традиционным европейским флагманам. #electromotors

X7 на пороге революции: BMW готовит электроштурм флагмана BMW готовит масштабное обновление флагманского кроссовера X7: новое поколение с обозначением G67 принесёт кардинальные технические и дизайнерские изменения и впервые обзаведётся полностью электрической версией iX7. Электрическая модель получит высоковольтную 800‑вольтовую архитектуру и батарею ёмкостью 110 кВт·ч; базовая версия с двумя электродвигателями будет развивать около 463 л.с., а топ‑вариант M70 — примерно 800 л.с. В линейке также останутся бензиновые и дизельные модификации: модернизированный рядный турбированный 3,0‑литровый шестицилиндровый мотор B58 с 48‑вольтовой «мягкой» гибридной системой, атмосферный V8 S68 объёмом 4,4 л с двойным турбонаддувом и дизельный шестицилиндровый агрегат 40d xDrive для отдельных рынков. Внешность и интерьер X7 будут выдержаны в духе новой дизайнерской философии BMW Neue Klasse; салон получит систему Panoramic iDrive с широким панорамным дисплеем и 3D‑проекцией, при этом от традиционной физической ручки iDrive планируется отказаться в пользу единого сенсорного экрана и голосового управления. Премьера G67 ожидается в конце 2026 — начале 2027 года, сборка запланирована на заводе BMW в Спартанберге (США); главным конкурентным окружением новинки станут Mercedes‑Benz GLS, Audi Q9 и электрический Cadillac Escalade IQ. #electromotors

Между BMW X5 и Lexus RX: новый ценник на Xiaomi YU7 в РФ Электрический кроссовер Xiaomi YU7, ввезённый в Россию по схеме параллельного импорта, стал доступен по заметно сниженным ценам: минимальное предложение от дилера Level Cars в Челябинске — 6,88 млн руб., максимальная отметка на частном рынке Москвы — 8,2 млн руб., тогда как в августе минимальная цена начиналась с 8,25 млн руб. Все доступные в РФ автомобили поставляются исключительно в топ‑комплектации Max с полным приводом и двумя электромоторами суммарной мощностью 690 л. с., разгон до 100 км/ч занимает 3,23 с, ёмкость батареи составляет 101,7 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает до 760 км на одной зарядке. Модель, представленная в Китае в июне 2025 года, сразу вызвала большой интерес — в первые минуты после анонса было оформлено около 200 тысяч предзаказов; ключевые отличия включают обтекаемый кузов со скрытыми дверными ручками, панорамный HyperVision‑дисплей шириной 1,1 м, отдельный экран для задних пассажиров и встроенный мини‑холодильник. По габаритам YU7 занимает промежуточную нишу между BMW X5 и Lexus RX, уступая первому и превосходя второй. #electromotors

Geely представила роскошный шестиместный внедорожник Galaxy M9 — расход 4,8 л/100 км и запас хода до 1500 км Полноразмерный подключаемый гибрид Geely Galaxy M9 поступил в дилерские центры Китая и готовится к официальному старту продаж в третьем квартале 2025 года. Модель позиционируется как флагман бренда Geely Galaxy, созданного в 2023 году для продвижения новых энергетических автомобилей, и позже будет предлагаться на европейских и других рынках под маркой Geely. Автомобиль оснащён полным приводом и гибридной силовой установкой Thor EM Super Electric Hybrid System с комбинированной мощностью 520 кВт (697 л.с.), что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды. Заявленный расход составляет около 4,8 л/100 км, а суммарный запас хода гибрида достигает до 1500 км. Стартовая цена в Китае — примерно $34 650. Внешне M9 выделяется светодиодной лентой, объединяющей передние и задние огни, традиционными дверными ручками и крышным LiDAR‑датчиком. Салон рассчитан на шесть мест по схеме 2+2+2: первые два ряда кресел имеют электрорегулировки, подогрев, вентиляцию и функцию массажа. Центральная консоль включает 30‑дюймовый сенсорный экран с разрешением 6K и 12,66‑дюймовую приборную панель; для задних пассажиров предусмотрен 17,3‑дюймовый потолочный экран, складной столик и холодильник объёмом 9,1 литра. Автомобиль построен на платформе GEA для электромобилей, предлагает продвинутые ассистенты уровня L2+ и премиальную аудиосистему Flyme Sound с 27 динамиками. Geely позиционирует Galaxy M9 как конкурент премиальным полноразмерным кроссоверам, таким как Mercedes‑Maybach GLS и BMW X7, предлагая при этом впечатляющие экономичность и большой запас хода. #electromotors

Hyundai готовит конкурента BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса — новый Grandeur с 1,6-литровым гибридным двигателем Корейский автопроизводитель работает над обновленной версией своего премиального седана Grandeur, который уже проходит дорожные испытания. Официальная премьера запланирована на конец 2025 или начало 2026 года. Ожидается, что цена на обновленную модель будет примерно на 2 миллиона корейских вон (около 1,5 тысяч долларов) выше текущей. Первый прототип нового Grandeur был замечен в Южной Корее, скрытый плотным слоем камуфляжа, поэтому пока трудно сказать, как изменится внешний вид автомобиля. Внутри ожидаются такие изменения: рулевое колесо станет компактнее, дисплей на центральной панели немного уменьшится, а рычаг переключения передач разместится выше для более удобного управления. Среди других ожидаемых обновлений — двойная беспроводная зарядка для смартфонов, новые вентиляционные дефлекторы и более продуманная организация внутреннего пространства. Что касается технических характеристик, то основные силовые агрегаты останутся без изменений: базовая версия будет оснащена 2,5-литровым бензиновым двигателем (198 л.с.), более дорогие комплектации — 3,5-литровым V6 (300 л.с.), а также появится гибридная установка мощностью 230 л.с., основанная на 1,6-литровом турбомоторе. Пока что полностью электрическая версия седана не планируется. #electromotors

В России стартовали предзаказы на новый гибридный седан Exlantix ES с рекордной гарантией и адаптацией для российских условий Российский рынок пополнился новым премиальным гибридным седаном — Exlantix ES, который уже доступен для предварительных заказов. Модель стала второй в линейке бренда Exlantix от компании Exeed и обещает конкурировать с такими популярными моделями, как Mercedes-Benz E-класс, Audi A6 и BMW 5-серия. Первую партию автомобилей уже доставили в Россию, а стартовая цена составляет 6 миллионов рублей. Габариты седана — 4945 мм в длину, колесная база — 3000 мм, что обеспечивает простор внутри и комфортную управляемость. Модель оснащена гибридной силовой установкой мощностью 469 л.с. и крутящим моментом 634 Н·м, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. В состав системы входят два электродвигателя, бензиновый генератор и батарея ёмкостью 40 кВт·ч. На электротяге седан способен проехать до 180 км, а при полном заряде батареи и полном баке — общий запас хода достигает 1231 км. Для российских условий автомобиль оборудован кузовом из алюминия, устойчивым к коррозии, а система зарядки функционирует при низких температурах. Первые 1000 заказчиков получат в подарок домашнюю зарядную станцию на 11 кВт, портативное зарядное устройство и возможность отдачи энергии до 4 кВт для внешних устройств. Exlantix ES позиционируется как конкурент премиальных моделей — Mercedes-Benz E-класса, Audi A6 и BMW 5-серии. Размеры автомобиля — 4945 х 1978 х 1489 мм, а максимальный запас хода — 1370 км. Гарантия на автомобиль составляет 8 лет или 200 тысяч километров. #electromotors

Новая модель BMW iM3: агрессивный дизайн и классические черты В ходе дорожных испытаний представлен прототип электрического седана BMW iM3, который, как предполагается, будет носить название iM3. Фотографии тестовых заездов были опубликованы изданием CarBuzz. Автомобиль выполнен в стиле новой линейки Neue Klasse. Внешне прототип отличается широкими колесными арками, а также размерами шин 275/35R20 спереди и 295/35R20 сзади. Обновленные диски позволяют видеть крупные тормозные механизмы и суппорты. Модель оснащена электродвигателями, встроенными в колеса. Хотя точные технические характеристики пока не разглашаются, предполагается, что новый iM3 станет сильным конкурентом в сегменте высокопроизводительных электроспорткаров. Внутри автомобиль оборудован проекционным 3D-дисплеем на лобовом стекле, крупным центральным экраном и новым рулевым колесом. Премьера модели запланирована на следующий год. #electromotors

Замена BMW 7-й серии, Mercedes-Benz S-класса и Audi A8 — российской сборкой и без конкурентов. Новый Voyah Passion поступит в продажу уже в июле Цена уже известна На заводе «Моторинвест» в Липецке с июля 2025 года начнётся выпуск гибридных седанов Voyah Passion, сообщил директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов в интервью «Российской газете». Подтверждение планов также поступило от пресс-службы «Моторинвеста». Модель, ориентированная на премиальный сегмент, — это полноразмерный люксовый седан (сегмент E по европейской классификации). Он позиционируется как конкурент премиальным европейским моделям, таким как BMW 7-й серии, Mercedes-Benz S-класса и Audi A8. #electromotors