«Элегантность в движении: GAC S7 выходит на российский рынок» В марте российские автолюбители получат возможность познакомиться с новым гибридным кроссовером GAC S7, который сочетает в себе изысканный дизайн, напоминающий лучшие образцы премиум-класса, и передовые гибридные технологии. Официальный старт продаж запланирован на первые дни весны. Автомобиль будет представлен в двух основных комплектациях — ST и SX Premium, каждая из которых уже в базовом оснащении включает внушительный набор опций. Покупателям доступны четыре классических цвета кузова: глубокий чёрный, чистый белый, благородный серый и насыщенный зелёный. Для тех, кто стремится к индивидуальности, предлагаются дополнительные опции в виде матовой окраски и контрастной чёрной крыши. Интерьер также можно персонализировать, выбрав один из трёх вариантов отделки салона. Даже в начальной версии кроссовер порадует владельцев 20-дюймовыми колёсными дисками, панорамной стеклянной крышей, автоматическим приводом багажника, двухзонной системой климат-контроля и передними сиденьями с функцией массажа. Более продвинутая комплектация дополнительно оснащается автоматическими доводчиками дверей, расширенной светодиодной подсветкой, шумоизолирующими стёклами, кожаной отделкой премиум-класса и усовершенствованной мультимедийной системой. Сердцем новинки стала современная гибридная силовая установка, состоящая из бензинового двигателя-генератора объёмом 1,5 литра и пары электромоторов. Совокупная мощность системы достигает 340 лошадиных сил, а постоянный полный привод обеспечивает уверенное поведение на любом дорожном покрытии. Литий-ионная батарея ёмкостью 36,3 киловатт-часа позволяет преодолевать до 153 километров исключительно на электротяге, а общий запас хода в смешанном цикле приближается к 867 километрам. Кроссовер поддерживает технологию быстрой зарядки и работает на доступном бензине АИ-92. Габаритные размеры модели составляют 4900 миллиметров в длину, 1950 миллиметров в ширину и 1780 миллиметров в высоту при колёсной базе 2880 миллиметров, что обеспечивает просторный и комфортабельный салон. Официальные цены на GAC S7 в России оказались ниже первоначальных прогнозов: базовая версия будет предлагаться за 5,7 миллиона рублей, а топовая комплектация — за 6,05 миллиона рублей. Каждый автомобиль сопровождается официальной гарантией производителя. #electromotors

Холод не помеха: Changan выбирает натриевые батареи для круглогодичной мобильности Changan совершает технологический прорыв, оснащая свои новые автомобили инновационными натриевыми аккумуляторами от CATL. Эти энергонакопители нового типа открывают перед владельцами электрического и гибридного транспорта беспрецедентные возможности эксплуатации в любых климатических условиях. Ключевое достижение технологии — сохранение работоспособности при экстремальном морозе до минус семидесяти градусов Цельсия. Такая устойчивость к холоду обеспечивает стабильную работу транспортных средств даже в самых суровых северных регионах, где традиционные литиевые батареи теряют эффективность. Автомобили с натриевыми аккумуляторами смогут преодолевать до четырехсот километров на одной зарядке по стандартному циклу испытаний. Это решение не только расширяет географию использования электромобилей, но и повышает их надежность для повседневной эксплуатации в условиях переменчивого климата. Внедрение натриевых батарей знаменует новый этап в развитии экологичного транспорта, делая электрическую мобильность доступной и предсказуемой независимо от времени года и температурных условий. Changan продолжает укреплять свои позиции как инновационный производитель, предлагающий технологии, ориентированные на реальные потребности пользователей по всему миру. #electromotors

"Энергия без границ": GAC S7 открывает новую эру гибридных кроссоверов в России Российский автомобильный рынок готовится к знаковому событию - 2 марта 2026 года стартуют официальные продажи инновационного гибридного кроссовера GAC S7. Эта модель, созданная для тех, кто ценит свободу передвижения и технологическое превосходство, обещает стать достойным конкурентом популярному Li Auto L6. GAC S7 представляет собой пятиместный кроссовер, построенный на передовой архитектуре EV+. Его внушительные габариты (4900 мм в длину, 1950 мм в ширину и 1780 мм в высоту) сочетаются с просторным салоном и впечатляющим багажным отсеком, который трансформируется от 720 до 2050 литров полезного пространства. Сердцем нового кроссовера стала гибридная силовая установка нового поколения. Основу составляет 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 160 лошадиных сил. В полноприводной конфигурации, доступной на китайском рынке, к нему добавляются два электромотора, суммарно выдающие 501 л.с. Интеллектуальная гибридная трансмиссия DHT обеспечивает плавную и эффективную работу всех компонентов. Технологические преимущества GAC S7 наиболее ярко проявляются в его ходовых характеристиках. На чистой электротяге кроссовер способен преодолеть до 180 километров, что делает его идеальным для ежедневных городских поездок. Однако настоящим прорывом стал общий запас хода - в смешанном режиме автомобиль может проехать более 1000 километров без дозаправки, фактически стирая границы между городами и регионами. Важным преимуществом для российских покупателей станет официальная гарантия производителя, обеспечивающая уверенность в долгосрочной эксплуатации. Ориентировочная стоимость GAC S7 на российском рынке составит от 6,5 до 6,9 миллионов рублей, при этом точные ценовые предложения и доступные комплектации будут представлены непосредственно перед стартом продаж. GAC S7 - это не просто автомобиль, а символ нового подхода к мобильности, где мощность встречается с экономичностью, а технологические инновации служат комфорту и свободе передвижения. #electromotors

Электрический шепот: новая Toyota Camry 2026 уже на пути к российским дорогам Российский автомобильный рынок готовится к встрече с долгожданной новинкой — Toyota Camry 2026 года уже пересекает границы и направляется к первым покупателям. Вопреки всем ожиданиям, машины уже в пути, и первые экземпляры скоро появятся на российских дорогах. История поставок этой модели складывается необычно — автомобили прибывают из Китая через каналы параллельного импорта, что стало возможным благодаря гибкой логистике и оперативной работе дилерских сетей. Уже сейчас открыт предварительный прием заказов, и первые клиенты могут стать обладателями новейшей Camry в ближайшее время. Особенностью нового поколения стала эксклюзивная гибридная силовая установка. Под капотом каждой машины — интеллектуальная система, сочетающая 2,0-литровый двигатель с электрической составляющей, что в сумме дает 197 лошадиных сил. Это золотая середина между традиционными бензиновыми агрегатами и более мощными гибридными комплектациями, предлагающая оптимальный баланс динамики и экономичности. Ценовой диапазон предлагаемых машин варьируется достаточно широко. Самые доступные варианты начинаются от 3,4 миллиона рублей, однако основная масса предложений сосредоточена в коридоре от 4,3 до 5,3 миллионов. Интересно, что минимальная стоимость среди уже отгруженных в Россию автомобилей составляет 4,75 миллиона рублей. Некоторые дилеры идут еще дальше, предлагая специальные условия — например, скидку в четверть миллиона рублей при оформлении кредита или программу trade-in. Это не просто очередное обновление модели — это символ возвращения японского автогиганта на российский рынок в новом качестве. Camry 2026 обещает стать не только транспортным средством, но и заявлением о новых стандартах комфорта, технологичности и экологичности в своем классе. Ожидается, что первые владельцы смогут оценить все преимущества гибридной технологии уже в ближайшие месяцы, когда машины пройдут все необходимые процедуры и окажутся в салонах. #electromotors

Дальнобойный гибрид: китайский седан с запасом хода на две тысячи километров готов покорять рынки ЕАЭС В ближайшее время на рынках стран Евразийского экономического союза может появиться новый гибридный седан от китайского производителя BYD. Модель Seal 6 DM-i, которая в Китае продается под названием Qin L, успешно прошла процедуру сертификации и получила необходимые разрешительные документы для начала официальных продаж. Сертификация была проведена в Казахстане, что открывает автомобилю дорогу на рынки всего ЕАЭС. Это означает, что в скором времени покупатели в странах союза смогут приобрести эту модель у официальных дилеров. BYD Seal 6 DM-i представляет собой среднеразмерный седан с впечатляющими характеристиками. Автомобиль имеет длину 4,83 метра, ширину 1,9 метра и высоту 1,495 метра. Под капотом у него установлена гибридная силовая установка, состоящая из бензинового двигателя объемом 1,5 литра и электромотора. Совокупная мощность системы позволяет автомобилю демонстрировать выдающиеся показатели дальности хода. Одной из ключевых особенностей новой модели является ее исключительная экономичность и дальность пробега. На одной только электротяге автомобиль способен преодолеть более 100 километров, что достаточно для большинства ежедневных поездок по городу. Однако настоящим прорывом стал общий запас хода в гибридном режиме — более 2000 километров без дозаправки. Такие показатели делают BYD Seal 6 DM-i одним из самых дальнобойных автомобилей в своем классе и серьезным конкурентом для традиционных моделей с двигателями внутреннего сгорания. Появление этой модели на рынках ЕАЭС может существенно изменить представление потребителей о возможностях гибридных автомобилей, предлагая уникальное сочетание экологичности, экономичности и практичности для дальних. #electromotors

Электрический прорыв: Toyota готовит флагманский кроссовер для американского рынка Toyota приоткрывает завесу тайны над своим будущим электрическим проектом, опубликовав интригующий тизер с лаконичной подписью «Что-то новое на горизонте». В кадре — силуэт крупного кроссовера, который, судя по всему, станет новым флагманом в линейке бренда. Аналитики и автомобильные эксперты сходятся во мнении, что перед нами трёхрядный электрический SUV, готовящийся к скорому запуску. Форма кузова и ранее появлявшиеся патентные изображения указывают на то, что это может быть серийная версия концепта bZ Large SUV, представленного компанией ещё в 2021 году. Сходство прослеживается в пропорциях, архитектуре кузова и характерной световой полосе на задней части автомобиля. Хотя официальное название модели пока держится в секрете, в отраслевых кругах активно обсуждается возможность возрождения имени Highlander в электрическом исполнении. Этот шаг выглядит логичным на фоне постепенного сворачивания Toyota использования суббренда bZ. Производственные мощности для нового кроссовера будут развёрнуты в Соединённых Штатах — на заводе компании в Кентукки. Что касается ключевого компонента электромобиля, тяговые батареи для модели поставит предприятие Toyota, расположенное в Северной Каролине. Такое решение подчёркивает стремление японского автогиганта локализовать производство критически важных компонентов на американском континенте. Ожидается, что официальная презентация новинки состоится в ближайшее время, после чего станут известны все технические характеристики, комплектации и, конечно же, финальное название этого перспективного электрического кроссовера. #electromotors

«Воздушный кокон: как Luxeed переосмысливает безопасность и комфорт в новом флагмане» Китайский автомобильный бренд Luxeed совершает дерзкий рывок на рынок премиальных минивэнов, представив свою новую модель V9. Этот семиместный автомобиль, который появится в продаже уже в ближайшие два месяца, заявляет о себе не просто как очередной транспорт, а как настоящий технологический манифест, бросающий вызов устоявшимся лидерам сегмента. Ценовой диапазон новинки составит от 400 до 500 тысяч юаней, что в пересчете на российскую валюту соответствует примерно 4,34–5,43 миллиона рублей. За эти деньги покупатель получает не просто просторный салон длиной более пяти метров, а целую экосистему передовых решений. Главной изюминкой Luxeed V9 становится революционная система пассивной безопасности. Вместо традиционных подушек инженеры разработали уникальное устройство, напоминающее индивидуальный надувной шлем. Эта интеллектуальная система активируется при столкновении, создавая вокруг головы пассажиров защитную воздушную оболочку, что кардинально меняет подход к защите от травм шеи и черепно-мозговых повреждений. Но на этом инновации не заканчиваются. В список доступного оборудования вошел встроенный генератор кислорода для салона — решение, которое превращает поездку в процедуру, сравнимую с прогулкой в горном лесу. Особое внимание уделено и комфорту: второй ряд кресел выполнен раздельным, причем каждое сиденье можно развернуть против направления движения, создавая идеальные условия для общения или работы в дороге. Техническая начинка соответствует амбициозному позиционированию. Минивэн оснащен гибридной силовой установкой с двумя электромоторами, которая работает в паре с аккумуляторными блоками емкостью 37 или 53,35 киловатт-часов. Такой подход обеспечивает как достаточный запас хода на электротяге, так и отсутствие «дистанционной тревоги» при длительных путешествиях. Своей концепцией Luxeed V9 напрямую бросает вызов флагманскому Zeekr 009, предлагая альтернативный взгляд на то, каким должен быть современный премиальный минивэн. Это не просто транспортное средство, а мобильное пространство, где технологии служат одновременно безопасности, здоровью и комфорту всех, кто находится внутри. #electromotors

Электрический рык: как BMW сохраняет душу своих спорткаров в эпохе тишины В мире, где электромобили становятся всё тише, BMW нашла способ сохранить то, что делает её спортивные автомобили особенными — их характерный голос. Грядущая электрическая версия легендарной M3 не будет безмолвной: она заговорит на языке классических бензиновых моторов. Инженеры баварской марки создали уникальную звуковую библиотеку, записывая самые знаковые двигатели из истории M-серии. В арсенал войдут звуки турбированной рядной шестёрки от M4 GTS, атмосферного V8 от M3 GTS и даже мощного 5-литрового V10 от M6. Но это не просто воспроизведение записей — технология объединит историческое звучание с естественными тонами электромоторов, создавая совершенно новый акустический опыт. Владельцы получат возможность настраивать звуковой профиль своего автомобиля, выбирая между различными моторными характерами. Хотите услышать рычание V8 или пронзительный вой рядной шестёрки? Теперь это возможно даже в полностью электрической машине. Электрическая M3 дебютирует в следующем году, сохраняя при этом традиционные бензиновые версии в производстве как минимум до 2028 года. Это не просто переход на новую технологию — это мост между прошлым и будущим, где эмоции от вождения остаются неизменными, независимо от источника энергии под капотом. #electromotors

Рекордная экономичность: Geely представляет гибриды, которые изменят правила игры В 2026 году автомобильный рынок ждет настоящая сенсация от китайского производителя Geely. Компания готовится выпустить целую линейку из пяти новых гибридных моделей, каждая из которых сможет проехать сто километров, израсходовав всего три литра топлива. Это не просто улучшение показателей — это качественный скачок в эффективности транспортных средств. Все началось с презентации в Пекине, где Geely Holding Group представила миру свою новейшую разработку — гибридную систему Geely i-HEV Intelligent Dual Engine. Особенность этой технологии в том, что она объединяет в себе две ключевые инновации: способность к самостоятельной зарядке и интеграцию искусственного интеллекта для управления энергопотоками. По заявлению компании, это первая в мире система такого рода. Уже в следующем году покупатели смогут оценить эти технологии на практике — в продажу поступят от четырех до пяти моделей, оснащенных революционной гибридной платформой. Одним из первых автомобилей новой линейки станет Geely Preface i-HEV, который уже сейчас вызывает интерес у экспертов и будущих владельцев. Технические характеристики этого седана впечатляют: при длине почти пять метров и ширине около двух, автомобиль сохраняет изящные пропорции. Сердцем модели станет 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 112 лошадиных сил, работающий в тандеме с передовой электрической системой. Но главное — это обещанная экономичность. Три литра на сто километров — цифра, которая еще недавно казалась фантастической для автомобилей такого класса. Geely утверждает, что достичь таких показателей удалось благодаря интеллектуальному управлению, которое постоянно анализирует условия движения и оптимально распределяет нагрузку между двигателем внутреннего сгорания и электромотором. Что это значит для обычного водителя? Значительно меньшие расходы на топливо без необходимости подзарядки от сети, более экологичное передвижение и, что немаловажно, сохранение всех преимуществ полноценного автомобиля — комфорта, динамики и практичности. Выход этих моделей на рынок станет важным тестом не только для Geely, но и для всей концепции гибридных автомобилей. Если компания сможет выполнить свои обещания, это может изменить расстановку сил в автомобильной индустрии и задать новые стандарты экономичности для всего сегмента. Пока технические детали держатся в секрете, но уже ясно одно: Geely готовится к серьезному рывку, который может перевернуть представления о том, насколько экономичным может быть современный автомобиль. #electromotors

Электрическая молния: в Россию прибывает самый мощный седан в мире На российском автомобильном небосклоне вот-вот вспыхнет новая звезда — легендарный Lucid Air Sapphire готовится к официальному дебюту. Этот электрический феномен, чья мощь измеряется впечатляющими 1234 лошадиными силами, уже в ближайшее время появится в дилерских центрах страны. Информацию о скором старте продаж подтвердили представители компании «Рольф», которая выступит официальным дистрибьютором эксклюзивной модели. Представьте себе автомобиль, который стирает границы между понятиями «гиперкар» и «люксовый седан». Lucid Air Sapphire — именно такое творение инженерной мысли. Его разгон до сотни занимает менее двух секунд — время, за которое большинство водителей только успевают осознать нажатие педали акселератора. Но настоящая магия начинается дальше: на четверти мили этот электрический исполин показывает результат около девяти секунд, оставляя позади многих признанных спортивных легенд. Что особенно удивительно — при всей своей экстремальной динамике, Sapphire остаётся полноценным представительским автомобилем. Просторный салон с комфортабельным задним рядом, вместительный багажник, безупречная отделка — всё это делает его не просто инструментом для установления рекордов, а настоящим автомобилем для жизни. Можно сказать, это первый в мире гиперседан, который одинаково блестяще справляется и с гоночной трассой, и с повседневными поездками. Ценовой вопрос пока остаётся под завесой тайны — окончательная стоимость будет объявлена в день официального старта продаж. Однако предварительные оценки специалистов сходятся на сумме около 40 миллионов рублей. Для сравнения: это автомобиль, который на длинных дистанциях уступает в разгоне только Bugatti Chiron Super Sport, при этом предлагая несравненно больше практичности и комфорта. Увидеть электрическое чудо своими глазами можно будет уже с 23 января в дилерском кластере в Ясенево. Это редкая возможность прикоснуться к будущему автомобилестроения, которое уже сегодня демонстрирует, что экологичность, роскошь и невероятная производительность — понятия не просто совместимые, но и создающие совершенно новый класс автомобилей. Lucid Air Sapphire — не просто новый электромобиль на рынке. Это заявление о том, что эра электрической мобильности достигла своей зрелости, предлагая не просто альтернативу традиционным двигателям, а качественно новый уровень автомобильных эмоций. Готовы ли вы к встрече с самой быстрой молнией на четырёх колёсах?. #electromotors

Zeekr 8X: Гибридный гигант, готовый к премьере Компания Zeekr приоткрыла завесу тайны над своим новым флагманом — гибридным внедорожником Zeekr 8X. Официальная презентация модели не за горами, но уже сейчас можно оценить её впечатляющие характеристики и дизайн. Этот пятиметровый автомобиль построен на совершенно новой платформе SEA-S и будет доступен в двух вариантах компоновки салона — на пять или шесть пассажиров. Внешний облик 8X сразу привлекает внимание: массивная хромированная решётка радиатора, напоминающая водопад, уникальные фары с тысячами ромбовидных граней и лидар на крыше, говорящий о высоком уровне технологического оснащения. Задняя часть не менее выразительна — световая полоса во всю ширину кузова состоит из десятков тысяч таких же ромбовидных элементов и использует передовую инфракрасную технологию. В отличие от многих современных моделей, Zeekr 8X сохранил традиционные дверные ручки, дополнив их электрическими подножками и скрытым буксировочным устройством, способным выдерживать до двух тонн груза. Размеры автомобиля впечатляют: длина превышает пять метров, а колёсная база составляет более трёх метров. Под капотом — гибридная силовая установка с бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра и мощностью 275 лошадиных сил. Электрическая составляющая представлена батареями двух ёмкостей, позволяющими проехать на чистой электротяге до 328 километров. Для любителей экстремальной динамики готовится версия с тремя электромоторами суммарной мощностью около 1400 лошадиных сил и поддержкой сверхбыстрой зарядки. Вес автомобиля в зависимости от комплектации составляет от 2,6 до 2,8 тонн. Zeekr 8X позиционируется как универсальный автомобиль для тех, кто ценит пространство, технологии и возможность длительных путешествий без зависимости от заправочных станций. #electromotors

Водный исполин: Jetour G700 уже в России с рекордной мощностью и феноменальной автономностью Пока весь автопром обсуждает традиционные внедорожники, на российский рынок тихо, но уверенно ворвался настоящий водоплавающий гигант — Jetour G700. Этот автомобиль не просто бросает вызов устоявшимся лидерам вроде Land Cruiser, он переписывает правила игры в классе внедорожников, предлагая уникальное сочетание невероятной мощности и беспрецедентной дальности хода. Несмотря на то, что официальная премьера модели в России запланирована лишь на третий квартал 2026 года, первые экземпляры уже можно приобрести. В Москве представлен автомобиль с пробегом 8 тысяч километров, который своим ходом прибыл из Благовещенска, что подтверждает его надежность и готовность к самым сложным маршрутам. За эту машину в максимальной комплектации просят 10,99 миллиона рублей. Для тех, кто готов подождать, есть возможность сэкономить почти миллион рублей. Иркутский дилер предлагает заказать аналогичный Jetour G700 всего за 1,1 миллиона рублей, причем, судя по предоставленной информации, автомобиль также будет оснащен всем необходимым оборудованием высшего уровня. Габариты этого исполина впечатляют — длина превышает 5,2 метра, что делает его одним из самых крупных представителей своего класса. Но настоящей изюминкой является гибридная силовая установка, построенная вокруг двухлитрового турбированного двигателя. Совокупная мощность системы достигает фантастических 904 лошадиных сил, а общий запас хода составляет рекордные 1400 километров, из которых 150 километров автомобиль может преодолеть исключительно на электротяге. Однако главной особенностью G700, которая действительно выделяет его среди конкурентов, является способность покорять водные преграды. Благодаря высочайшему уровню защиты по стандарту IP68, этот внедорожник способен преодолевать броды глубиной почти метр и даже кратковременно держаться на плаву. В сочетании с полным приводом, блокировками дифференциалов и передовой электронной начинкой, Jetour G700 становится универсальным инструментом для покорения самых недоступных уголков планеты. Появление такого автомобиля на российском рынке знаменует новую эру в сегменте внедорожников, где традиционные представления о возможностях техники уступают место инновационным решениям и беспрецедентным техническим характеристикам. #electromotors

Электрическая революция на пороге: Chery Exeed Liefeng с твердотельной батареей В мире электромобилей готовится настоящий прорыв. Компания Chery через свой премиальный бренд Exeed анонсировала запуск модели Liefeng, которая станет первым серийным автомобилем с твердотельной батареей. Этот технологический скачок обещает изменить представления о возможностях электромобилей. Новая батарея, разработанная на основе технологии Chery Rhino S, обеспечивает невероятную плотность энергии. Это позволяет автомобилю преодолевать до 1500 километров на одном заряде, что в два-три раза превышает показатели современных электромобилей. Но самое впечатляющее — батарея сохраняет работоспособность даже при экстремальных морозах до минус 30 градусов Цельсия, решая одну из главных проблем электромобилей в холодном климате. Производитель делает ставку на оксидную технологию, которая считается наиболее перспективной среди существующих альтернатив для твердотельных батарей. Этот выбор позволяет достичь оптимального баланса между безопасностью, долговечностью и производительностью. Liefeng не только устанавливает новые стандарты запаса хода, но и предлагает спортивные характеристики. Автомобиль получит 800-вольтовую архитектуру и высокооборотистый электродвигатель, способный раскручиваться до 30 тысяч оборотов в минуту. Такая комбинация обеспечивает молниеносный разгон до 100 километров в час менее чем за три секунды и максимальную скорость 260 километров в час. Первый автомобиль с этой революционной технологией появится уже в этом году, а к 2026 году Chery планирует расширить применение твердотельных батарей на другие модели. Это событие может стать поворотным моментом в истории электромобилей, приближая эру, когда электрический транспорт станет по-настоящему универсальным и доступным для всех климатических условий. #electromotors

Zeekr 007: Электрическая революция набирает обороты В мире электромобилей грядут значительные перемены. Компания Zeekr официально подтвердила планы по выпуску обновлённых версий своих популярных моделей — Zeekr 007 и его спортивного варианта Zeekr 007 GT. Ожидается, что эти автомобили поступят в продажу уже в середине 2026 года, открывая новую главу в истории электрического транспорта. Основные изменения коснутся технологической начинки транспортных средств. Производитель планирует внедрить новейший чип для систем автономного вождения от Nvidia под названием Drive Thor-U. Эта платформа следующего поколения обещает значительно улучшить возможности беспилотного управления и повысить безопасность на дорогах. Ещё одним ключевым обновлением станет переход на высоковольтную архитектуру 900 В. Такое решение позволит существенно сократить время зарядки аккумуляторов и повысить общую энергоэффективность автомобилей. Потенциальные владельцы смогут быстрее пополнять заряд батареи и наслаждаться более продолжительными поездками без частых остановок на зарядных станциях. Компания Zeekr продолжает развивать свой технологический потенциал. Напомним, что в октябре 2025 года бренд уже представил обновлённую версию модели Zeekr 001, также оснащённую архитектурой 900 В и уникальной панорамной крышей с эффектом «звёздного неба». Текущая версия Zeekr 007 2025 года уже впечатляет техническими характеристиками: запас хода до 870 километров, разгон до 100 км/ч всего за 2,84 секунды и возможность быстрой зарядки от 10% до 80% всего за 10,5 минут. Подробные технические характеристики и доступные комплектации новых моделей будут объявлены ближе к официальному запуску. Ожидается, что Zeekr продолжит традицию сочетания инновационных технологий, динамичных характеристик и современного дизайна, укрепляя свои позиции на конкурентном рынке электромобилей. #electromotors

Российская мощь на дорогах: Evolute i-Space с полным приводом выходит на рынок Российский автомобильный бренд Evolute, входящий в состав холдинга «Моторинвест», открывает новую главу в истории отечественного автопрома. С сегодняшнего дня в салонах официальных дилеров доступен для приобретения гибридный кроссовер i-Space в полноприводной версии. Производство автомобиля полностью локализовано в России — сборка осуществляется на заводе в Липецкой области. Новинка предлагает покупателям уникальное сочетание технологий и доступности. Стартовая цена полноприводной модификации составляет 2 865 000 рублей. При этом для российских автолюбителей предусмотрена государственная поддержка, позволяющая снизить стоимость приобретения на 35% от цены автомобиля, но не более 925 000 рублей. Технические характеристики i-Space впечатляют даже опытных автомобилистов. Силовая установка объединяет традиционный двигатель внутреннего сгорания с дополнительным электромотором на задней оси, что обеспечивает суммарную мощность в 367 лошадиных сил и крутящий момент 470 Нм. Такие показатели позволяют кроссоверу разгоняться до 100 км/ч всего за 7,1 секунды. При этом запас хода достигает 1000 километров по международному циклу WLTC, а расход топлива составляет всего 5,6 литра на 100 км. Особое внимание разработчики уделили системам зарядки. Автомобиль поддерживает как медленную, так и быструю зарядку через современные разъемы CCS2 и Type2. Время быстрой зарядки от 30% до 80% составляет всего 20 минут, что делает эксплуатацию максимально комфортной. Практичность — еще одно преимущество новой модели. Объем багажного отделения составляет 934 литра при сложенных спинках заднего ряда сидений, а при их складывании увеличивается до впечатляющих 2125 литров. В салоне установлена современная медиасистема с 15,6-дюймовым экраном Full HD, поддерживающая российские онлайн-сервисы. Для суровых российских зим предусмотрен расширенный пакет опций, включающий обогрев форсунок стеклоомывателя, обогрев и вентиляцию сидений первого и второго рядов, а также обогрев рулевого колеса по всей зоне хвата. Владельцы Evolute i-Space получают доступ к бесплатному мобильному приложению, которое позволяет отслеживать состояние автомобиля, его местоположение и управлять различными системами транспортного средства. Функционал приложения также включает поиск и бронирование зарядных станций. Пятиместный кроссовер i-Space с полным приводом — это не просто автомобиль, а символ нового этапа развития российского автопрома, сочетающий передовые технологии, комфорт и доступность для отечественного потребителя. #electromotors

«Электрический прорыв: Lada e-Largus завоевывает столицу» Вопреки скептическим прогнозам, российский автопром демонстрирует уверенный шаг в эпоху электромобильности. АвтоВАЗ осуществил первую масштабную поставку электрических фургонов Lada e-Largus для нужд столичного транспортного комплекса. Партия из 33 единиц специальной грузопассажирской модификации передана предприятию «Мосгортранс», что знаменует начало практического применения отечественного электромобиля в городской инфраструктуре. Новые машины займутся обслуживанием ключевых объектов транспортной системы Москвы. В их задачи войдет поддержание в рабочем состоянии остановочных пунктов, зарядных станций для электротранспорта, конечных станций маршрутов, а также территории Северного речного вокзала. Этот контракт стал результатом инициативы вице-мэра Москвы Максима Ликсутова, направленной на оснащение городских служб современной и экологичной техникой. Как отметил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, данная поставка открывает новую страницу в сотрудничестве автомобильного гиганта со столичными транспортными предприятиями. Электрические фургоны производятся на ижевском заводе с использованием полного цикла сборки и оснащаются российскими аккумуляторными батареями. Технические характеристики позволяют машинам перевозить полезный груз массой до пятисот килограммов, что оптимально для выполнения различных хозяйственных функций. Салон автомобиля получил современное оснащение, включающее цифровую панель приборов и интуитивно понятный селектор режимов движения. Производство модели было запущено осенью прошлого года, и текущая поставка в Москву свидетельствует о переходе от опытных образцов к серийному практическому применению в реальных городских условиях. Это событие имеет символическое значение для российского автопрома, демонстрируя способность отечественных производителей создавать конкурентоспособную технику для современных городских нужд. Оснащение столичного транспорта электрическими Lada e-Largus может стать отправной точкой для более широкого внедрения подобной техники в других городах страны. #electromotors

НОВЫЙ AITO M7 EXTENDED RANGE: КОМФОРТ, ДАЛЬНОСТЬ И ДОСТУПНОСТЬ Представлена обновленная версия Aito M7 Extended Range — автомобиль, который переосмысливает представления о комфорте и дальности поездок. Теперь эта модель предлагает невероятный запас хода до 1700 километров, уникальные опции для максимального удобства и при этом стала доступнее. Автомобиль позиционируется как флагман, созданный для повышения качества жизни водителей и пассажиров. Его ключевой особенностью стала инновационная система лазерного зрения Huawei Qiankun, которая впервые в автомобильной индустрии применяется для мониторинга салона. Эта технология позволяет реализовать продвинутые функции автопилота в городских условиях. Внешне Aito M7 Extended Range впечатляет своими размерами: длина превышает 5 метров, ширина приближается к 2 метрам, а высота составляет 1780 мм. При этом колесная база в 3030 мм обеспечивает просторный салон. Особого внимания заслуживает оснащение салона. Производитель предлагает уникальные опции, включая развлекательный экран, установленный на потолке для задних пассажиров, компактный холодильник объемом 7,3 литра и специальное кресло водителя с так называемым «эффектом невесомости», создающим ощущение парения в воздухе. Технические характеристики соответствуют высокому уровню модели. На чистой электротяге автомобиль способен преодолеть 327 километров, а в гибридном режиме общий запас хода достигает впечатляющих 1690 километров. Силовая установка включает электродвигатель мощностью 227 кВт с пиковым крутящим моментом 320 Нм, работающий в паре с современной литий-ионной батареей. Важным преимуществом новой версии стала ее доступность. По сравнению с предыдущей полноприводной модификацией цена снизилась на 3000 долларов. Стартовая стоимость в Китае теперь составляет 43 000 долларов. Покупателям предлагается шесть различных цветовых вариантов, что позволяет подобрать автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Aito M7 Extended Range сочетает в себе передовые технологии, беспрецедентный комфорт и практичность, делая дальние поездки не только возможными, но и максимально приятными. Это автомобиль для тех, кто ценит свободу передвижения, не желая при этом жертвовать удобством и современными технологиями. #electromotors

Зоркость без границ: бюджетные бестселлеры BYD переходят на новый технологический уровень Китайский автогигант BYD готовит масштабное обновление своих самых доступных электромобилей, подтверждая это успешной сертификацией модернизированных хетчбэков Seagull и Dolphin. Главной сенсацией стало внедрение передовых лазерных дальномеров Robosense, которые наделяют компактные городские машины способностью «видеть» дорожную обстановку на дистанции до 350 метров. Управление этим потоком данных доверено высокопроизводительной платформе Nvidia Orin, выступающей в роли цифрового мозга для фирменного интеллектуального комплекса «Глаз Бога». Такое оснащение фактически стирает грань между премиальным сегментом и массовым рынком, делая продвинутые системы безопасности доступными для широкого круга автомобилистов. Техническое перевооружение затронуло и силовую часть: обновленный Dolphin сертифицирован с надежным электромотором мощностью 136 лошадиных сил, позволяющим развивать скорость до 160 километров в час. Автомобиль сохранил свои привычные габариты и комфортную колесную базу, при этом под капотом теперь скрывается современная литий-железо-фосфатная батарея. Несмотря на столь существенный апгрейд электроники, бренд стремится сохранить привлекательное ценовое позиционирование, которое ранее сделало эти модели лидерами продаж. Таким образом, BYD не просто обновляет модельный ряд, а задает новый стандарт для всей индустрии, доказывая, что технологии будущего не обязательно должны стоить целое состояние. #electromotors

M8 Horizon — простор, интеллект и мощь GAC представил обновлённый минивэн Trumpchi M8 модельного года 2026 — автомобиль, который сразу бросается в глаза новой решёткой радиатора и лидаром на крыше, повышающим точность работы ассистентов вождения. В салоне сделали упор на комфорт и развлечения: для задних пассажиров появился крупный экран, расширен набор мультимедийных и удобных функций, а интеллектуальный кокпит Huawei обеспечивает простое и интуитивное управление сервисами. Технически модель оснащена гибридной установкой: двухлитровый турбомотор в сочетании с электродвигателем обеспечивают значительную мощность и высокий крутящий момент. На электротяге минивэн способен проходить до двухсот сорока восьми километров по циклу CLTC, а общий запас хода в гибридном режиме достигает одной тысячи ста семидесяти семи километров. #electromotors

Rox Adamas — мощь, комфорт и 1 405 км без компромиссов Китайский рынок пополнился новым кроссовером Rox Adamas — премиальной версией модели Rox 01, которая будет выпускаться и в России. Автомобиль предлагается в единственной комплектации по цене 350 000 юаней (около 4 млн рублей) и позиционируется как люксовый вариант базовой модели. Внешне Adamas сохраняет общие черты Rox 01, но получил ряд отличий: цветная рамка радиаторной решетки вместо черной, изменённая нижняя часть переднего бампера с закрытой панелью вместо ячеистой сетки и доступность в пяти вариантах окраски кузова. Салон унаследовал архитектуру предшественника и обогащён премиальными материалами и электроприборами: цифровая панель приборов 12,3 дюйма, крупный медиакомплекс с 15,7‑дюймовым экраном, сиденья из кожи Nappa с вентиляцией и подогревом, доводчики дверей и дополнительный 15,7‑дюймовый 3K‑экран для задних пассажиров. Технически модель основана на последовательном гибриде EREV: 1,5‑литровый турбомотор работает как генератор для батареи ёмкостью 44,5 кВт·ч, а колёса приводят электродвигатели. Суммарная отдача системы — 488 л.с. при 740 Н·м момента, разгон до 100 км/ч — 5,5 секунды. На электротяге автомобиль может проезжать до 215 км, а максимальный комбинированный запас хода достигает 1 405 км. Rox Adamas уже получил сертификат ОТТС в России, старт локальной сборки запланирован на 2026 год. Модель предлагается как вариант для тех, кто ищет сочетание высоких технологий, премиальной отделки и внушительной экономии при длительных пробегах. #electromotors