Компания LS Cable увеличивает инвестиции в производство в Мексике https://ruscable.ru/link/nTK6442 Компания LS Cable & System, флагманская дочерняя структура LS Group, расширяет производственные мощности своего предприятия в Мексике, для того чтобы завоевать североамериканский рынок энергетической инфраструктуры и комплектующих для мобильных устройств. Компания объявила о планах инвестирования 230 миллиардов вон (170 миллионов долларов США) в свою производственную дочернюю компанию LSCMX, расположенную в штате Керетаро (Querétaro) в центральной Мексике, в текущем году. Целью инвестиций является превращение мексиканской дочерней компании в «интегрированную передовую базу в Северной и Южной Америке», объединяющую бизнес в области энергетики и бизнес традиционного и электромобильного транспорта.

"Атом" выдержал сургутскую стужу: 1500 км при -42°C Российский электромобиль "Атом" доказал свою готовность к самым суровым условиям, завершив двухнедельные испытания в Сургуте. В ходе экстремальных тестов автомобиль преодолел более 1500 километров при температуре, опускавшейся до минус 42 градусов Цельсия. Это финальный этап зимней проверки перед запуском серийного производства, запланированного на весну 2026 года. Производитель сообщает, что все ключевые системы "Атома" работали безупречно даже в таких экстремальных условиях. Климатическая установка, система отопления, аккумуляторная батарея и дверные механизмы показали стабильную работу без единого сбоя. Автомобиль уверенно запускался даже после ночной стоянки на сильном морозе. Во время испытаний специалисты тщательно контролировали работу всех систем. В салоне поддерживалась комфортная температура около 24 градусов тепла, при этом прогрев с минус 30 градусов до заданного значения занимал всего 25 минут. Тесты зарядки показали, что при минус 30 градусах батарея заряжается от 20 до 80 процентов примерно за три четверти часа. Успешное завершение сургутских испытаний стало последним шагом в подготовке к массовому производству. Полученные данные позволят доработать программное обеспечение автомобиля перед его выходом на рынок. "Атом" — первый отечественный серийный электромобиль, созданный компанией "Кама" при поддержке Фонда развития промышленности. Ранее автомобиль уже демонстрировал свои возможности, преодолев 95 процентов пути из Москвы в Казань в автономном режиме. #electromotors

Эра электричества: Toyota Highlander перерождается в 2027 году Toyota совершает революционный шаг, полностью переведя один из своих самых востребованных семейных автомобилей на электрическую тягу. Легендарный Highlander в 2027 модельном году предстает в совершенно новом облике — как полноценный электромобиль, готовый покорять дороги с запасом хода до 500 километров. Этот прорывный проект станет первым крупным электрическим кроссовером, который Toyota начнет выпускать на своем производственном комплексе в Джорджтауне, штат Кентукки. Автомобиль получил радикально обновленный футуристический дизайн, соответствующий новому направлению развития бренда, и оснащен передовыми аккумуляторными технологиями. Покупателям будет предложено две основные версии — XLE и Limited. Базовая комплектация XLE доступна как с передним, так и с полным приводом, при этом мощность варьируется от 221 до 338 лошадиных сил. Для тех, кто ценит максимальную автономность, предусмотрена опция с увеличенной батареей емкостью 95,8 кВтч, которая обеспечивает впечатляющий запас хода свыше 500 километров. Техническое оснащение соответствует самым современным стандартам: универсальный зарядный порт NACS, совместимый с сетью Tesla, и функция питания внешних устройств прямо от автомобильного аккумулятора. Внутреннее пространство Highlander EV превращено в высокотехнологичный кокпит с цифровой панелью приборов и огромным центральным сенсорным экраном. Просторный салон с тремя рядами сидений дополнен самой большой панорамной крышей в североамериканской линейке Toyota, многоцветной атмосферной подсветкой и зарядными портами для всех пассажиров. При сложенных задних сиденьях багажное отделение вмещает более 1200 литров груза. Безопасность остается приоритетом: автомобиль оснащен новейшим комплексом активных и пассивных систем помощи водителю, включая интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое торможение с распознаванием пешеходов и мониторинг слепых зон. Серийное производство начнется в конце 2026 года. Ориентировочная стартовая цена составит около 48 тысяч долларов, что делает электрический Highlander доступной альтернативой своим гибридным предшественникам. Аккумуляторы для новинки будут поставляться с нового специализированного завода Toyota в Северной Каролине, что обеспечит стабильность производства и контроль качества на всех этапах. #electromotors

Электрическая молния: в Россию прибывает самый мощный седан в мире На российском автомобильном небосклоне вот-вот вспыхнет новая звезда — легендарный Lucid Air Sapphire готовится к официальному дебюту. Этот электрический феномен, чья мощь измеряется впечатляющими 1234 лошадиными силами, уже в ближайшее время появится в дилерских центрах страны. Информацию о скором старте продаж подтвердили представители компании «Рольф», которая выступит официальным дистрибьютором эксклюзивной модели. Представьте себе автомобиль, который стирает границы между понятиями «гиперкар» и «люксовый седан». Lucid Air Sapphire — именно такое творение инженерной мысли. Его разгон до сотни занимает менее двух секунд — время, за которое большинство водителей только успевают осознать нажатие педали акселератора. Но настоящая магия начинается дальше: на четверти мили этот электрический исполин показывает результат около девяти секунд, оставляя позади многих признанных спортивных легенд. Что особенно удивительно — при всей своей экстремальной динамике, Sapphire остаётся полноценным представительским автомобилем. Просторный салон с комфортабельным задним рядом, вместительный багажник, безупречная отделка — всё это делает его не просто инструментом для установления рекордов, а настоящим автомобилем для жизни. Можно сказать, это первый в мире гиперседан, который одинаково блестяще справляется и с гоночной трассой, и с повседневными поездками. Ценовой вопрос пока остаётся под завесой тайны — окончательная стоимость будет объявлена в день официального старта продаж. Однако предварительные оценки специалистов сходятся на сумме около 40 миллионов рублей. Для сравнения: это автомобиль, который на длинных дистанциях уступает в разгоне только Bugatti Chiron Super Sport, при этом предлагая несравненно больше практичности и комфорта. Увидеть электрическое чудо своими глазами можно будет уже с 23 января в дилерском кластере в Ясенево. Это редкая возможность прикоснуться к будущему автомобилестроения, которое уже сегодня демонстрирует, что экологичность, роскошь и невероятная производительность — понятия не просто совместимые, но и создающие совершенно новый класс автомобилей. Lucid Air Sapphire — не просто новый электромобиль на рынке. Это заявление о том, что эра электрической мобильности достигла своей зрелости, предлагая не просто альтернативу традиционным двигателям, а качественно новый уровень автомобильных эмоций. Готовы ли вы к встрече с самой быстрой молнией на четырёх колёсах?. #electromotors

«Электрический прорыв: Lada e-Largus завоевывает столицу» Вопреки скептическим прогнозам, российский автопром демонстрирует уверенный шаг в эпоху электромобильности. АвтоВАЗ осуществил первую масштабную поставку электрических фургонов Lada e-Largus для нужд столичного транспортного комплекса. Партия из 33 единиц специальной грузопассажирской модификации передана предприятию «Мосгортранс», что знаменует начало практического применения отечественного электромобиля в городской инфраструктуре. Новые машины займутся обслуживанием ключевых объектов транспортной системы Москвы. В их задачи войдет поддержание в рабочем состоянии остановочных пунктов, зарядных станций для электротранспорта, конечных станций маршрутов, а также территории Северного речного вокзала. Этот контракт стал результатом инициативы вице-мэра Москвы Максима Ликсутова, направленной на оснащение городских служб современной и экологичной техникой. Как отметил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, данная поставка открывает новую страницу в сотрудничестве автомобильного гиганта со столичными транспортными предприятиями. Электрические фургоны производятся на ижевском заводе с использованием полного цикла сборки и оснащаются российскими аккумуляторными батареями. Технические характеристики позволяют машинам перевозить полезный груз массой до пятисот килограммов, что оптимально для выполнения различных хозяйственных функций. Салон автомобиля получил современное оснащение, включающее цифровую панель приборов и интуитивно понятный селектор режимов движения. Производство модели было запущено осенью прошлого года, и текущая поставка в Москву свидетельствует о переходе от опытных образцов к серийному практическому применению в реальных городских условиях. Это событие имеет символическое значение для российского автопрома, демонстрируя способность отечественных производителей создавать конкурентоспособную технику для современных городских нужд. Оснащение столичного транспорта электрическими Lada e-Largus может стать отправной точкой для более широкого внедрения подобной техники в других городах страны. #electromotors

MG4 Semi Solid — первый массовый электромобиль с полутвердотельной батареей Компания SAIC MG объявляет о начале серийных поставок модели MG4 Semi Solid State Battery Edition — автомобиля, который производитель называет первым в мире массово выпускаемым электромобилем с полутвердотельной батареей. Официальные поставки серийных машин стартовали в Китае вчера. Новая версия MG4 дебютировала в августе на автосалоне в Чэнду. Базовая комплектация MG4 предлагается по цене 69 тыс. юаней, версия с полутвердотельной (марганцевой литий-ионной) батареей оценивается в 103 тыс. юаней. Модель получила современную мультимедийную платформу на базе SoC Qualcomm Snapdragon 8155 и ряд опций, включая подогрев руля, селектор передач на рулевой колонке и беспроводную зарядку смартфона мощностью 50 Вт. Доступны шесть цветов кузова и два варианта отделки салона. Габариты автомобиля составляют 4395×1842×1551 мм, колёсная база — 2750 мм. Версия с полутвердотельной батареей оснащается электромотором мощностью 163 л.с.; заявленный запас хода по циклу CLTC достигает 530 км, что позволяет модели уверенно конкурировать в сегменте доступных электрических хэтчбеков. SAIC, владеющая брендом MG, недавно стала партнёром отечественного «Москвича»: анонсированные модели «Москвич M70» и «Москвич M90» основаны на платформах и решениях MG. Появление MG4 Semi Solid State подчеркивает стремление компании к масштабному внедрению новых типов аккумуляторов и может ускорить трансформацию рынка электромобилей как в Китае, так и за его пределами. #electromotors

ID. Polo — доступный городской электромобиль от Volkswagen Volkswagen представил серийную версию ID. Polo и подтвердил, что стартовая цена в Европе останется ниже 25 000 евро. Марка рассчитывает превратить модель в массовое решение для города, сохранив привлекательность цены несмотря на рост себестоимости и инфляцию — это поможет укрепить позиции бренда в сегменте бюджетных электромобилей на фоне усиливающейся конкуренции со стороны китайских и корейских производителей. За демократичной ценой скрываются очевидные компромиссы: базовая версия получит простую отделку, базовую мультимедийную систему и ограниченный набор электронных ассистентов, тогда как более оснащённые комплектации будут заметно дороже. Технически автомобиль создан на платформе MEB Entry для компактных электрокаров; ресурс хода по циклу WLTP оценивается около 350 км, предусмотрены система рекуперации и быстрая зарядка, которая позволяет восстановить около 80% ёмкости примерно за 30 минут. Первые серийные машины должны появиться на рынке уже в следующем году. #electromotors

Ретроспектива RusCable Review #25 - #АЭК #МЕТАКЛЭЙ #СТРИМЫ #ПОЛИМЕРЫ #СHINACABLE #ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ https://ruscable.ru/link/FNy6201 Самые интересные новости из прошлого!

Российский электроседан АмберАвто A5 превзошёл конкурентов — 1 115 продаж Российский электромобиль «АмберАвто А5» продолжает набирать обороты: суммарные продажи седана в России достигли 1115 единиц. Тысячный автомобиль был передан новой владелице 28 ноября в ходе торжественного мероприятия в Краснодаре — напоминание о недавнем сообщении, когда первый рубеж в 1000 машин уже отмечали всего несколько дней назад. Модель привлекает вниманием своими габаритами — длина 4675 мм, ширина 1835 мм и высота 1480 мм при колесной базе 2750 мм — и конструктивными решениями. А5 построен на полностью независимой подвеске: спереди установлены стойки МакФерсон, сзади — многорычажная схема, что позитивно сказывается на устойчивости и управляемости. В базовом оснащении предусмотрены светодиодные фары, 17‑дюймовые диски, салон с эко‑кожей, однозонный климат‑контроль, круиз‑контроль и четыре подушки безопасности. Внутри автомобиля установлены цифровая приборная панель диагональю 10 дюймов и мультимедийная система с 12,7‑дюймовым экраном, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto; аудиосистема включает четыре динамика. Доступ в салон бесключевой, запуск двигателя осуществляется кнопкой. На российском рынке «АмберАвто А5» уверенно удерживает лидерство в сегменте электромобилей, постоянно опережая предыдущего фаворита Zeekr 001. #electromotors

Zeekr X — электрокар, который поднял планку безопасности Электромобиль Zeekr X признан самым безопасным электрокаром по версии ASEAN NCAP, получив высшую оценку и подтверждение лидерства в ключевых тестах. Модель показала максимальные результаты в защите взрослых пассажиров и в работе активных ассистентов водителя, продемонстрировав высокий уровень пассивной и активной безопасности. Оценка защиты детей в салоне составила 17,14 балла из 20, а показатель безопасности для мотоциклистов — 17,5 из 20, что также относится к впечатляющим результатам и подчёркивает комплексную проработку безопасности всех участников дорожного движения. Ранее Zeekr X уже возглавлял рейтинг по безопасности в европейской программе Euro NCAP по итогам 2024 года. Параллельно Geely представила обновлённую версию компактного кроссовера Zeekr X в трёх новых комплектациях с ценами от 155 800 до 175 800 юаней, усилив модельный ряд с учётом современных требований к комфорту и безопасности. #electromotors

Уралвагонзавод начал серийное производство электрозаправочных станций Elli https://ruscable.ru/link/YBS6015 Концерн «Уралвагонзавод» представил на XV Международной промышленной выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге электро-заправочную станцию (ЭЗС) Elli. В ближайшей перспективе новые Elli появятся на территории нескольких предприятий концерна. Автомобильная зарядная станция Elli разработана НПО «Электромашина» (в составе Концерна УВЗ) с учетом мировых тенденций в области зарядной инфраструктуры и электротранспорта. В линейке данной продукции — станции мощностью 44, 60 и 150 кВт, последняя из которых способна зарядить электромобиль до 80% за 20 минут.

«Атом» готов к массовому выпуску — производство стартует до конца 2025 года Российский электромобиль «Атом» полностью готов к массовому производству, и запуск серийного выпуска состоится до конца 2025 года, как планировалось, сообщил директор по бренду, маркетингу и связям с общественностью компании «Кама» Никита Березовский. Работы по подготовке производственных линий были завершены ещё в июне 2024 года: участки сварки, окраски и сборки укомплектованы, проведён контроль качества, что подтверждает готовность завода к серийному производству. Для отладки и испытаний создан специализированный участок выпуска машин серии Vehicle Check (VC); предсерийные автомобили проходят проверку, благодаря которой внутренние команды настраивают системы и оценивают производственные процессы. Эти предсерийные машины также задействованы в подготовке сервисного обслуживания: специалисты тестируют диагностические процедуры, выявляют потенциальные дефекты и передают данные на производство для повышения качества будущих серийных электрокаров. Следующим этапом станет запуск серии Plant Trial (PT), которая послужит финальной проверкой всей производственной цепочки в промышленном формате. #electromotors

Амберавто A5 подорожал до 1,7–1,9 млн ₽, но спрос продолжает расти Электромобиль «Амберавто A5» прибавил в цене 200 тысяч рублей: по данным мониторинга прайс‑листов портала «Китайские автомобили», сейчас модель предлагается в двух комплектациях по цене от 1 699 999 до 1 899 999 рублей — то есть всё ещё ниже отметки в 2 млн ₽. «Амберавто A5» представляет собой ребрендинг китайской JMEV Yi, серийно выпускаемой компанией JMC с 2021 года. Компакт‑седан имеет габариты 4675 × 1835 × 1480 мм, а его электромотор развивает 160 л.с. — заявленный запас хода достигает до 520 км на одном заряде. Производитель отмечает резкий рост спроса: в июле было реализовано 98 машин, что более чем в три раза превышает суммарные продажи за первую половину текущего года. В то же время модель вновь оказалась в центре общественного внимания после появления в сети ролика, где автомобиль загорелся сразу после зарядки батареи — инцидент вызвал вопросы о безопасности и качестве. #electromotors

Новый массовый электромобиль с полутвердотельной батареей от MG соревнуется с популярным BYD Dolphin MG4, который станет первым в мире серийным электромобилем с полутвердотельной батареей, готовится к дебюту 5 августа. Об этом сообщил генеральный директор бренда Чэнь Цуй. По его словам, новая батарея, разработанная компанией QingTao Energy, содержит всего 5% жидкого электролита. Она прошла ряд строгих тестов на безопасность, включая испытание на прокол под углом 360 градусов, и обеспечивает запас хода до 537 километров по циклу CLTC. Плотность энергии аккумулятора составляет 180 Втч/кг. Также MG отмечает, что батарея сохраняет запас хода на 13,8% лучше при низких температурах (–7 °C) по сравнению с традиционными литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами. Стоимость нового MG4 ожидается в диапазоне от 11 000 до 16 400 долларов, что делает его конкурентом популярного в Китае электромобиля BYD Dolphin. Чэнь Цуй подчеркнул, что при условии конкурентоспособной цены у MG4 есть все шансы стать предпочтительным выбором для покупателей. Электромобиль оснащён батареей ёмкостью 70 кВтч и электродвигателем мощностью 120 кВт, расположенным сзади, что обеспечивает задний привод. В то время как у BYD Dolphin в базовой комплектации — передний привод с двигателем мощностью 70 кВт, а в более дорогих версиях — опциональный двигатель на 150 кВт. Такое различие в конфигурациях может дать MG4 преимущество в динамике и управляемости. #electromotors

Zeekr 9X: мощь, технологии и роскошь в одном внедорожнике На недавнем мероприятии бренд Zeekr, принадлежащий гиганту Geely, удивил всех — он презентовал свой новый флагманский внедорожник Zeekr 9X. Этот автомобиль — настоящее технологическое чудо и мощный зверь, способный конкурировать с лучшими в классе. Zeekr 9X — это не просто электромобиль, а настоящий монстр. Его мощность сравнима с тремя W12! В компании заявляют, что электродвигатель выдает целых 1400 л.с., что делает его одним из самых мощных внедорожников на рынке. В основе — гибридная система с 2,0-литровым турбомотором мощностью 278 л.с. и батареей на 70 кВтч, которая позволяет проехать до 380 км на электротяге. Разгон до сотни — всего за 3 секунды Максимальная скорость — 240 км/ч Мощность — 1400 л.с., или 1030 кВт Благодаря архитектуре на 900 В, зарядка занимает минимум времени — всего 9 минут, чтобы зарядить батарею с 20% до 80%. Это настоящий прорыв в области быстрой зарядки. Zeekr 9X оснащен активным стабилизатором, который минимизирует крены и делает поездку более плавной даже на бездорожье. А его автопилот Qianli Haohan H9 с пятью лидарами и двумя мощными чипами NVIDIA DRIVE Thor-U — это уже уровень третьего поколения помощи водителю. Такой системы еще не было ни у одного автомобиля! Первые покупатели смогут оформить предзаказ уже в августе на автосалоне в Чэнду. Этот внедорожник обещает стать настоящей звездой и превзойти даже такие легенды, как Rolls-Royce Cullinan. #electromotors

Южнокорейские учёные представляют революционную батарею с запасом хода до 5000 км. Появление новой литиевой технологии обещает кардинальные изменения в индустрии электромобилей Южнокорейские исследователи из университетов POSTECH и Sogang объявили о разработке инновационной литиевой батареи с кремниевым анодом и уникальным полимерным составом, которая способна обеспечить электромобили пробегом до 5000 километров без подзарядки по стандарту CLTC. Новая батарея демонстрирует плотность энергии в 400 Вт•ч/кг, что значительно превосходит современные аналоги на базе NCM. Основой успеха стала разработка полимера с чередующимися зарядами, предотвращающего разрушение кремния при его расширении, а также добавки на основе полиэтиленгликоля, улучшающие ионную диффузию и обеспечивающие стабильность анода. Кремний, обладающий способностью хранить в десять раз больше лития, чем графит, традиционно сталкивается с проблемой разрушения при расширении во время зарядки. Новая технология решает эту проблему, придавая аноду эластичность и долговечность, что позволяет батарее выдерживать тысячи циклов. Разработчики уверены, что их инновационная ячейка сможет в будущем в десять раз превзойти существующие NCM-батареи по запасу хода, при этом сохраняя безопасность и доступность стоимости. По их прогнозам, к концу десятилетия эта технология может стать стандартом в электромобильной индустрии. #electromotors

Mazda анонсировала выпуск спортивной версии EZ-6 Sport Edition по цене от 1,76 миллиона рублей Компания Mazda совместно с китайским партнером Changan представила новую спортивную модификацию седана EZ-6, известного за пределами Китая как Mazda 6e 2025. Новая версия получила название EZ-6 Sport Edition и отличается динамичным внешним обликом, интерьером с отделкой из алькантары и привлекательной ценой — от 161 800 юаней (около 1,76 миллиона рублей). Модель представлена в четырех комплектациях. Самая доступная — ER Smart Elegant, оснащенная удлиненным запасом хода и гибридной силовой установкой. Следующие варианты — ER Extreme и Pure Electric Zhiga, оба по цене ¥171 800 (примерно 1,87 миллиона рублей). Топовая версия — Pure Electric Supreme — оценивается в ¥181 180 (около 1,98 миллиона рублей). Стоимость данной модификации ниже цены на компактный седан Mazda3 в США, который стартует от $24 150 (около 1,89 миллиона рублей) без учета налогов. Внешне EZ-6 Sport Edition выделяется черным глянцевым декором, 19-дюймовыми колесами, красными тормозными суппортами и затемненной оптикой. Внутри — отделка из алькантары, красная прострочка на сиденьях и спортивная подсветка. Консоль украшена декоративной вставкой, имитирующей сетку, аналогичной топовым версиям CX-60. В оснащение входит 14,6-дюймовый мультимедийный экран, 50-дюймовый проекционный дисплей с поддержкой AR и аудиосистема Sony на 14 динамиков. Что касается технических характеристик, Mazda пока не раскрывает точных данных, предполагая, что речь может идти лишь об эстетическом пакете. В Китае EZ-6 предлагается либо с 1,5-литровым бензиновым двигателем-генератором (REX) мощностью 215 л.с., либо как полностью электрифицированная версия с мощностью 255 л.с. В Европе же Mazda 6e будет доступна исключительно в электромобильной версии. По информации из источника Car News China, данная модификация разрабатывалась совместно с европейским подразделением Mazda, что предполагает возможность появления аналогичной спортивной версии и на европейском рынке. #electromotors

Обновлённый Nissan Leaf с новым поколением станет более мощным Ожидается, что третий по счёту электромобиль Nissan Leaf будет представлен 18 июня 2025 года, а в продажу поступит в третьем квартале того же года. В настоящее время компания Nissan предоставила предварительную информацию о технических характеристиках новой модели. В частности, на новом Leaf дебютирует обновлённый электродвигатель, превосходящий по мощности предшественника, а благодаря усовершенствованной системе терморегуляции увеличится запас хода в холодных условиях. Новая электромоторная установка обладает мощностью 214 лошадиных сил и крутящим моментом 355 Нм. Для сравнения, текущая версия Leaf оснащается электродвигателями EM57 мощностью 150 или 218 лошадиных сил. Кроме того, новый агрегат отличается меньшими габаритами, что освободило пространство под капотом для установки системы климат-контроля, а салон стал более просторным. Пока не раскрыта ёмкость аккумуляторной батареи третьего поколения. Предшественник предлагается с батареями ёмкостью 40 и 62 киловатт-часа. Переход на новое поколение повлияет и на форм-фактор автомобиля: вместо традиционного хэтчбека модель станет практически кроссовером, увеличив свои габариты и дорожный просвет. В основе новой модели лежит платформа CMF-EV, использованная также в электрокроссе Nissan Ariya. Согласно последним данным, у нового Leaf будет задняя многорычажная подвеска с увеличенной на 66% боковой жесткостью. Также планируется установка 19-дюймовых колёсных дисков. Ранее сообщалось, что коэффициент аэродинамического сопротивления у версии для японского и американского рынков составляет 0,26, а для европейской — 0,25. Для сравнения, у текущего Leaf этот показатель равен 0,28. Достижение таких показателей стало возможным благодаря новым корпусам наружных зеркал и усовершенствованной конструкции колёсных дисков. Одной из особенностей модели станет электрохромная панорамная крыша, которая сможет затемняться полностью или частично. #electromotors

В России выставлен на продажу китайский гиперкар GAC Aion Hyper SSR Sprint Speed Edition по цене 22,3 миллиона рублей В России появился в продаже электромобиль GAC Aion Hyper SSR Sprint Speed Edition, предложенный одним из дилеров в Подмосковье. Стоимость автомобиля составляет 22,3 миллиона рублей, что сопоставимо с ценой квартиры в Москве. Модель оснащена тремя электромоторами, совокупная мощность которых достигает 1224 лошадиных сил. Автомобиль оборудован аккумулятором емкостью 74,7 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 500 километров по циклу WLTP. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 1,9 секунды. В комплектацию гиперкара входят системы кругового обзора, кожаный салон, передние сиденья с функциями подогрева и вентиляции, а также системы помощи водителю и 20-дюймовые колесные диски. Ранее в России был представлен к продаже новый Ford Mustang Dark Horse 2025 с 5,0-литровым атмосферным V8, стоимость которого значительно ниже — почти вдвое. #electromotors

BYD анонсировала новый доступный электромобиль e7 для китайского рынка Компания BYD начала поставки нового электромобиля e7 в дилерские центры Китая. Эта модель, входящая в недорогую линейку e-series, по размерам напоминает Tesla Model 3: длина — 4780 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1515 мм. Масса автомобиля составляет около 1500 кг. Премьера модели состоялась в апреле 2025 года с заявлением о «новом уровне вождения». Дизайн седана сочетает современные элементы бренда, такие как узкие светодиодные фары и обтекаемый кузов, однако отличается классическими дверными ручками и раздельной оптикой вместо цельной световой панели. Внутри установлен 15,6-дюймовый центральный дисплей, компактная приборная панель и трехспицевое рулевое колесо. Интерьер выполнен в минималистском стиле с практическими деталями, включая отсек для зарядки устройств. e7 рассчитан на молодую аудиторию и таксопарки, дополняя линейку e-series, ранее представленную хэтчбеком e2. Технические параметры пока остаются в тайне. По информации CnEVPost, модель будет доступна в двух вариантах батарей: 48 кВт·ч (запас хода — 450 км) и 57,6 кВт·ч (520 км). Ожидаемая цена стартует от 70 000 до 100 000 юаней (около $10 000–13 800). Официальная презентация состоялась на 17 мая 2025 года. BYD позиционирует e7 как претендента на лидерство в сегменте электроседанов. #electromotors