• Zeekr X — электрокар, который поднял планку безопасности

    Электромобиль Zeekr X признан самым безопасным электрокаром по версии ASEAN NCAP, получив высшую оценку и подтверждение лидерства в ключевых тестах. Модель показала максимальные результаты в защите взрослых пассажиров и в работе активных ассистентов водителя, продемонстрировав высокий уровень пассивной и активной безопасности.

    Оценка защиты детей в салоне составила 17,14 балла из 20, а показатель безопасности для мотоциклистов — 17,5 из 20, что также относится к впечатляющим результатам и подчёркивает комплексную проработку безопасности всех участников дорожного движения. Ранее Zeekr X уже возглавлял рейтинг по безопасности в европейской программе Euro NCAP по итогам 2024 года.
    Параллельно Geely представила обновлённую версию компактного кроссовера Zeekr X в трёх новых комплектациях с ценами от 155 800 до 175 800 юаней, усилив модельный ряд с учётом современных требований к комфорту и безопасности.

    #electromotors
    Zeekr X — электрокар, который поднял планку безопасности Электромобиль Zeekr X признан самым безопасным электрокаром по версии ASEAN NCAP, получив высшую оценку и подтверждение лидерства в ключевых тестах. Модель показала максимальные результаты в защите взрослых пассажиров и в работе активных ассистентов водителя, продемонстрировав высокий уровень пассивной и активной безопасности. Оценка защиты детей в салоне составила 17,14 балла из 20, а показатель безопасности для мотоциклистов — 17,5 из 20, что также относится к впечатляющим результатам и подчёркивает комплексную проработку безопасности всех участников дорожного движения. Ранее Zeekr X уже возглавлял рейтинг по безопасности в европейской программе Euro NCAP по итогам 2024 года. Параллельно Geely представила обновлённую версию компактного кроссовера Zeekr X в трёх новых комплектациях с ценами от 155 800 до 175 800 юаней, усилив модельный ряд с учётом современных требований к комфорту и безопасности. #electromotors
    Нравится
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 69 Просмотры
  • Уралвагонзавод начал серийное производство электрозаправочных станций Elli
    https://ruscable.ru/link/YBS6015

    Концерн «Уралвагонзавод» представил на XV Международной промышленной выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге электро-заправочную станцию (ЭЗС) Elli. В ближайшей перспективе новые Elli появятся на территории нескольких предприятий концерна.

    Автомобильная зарядная станция Elli разработана НПО «Электромашина» (в составе Концерна УВЗ) с учетом мировых тенденций в области зарядной инфраструктуры и электротранспорта. В линейке данной продукции — станции мощностью 44, 60 и 150 кВт, последняя из которых способна зарядить электромобиль до 80% за 20 минут.
    Уралвагонзавод начал серийное производство электрозаправочных станций Elli https://ruscable.ru/link/YBS6015 Концерн «Уралвагонзавод» представил на XV Международной промышленной выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге электро-заправочную станцию (ЭЗС) Elli. В ближайшей перспективе новые Elli появятся на территории нескольких предприятий концерна. Автомобильная зарядная станция Elli разработана НПО «Электромашина» (в составе Концерна УВЗ) с учетом мировых тенденций в области зарядной инфраструктуры и электротранспорта. В линейке данной продукции — станции мощностью 44, 60 и 150 кВт, последняя из которых способна зарядить электромобиль до 80% за 20 минут.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 273 Просмотры
  • «Атом» готов к массовому выпуску — производство стартует до конца 2025 года

    Российский электромобиль «Атом» полностью готов к массовому производству, и запуск серийного выпуска состоится до конца 2025 года, как планировалось, сообщил директор по бренду, маркетингу и связям с общественностью компании «Кама» Никита Березовский.

    Работы по подготовке производственных линий были завершены ещё в июне 2024 года: участки сварки, окраски и сборки укомплектованы, проведён контроль качества, что подтверждает готовность завода к серийному производству.

    Для отладки и испытаний создан специализированный участок выпуска машин серии Vehicle Check (VC); предсерийные автомобили проходят проверку, благодаря которой внутренние команды настраивают системы и оценивают производственные процессы.

    Эти предсерийные машины также задействованы в подготовке сервисного обслуживания: специалисты тестируют диагностические процедуры, выявляют потенциальные дефекты и передают данные на производство для повышения качества будущих серийных электрокаров.

    Следующим этапом станет запуск серии Plant Trial (PT), которая послужит финальной проверкой всей производственной цепочки в промышленном формате.

    #electromotors
    «Атом» готов к массовому выпуску — производство стартует до конца 2025 года Российский электромобиль «Атом» полностью готов к массовому производству, и запуск серийного выпуска состоится до конца 2025 года, как планировалось, сообщил директор по бренду, маркетингу и связям с общественностью компании «Кама» Никита Березовский. Работы по подготовке производственных линий были завершены ещё в июне 2024 года: участки сварки, окраски и сборки укомплектованы, проведён контроль качества, что подтверждает готовность завода к серийному производству. Для отладки и испытаний создан специализированный участок выпуска машин серии Vehicle Check (VC); предсерийные автомобили проходят проверку, благодаря которой внутренние команды настраивают системы и оценивают производственные процессы. Эти предсерийные машины также задействованы в подготовке сервисного обслуживания: специалисты тестируют диагностические процедуры, выявляют потенциальные дефекты и передают данные на производство для повышения качества будущих серийных электрокаров. Следующим этапом станет запуск серии Plant Trial (PT), которая послужит финальной проверкой всей производственной цепочки в промышленном формате. #electromotors
    Лайк
    Нравится
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 597 Просмотры
  • Амберавто A5 подорожал до 1,7–1,9 млн ₽, но спрос продолжает расти

    Электромобиль «Амберавто A5» прибавил в цене 200 тысяч рублей: по данным мониторинга прайс‑листов портала «Китайские автомобили», сейчас модель предлагается в двух комплектациях по цене от 1 699 999 до 1 899 999 рублей — то есть всё ещё ниже отметки в 2 млн ₽.

    «Амберавто A5» представляет собой ребрендинг китайской JMEV Yi, серийно выпускаемой компанией JMC с 2021 года. Компакт‑седан имеет габариты 4675 × 1835 × 1480 мм, а его электромотор развивает 160 л.с. — заявленный запас хода достигает до 520 км на одном заряде.

    Производитель отмечает резкий рост спроса: в июле было реализовано 98 машин, что более чем в три раза превышает суммарные продажи за первую половину текущего года. В то же время модель вновь оказалась в центре общественного внимания после появления в сети ролика, где автомобиль загорелся сразу после зарядки батареи — инцидент вызвал вопросы о безопасности и качестве.

    #electromotors
    Амберавто A5 подорожал до 1,7–1,9 млн ₽, но спрос продолжает расти Электромобиль «Амберавто A5» прибавил в цене 200 тысяч рублей: по данным мониторинга прайс‑листов портала «Китайские автомобили», сейчас модель предлагается в двух комплектациях по цене от 1 699 999 до 1 899 999 рублей — то есть всё ещё ниже отметки в 2 млн ₽. «Амберавто A5» представляет собой ребрендинг китайской JMEV Yi, серийно выпускаемой компанией JMC с 2021 года. Компакт‑седан имеет габариты 4675 × 1835 × 1480 мм, а его электромотор развивает 160 л.с. — заявленный запас хода достигает до 520 км на одном заряде. Производитель отмечает резкий рост спроса: в июле было реализовано 98 машин, что более чем в три раза превышает суммарные продажи за первую половину текущего года. В то же время модель вновь оказалась в центре общественного внимания после появления в сети ролика, где автомобиль загорелся сразу после зарядки батареи — инцидент вызвал вопросы о безопасности и качестве. #electromotors
    Лайк
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 584 Просмотры
  • Новый массовый электромобиль с полутвердотельной батареей от MG соревнуется с популярным BYD Dolphin

    MG4, который станет первым в мире серийным электромобилем с полутвердотельной батареей, готовится к дебюту 5 августа. Об этом сообщил генеральный директор бренда Чэнь Цуй.

    По его словам, новая батарея, разработанная компанией QingTao Energy, содержит всего 5% жидкого электролита. Она прошла ряд строгих тестов на безопасность, включая испытание на прокол под углом 360 градусов, и обеспечивает запас хода до 537 километров по циклу CLTC. Плотность энергии аккумулятора составляет 180 Втч/кг. Также MG отмечает, что батарея сохраняет запас хода на 13,8% лучше при низких температурах (–7 °C) по сравнению с традиционными литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами.

    Стоимость нового MG4 ожидается в диапазоне от 11 000 до 16 400 долларов, что делает его конкурентом популярного в Китае электромобиля BYD Dolphin. Чэнь Цуй подчеркнул, что при условии конкурентоспособной цены у MG4 есть все шансы стать предпочтительным выбором для покупателей.

    Электромобиль оснащён батареей ёмкостью 70 кВтч и электродвигателем мощностью 120 кВт, расположенным сзади, что обеспечивает задний привод. В то время как у BYD Dolphin в базовой комплектации — передний привод с двигателем мощностью 70 кВт, а в более дорогих версиях — опциональный двигатель на 150 кВт. Такое различие в конфигурациях может дать MG4 преимущество в динамике и управляемости.

    #electromotors
    Новый массовый электромобиль с полутвердотельной батареей от MG соревнуется с популярным BYD Dolphin MG4, который станет первым в мире серийным электромобилем с полутвердотельной батареей, готовится к дебюту 5 августа. Об этом сообщил генеральный директор бренда Чэнь Цуй. По его словам, новая батарея, разработанная компанией QingTao Energy, содержит всего 5% жидкого электролита. Она прошла ряд строгих тестов на безопасность, включая испытание на прокол под углом 360 градусов, и обеспечивает запас хода до 537 километров по циклу CLTC. Плотность энергии аккумулятора составляет 180 Втч/кг. Также MG отмечает, что батарея сохраняет запас хода на 13,8% лучше при низких температурах (–7 °C) по сравнению с традиционными литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами. Стоимость нового MG4 ожидается в диапазоне от 11 000 до 16 400 долларов, что делает его конкурентом популярного в Китае электромобиля BYD Dolphin. Чэнь Цуй подчеркнул, что при условии конкурентоспособной цены у MG4 есть все шансы стать предпочтительным выбором для покупателей. Электромобиль оснащён батареей ёмкостью 70 кВтч и электродвигателем мощностью 120 кВт, расположенным сзади, что обеспечивает задний привод. В то время как у BYD Dolphin в базовой комплектации — передний привод с двигателем мощностью 70 кВт, а в более дорогих версиях — опциональный двигатель на 150 кВт. Такое различие в конфигурациях может дать MG4 преимущество в динамике и управляемости. #electromotors
    Лайк
    Нравится
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 846 Просмотры
  • Zeekr 9X: мощь, технологии и роскошь в одном внедорожнике

    На недавнем мероприятии бренд Zeekr, принадлежащий гиганту Geely, удивил всех — он презентовал свой новый флагманский внедорожник Zeekr 9X. Этот автомобиль — настоящее технологическое чудо и мощный зверь, способный конкурировать с лучшими в классе.

    Zeekr 9X — это не просто электромобиль, а настоящий монстр. Его мощность сравнима с тремя W12! В компании заявляют, что электродвигатель выдает целых 1400 л.с., что делает его одним из самых мощных внедорожников на рынке. В основе — гибридная система с 2,0-литровым турбомотором мощностью 278 л.с. и батареей на 70 кВтч, которая позволяет проехать до 380 км на электротяге.

    Разгон до сотни — всего за 3 секунды
    Максимальная скорость — 240 км/ч
    Мощность — 1400 л.с., или 1030 кВт
    Благодаря архитектуре на 900 В, зарядка занимает минимум времени — всего 9 минут, чтобы зарядить батарею с 20% до 80%. Это настоящий прорыв в области быстрой зарядки.

    Zeekr 9X оснащен активным стабилизатором, который минимизирует крены и делает поездку более плавной даже на бездорожье. А его автопилот Qianli Haohan H9 с пятью лидарами и двумя мощными чипами NVIDIA DRIVE Thor-U — это уже уровень третьего поколения помощи водителю. Такой системы еще не было ни у одного автомобиля!

    Первые покупатели смогут оформить предзаказ уже в августе на автосалоне в Чэнду. Этот внедорожник обещает стать настоящей звездой и превзойти даже такие легенды, как Rolls-Royce Cullinan.

    #electromotors
    Zeekr 9X: мощь, технологии и роскошь в одном внедорожнике На недавнем мероприятии бренд Zeekr, принадлежащий гиганту Geely, удивил всех — он презентовал свой новый флагманский внедорожник Zeekr 9X. Этот автомобиль — настоящее технологическое чудо и мощный зверь, способный конкурировать с лучшими в классе. Zeekr 9X — это не просто электромобиль, а настоящий монстр. Его мощность сравнима с тремя W12! В компании заявляют, что электродвигатель выдает целых 1400 л.с., что делает его одним из самых мощных внедорожников на рынке. В основе — гибридная система с 2,0-литровым турбомотором мощностью 278 л.с. и батареей на 70 кВтч, которая позволяет проехать до 380 км на электротяге. Разгон до сотни — всего за 3 секунды Максимальная скорость — 240 км/ч Мощность — 1400 л.с., или 1030 кВт Благодаря архитектуре на 900 В, зарядка занимает минимум времени — всего 9 минут, чтобы зарядить батарею с 20% до 80%. Это настоящий прорыв в области быстрой зарядки. Zeekr 9X оснащен активным стабилизатором, который минимизирует крены и делает поездку более плавной даже на бездорожье. А его автопилот Qianli Haohan H9 с пятью лидарами и двумя мощными чипами NVIDIA DRIVE Thor-U — это уже уровень третьего поколения помощи водителю. Такой системы еще не было ни у одного автомобиля! Первые покупатели смогут оформить предзаказ уже в августе на автосалоне в Чэнду. Этот внедорожник обещает стать настоящей звездой и превзойти даже такие легенды, как Rolls-Royce Cullinan. #electromotors
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 924 Просмотры
  • Южнокорейские учёные представляют революционную батарею с запасом хода до 5000 км. Появление новой литиевой технологии обещает кардинальные изменения в индустрии электромобилей

    Южнокорейские исследователи из университетов POSTECH и Sogang объявили о разработке инновационной литиевой батареи с кремниевым анодом и уникальным полимерным составом, которая способна обеспечить электромобили пробегом до 5000 километров без подзарядки по стандарту CLTC.

    Новая батарея демонстрирует плотность энергии в 400 Вт•ч/кг, что значительно превосходит современные аналоги на базе NCM. Основой успеха стала разработка полимера с чередующимися зарядами, предотвращающего разрушение кремния при его расширении, а также добавки на основе полиэтиленгликоля, улучшающие ионную диффузию и обеспечивающие стабильность анода.

    Кремний, обладающий способностью хранить в десять раз больше лития, чем графит, традиционно сталкивается с проблемой разрушения при расширении во время зарядки. Новая технология решает эту проблему, придавая аноду эластичность и долговечность, что позволяет батарее выдерживать тысячи циклов.

    Разработчики уверены, что их инновационная ячейка сможет в будущем в десять раз превзойти существующие NCM-батареи по запасу хода, при этом сохраняя безопасность и доступность стоимости. По их прогнозам, к концу десятилетия эта технология может стать стандартом в электромобильной индустрии.

    #electromotors
    Южнокорейские учёные представляют революционную батарею с запасом хода до 5000 км. Появление новой литиевой технологии обещает кардинальные изменения в индустрии электромобилей Южнокорейские исследователи из университетов POSTECH и Sogang объявили о разработке инновационной литиевой батареи с кремниевым анодом и уникальным полимерным составом, которая способна обеспечить электромобили пробегом до 5000 километров без подзарядки по стандарту CLTC. Новая батарея демонстрирует плотность энергии в 400 Вт•ч/кг, что значительно превосходит современные аналоги на базе NCM. Основой успеха стала разработка полимера с чередующимися зарядами, предотвращающего разрушение кремния при его расширении, а также добавки на основе полиэтиленгликоля, улучшающие ионную диффузию и обеспечивающие стабильность анода. Кремний, обладающий способностью хранить в десять раз больше лития, чем графит, традиционно сталкивается с проблемой разрушения при расширении во время зарядки. Новая технология решает эту проблему, придавая аноду эластичность и долговечность, что позволяет батарее выдерживать тысячи циклов. Разработчики уверены, что их инновационная ячейка сможет в будущем в десять раз превзойти существующие NCM-батареи по запасу хода, при этом сохраняя безопасность и доступность стоимости. По их прогнозам, к концу десятилетия эта технология может стать стандартом в электромобильной индустрии. #electromotors
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 1Кб Просмотры
  • Mazda анонсировала выпуск спортивной версии EZ-6 Sport Edition по цене от 1,76 миллиона рублей

    Компания Mazda совместно с китайским партнером Changan представила новую спортивную модификацию седана EZ-6, известного за пределами Китая как Mazda 6e 2025. Новая версия получила название EZ-6 Sport Edition и отличается динамичным внешним обликом, интерьером с отделкой из алькантары и привлекательной ценой — от 161 800 юаней (около 1,76 миллиона рублей).

    Модель представлена в четырех комплектациях. Самая доступная — ER Smart Elegant, оснащенная удлиненным запасом хода и гибридной силовой установкой. Следующие варианты — ER Extreme и Pure Electric Zhiga, оба по цене ¥171 800 (примерно 1,87 миллиона рублей). Топовая версия — Pure Electric Supreme — оценивается в ¥181 180 (около 1,98 миллиона рублей). Стоимость данной модификации ниже цены на компактный седан Mazda3 в США, который стартует от $24 150 (около 1,89 миллиона рублей) без учета налогов.

    Внешне EZ-6 Sport Edition выделяется черным глянцевым декором, 19-дюймовыми колесами, красными тормозными суппортами и затемненной оптикой. Внутри — отделка из алькантары, красная прострочка на сиденьях и спортивная подсветка. Консоль украшена декоративной вставкой, имитирующей сетку, аналогичной топовым версиям CX-60. В оснащение входит 14,6-дюймовый мультимедийный экран, 50-дюймовый проекционный дисплей с поддержкой AR и аудиосистема Sony на 14 динамиков.

    Что касается технических характеристик, Mazda пока не раскрывает точных данных, предполагая, что речь может идти лишь об эстетическом пакете. В Китае EZ-6 предлагается либо с 1,5-литровым бензиновым двигателем-генератором (REX) мощностью 215 л.с., либо как полностью электрифицированная версия с мощностью 255 л.с. В Европе же Mazda 6e будет доступна исключительно в электромобильной версии.

    По информации из источника Car News China, данная модификация разрабатывалась совместно с европейским подразделением Mazda, что предполагает возможность появления аналогичной спортивной версии и на европейском рынке.

    #electromotors
    Mazda анонсировала выпуск спортивной версии EZ-6 Sport Edition по цене от 1,76 миллиона рублей Компания Mazda совместно с китайским партнером Changan представила новую спортивную модификацию седана EZ-6, известного за пределами Китая как Mazda 6e 2025. Новая версия получила название EZ-6 Sport Edition и отличается динамичным внешним обликом, интерьером с отделкой из алькантары и привлекательной ценой — от 161 800 юаней (около 1,76 миллиона рублей). Модель представлена в четырех комплектациях. Самая доступная — ER Smart Elegant, оснащенная удлиненным запасом хода и гибридной силовой установкой. Следующие варианты — ER Extreme и Pure Electric Zhiga, оба по цене ¥171 800 (примерно 1,87 миллиона рублей). Топовая версия — Pure Electric Supreme — оценивается в ¥181 180 (около 1,98 миллиона рублей). Стоимость данной модификации ниже цены на компактный седан Mazda3 в США, который стартует от $24 150 (около 1,89 миллиона рублей) без учета налогов. Внешне EZ-6 Sport Edition выделяется черным глянцевым декором, 19-дюймовыми колесами, красными тормозными суппортами и затемненной оптикой. Внутри — отделка из алькантары, красная прострочка на сиденьях и спортивная подсветка. Консоль украшена декоративной вставкой, имитирующей сетку, аналогичной топовым версиям CX-60. В оснащение входит 14,6-дюймовый мультимедийный экран, 50-дюймовый проекционный дисплей с поддержкой AR и аудиосистема Sony на 14 динамиков. Что касается технических характеристик, Mazda пока не раскрывает точных данных, предполагая, что речь может идти лишь об эстетическом пакете. В Китае EZ-6 предлагается либо с 1,5-литровым бензиновым двигателем-генератором (REX) мощностью 215 л.с., либо как полностью электрифицированная версия с мощностью 255 л.с. В Европе же Mazda 6e будет доступна исключительно в электромобильной версии. По информации из источника Car News China, данная модификация разрабатывалась совместно с европейским подразделением Mazda, что предполагает возможность появления аналогичной спортивной версии и на европейском рынке. #electromotors
    Лайк
    Нравится
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 1Кб Просмотры
  • Обновлённый Nissan Leaf с новым поколением станет более мощным

    Ожидается, что третий по счёту электромобиль Nissan Leaf будет представлен 18 июня 2025 года, а в продажу поступит в третьем квартале того же года. В настоящее время компания Nissan предоставила предварительную информацию о технических характеристиках новой модели. В частности, на новом Leaf дебютирует обновлённый электродвигатель, превосходящий по мощности предшественника, а благодаря усовершенствованной системе терморегуляции увеличится запас хода в холодных условиях.

    Новая электромоторная установка обладает мощностью 214 лошадиных сил и крутящим моментом 355 Нм. Для сравнения, текущая версия Leaf оснащается электродвигателями EM57 мощностью 150 или 218 лошадиных сил. Кроме того, новый агрегат отличается меньшими габаритами, что освободило пространство под капотом для установки системы климат-контроля, а салон стал более просторным.

    Пока не раскрыта ёмкость аккумуляторной батареи третьего поколения. Предшественник предлагается с батареями ёмкостью 40 и 62 киловатт-часа.

    Переход на новое поколение повлияет и на форм-фактор автомобиля: вместо традиционного хэтчбека модель станет практически кроссовером, увеличив свои габариты и дорожный просвет. В основе новой модели лежит платформа CMF-EV, использованная также в электрокроссе Nissan Ariya. Согласно последним данным, у нового Leaf будет задняя многорычажная подвеска с увеличенной на 66% боковой жесткостью. Также планируется установка 19-дюймовых колёсных дисков.

    Ранее сообщалось, что коэффициент аэродинамического сопротивления у версии для японского и американского рынков составляет 0,26, а для европейской — 0,25. Для сравнения, у текущего Leaf этот показатель равен 0,28. Достижение таких показателей стало возможным благодаря новым корпусам наружных зеркал и усовершенствованной конструкции колёсных дисков. Одной из особенностей модели станет электрохромная панорамная крыша, которая сможет затемняться полностью или частично.

    #electromotors

    Обновлённый Nissan Leaf с новым поколением станет более мощным Ожидается, что третий по счёту электромобиль Nissan Leaf будет представлен 18 июня 2025 года, а в продажу поступит в третьем квартале того же года. В настоящее время компания Nissan предоставила предварительную информацию о технических характеристиках новой модели. В частности, на новом Leaf дебютирует обновлённый электродвигатель, превосходящий по мощности предшественника, а благодаря усовершенствованной системе терморегуляции увеличится запас хода в холодных условиях. Новая электромоторная установка обладает мощностью 214 лошадиных сил и крутящим моментом 355 Нм. Для сравнения, текущая версия Leaf оснащается электродвигателями EM57 мощностью 150 или 218 лошадиных сил. Кроме того, новый агрегат отличается меньшими габаритами, что освободило пространство под капотом для установки системы климат-контроля, а салон стал более просторным. Пока не раскрыта ёмкость аккумуляторной батареи третьего поколения. Предшественник предлагается с батареями ёмкостью 40 и 62 киловатт-часа. Переход на новое поколение повлияет и на форм-фактор автомобиля: вместо традиционного хэтчбека модель станет практически кроссовером, увеличив свои габариты и дорожный просвет. В основе новой модели лежит платформа CMF-EV, использованная также в электрокроссе Nissan Ariya. Согласно последним данным, у нового Leaf будет задняя многорычажная подвеска с увеличенной на 66% боковой жесткостью. Также планируется установка 19-дюймовых колёсных дисков. Ранее сообщалось, что коэффициент аэродинамического сопротивления у версии для японского и американского рынков составляет 0,26, а для европейской — 0,25. Для сравнения, у текущего Leaf этот показатель равен 0,28. Достижение таких показателей стало возможным благодаря новым корпусам наружных зеркал и усовершенствованной конструкции колёсных дисков. Одной из особенностей модели станет электрохромная панорамная крыша, которая сможет затемняться полностью или частично. #electromotors
    Лайк
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 787 Просмотры
  • В России выставлен на продажу китайский гиперкар GAC Aion Hyper SSR Sprint Speed Edition по цене 22,3 миллиона рублей

    В России появился в продаже электромобиль GAC Aion Hyper SSR Sprint Speed Edition, предложенный одним из дилеров в Подмосковье. Стоимость автомобиля составляет 22,3 миллиона рублей, что сопоставимо с ценой квартиры в Москве.

    Модель оснащена тремя электромоторами, совокупная мощность которых достигает 1224 лошадиных сил. Автомобиль оборудован аккумулятором емкостью 74,7 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 500 километров по циклу WLTP. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 1,9 секунды.

    В комплектацию гиперкара входят системы кругового обзора, кожаный салон, передние сиденья с функциями подогрева и вентиляции, а также системы помощи водителю и 20-дюймовые колесные диски.

    Ранее в России был представлен к продаже новый Ford Mustang Dark Horse 2025 с 5,0-литровым атмосферным V8, стоимость которого значительно ниже — почти вдвое.

    #electromotors
    В России выставлен на продажу китайский гиперкар GAC Aion Hyper SSR Sprint Speed Edition по цене 22,3 миллиона рублей В России появился в продаже электромобиль GAC Aion Hyper SSR Sprint Speed Edition, предложенный одним из дилеров в Подмосковье. Стоимость автомобиля составляет 22,3 миллиона рублей, что сопоставимо с ценой квартиры в Москве. Модель оснащена тремя электромоторами, совокупная мощность которых достигает 1224 лошадиных сил. Автомобиль оборудован аккумулятором емкостью 74,7 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 500 километров по циклу WLTP. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 1,9 секунды. В комплектацию гиперкара входят системы кругового обзора, кожаный салон, передние сиденья с функциями подогрева и вентиляции, а также системы помощи водителю и 20-дюймовые колесные диски. Ранее в России был представлен к продаже новый Ford Mustang Dark Horse 2025 с 5,0-литровым атмосферным V8, стоимость которого значительно ниже — почти вдвое. #electromotors
    Лайк
    Нравится
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 730 Просмотры
  • BYD анонсировала новый доступный электромобиль e7 для китайского рынка

    Компания BYD начала поставки нового электромобиля e7 в дилерские центры Китая. Эта модель, входящая в недорогую линейку e-series, по размерам напоминает Tesla Model 3: длина — 4780 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1515 мм. Масса автомобиля составляет около 1500 кг.

    Премьера модели состоялась в апреле 2025 года с заявлением о «новом уровне вождения». Дизайн седана сочетает современные элементы бренда, такие как узкие светодиодные фары и обтекаемый кузов, однако отличается классическими дверными ручками и раздельной оптикой вместо цельной световой панели.

    Внутри установлен 15,6-дюймовый центральный дисплей, компактная приборная панель и трехспицевое рулевое колесо. Интерьер выполнен в минималистском стиле с практическими деталями, включая отсек для зарядки устройств. e7 рассчитан на молодую аудиторию и таксопарки, дополняя линейку e-series, ранее представленную хэтчбеком e2. Технические параметры пока остаются в тайне.

    По информации CnEVPost, модель будет доступна в двух вариантах батарей: 48 кВт·ч (запас хода — 450 км) и 57,6 кВт·ч (520 км). Ожидаемая цена стартует от 70 000 до 100 000 юаней (около $10 000–13 800).

    Официальная презентация состоялась на 17 мая 2025 года. BYD позиционирует e7 как претендента на лидерство в сегменте электроседанов.

    #electromotors
    BYD анонсировала новый доступный электромобиль e7 для китайского рынка Компания BYD начала поставки нового электромобиля e7 в дилерские центры Китая. Эта модель, входящая в недорогую линейку e-series, по размерам напоминает Tesla Model 3: длина — 4780 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1515 мм. Масса автомобиля составляет около 1500 кг. Премьера модели состоялась в апреле 2025 года с заявлением о «новом уровне вождения». Дизайн седана сочетает современные элементы бренда, такие как узкие светодиодные фары и обтекаемый кузов, однако отличается классическими дверными ручками и раздельной оптикой вместо цельной световой панели. Внутри установлен 15,6-дюймовый центральный дисплей, компактная приборная панель и трехспицевое рулевое колесо. Интерьер выполнен в минималистском стиле с практическими деталями, включая отсек для зарядки устройств. e7 рассчитан на молодую аудиторию и таксопарки, дополняя линейку e-series, ранее представленную хэтчбеком e2. Технические параметры пока остаются в тайне. По информации CnEVPost, модель будет доступна в двух вариантах батарей: 48 кВт·ч (запас хода — 450 км) и 57,6 кВт·ч (520 км). Ожидаемая цена стартует от 70 000 до 100 000 юаней (около $10 000–13 800). Официальная презентация состоялась на 17 мая 2025 года. BYD позиционирует e7 как претендента на лидерство в сегменте электроседанов. #electromotors
    Лайк
    Нравится
    4
    0 Комментарии 0 Поделились 719 Просмотры
  • Более чем 1 миллион километров ресурса и невероятная надежность: батарею Geely EX5, продающуюся в России, протестировали под танком весом 36 тонн

    Электрический кроссовер Geely E5 завоевал популярность в Китае, но компания не останавливается на достигнутом и продолжает удивлять необычными тестами. В новом испытании тяговую батарею модели (под названием Aegis Gold Brick) подвергли воздействию танка ZTZ-59D весом 36 тонн.

    Результаты превзошли ожидания: батарея продемонстрировала не только впечатляющий запас хода в 1 миллион километров, но и исключительную прочность. Танковые гусеницы не оставили ни следа, ни повреждений — ни при контакте с самим блоком, ни при воздействии на отдельные элементы. Это подтверждает, что помимо долговечности, батарея Geely E5 обладает высокой стойкостью к механическим нагрузкам.

    Напомним, что Aegis Gold Brick выполнена по сэндвич-технологии и защищена по стандартам IP68 и IPX9K. В её конструкции использовано термостойкое покрытие из оксида алюминия, а толщина дна достигает 2,6 мм.

    В России модель Geely E5 известна как EX5. Кроссовер предлагается в двух комплектациях — Pro и Max — по ценам 3,75 и 4,05 миллиона рублей. В обоих случаях установлен электромотор мощностью 218 л.с., а ёмкость батареи составляет 60,2 кВт·ч. Производство Geely EX5 уже налажено в Беларуси, а в соседней стране цена на этот электромобиль в два раза ниже, чем в России.

    #electromotors
    Более чем 1 миллион километров ресурса и невероятная надежность: батарею Geely EX5, продающуюся в России, протестировали под танком весом 36 тонн Электрический кроссовер Geely E5 завоевал популярность в Китае, но компания не останавливается на достигнутом и продолжает удивлять необычными тестами. В новом испытании тяговую батарею модели (под названием Aegis Gold Brick) подвергли воздействию танка ZTZ-59D весом 36 тонн. Результаты превзошли ожидания: батарея продемонстрировала не только впечатляющий запас хода в 1 миллион километров, но и исключительную прочность. Танковые гусеницы не оставили ни следа, ни повреждений — ни при контакте с самим блоком, ни при воздействии на отдельные элементы. Это подтверждает, что помимо долговечности, батарея Geely E5 обладает высокой стойкостью к механическим нагрузкам. Напомним, что Aegis Gold Brick выполнена по сэндвич-технологии и защищена по стандартам IP68 и IPX9K. В её конструкции использовано термостойкое покрытие из оксида алюминия, а толщина дна достигает 2,6 мм. В России модель Geely E5 известна как EX5. Кроссовер предлагается в двух комплектациях — Pro и Max — по ценам 3,75 и 4,05 миллиона рублей. В обоих случаях установлен электромотор мощностью 218 л.с., а ёмкость батареи составляет 60,2 кВт·ч. Производство Geely EX5 уже налажено в Беларуси, а в соседней стране цена на этот электромобиль в два раза ниже, чем в России. #electromotors
    Лайк
    5
    0 Комментарии 0 Поделились 762 Просмотры
  • АО «Кама» представляет предсерийный электромобиль «Атом» в Москве

    АО «Кама», российская компания-разработчик электромобилей, с гордостью объявляет о дебюте предсерийного экземпляра электромобиля «Атом» на улицах Москвы. Этот значимый момент стал возможен благодаря успешному завершению тестовых испытаний и готовностью автомобиля к широкой эксплуатации.

    Электромобиль «Атом», оснащённый передовыми технологиями и созданный для улучшения экологической ситуации в мегаполисах, совершил демонстрационный проезд по ключевым магистралям столицы. Маршрут включал Павелецкую набережную, Третье транспортное кольцо, Ленинский и Комсомольский проспекты, а также проспект Мира. Завершив своё путешествие, автомобиль остановился у музея «Атом» на ВДНХ, где его смогли увидеть многочисленные жители и гости города.

    Для обеспечения высокого уровня обслуживания и поддержки владельцев, АО «Кама» активно работает над созданием специализированного сервисного центра. В центре будут отрабатываться технологии обслуживания, включая многократную сборку и разборку автомобилей, что гарантирует их надёжность и долговечность.

    Предсерийный экземпляр электромобиля «Атом» был представлен в конце 2024 года. Начало серийного производства запланировано на середину 2025 года на заводе «Москвич», что позволит компании значительно увеличить объёмы выпуска и удовлетворить растущий спрос на экологически чистые транспортные средства.

    АО «Кама» продолжает работать над улучшением характеристик и функционала электромобиля «Атом», стремясь сделать его доступным и популярным среди жителей России.

    #electromotors
    АО «Кама» представляет предсерийный электромобиль «Атом» в Москве АО «Кама», российская компания-разработчик электромобилей, с гордостью объявляет о дебюте предсерийного экземпляра электромобиля «Атом» на улицах Москвы. Этот значимый момент стал возможен благодаря успешному завершению тестовых испытаний и готовностью автомобиля к широкой эксплуатации. Электромобиль «Атом», оснащённый передовыми технологиями и созданный для улучшения экологической ситуации в мегаполисах, совершил демонстрационный проезд по ключевым магистралям столицы. Маршрут включал Павелецкую набережную, Третье транспортное кольцо, Ленинский и Комсомольский проспекты, а также проспект Мира. Завершив своё путешествие, автомобиль остановился у музея «Атом» на ВДНХ, где его смогли увидеть многочисленные жители и гости города. Для обеспечения высокого уровня обслуживания и поддержки владельцев, АО «Кама» активно работает над созданием специализированного сервисного центра. В центре будут отрабатываться технологии обслуживания, включая многократную сборку и разборку автомобилей, что гарантирует их надёжность и долговечность. Предсерийный экземпляр электромобиля «Атом» был представлен в конце 2024 года. Начало серийного производства запланировано на середину 2025 года на заводе «Москвич», что позволит компании значительно увеличить объёмы выпуска и удовлетворить растущий спрос на экологически чистые транспортные средства. АО «Кама» продолжает работать над улучшением характеристик и функционала электромобиля «Атом», стремясь сделать его доступным и популярным среди жителей России. #electromotors
    Лайк
    6
    0 Комментарии 0 Поделились 575 Просмотры
  • Первые официальные продажи Geely EX5 в России: электрический кроссовер с гарантией 6 лет

    Первые российские покупатели стали обладателями электрического кроссовера Geely EX5. В марте в Санкт-Петербурге были проданы два автомобиля этой модели. Это событие стало важным шагом для компании Geely, представляющей первый электромобиль в своей официальной линейке на российском рынке.

    Geely EX5 оснащен мощным электромотором на передней оси, развивающим 218 лошадиных сил. Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 60 кВтч, что обеспечивает запас хода до 430 километров. Автомобиль предлагается с шестилетней гарантией, подчеркивая надежность и долговечность модели.

    Оба проданных экземпляра Geely EX5 находятся в топовой комплектации и доступны по цене 4,05 миллиона рублей. Базовая версия кроссовера, стоимостью 3,75 миллиона рублей, в настоящее время не представлена у дилеров.

    "Geely EX5 стал пробным шаром для компании на российском рынке электромобилей. Мы рады видеть интерес со стороны первых покупателей и уверены, что этот автомобиль найдет свое место среди автолюбителей," — отметил представитель Geely.

    Электромобиль Geely EX5 доступен только в трех дилерских центрах из 17, что свидетельствует о высоком спросе на новинку и ограниченной партии поставок.

    #electromotors
    Первые официальные продажи Geely EX5 в России: электрический кроссовер с гарантией 6 лет Первые российские покупатели стали обладателями электрического кроссовера Geely EX5. В марте в Санкт-Петербурге были проданы два автомобиля этой модели. Это событие стало важным шагом для компании Geely, представляющей первый электромобиль в своей официальной линейке на российском рынке. Geely EX5 оснащен мощным электромотором на передней оси, развивающим 218 лошадиных сил. Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 60 кВтч, что обеспечивает запас хода до 430 километров. Автомобиль предлагается с шестилетней гарантией, подчеркивая надежность и долговечность модели. Оба проданных экземпляра Geely EX5 находятся в топовой комплектации и доступны по цене 4,05 миллиона рублей. Базовая версия кроссовера, стоимостью 3,75 миллиона рублей, в настоящее время не представлена у дилеров. "Geely EX5 стал пробным шаром для компании на российском рынке электромобилей. Мы рады видеть интерес со стороны первых покупателей и уверены, что этот автомобиль найдет свое место среди автолюбителей," — отметил представитель Geely. Электромобиль Geely EX5 доступен только в трех дилерских центрах из 17, что свидетельствует о высоком спросе на новинку и ограниченной партии поставок. #electromotors
    Лайк
    Нравится
    7
    0 Комментарии 0 Поделились 446 Просмотры
  • Первый экземпляр Lada e-Largus поставлен на учёт в России: спрос на электромобиль остаётся низким

    По данным аналитического агентства «АСМ-Холдинг», в первом квартале 2025 года в России был зарегистрирован только один электромобиль Lada e-Largus. Это свидетельствует о том, что новая модель пока не пользуется значительной популярностью на российском рынке.

    Lada e-Largus, производство которой стартовало в сентябре 2024 года, является электрическим аналогом популярного автомобиля Lada Largus. Модель оснащена электромотором мощностью 163 л.с. и батареей, обеспечивающей пробег до 320 километров на одном заряде. Lada e-Largus предлагается в версиях для пассажирских и коммерческих перевозок, уровень локализации составляет 50%.

    Высокая стоимость и ограниченная доступность автомобиля, предлагаемого исключительно под заказ, могут быть основными факторами, сдерживающими его популярность. Цена на фургон начинается примерно от 3 миллионов рублей с учётом возможных скидок.

    АвтоВАЗ продолжает работу над совершенствованием модели и адаптацией её к потребностям российских потребителей.

    #electromotors
    Первый экземпляр Lada e-Largus поставлен на учёт в России: спрос на электромобиль остаётся низким По данным аналитического агентства «АСМ-Холдинг», в первом квартале 2025 года в России был зарегистрирован только один электромобиль Lada e-Largus. Это свидетельствует о том, что новая модель пока не пользуется значительной популярностью на российском рынке. Lada e-Largus, производство которой стартовало в сентябре 2024 года, является электрическим аналогом популярного автомобиля Lada Largus. Модель оснащена электромотором мощностью 163 л.с. и батареей, обеспечивающей пробег до 320 километров на одном заряде. Lada e-Largus предлагается в версиях для пассажирских и коммерческих перевозок, уровень локализации составляет 50%. Высокая стоимость и ограниченная доступность автомобиля, предлагаемого исключительно под заказ, могут быть основными факторами, сдерживающими его популярность. Цена на фургон начинается примерно от 3 миллионов рублей с учётом возможных скидок. АвтоВАЗ продолжает работу над совершенствованием модели и адаптацией её к потребностям российских потребителей. #electromotors
    Лайк
    Смешно
    Печаль
    7
    0 Комментарии 0 Поделились 468 Просмотры
  • Новая технология так называемых «шпилек» для статоров электродвигателей сыграет особую роль в технологическом скачке в области электромобильности и, как предполагается, ускорят распространение электрических транспортных средств по всему миру.

    ✅ Читайте больше в подписке RusCable Плюс: https://ruscable.ru/link/FTt4075
    Новая технология так называемых «шпилек» для статоров электродвигателей сыграет особую роль в технологическом скачке в области электромобильности и, как предполагается, ускорят распространение электрических транспортных средств по всему миру. ✅ Читайте больше в подписке RusCable Плюс: https://ruscable.ru/link/FTt4075
    Лайк
    2
    0 Комментарии 0 Поделились 633 Просмотры
  • В Москве начали тестировать новые электрозаправки

    "Мы начинаем тестировать новые зарядные станции повышенной мощности, они позволяют подзарядить электромобиль еще быстрее и комфортнее. Сегодня в столице установлено около 220 городских зарядных станций проекта "Энергия Москвы". Мы продолжаем развивать удобную среду для владельцев электротранспорта в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина", — приводятся в сообщении слова заммэра Москвы Максима Ликсутова.

    Добавляется, что дептранс совместно с "Росатомом" расширяет сеть зарядных станций "Энергия Москвы" и запускает станции повышенной мощности — 60 киловатт. В ближайшее время 40 городских станций станут доступны для пользователей, две из них уже можно найти в приложении "Московский транспорт", остальные станции появятся в приложении после завершения интеграции.

    Первые две тестовые станции находятся на улице Пришвина дом 13 и улице 2-я Квесисская дом 11.

    Отмечается, что на такой станции подзарядка авто занимает всего около 30 минут. Она оснащена двумя типами разъемов для разных моделей электромобилей Chademo и CCS.

    "Сейчас обе станции проходят тест, и нам важно знать ваше мнение о них. Заряжайтесь и присылайте нам свои отзывы о работе станции", — говорится в сообщении.
    В Москве начали тестировать новые электрозаправки "Мы начинаем тестировать новые зарядные станции повышенной мощности, они позволяют подзарядить электромобиль еще быстрее и комфортнее. Сегодня в столице установлено около 220 городских зарядных станций проекта "Энергия Москвы". Мы продолжаем развивать удобную среду для владельцев электротранспорта в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина", — приводятся в сообщении слова заммэра Москвы Максима Ликсутова. Добавляется, что дептранс совместно с "Росатомом" расширяет сеть зарядных станций "Энергия Москвы" и запускает станции повышенной мощности — 60 киловатт. В ближайшее время 40 городских станций станут доступны для пользователей, две из них уже можно найти в приложении "Московский транспорт", остальные станции появятся в приложении после завершения интеграции. Первые две тестовые станции находятся на улице Пришвина дом 13 и улице 2-я Квесисская дом 11. Отмечается, что на такой станции подзарядка авто занимает всего около 30 минут. Она оснащена двумя типами разъемов для разных моделей электромобилей Chademo и CCS. "Сейчас обе станции проходят тест, и нам важно знать ваше мнение о них. Заряжайтесь и присылайте нам свои отзывы о работе станции", — говорится в сообщении.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 201 Просмотры
  • Заказал себе электромобиль АТОМ
    По примеру Теслы открыто "бронирование" отечественных электромобилей АТОМ от Камаза. Цена вопроса 7000 рублей. Обещают разные активности, розыгрыши подарков, экскурсии на завод, разные маркетинговые материалы. Считаю, что это небольшая плата за подобную историю. Тем более, что деньги можно вернуть. Расскажу об этом в эфире и покажу метавселенную Камаза.
    Надеюсь, что донатами эту сумму отобью. Ну и к 2024 году машину бы надо поменять. Моя Лада Калина и Матиз уже солидно устали.
    Заказал себе электромобиль АТОМ По примеру Теслы открыто "бронирование" отечественных электромобилей АТОМ от Камаза. Цена вопроса 7000 рублей. Обещают разные активности, розыгрыши подарков, экскурсии на завод, разные маркетинговые материалы. Считаю, что это небольшая плата за подобную историю. Тем более, что деньги можно вернуть. Расскажу об этом в эфире и покажу метавселенную Камаза. Надеюсь, что донатами эту сумму отобью. Ну и к 2024 году машину бы надо поменять. Моя Лада Калина и Матиз уже солидно устали.
    Лайк
    3
    0 Комментарии 0 Поделились 187 Просмотры
  • Новая технология так называемых «шпилек» для статоров электродвигателей сыграет особую роль в технологическом скачке в области электромобильности и, как предполагается, ускорят распространение электрических транспортных средств по всему миру.

    ✅ Читайте больше в подписке RusCable Плюс: https://ruscable.ru/link/FTt4075
    Новая технология так называемых «шпилек» для статоров электродвигателей сыграет особую роль в технологическом скачке в области электромобильности и, как предполагается, ускорят распространение электрических транспортных средств по всему миру. ✅ Читайте больше в подписке RusCable Плюс: https://ruscable.ru/link/FTt4075
    Лайк
    1
    0 Комментарии 0 Поделились 37 Просмотры
  • Электромобиль пригоден для езды по дорогам общего пользования и обладает возможностями вертикального взлета и посадки. При движении по дороге транспортное средство относится к классу низкоскоростных — оно не будет разгоняться быстрее 40 км/ч, а большего можно будет добиться только в воздухе. В наземном режиме запас хода Model A составляет 320 км, в полете — 176 км.

    https://elektroportal.ru/news/156830
    Электромобиль пригоден для езды по дорогам общего пользования и обладает возможностями вертикального взлета и посадки. При движении по дороге транспортное средство относится к классу низкоскоростных — оно не будет разгоняться быстрее 40 км/ч, а большего можно будет добиться только в воздухе. В наземном режиме запас хода Model A составляет 320 км, в полете — 176 км. https://elektroportal.ru/news/156830
    Поехали! Летающий электромобиль готовят к первым испытаниям
    0 Комментарии 0 Поделились 76 Просмотры
Больше результатов