Мы сделали понятный, полезный и бесплатный курс по электрообогреву от "Тепловых систем"! Все видеоуроки уже в открытом доступе можно посмотреть в формате учебного курса на онлайн платформе RusCable Практикум https://prakticum.ruscable.ru/courses/tsheat/ Всё бесплатно. Для всех. Также курсы доступны и других площадках: Вконтакте, на Rutube, YouTube! Этот курс — обязательная база по электрообогреву, которая за 1,5 часа и 8 уроков объяснит все, что надо знать, чтобы начать работать в этом направлении. Ведущий курса: Александр Задеев, технический директор "Тепловых систем". ТГ-канал "Тепловые темы" https://t.me/tsheatcompany Официальный сайт https://tsheat.ru/

RusCable Live — Экструдируй! Доминируй! Унижай! Февральское обострение на кабельном рынке. Эфир 06.02.26 https://ruscable.ru/link1/hbk6420 После относительно спокойного января, когда отрасль перезапустилась с новыми правилами по НДС, новыми ценами на медь и новым пониманием рынка, пришел по-настоящему красный февраль, когда конкуренция стала настолько оcтрой и неприкрытой, а работа в отрасли перешла в боевой режим работы и борьбы за каждого заказчика, за каждый процент рентабельности и каждую возможность получить контракт. Обострение идет по всем фронтам, особенно это заметно на уровне рынка сертификации и контроля качества, где формируется принципиально новый рынок и могут быстро измениться лидеры индустрии и в полимерном сегменте, где низкая база создает предпосылки для рискованных проектов. В эфире RusCable Live обсудим новостную повестку первой недели февраля 2026 года в кабельном бизнесе. Будут и интервью из студии Рупластики - завод "КОНПЛАСТ" — новичок на портале RusCable.Ru, но не в кабельном бизнесе и GAVARY COMPOUNDS, которые выходят на новый уровень взаимодействия. Подробно разберем все, что произошло на рынке сертификации вместе с "ЭЛЕКТРОСЕРТ" — классикой сертификации. Партнер трансляции: GAVARY COMPOUNDS Прямой эфир на Vision в 11:00 по Москве. https://vision.ruscable.ru/home Записи будут доступны на всех платформах

Продам базу клиентов ВВГ, ПВС ГОСТЫ, ТУ, электрика Продам готовую базу клиентов - ЛПР покупатели ВВГ, ПВС, электрика. Примерный объем закупки 30-50 млн в месяц. Магазины, перекупы, электрики, оптовики. ВВГ, ПВС, КГ ходовка мелкие сечения, крупные до 16 Почта martovv@inbox.ru #база #ввг #пвс #кг #базаклиентов #гдевзятьклиентов #продажи #кризис #клиенты #куплюкабель #куплюпровод

Zeekr 8X: Гибридный гигант, готовый к премьере Компания Zeekr приоткрыла завесу тайны над своим новым флагманом — гибридным внедорожником Zeekr 8X. Официальная презентация модели не за горами, но уже сейчас можно оценить её впечатляющие характеристики и дизайн. Этот пятиметровый автомобиль построен на совершенно новой платформе SEA-S и будет доступен в двух вариантах компоновки салона — на пять или шесть пассажиров. Внешний облик 8X сразу привлекает внимание: массивная хромированная решётка радиатора, напоминающая водопад, уникальные фары с тысячами ромбовидных граней и лидар на крыше, говорящий о высоком уровне технологического оснащения. Задняя часть не менее выразительна — световая полоса во всю ширину кузова состоит из десятков тысяч таких же ромбовидных элементов и использует передовую инфракрасную технологию. В отличие от многих современных моделей, Zeekr 8X сохранил традиционные дверные ручки, дополнив их электрическими подножками и скрытым буксировочным устройством, способным выдерживать до двух тонн груза. Размеры автомобиля впечатляют: длина превышает пять метров, а колёсная база составляет более трёх метров. Под капотом — гибридная силовая установка с бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра и мощностью 275 лошадиных сил. Электрическая составляющая представлена батареями двух ёмкостей, позволяющими проехать на чистой электротяге до 328 километров. Для любителей экстремальной динамики готовится версия с тремя электромоторами суммарной мощностью около 1400 лошадиных сил и поддержкой сверхбыстрой зарядки. Вес автомобиля в зависимости от комплектации составляет от 2,6 до 2,8 тонн. Zeekr 8X позиционируется как универсальный автомобиль для тех, кто ценит пространство, технологии и возможность длительных путешествий без зависимости от заправочных станций. #electromotors

Экструзия — это база! Главный процесс на любом кабельном заводе. Тандемная линия. #ProЗавод #13 https://ruscable.ru/link/iTk6352 Если ты не экструдируешь, то ты не знаешь запаха кабельного бизнеса. Самый главный процесс на примере тандемной линии, которая за один проход накладывает и заполнение и оболочку. Кабельщику надо внимательно следить за головой, головой экструдера! Кабельный завод «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ» expert-cable.ru/ Все серии проекта на Vision https://vision.ruscable.ru/archives/category/original/prozavod

НОВЫЙ AITO M7 EXTENDED RANGE: КОМФОРТ, ДАЛЬНОСТЬ И ДОСТУПНОСТЬ Представлена обновленная версия Aito M7 Extended Range — автомобиль, который переосмысливает представления о комфорте и дальности поездок. Теперь эта модель предлагает невероятный запас хода до 1700 километров, уникальные опции для максимального удобства и при этом стала доступнее. Автомобиль позиционируется как флагман, созданный для повышения качества жизни водителей и пассажиров. Его ключевой особенностью стала инновационная система лазерного зрения Huawei Qiankun, которая впервые в автомобильной индустрии применяется для мониторинга салона. Эта технология позволяет реализовать продвинутые функции автопилота в городских условиях. Внешне Aito M7 Extended Range впечатляет своими размерами: длина превышает 5 метров, ширина приближается к 2 метрам, а высота составляет 1780 мм. При этом колесная база в 3030 мм обеспечивает просторный салон. Особого внимания заслуживает оснащение салона. Производитель предлагает уникальные опции, включая развлекательный экран, установленный на потолке для задних пассажиров, компактный холодильник объемом 7,3 литра и специальное кресло водителя с так называемым «эффектом невесомости», создающим ощущение парения в воздухе. Технические характеристики соответствуют высокому уровню модели. На чистой электротяге автомобиль способен преодолеть 327 километров, а в гибридном режиме общий запас хода достигает впечатляющих 1690 километров. Силовая установка включает электродвигатель мощностью 227 кВт с пиковым крутящим моментом 320 Нм, работающий в паре с современной литий-ионной батареей. Важным преимуществом новой версии стала ее доступность. По сравнению с предыдущей полноприводной модификацией цена снизилась на 3000 долларов. Стартовая стоимость в Китае теперь составляет 43 000 долларов. Покупателям предлагается шесть различных цветовых вариантов, что позволяет подобрать автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Aito M7 Extended Range сочетает в себе передовые технологии, беспрецедентный комфорт и практичность, делая дальние поездки не только возможными, но и максимально приятными. Это автомобиль для тех, кто ценит свободу передвижения, не желая при этом жертвовать удобством и современными технологиями. #electromotors

MG4 Semi Solid — первый массовый электромобиль с полутвердотельной батареей Компания SAIC MG объявляет о начале серийных поставок модели MG4 Semi Solid State Battery Edition — автомобиля, который производитель называет первым в мире массово выпускаемым электромобилем с полутвердотельной батареей. Официальные поставки серийных машин стартовали в Китае вчера. Новая версия MG4 дебютировала в августе на автосалоне в Чэнду. Базовая комплектация MG4 предлагается по цене 69 тыс. юаней, версия с полутвердотельной (марганцевой литий-ионной) батареей оценивается в 103 тыс. юаней. Модель получила современную мультимедийную платформу на базе SoC Qualcomm Snapdragon 8155 и ряд опций, включая подогрев руля, селектор передач на рулевой колонке и беспроводную зарядку смартфона мощностью 50 Вт. Доступны шесть цветов кузова и два варианта отделки салона. Габариты автомобиля составляют 4395×1842×1551 мм, колёсная база — 2750 мм. Версия с полутвердотельной батареей оснащается электромотором мощностью 163 л.с.; заявленный запас хода по циклу CLTC достигает 530 км, что позволяет модели уверенно конкурировать в сегменте доступных электрических хэтчбеков. SAIC, владеющая брендом MG, недавно стала партнёром отечественного «Москвича»: анонсированные модели «Москвич M70» и «Москвич M90» основаны на платформах и решениях MG. Появление MG4 Semi Solid State подчеркивает стремление компании к масштабному внедрению новых типов аккумуляторов и может ускорить трансформацию рынка электромобилей как в Китае, так и за его пределами. #electromotors

Toyota bZ7 — пятиметровая тишина К дилерам уже приехал новый электрический седан Toyota bZ7 — крупная модель длиной свыше пяти метров, которую планируют вывести на рынок в первом квартале 2026 года. Появившиеся живые фото подтверждают, что Toyota делает ставку на простор и солидную подачу: автомобиль явственно крупнее прямых конкурентов вроде Xiaomi SU7 и Xpeng P7, его длина составляет 5130 мм, а колёсная база — 3020 мм. Главная техническая новинка — силовая установка Huawei DriveONE, благодаря которой старшая версия с аккумулятором максимальной ёмкости обещает до 710 км запаса хода по циклу CLTC. В базовой линейке доступны батареи ёмкостью 71,35 и 88,13 кВт·ч, а электромотор выдаёт 207 кВт мощности. Внешность у bZ7 спокойная и современная: покатая крыша, полуутопленные дверные ручки, блок лидаров на крыше и новая фирменная оптика с С-образной LED-полосой. Задняя часть оформлена сквозным кристаллическим фонарём и аккуратно встроенным спойлером; кузов предложат в семи цветах. Салон унаследовал настроение bZ3X — парящий центральный экран, компактная цифровая приборка, проекционный дисплей и HarmonyOS 5.0 с глубокой интеграцией экосистемы Xiaomi. Интерьер доступен в трёх вариантах отделки, включая натуральное дерево и широкие кожаные вставки. Все четыре кресла оснащены вентиляцией, подогревом и массажем, а передний пассажир получит режим «невесомости». Опции включают панорамную крышу, охлаждаемый бокс в подлокотнике и брендированную аудиосистему Yamaha. Судя по первым фото и характеристикам, Toyota bZ7 — это попытка сочетать масштабный комфорт премиум‑седана с дальнобойностью и современными ассистентами, ориентированная на тех, кому нужен простор и технология в одном флаконе. #electromotors

GLB: новая электрическая глава Mercedes‑Benz Mercedes‑Benz полностью обновил кроссовер GLB: второе поколение стало электрическим и значительно прибавило в технологиях. Дизайн остался узнаваемым, но кузов полностью новый: размеры составляют 4732 × 1861 × 1687 мм, а колёсная база увеличена до 2889 мм — на 60 мм больше, чем у предшественника. Для покупателей по‑прежнему доступен третий ряд сидений. На старте предложены две версии: GLB 250+ с одним электромотором мощностью 272 л.с. и 335 Нм, дополненным двухступенчатым редуктором, и полноприводный GLB 350 4Matic с двумя моторами суммарной мощностью до 354 л.с. и 515 Нм. Интересная деталь: в целях экономии энергии старшая модификация умеет отключать передний двигатель. Единственная батарея ёмкостью 85 кВт·ч обеспечивает пробег от 614 до 631 км (WLTP) в зависимости от версии. Поддерживается зарядка мощностью до 320 кВт, а позже компания обещает расширить линейку аккумуляторов. Уже подтверждены и будущие гибриды с 1,5‑литровым бензиновым двигателем и электромотором, встроенным в восьмиступенчатую трансмиссию — они получат несколько вариантов мощности и оба типа привода. В салоне — медиасистема с ИИ‑помощником и опциональный Superscreen, включающий отдельный дисплей для переднего пассажира. Среди новых опций — панорамная крыша Sky Control с регулируемой прозрачностью и эффектом «звёздного неба», а также адаптивные амортизаторы. Заказы в Германии уже принимают по цене от 59 048 евро; поставки стартуют весной. #electromotors

Неожиданное пространство: Mercedes‑Benz CLA Shooting Brake с багажником спереди Mercedes‑Benz представил свой первый электрический универсал CLA Shooting Brake, который уже доступен на рынке — в том числе в Великобритании. Новинка с удлинённой крышей дополняет линейку электрического седана CLA и предлагается в двух базовых вариантах: заднеприводный 250 по цене от £47 750 и полноприводный 350 4Matic от £56 235; позже в гамме появится более доступная гибридная бензиновая версия. Обе версии комплектуются батареей ёмкостью 85 кВт·ч. Модификация мощностью 268 л.с. выдаёт впечатляющий запас хода до 749 км по циклу WLTP, что делает CLA Shooting Brake самым дальнобойным электрическим универсалом на британском рынке; двухмоторная версия на 349 л.с. способна проехать до 745 км. Автомобиль поддерживает сверхбыструю зарядку до 320 кВт и входит в число самых оперативно заряжаемых электромобилей страны. Клиентам предложено пять комплектаций, а цена топовой версии 350 4Matic достигает £60 785. По сравнению с предшественником универсал вырос в размерах: длина — 4 723 мм, высота — 1 469 мм, колёсная база — 2 790 мм, что благоприятно сказалось на вместимости салона и комфорте пассажиров. Багажник рассчитан на 455 литров, при этом передний отсек добавляет 101 литр — вместе 556 литров; при сложенных задних сиденьях объём увеличивается до 1 290 литров. Интерьер оформлен в духе нового CLA: цифровая приборная панель 10,25 дюйма, центральный сенсорный экран 14 дюймов и панорамная крыша; для переднего пассажира предусмотрён дополнительный 14‑дюймовый дисплей. #electromotors

RusCable.Ru - база знаний кабельной отрасли! Как нас обворовывают ИИ

Yoz 08 — большой электрокроссовер от Volkswagen для Китая Volkswagen представил крупный электрический кроссовер Yoz 08, созданный в партнёрстве с JAC специально для китайского рынка. Новинка выделяется внушительными габаритами — длина 5000 мм, ширина 1954 мм, высота 1672 мм и колесная база 3030 мм — что ставит её в ряд с флагманскими SUV, сопоставимыми по размерам с Toyota Highlander. Автомобиль построен на современной 800‑вольтовой платформе, обеспечивающей повышенную энергоэффективность и ускоренную зарядку; силовая установка развивает 313 л.с., а заявленный запас хода превышает 700 км на одной зарядке. Салон оформлен с применением экологичных материалов, а комплект электронных систем включает продвинутые ассистенты водителя, в том числе адаптивный круиз‑контроль, что делает Yoz 08 ориентированным на комфорт и дальние поездки. #electromotors

Российский электроседан АмберАвто A5 побил рекорд продаж и обошёл Zeekr 001 В октябре 2025 года на российском рынке было продано 528 электрических седанов АмберАвто A5, выпускаемых на калининградском заводе «Автотор». Это рекордный показатель для модели и новый максимум месячных продаж. АмберАвто A5 представляет собой ребрендированную версию китайской модели JMEV Yi. Автомобиль оснащён синхронным мотором с постоянными магнитами мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 225 Н·м. Энергоёмкость батареи составляет 60,2 кВт·ч, что по циклу CLTC обеспечивает запас хода до 520 км. Высокий спрос привёл к повышению розничной цены на модель. Производитель и дилеры отмечают устойчивый интерес покупателей, что отразилось и на динамике продаж в предыдущем месяце: в сентябре 2025 года было реализовано 153 автомобиля, и A5 впервые возглавил месячный рейтинг новых электромобилей в России, опередив Zeekr 001. Основные технические и эксплуатационные характеристики: Габариты (Д×Ш×В): 4675 × 1835 × 1480 мм; колёсная база — 2750 мм. Подвеска: полностью независимая — спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажная. Комплектация в базовой версии: светодиодные фары, 17‑дюймовые диски, экокожа, однозонный климат‑контроль, круиз‑контроль, 4 подушки безопасности, 10‑дюймовая цифровая приборная панель, мультимедиа с 12,7‑дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, аудиосистема с четырьмя динамиками, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя. #electromotors

Премьера Emgrand 5: предзаказы начинаются 5 ноября Geely объявила, что в Китае откроются предварительные заказы на новое, пятое поколение Emgrand — старт намечен на 5 ноября, а поставки последуют вскоре после этого. Модель создана на обновлённой платформе BMA Evo и получила полностью переработанную внешность с заметными дизайнерскими акцентами в стиле премиум‑марок. Автомобиль прибавил в габаритах: длина 4815 мм, ширина 1885 мм, высота 1480 мм, колёсная база 2755 мм. Лицевая часть украшена радиаторной решёткой с двенадцатью вертикальными хромированными полосами, в бампере появились L‑образные декоративные элементы, а светодиодные фары обеспечивают дальность освещения до 170 метров. Сзади — узкие фонари, соединённые панелью с надписью Geely, и пара декоративных «выхлопных» патрубков. Салон оснащён 10,2‑дюймовой цифровой панелью приборов и 14,6‑дюймовым «плавающим» мультимедийным экраном. Поддерживаются Flyme Auto с голосовым управлением, Huawei HiCar и управление жестами; доступна 50‑ваттная беспроводная зарядка и три варианта отделки интерьера. Линейка двигателей включает новый 1,5‑литровый турбомотор мощностью 178 л.с. и 290 Н·м в сочетании с 7‑ступенчатым «мокрым» роботом, а также атмосферную версию 1,5 л (118 л.с., 150 Н·м) с вариатором. Максимальная скорость модели — 200 км/ч. Официальные цены ещё не объявлены; по информации carnewschina ожидаемый диапазон — примерно 9 700–12 200 долларов. #electromotors

bZ Time Attack — семейный электрокроссовер, превратившийся в трековый зверь Toyota представила bZ Time Attack Concept — полностью электрический концепт на базе платформы bZ 2026, который показывает, как спокойный семейный кроссовер можно превратить в машину для гоночной трассы. Инженеры сохранили полный привод и двухмоторную архитектуру, но переработали всё, что можно: силовая электроника получила перенастройку, и суммарная отдача выросла выше 400 л.с., тогда как стоковая версия предлагала 338 л.с. и разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды. Внешне автомобиль стал гораздо «ниже и шире»: снижение посадки примерно на 15 см и удлинённая колёсная база сделали машину более устойчивой. Кузов обзавёлся профессиональным аэропакетом — массивное заднее антикрыло, передний сплиттер, боковые юбки и диффузор — всё это дают значительную прижимную силу на высоких скоростях. Карбоновые крылья и другие лёгкие детали помогли снизить массу, а для безопасности установлен трубчатый каркас из хромомолибденовой стали 4130, изготовленный по стандартам FIA. Помимо силовой установки инженеры усилили шасси и тормоза: упрощённый интерьер и усиление жёсткости вместе с гоночной тормозной системой Alcon и колодками Hawk делают машину пригодной для режимов высокой нагрузки, а 19-дюймовые диски BBS Unlimited с 305-миллиметровыми шинами Continental значительно улучшили механическое сцепление с трассой. В результате получился электрокар, который сочетает трековую эффективность с экологически чистым приводом. Toyota пока не объявила о планах серийного производства — проект определяется как исследование возможностей платформы и демонстрация потенциала электрических bZ-моделей. Глава Центра мотоспорта охарактеризовал концепт как эксперимент и приглашение к дальнейшим разработкам, а публике оставил интригующий образ семейной машины, готовой к гонке. #electromotors

Неожиданный хит: кроссовер Xiaomi YU7 покорил Россию — около 60 автомобилей за месяц Около 60 россиян стали владельцами кроссовера Xiaomi YU7 в сентябре, несмотря на то, что модель официально не представлена на российском рынке. Такие продажи делают YU7 более востребованным, чем УАЗ «Хантер», и даже заставляют обойти по месячным показателям одноимённый седан — в том же месяце было продано 24 Xiaomi SU7, отмечают «Китайские автомобили» со ссылкой на «Автостат Инфо». За девять месяцев седаны всё ещё опережают кроссоверы по совокупным продажам — 192 против 73, что объясняется поздним стартом продаж YU7 в Китае этим летом. Xiaomi YU7 — электрический кроссовер класса E: длина 4999 мм, ширина 1996 мм, высота 1608 мм, колёсная база 3000 мм. Доступны версии с задним приводом мощностью 320 л.с. и полным приводом до 690 л.с.; запас хода достигает 820 км, разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. #electromotors

Hyundai EO — большой экран, малый ценник Новый электрический кроссовер Hyundai, выпускаемый Beijing Hyundai, поступил в продажу в Китае: по габаритам (4615×1875×1698 мм, колесная база 2750 мм) он близок к Tucson, но полностью электрический и заметно ориентирован на технологичность. Модель предлагается в трёх версиях: Fun от 119,8 тыс. юаней (≈1,35 млн ₽), Smart от 129,8 тыс. юаней (≈1,46 млн ₽) и топ‑комплектация Tech за 149,8 тыс. юаней (≈1,7 млн ₽). Hyundai EO базируется на платформе E‑GMP и доступен в семи цветах кузова; дизайн включает скрытые дверные ручки и диски 18 или 20 дюймов. Внутри доминирует единая 27‑дюймовая панель, объединяющая экран медиасистемы и отдельный дисплей для переднего пассажира. Физические клавиши заменены сенсорными элементами управления, а проекционный дисплей поддерживает три режима отображения — стандартный, минималистичный и навигационный. Линейка моторов включает одномоторную версию с 218 л.с. и двухмоторную связку на 316 л.с. с полным приводом. Заводские данные обещают запас хода 540 км в базовом исполнении с опцией увеличенной батареи до 722 км; быстрая зарядка восполняет батарею с 30% до 80% примерно за 27 минут. #electromotors

В IEK GROUP создан прочный фундамент для дальнейшего роста https://ruscable.ru/link/QbY6019 У компании есть мощная база для продолжения опережающего роста. Об этом в интервью проекту Profit рассказал ее финансовый директор Михаил Горбачев. «Мы в компании видим, что предпосылками роста рынка в ближайшем будущем будут потребность в энергобезопасности, развитие искусственного интеллекта, цифровые финансовые активы, цифровизация и роботизация. Это влечет за собой рост потребности в электроэнергии и соответствующем оборудовании», ― отметил Михаил Горбачев. Такое оборудование разрабатывает и производит IEK GROUP. Из интервью вы узнаете также, почему IEK GROUP придерживается M&A стратегии и о планах по ее дальнейшей реализации, что будет, если в Россию вернутся европейские бренды, готова ли компания к выходу на IPO и почему инвесторы могут ей доверять.

Xpeng X9 EREV — семиместный гибрид с запасом хода более 1600 км Китайская компания Xpeng представила гибридный вариант большого минивэна X9 — модель X9 EREV, которая поступит в продажу в четвёртом квартале 2025 года. Автомобиль использует фирменную технологию Kunpeng Super Range Extension и сочетает аккумулятор с 1,5‑литровым двигателем‑генератором DAM15NTE мощностью 110 кВт. Суммарный запас хода по циклу CLTC превышает 1600 км, при этом средний расход топлива составляет около 6,4 л/100 км. Салон рассчитан на семь пассажиров. Габариты автомобиля — 5316 × 1988 × 1785 мм, колёсная база — 3160 мм. Внешность выделяется «парящей» крышей благодаря скрытым стойкам и большим стеклянным поверхностям; сзади установлен широкий безрамочный стеклянный элемент и сквозные фонари с подсвеченным логотипом XPeng. В отличие от полностью электрической версии, EREV оснащён 60‑литровым топливным баком с лючком слева, тогда как разъёмы для быстрой и обычной зарядки расположены справа. Отдельно отмечается, что электрическую версию модели можно приобрести в России. #electromotors

Новый Leopard 5 Long Range — полный привод, интеллектуальная подвеска и рекордный запас хода BYD представляет Leopard 5 Long Range Edition — обновлённую версию гибридного внедорожника с расширенным запасом хода и богатым оснащением по доступной цене. Базовая стоимость стартует от 269 800 юаней (~3,5 млн рублей); модель доступна в нескольких комплектациях: Tianshen Ultra, Yunniang Tianshen Ultra, Qiankun Ultra и Qiankun Ultra+. Автомобиль создан на гибридной платформе DMO и получил систему Yunnian‑P с интеллектуальным управлением подвеской. Под капотом — 1,5‑литровый бензиновый двигатель в связке с двумя электромоторами: суммарная отдача достигает 505 кВт (687 л.с.), максимальный крутящий момент — 760 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды. Электрический запас хода составляет до 210 км, комбинированный — до 1310 км на одном баке. Для повышения выносливости модели улучшена защита днища; также Leopard 5 получил новые колёсные диски, особо комфортные кресла и режим против укачивания. Салон оснащён тремя экранами (15,6‑дюймовый центральный и по 12,3‑дюйма для водителя и переднего пассажира), премиальной аудиосистемой Devialet с 24 динамиками и съёмной портативной колонкой. Внедорожник впервые получил интеллектуальную климатическую систему BYD Air Conditioning 2.0 и поддержку обновлений по воздуху (OTA). По габаритам (4890 × 1970 × 1920 мм, колёсная база 2800 мм) Leopard 5 близок к Toyota Land Cruiser 300, при этом позиционируется как более технологичное и выгодное по оснащению предложение в своём классе. #electromotors