Наши станки в действии 👌 Надёжное оборудование — залог эффективной работы розничных и оптовых точек продаж кабеля. Наш постоянный клиент Лемана ПРО давно оценил это на практике — в их залах уже несколько лет стабильно работают наши станки для перемотки кабеля Например, УНК-30М в комплекте с ИДМ-20. Почему Лемана ПРО выбрал УНК-30М с ИДМ-20 - Универсальность. Станок адаптирован для работы с различными типами и сечениями кабеля, что удобно для магазинов с широким ассортиментом.  - Надёжность в длительной эксплуатации. Станок эксплуатируется уже несколько лет в магазине в Кирове и демонстрирует стабильную работу без простоев.  - Качество намотки. ИДМ-20 обеспечивает точность измерения и контролируемую намотку, что позволяет получать аккуратные и ровные бухты, удобные для продажи и транспортировки.  - Удобство в работе. Простая настройка и интуитивное управление сокращают время обучения персонала и уменьшают человеческий фактор при подготовке продукции к продаже. Что дает применение станка на практике - Снижение потерь и брака. Ровные бухты и точная длина минимизируют перерасход кабеля и рекламации.  - Ускорение процессов. Операции намотки и подготовки к продаже выполняются быстрее, что повышает пропускную способность цеха или магазина.  - Улучшение презентации товара. Качественно намотанный кабель выглядит аккуратно на витрине и удобен для отгрузки клиентам.  - Экономия времени персонала. Автоматизация рутинных операций позволяет сотрудникам сосредоточиться на обслуживании покупателей и логистике. Сопровождение и сервис Мы сопровождаем поставку станков полным пакетом услуг: подбор комплектации под задачи клиента. По запросу предоставляем документацию, рекомендации по эксплуатации и запасные части. Опыт Лемана ПРО — пример успешной долгосрочной эксплуатации Сотрудничество с Лемана ПРО подтверждает, что УНК-30М с ИДМ-20 подходит для интенсивной торговли и длительной эксплуатации в условиях магазина. Это практичное решение для тех, кто ценит сочетание надёжности, качества намотки и простоты управления. Подробнее о Станке УНК-30М можно прочитать по ссылке. Если хотите увидеть станок в действии в вашем формате работы или обсудить подбор оборудования под конкретные задачи — свяжитесь с нами: мы подготовим коммерческое предложение и ответим на все вопросы. 👉 https://www.smol-kabel.ru/index.php?module=catalog&show=fulldesc&id=85&item=47

"Энергия без границ": GAC S7 открывает новую эру гибридных кроссоверов в России Российский автомобильный рынок готовится к знаковому событию - 2 марта 2026 года стартуют официальные продажи инновационного гибридного кроссовера GAC S7. Эта модель, созданная для тех, кто ценит свободу передвижения и технологическое превосходство, обещает стать достойным конкурентом популярному Li Auto L6. GAC S7 представляет собой пятиместный кроссовер, построенный на передовой архитектуре EV+. Его внушительные габариты (4900 мм в длину, 1950 мм в ширину и 1780 мм в высоту) сочетаются с просторным салоном и впечатляющим багажным отсеком, который трансформируется от 720 до 2050 литров полезного пространства. Сердцем нового кроссовера стала гибридная силовая установка нового поколения. Основу составляет 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 160 лошадиных сил. В полноприводной конфигурации, доступной на китайском рынке, к нему добавляются два электромотора, суммарно выдающие 501 л.с. Интеллектуальная гибридная трансмиссия DHT обеспечивает плавную и эффективную работу всех компонентов. Технологические преимущества GAC S7 наиболее ярко проявляются в его ходовых характеристиках. На чистой электротяге кроссовер способен преодолеть до 180 километров, что делает его идеальным для ежедневных городских поездок. Однако настоящим прорывом стал общий запас хода - в смешанном режиме автомобиль может проехать более 1000 километров без дозаправки, фактически стирая границы между городами и регионами. Важным преимуществом для российских покупателей станет официальная гарантия производителя, обеспечивающая уверенность в долгосрочной эксплуатации. Ориентировочная стоимость GAC S7 на российском рынке составит от 6,5 до 6,9 миллионов рублей, при этом точные ценовые предложения и доступные комплектации будут представлены непосредственно перед стартом продаж. GAC S7 - это не просто автомобиль, а символ нового подхода к мобильности, где мощность встречается с экономичностью, а технологические инновации служат комфорту и свободе передвижения. #electromotors

Продам базу клиентов ВВГ, ПВС ГОСТЫ, ТУ, электрика Продам готовую базу клиентов - ЛПР покупатели ВВГ, ПВС, электрика. Примерный объем закупки 30-50 млн в месяц. Магазины, перекупы, электрики, оптовики. ВВГ, ПВС, КГ ходовка мелкие сечения, крупные до 16 Почта martovv@inbox.ru #база #ввг #пвс #кг #базаклиентов #гдевзятьклиентов #продажи #кризис #клиенты #куплюкабель #куплюпровод

RusCable Live — Самый светлый день, заходил вчера... День энергетика. Эфир 22.12.25 https://ruscable.ru/link/sTb6286 22 декабря отмечаем День энергетика и поговорим в RusCable Live про энергетику во всех смыслах: от классического понимания генерации, передачи и распределения, до различного рода аффирмаций на большие продажи в будущем году. В повестке главные новости недели кабельного бизнеса, подведения итогов года от энергетиков, планы на будущее и актуальная повестка, которая определяет состояние рынка. В эфире объявим и новогодний розыгрыш подарка от КЗ "ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ". Начало в 10:30 на Vision. Партнер трансляции: ПО "ЭНЕРГОКОМПЛЕКТ"

Контрафакт и фальсификат с маркировкой ККЗ и ТУ ВНИИКП выявлен в Южном федеральном округе https://ruscable.ru/link/SQy6277 В последнее время на кабельном рынке участились случаи фальсификации продукции. Хотя подделка брендов встречается реже, проблема проявляется чаще на этапе замены: вместо кабеля известного производителя на стройплощадку поставляют продукцию другого бренда (т.е. несоответствие происходит не с самой продукцией, а с торговой площадкой или документами). Недавний инцидент, о котором сообщили в телеграм-канале ККЗ, является ярким примером "фальсификата и контрафакта" в одном изделии. В Южном федеральном округе были выявлены и зафиксированы случаи продажи поддельного кабеля, позиционируемого как производство Калужского кабельного завода (бренд ККЗ). Кроме того, что кабель пытается мимикрировать под кабель известного производителя, но при этом на бирке даже не содержит указания на место изготовления, есть еще одна интересная особенность — использование обозначения ТУ 16-705.499-2010 принадлежащее ВНИИКП. По информации, продукция была обнаружена в Краснодаре. О результатах испытания данной продукции и его реальных характеристиках пока не сообщалось, но, скорее всего, данный кабель не соответствует требованиям безопасности и имеет серьезные отклонения от технической документации. Предположительно, производство фальсифицированной кабельно-проводниковой продукции локализовано в Дагестане. Калужский кабельный завод уже предпринимает необходимые меры по защите своего бренда и очищению кабельного рынка от фальсификата и контрафакта, способствуя повышению уровня безопасности. Калужский кабельный завод указывает на 3 простых правила, которые помогут проверить оригинальность продукции: Запросите документы - вся продукция ККЗ сертифицирована, перед покупкой запросите предоставить сертификат соответствия установленным стандартам качества. Нет документов? Нет доверия. Проверьте дилера - один звонок на завод, и можно получить подтверждение, что продавец является официальным партнером завода. Осмотрите кабель - на всей нашей продукции нанесена качественная маркировка. Качество изоляции и оболочки — безупречно. Калужский кабельный завод не первый раз сталкивается с подделками на свой бренд в разных регионах. Завод не стесняется сообщать о случаях фальсификата и контрафакта, чтобы эффективно информировать рынок. Наша репутация для нас дороже всего. Поэтому мы открыто говорим о проблеме и даем инструменты для ее решения. Не рискуйте безопасностью объектов. Выбирайте проверенное.

Длинный путь — короткий расход: Geely EX5 EM‑i установил рекорд Гиннесса Гибридный кроссовер Geely EX5 EM‑i официально зарегистрировал новый мировой рекорд топливной эффективности: под контролем представителей Книги рекордов Гиннесса автомобиль прошёл 1 056 км по маршруту Сидней—Мельбурн, что по длине сопоставимо с дорогой от Москвы до Самары. Об этом сообщила пресс‑служба Geely. Средний расход топлива в испытании составил всего 3,83 л/100 км; ранее на внутренних тестах в Китае модель показала ещё более низкий показатель — 3,1 л/100 км. Такие результаты подчёркивают эффективность гибридной установки и оптимизацию энергопотребления при длительных поездках. В России официальные продажи Geely EX5 EM‑i стартовали 1 декабря 2025 года. Кроссовер предлагается в версиях Pro и Max по цене от 3,3 млн рублей с учётом специальных предложений. Под капотом — атмосферный 1,5‑литровый двигатель мощностью 99 л.с. с высоким термическим КПД и гибридная трансмиссия E‑DHT «11 в 1» с заявленной эффективностью 92,5%. Электромотор развивает до 218 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды, в качестве топлива допускается бензин марки АИ‑92. #electromotors

Exlantix ET — дорогой гибрид, который завоевал рынок В ноябре 2025 года новый внедорожник Exeed Exlantix ET уверенно ворвался в число бестселлеров бренда на российском рынке: продажи составили 465 автомобилей, что на три штуки больше, чем у RX (462), и уступило только лидеру TXL с 784 реализованными машинами. При этом ET остаётся самой дорогой моделью в линейке — базовая цена составляет 6 780 000 рублей до учёта акций и спецпредложений. На рынке России кроссовер доступен в единственной комплектации и исключительно как гибрид: два электромотора в связке с 1,5-литровым бензиновым двигателем дают суммарную отдачу 469 л.с., тяговая батарея ёмкостью 40 кВт·ч обеспечивает до 180 км на электротяге, а общий запас хода по циклу WLTP достигает 1180 км; разгон до сотни занимает 4,8 секунды. Технический пакет включает пневмоподвеску с регулировкой клиренса до 240 мм и адаптивные амортизаторы, а гарантия на автомобиль составляет 8 лет или 200 тыс. км пробега. #electromotors

Avatr 12 в России — премиальное электрогран-купе с пожизненной гарантией В России стартовали продажи Avatr 12 — второй модели премиального бренда Changan: прайс начинается от 6,5 млн рублей, а первым покупателям предлагают пожизненную гарантию на ключевые узлы. В локальной версии имя модели читается как «Аватр‑Один‑Два». Дизайн кузова под руководством Надира Фагизаде подчёркивает спортивный и аэродинамичный характер: коэффициент сопротивления всего 0,21, скрытые ручки и камеры вместо зеркал в исполнении Dynamic Pro, панорамная крыша площадью 2,57 м² и активный задний спойлер, дающий до 110 Н прижимной силы на высоких скоростях. Технически это двухмоторное исполнение с заявленной мощностью 578 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 3,9 секунды; пневмоподвеска позволяет варьировать клиренс от 120 до 165 мм. Габариты кузова — 5020 × 1999 мм при колёсной базе 3020 мм. Передние кресла Zero Gravity имеют массаж, вентиляцию, подогрев и выдвижную оттоманку, отделка выполнена из кожи Наппа и натурального дерева. Мультимедийная система работает на платформе Snapdragon 8155, аудиосистема Meridian включает 25 динамиков суммарной мощностью 2016 Вт. Запас хода по циклу CLTC составляет 565–610 км благодаря батарее CATL ёмкостью 94,53 кВт·ч. Для российского рынка автомобиль полностью адаптирован: локализация мультимедиа на русский, отечественная eSIM, мобильное приложение, «зимний пакет» и разъём CCS Combo 2; покупателям бесплатно предоставляют зарядную станцию. Владельцам обещают круглосуточную поддержку — консьерж, эвакуация, подменный водитель и юридическая помощь — а первым клиентам предоставляют пожизненную гарантию на высоковольтные аккумуляторы CATL, электромоторы и контроллеры силового агрегата. #electromotors

Российский электроседан АмберАвто A5 превзошёл конкурентов — 1 115 продаж Российский электромобиль «АмберАвто А5» продолжает набирать обороты: суммарные продажи седана в России достигли 1115 единиц. Тысячный автомобиль был передан новой владелице 28 ноября в ходе торжественного мероприятия в Краснодаре — напоминание о недавнем сообщении, когда первый рубеж в 1000 машин уже отмечали всего несколько дней назад. Модель привлекает вниманием своими габаритами — длина 4675 мм, ширина 1835 мм и высота 1480 мм при колесной базе 2750 мм — и конструктивными решениями. А5 построен на полностью независимой подвеске: спереди установлены стойки МакФерсон, сзади — многорычажная схема, что позитивно сказывается на устойчивости и управляемости. В базовом оснащении предусмотрены светодиодные фары, 17‑дюймовые диски, салон с эко‑кожей, однозонный климат‑контроль, круиз‑контроль и четыре подушки безопасности. Внутри автомобиля установлены цифровая приборная панель диагональю 10 дюймов и мультимедийная система с 12,7‑дюймовым экраном, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto; аудиосистема включает четыре динамика. Доступ в салон бесключевой, запуск двигателя осуществляется кнопкой. На российском рынке «АмберАвто А5» уверенно удерживает лидерство в сегменте электромобилей, постоянно опережая предыдущего фаворита Zeekr 001. #electromotors

Новые правила кабельного рынка. Об инвестициях, цифровизации, окупаемости и сложном рынке монтажного кабеля. Эксклюзивное интервью RusCable.Ru https://ruscable.ru/link/eHf6204 Кабельный бизнес усложнился. Романтики, как и рентабельности, все меньше. Те, кто раньше приходил за легкими деньгами, давно уже покинул рынок. Предприятия укрупнились, новичков — все меньше, да и сам рынок в кризисе, вызванном охлаждением экономики. Инвестиционная привлекательность кабельных активов тоже под вопросом, есть и системная кадровая проблема. Ранее было нужно уметь делать качественный кабель. Сейчас этого уже недостаточно. Потом ключевым навыком стали продажи. Сейчас и этого уже недостаточно. Теперь предприятия конкурируют на уровне разработок, используемых материалов, маркетинга и цифровизации производств, что особенно заметно в нишах с более маржинальными продуктами, такими как монтажный кабель. ПО «СмоленскЭлектрокабель» как раз работает на рынке сложного кабеля и стало современной лабораторией цифровой трансформации в кабельном бизнесе. За последние 5 лет инвестиции только в цифровизацию составили более 25 миллионов рублей, а еще обновлялось оборудование, менялся коллектив и продукт. Компания быстро меняется и, главное, кажется, здесь рождается и развивается новая философия кабельного бизнеса и цифровой трансформации.

Voyah Passion L — дальнобойный конкурент S‑класса Voyah Passion L — новый крупный седан, который претендует на место рядом с BMW 7‑й серией и Mercedes‑Benz S‑классом. Продажи в Китае стартуют в декабре, предзаказы уже открыты — производитель позиционирует модель как сочетание внушительных размеров, премиальной отделки и экономичной гибридной платформы. Автомобиль заметен габаритами: 5125 × 1985 × 1522 мм при колесной базе 3010 мм. Техническая схема — параллельный гибрид: атмосферный 1,5‑литровый двигатель развивает 150 л.с., два электромотора в сумме дают 516 л.с. Аккумулятор емкостью 63 кВт·ч обеспечивает до 410 км в «чистом» электрическом режиме по циклу CLTC, а комбинированный запас хода достигает впечатляющих 1400 км; средний расход топлива по WLTC — 5,67 л/100 км. Салон оформлен в премиальном ключе: качественные материалы, крупный цифровой кокпит, широкоформатная медиасистема, панорамная крыша и кресла с вентиляцией, подогревом и массажем. Электроника опирается на решения Huawei — мультимедиа и продвинутые ассистенты водителя входят в оснащение. Параллельно Voyah представил гибридный кроссовер Taishan, который уже успел дебютировать и в Китае, и в Москве; на российском рынке Taishan доступен в трёх комплектациях. Voyah делает ставку на дальность хода, комфорт и современные технологии, предлагая альтернативу традиционным европейским флагманам. #electromotors

CHINT в России расширяет сотрудничество с «ВсеИнструменты.ру» https://energosmi.ru/archives/59068 CHINT в России наращивает прямые продажи в онлайн-гипермаркете для профессионалов и бизнеса «ВсеИнструменты.ру». Ожидается, что долгосрочное партнерство позволит мировому производителю электротехнического оборудования, известному в промышленном сегменте, выйти на массового потребителя и в корпоративный сегмент через крупнейшего российского онлайн-ритейлера в категории DIY. Значение сделки для CHINT в России заключается в преодолении высоких барьеров традиционной розницы. «Онлайн-DIY-формат, который предлагает “ВсеИнструменты.ру”, позволяет входить на рынок плавно, без избыточных инвестиций, с минимумом ошибок при формировании ассортимента и удовлетворительной рентабельностью», — прокомментировала директор департамента продаж оборудования распределения электроэнергии CHINT в России Мария Травкина. На первом этапе CHINT в России представил на площадке линейку автоматических выключателей NEXT. Впоследствии к продуктам добавятся профессиональные линейки для электромонтажников и строительно-монтажных организаций. По данным пресс-службы CHINT в России, логистика будет полностью интегрирована в инфраструктуру «ВсеИнструменты.ру». «В направлениях электрика и свет мы видим большой потенциал для развития, поэтому фокусируемся на расширении ассортимента и поиске проверенных решений с прозрачными характеристиками, сертификатами и стабильной доступностью на складе. Для наших B2B-клиентов важны качество, предсказуемые сроки и сервис. Особенно на фоне ухода ряда брендов с российского рынка. Поэтому мы развиваем сотрудничество с производителями, которые разделяют эти принципы и готовы обеспечивать высокий уровень обслуживания. CHINT — один из таких партнеров», — отмечает Николай Тихонов, категорийный директор направления закупок «Электрика» «ВсеИнструменты.ру». По словам Марии Травкиной, партнерство CHINT в России с “ВсеИнструменты.ру” уже доказало свою эффективность. В 2024 г. оборот компании на площадке удвоился по сравнению с 2023 г. В текущем году обе компании сконцентрировались на глубокой интеграции процессов. Они включают приведение ассортимента к единому справочнику (SKU, характеристики, сертификаты), стандарт карточек и налаживание логистических цепочек. Ключевым конкурентным преимуществом CHINT в России в онлайн-ритейле станет полный контроль за брендом и клиентским опытом. «Мы оказываем информационную поддержку, поддерживаем складской запас в России, обеспечиваем соответствие продуктов ГОСТ, локализуем линейки и несем гарантийные обязательства», — подчеркнула Мария Травкина. Успех сотрудничества между компаниями будет оцениваться по динамике продаж и оборачиваемости товаров. «Если есть рост на падающем рынке, значит, все делается правильно», — резюмировала топ-менеджер CHINT в России. Объем рынка розничной интернет-торговли в России по итогу 2024 году превысил 11 трлн рублей, свидетельствуют данные Data Insight. Прогнозируется, что к концу 2025 года этот показатель увеличится до 14 трлн рублей. CHINT – частная китайская компания, основанная в 1984 году и производящая комплексные интеллектуальные решения в области производства и распределения энергии (0,4 кВ-1150 кВ). Входит в 500 крупнейших компаний Китая. CHINT располагает 4 собственными научно-исследовательскими центрами. Ежегодно компания инвестирует 8-12% выручки в R&D. В России CHINT представлен с 2010 года. В 2025 году компания отмечает 15-летний юбилей присутствия в стране. CHINT в России стремится сделать доступными технологии, которые ранее предлагались как эксклюзивные – измерения токов напряжения и мощности на всех уровнях распределения, цифровизация систем электроснабжения, предиктивная аналитика. Подробнее на www.chint.ru ВсеИнструменты.ру — онлайн-гипермаркет для профессионалов и бизнеса в сфере строительства, производства и услуг, предлагающий широкий ассортимент по выгодным ценам. Лидер российского E-commerce DIY-рынка («do it yourself» или «сделай сам») по объему онлайн-выручки, а также ведущий игрок по глубине ассортимента и географическому покрытию среди DIY-игроков. Компания предлагает клиентам мгновенный онлайн-доступ к наиболее широкому на рынке ассортименту DIY-товаров с высоким качеством по конкурентным ценам, а также своевременную и экономически эффективную доставку товаров по всей стране за счет развитой, оптимизированной под DIY-вертикаль выделенной логистической инфраструктуры. ВсеИнструменты.ру предлагает клиентам наиболее широкий ассортимент DIY-товаров, насчитывающий более 1,8 млн SKU от 15 тыс. брендов, включая ведущие мировые марки. Продуктовый ассортимент отличается высокой диверсификацией, охватывая широкий спектр товарных категорий – от инструментов и электрики до узкоспециализированного крупногабаритного промышленного и иного оборудования для B2B-клиентов и профессионалов.

Неожиданный хит: кроссовер Xiaomi YU7 покорил Россию — около 60 автомобилей за месяц Около 60 россиян стали владельцами кроссовера Xiaomi YU7 в сентябре, несмотря на то, что модель официально не представлена на российском рынке. Такие продажи делают YU7 более востребованным, чем УАЗ «Хантер», и даже заставляют обойти по месячным показателям одноимённый седан — в том же месяце было продано 24 Xiaomi SU7, отмечают «Китайские автомобили» со ссылкой на «Автостат Инфо». За девять месяцев седаны всё ещё опережают кроссоверы по совокупным продажам — 192 против 73, что объясняется поздним стартом продаж YU7 в Китае этим летом. Xiaomi YU7 — электрический кроссовер класса E: длина 4999 мм, ширина 1996 мм, высота 1608 мм, колёсная база 3000 мм. Доступны версии с задним приводом мощностью 320 л.с. и полным приводом до 690 л.с.; запас хода достигает 820 км, разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. #electromotors

«Мечел» хочет продать свою энергетику и часть промышленных активов https://ruscable.ru/link/rrB5989 Группа «Мечел» рассматривает возможность продажи активов в сфере энергетики. Об этом сообщил генеральный директор компании Олег Коржов на годовом собрании акционеров. В первую очередь речь идет о сбытовой компании «Кузбассэнергосбыт» и Южно-Кузбасской ГРЭС, уточнил топ-менеджер. Его слова передал «Интерфакс». Сам Коржов, занимавший пост гендиректора более 10 лет, покидает компанию. Преемником стал его первый заместитель Игорь Хафизов, назначение одобрено советом директоров. Кроме этого, в качестве потенциальных кандидатов на продажу Коржов назвал «Москокс», «Южуралникель» и Вяртсильский метизный завод. По его словам, выход этих активов из периметра компании не окажет существенного влияния на операционную деятельность и денежный поток. Выручка «Мечела» по МСФО в прошлом году снизилась на 5% в годовом выражении до 388 млрд руб. Чистый убыток составил 37 млрд руб. против прибыли в 22,3 млрд руб. годом ранее.

Узбекистан гармонизирует стандарты для выхода на внешние рынки https://ruscable.ru/link/yRS5929 На 87 Общем собрании Ассоциации "Электрокабель" выступила Елена Михайловна Квиткова, начальник отдела международного сотрудничества и проектов Узбекского института стандартов при Агентстве по техрегулированию, которая представила доклад о состоянии стандартизации в Узбекистане. В условиях роста международной торговли стандартизация и сертификация выступают ключевым механизмом нетарифного регулирования, и опыт Узбекистана демонстрирует прагматичный переход к гармонизации национальных требований с международными нормами, что полностью подтверждает курс на либерализацию экономики. Фонд стандартов на электротехническую продукцию включает 2235 стандартов, из них 49% (1099 стандартов) гармонизированы с международными и межгосударственными стандартами. В числе стандартов - 368 гармонизированных национальных стандартов, 1725 межгосударственных стандартов (ГОСТ), 34 национальных стандартов и 108 международных (зарубежных). В системе стандартизации действует 34 национальных технических комитета, активно работающих над разработкой и пересмотром стандартов, активно проводится работа в четырёх технических комитетах международной электротехнической комиссии (МЭК). Значительная часть нормативной базы уже проходит пересмотр и гармонизацию с международными требованиями. Приоритет в работе отдается внедрению международных стандартов, при этом учтён и практический вес ГОСТов, востребованных в СНГ. Интеграция с системами МЭК и участие в международных технических комитетах являются необходимым условием для доступа местных производителей к внешним рынкам. В целом курс института направлен на снижение барьеров для экспорта и создание предсказуемой регуляторной среды для модернизации производства, и во многом это определяется планами по вступлению в ВТО. Институт также развивает взаимодействие с российскими партнёрами и международными организациями, внедряет электронные сервисы для продажи стандартов и консультирования предприятий, и планирует активизировать участие в пяти технических комитетах по стандартизации и метрологии, что должно повысить качество продукции и упростить соответствие экспортным требованиям, чтобы обеспечить предсказуемость нормативной политики для инвесторов и производителей в долгосрочной перспективе. Оперативные сводки с мероприятия будут публиковаться на RusCable.Ru https://www.ruscable.ru/forum/theme-606854/ Подпишитесь на Ассоциацию "Электрокабель" https://web.telegram.org/a/#-1001234834211

Каждый четвертый проданный автомобиль в мире в 2025 году – электрический https://ruscable.ru/link/QKQ5802 В 2025 году мировые продажи электромобилей превысят 20 миллионов единиц и составят более четверти всех продаж новых легковых автомобилей, следует из доклада Международного энергетического агентства (МЭА). Основными факторами роста станут меры государственной поддержки, снижение стоимости аккумуляторов, расширение модельного ряда, включая более доступные варианты, а также активное развитие зарядной инфраструктуры. Существенную роль также сыграет усиление регуляторного давления на производителей в части выбросов парниковых газов. Лидером глобального роста останется Китай, где ожидается продажа более 14 миллионов электромобилей или около 60% всех новых автомобилей на рынке.

Перестройся или закройся. Как кабельный бизнес меняется в условиях сокращения строительного рынка. RusCable Insider №366 https://ruscable.ru/link/Baf5878 Даже снижение ключевой ставки уже не помогает оживить стройку. Продажи и отгрузки кабеля на минимальных уровнях. Для многих кабельных заводов долгожданный сезон, когда сроки производства улетают за разумные 60-90 дней, обеспечивая заказами до середины октября, так и не пришел. Для многих участников рынка это не стало сюрпризом. Еще с начала 2025 года многие заводы стали искать рынки за пределами строительства. Одним из таких заводов стал герой обложки КЗ «ЭКСПЕРТ-КАБЕЛЬ», который нацелился на сложные промышленные рынки и для этого многое сделал: обновил оборудование, разработал конструкции и запустил серийное производство с новыми материалами. О том, как развивается кабельный рынок в условиях сокращения строительства, в номере RusCable Insider «Перестройка». Скачать номер https://ruscable.ru/link/zEH5879

Недорогой электрокроссовер Deepal S05 от Changan выходит на рынок Белоруссии Ранее неоднократно говорилось о том, что в России будут продавать автомобили Deepal — это суббренд Changan, но дело пока не сдвинулось, чего не скажешь о Белоруссии. В Белоруссии стартовали официальные продажи суббренда Changan — Deepal: первую партию откроет электрический кроссовер S05, первые автомобили прибудут в страну в течение недели, а дилеры уже назвали цены. Deepal S05 предлагается в трёх версиях — 510 Techno, 510 Max и 510 Ultra — с прайсом от 59,9 до 66,9 тыс. белорусских рублей, что эквивалентно примерно 1,45–1,6 млн рублей по курсу; это почти вдвое дешевле, чем аналогичный по классу «Москвич 3е» в России, при том что S05 новее, крупнее и богаче по оснащению. Кроссовер имеет габариты 4620 × 1900 × 1600 мм и колесную базу 2880 мм; это полностью электрическая модель с тяговой батареей ёмкостью 56,12 кВт·ч и заявленным запасом хода по методике CLTC до 510 км. Под задней осью установлен один электромотор мощностью 238 л.с., привод у модели только задний — это важный нюанс для покупателей, ориентирующихся на управляемость и сцепление в разных условиях. Гарантийные обязательства производителя составляют 3 года или 100 тыс. км пробега. В линейку Deepal в Белоруссии вскоре войдёт и вторая модель — кроссовер S07. #electromotors

Avatr 06 — премиум‑седан с электрической и гибридной версиями выходит на рынок Белоруссии В Беларуси начались официальные продажи премиум‑седана Avatr 06 — самой компактной модели нового бренда, созданного Changan вместе с Huawei и CATL. Машину можно выбрать в полностью электрическом исполнении или в гибриде. Размеры Avatr 06: 4855 × 1960 × 1450 мм при колесной базе 2940 мм. У электромобиля есть вариант с одним мотором на задней оси (338 л.с.) и с двумя моторами (590 л.с.). Батарея — 72,9 кВт·ч; по циклу CLTC запас хода составляет примерно 650 или 600 км в зависимости от версии. Гибрид сочетает 1,5‑литровый турбомотор на 154 л.с. и электромотор на 310 л.с., суммарный запас хода достигает до 1190 км. Цены в Беларуси: электрическая версия — от 109,8 тыс. бел. руб. (примерно 2,95 млн руб. РФ), гибрид — от 128,05 тыс. бел. руб. (около 3,45 млн руб. РФ). Гарантия на автомобиль — 5 лет или 120 тыс. км; на электромоторы и батарею — 8 лет или 160 тыс. км. #electromotors

Новейший Mercedes‑Benz CLA: в России представили модель с 354 л.с. и собственной ОС MB.OS В Москве прошла российская премьера третьего поколения четырехдверного Mercedes‑Benz CLA — первой серийной модели бренда с собственной операционной системой Mercedes‑Benz OS (MB.OS) и интегрированным искусственным интеллектом. Новинка предлагается в электрической и гибридной версиях. Топ‑электрокар в двухмоторной полноприводной конфигурации развивает до 354 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с; он способен тянуть прицеп массой до 1,8 т. Базовая электрическая модификация оснащена одним мотором на задней оси (272 л.с.), батареи доступны ёмкостью 58 или 85 кВт·ч, запас хода — до 792 км. Гибридная версия сочетает 1,5‑литровый турбомотор с 8‑ступенчатым роботом и тяговой батареей 1,3 кВт·ч. CLA третьего поколения получила медиасистему MBUX четвёртого поколения на базе MB.OS с интеграцией ИИ‑решений от Microsoft и Google. В базовой комплектации — светодиодные фары, климат‑контроль и пакет систем безопасности с восемью камерами; топ‑версии предлагают кожаную отделку и атмосферную подсветку с 64 цветами. Представители АО «МБ РУС» отметили, что мировая премьера модели состоялась 13 марта текущего года; российские продажи и комплектации будут объявлены дополнительно. #electromotors